Commentaires - Hyundai lance les séries spéciales i20 GO! et GO! Plus

trop cher pour toi mon 'fils

t'aura peut être une comme ça , si tu travaille bien à l’école...

Faire des études ne veut pas dire s'arrêter au CP (au moins pas plus haut pour pouvoir s’acheter cette voiture de l'ère soviétique).

Dites caradisiac, vous allez encore faire des articles sur les séries spéciales inutiles et inintéressantes des constructeurs no-name inconnus au bataillon de l'excellence ?

Tiens encore plus pretentieux et arrogant que ROC et pourtant ce n'estpas facile

Les ventes s'écroulent chez Hyundai (-41,6%). Le constructeur se devait de réagir.

pourrie! le réseau aura crevé avant!

Ca doit faire un an qu'a chaque article sur Hyundai / Kia il y a un post qui annonce que le réseau va mourir dans 6 mois alors que Hyundai et Kia ouvrent régulièrement de nouvelles concessions.

Pas faux.

Cela dit, le groupe est bien en baisse et le réseau commence à gueuler aussi bien du coté de Hyundai ou Kia.

Cela se lit sur plusieurs sites (7Pm par exemple) et même dans certaines études (automobile magazine, janvier 2014, étude SAV).

Plus jolie que le laideron Twingo. Même si ça ça n'est pas bien difficile...

Encore un anonyme qui ne s'assume pas et qui roule en voiture jettable.

Il vaut mieux essayer avant d'en parler!!!

Cette série spéciale annonce surtout la fin de vie de cette voiture dont le prochain modèle sera présenté officiellement au Mondial de Paris.

Oui et non.

L'i20 est en fin de vie, la nouvelle devra être portée par la WRC.

Hyundai utilise aussi peut-être simplement les séries spéciales, comme les autres constructeurs. Il faudrait que la série soit appuyée par des pub spécifiques et des journées portes ouverte le WE.

Les pub Hyundai ne vendent que la marque, pas les voitures. Pour beaucoup, Hyundai c'est le Santa Fé et le Tucson pourtant rebaptise ix35 et c'est tout.

Ils semblent avoir du mal à s'adapter à notre marché, friant de voitures spécifiques à base d'accessoires et séries spéciale.

Autre élément à ceux qui nous écrivent que Hyundai baisse aux US :

http://www.7pm-auto.fr/bmw-et-hyundai-pourraient-implanter-des-usines-au-mexique-en-raison-dun-stock-reduit-le-constructeur-coreen-peine-en-amerique-du-nord-produire-localement-remedierait-a-ce-handicap/

La baisse des ventes aux USA et peut-être la conséquence du rappel de 1,9 millions de véhicules Hyundai et Kia pour des problèmes de freins et d'airbags.

Sans oublier la publicité mensongère sur les consommations d'essence. Le groupe Hyundai Kia a accepté de payer 400 000 millions de dollars.

https://www.caradisiac.com/Kia-et-Hyundai-acceptent-de-rembourser-leurs-clients-pour-publicite-mensongere-sur-les-consommations-91346.htm

Contrairement aux nombreux messages qui nous parlent ici des déboires du titan coréen, les affaires de Hyundai-Kia sont totalement florissantes - dans le monde, pas nécessairement en France - avec une progression constante de la production (encore près de 9% en 2013 !) dont rêvent tous les autres constructeurs.

On parle ici du 4ème contructeur au monde avec 5,5 millions de voitures produites l'an dernier... Plus de 20 nouveaux modèles sont attendus dans les 4 prochaines années (en moyenne, au moins un par trimestre !).

Florissantes en Chine mais pas aux USA ni en Europe.

Sur le marché américain en hausse de 8%, Hyundai Kia a une croissance nulle.

Les ventes de Toyota progressent de 7%, Ford +11%, GM +7%, Nissan +9%, Mercedes +13%, BMW +8% etc...

Elle est jolie, cette petite Hyundai. J'aime bien les jantes. Ils ont souvent de belles jantes chez ce constructeur...

Vous dîtes que le croissance est nulle aux USA. Mais que dire des ventes en France qui ont baissé de plus 40% au mois de décembre 2013.