Commentaires - Il était une fois... la Renault 21 Turbo

super caisse on en fait plus des comme ca!!!175 cv d'origine pour 1215kg ce n'est meme plus pensable sur une voiture de nos jour!!!perso j'ai une 21 turbo quadra legerement booster et...les impreza on bien du mal a me suivre!!!

SALUT G U MOI AUSSI UNE R21 2 L TURBO ROUGE KIT EUROPA CUP AILERON EVO2... CAPOT HF EN POLY.....JANTES TSW EVOR EN 215/40/17......DUMP VALVE...KIT ADM..JR  B.A.RAPROCHEMENT COTE MOTEUR    IL Y AVAIT UN TURBO DE L'ALPINE V6 TURBO QUI EST UN TI PEUT PLUS GROS....DONC IL LIBERE PLUS DE 180CHEVAUX AVEC PRESSION DU TURBO REGLABLE DE L'INTERIEUR PLUS TOUT LES MANOS ORECA........C'ETAIT MON REVE DE GOSE EST IL C EXOSER........SALUT 

heu, j'ai pas comprit le charabia plus haut, il veut nous dire quoi le monsieur.

tain, y'en a encore chez moi a foison des phase 2,  1, et mem 0 (oui oui je c, je sors....) superbe auto. celui qui n'a pas conduit de R21 n'a jamais conduit!!!

perso j'ai une 21 turbo quadra legerement booster et...les impreza on bien du mal a me suivre!!! posté par - 2007-09-10@13:34 Mais bien sûr... et la marmotte, elle met le chocolat dans le papier d'alu. Une impreza (une GT par exemple) c'est minimum 217 chevaux avec un chassis et une transmission autrement plus affutés que la R21T... Même si cette dernière reste une bonne auto, reconnaissons le !

Si une Impreza n'arrivait pas à le suivre, je pense savoir à qui elle appartenait 8-) http://accel10.mettre-put-idata.over-blog.com/0/07/27/45/automobile/subaru/subaru-impreza-gendarmerie2.jpg

si je te di q'une impreza ne me sui pa c'est que c'est la cas!!!je sort 230 cv de ma 21 et si tu ne me crois pas va voir ca mdr www.dailymotion.com/relevance/search/subaru+vs+21/video/x2a65i_subaru-sti-vs-brunoturbo-srt_auto

C'est bien gamin de faire joujou en ligne droite... Mais mise à part dire c'est moi qui aie la plus grosse ce genre de test ne sert à rien... Pauvre Jacky !

casse toi espece de blereau avec ta super 5 mdr

Du temps où  le mot "Renault" pouvait être excitant....

pffffff Vous faites pas le poid face a ma subaru équipé du v6 renault!!!

Subaru ou pas, tout ça, ça dépasse pas les 250km/h ;-) je préfère ma Kawa :-) sinon c'est vrai qu'il parait bien loin le temps ou les constructeurs pouvaient sortir des voitures puissantes pour des budgets moyens, et sans que des associations de prévention de sécurité routiere crient au loup ! Toute l'époque des moteurs GTi, 16s, VR6 etc... ou il n'était pas nécessaire de débourser l'équivalent de 30 000 euros pour se faire plaisir sur route (ou circuit).

Bonsoir, je suis propriétaire d'une imprea gt 2000 avec une ligne et bein les 21 turbo de 250 chx sont a l'abandon sur autoroute et alors sur petites route de campagne pffffffff, ya pas de mots pour d'ecrire la valise, maintenant ce sont des voituren de generation completement différente et qui ne sont pas comparable. Sportivement.

je suis en train d'acheter une 21 230ch pour 3000E  tres propre ttes options plaisir garanti avec coup pied au cul a ma connaissance aucune autre voiture peut procurer autant de sensation et de confort a ce prix avant j'avais une 5gt turbo ca marchè deja tres bien mais la ces une autre planete

Je n'ai qu'une chose à dire à tout ceux qui pensent que le pilotage se pratique sur autoroute : JACKY!! Pour ma part j'ai une clio rs phase 3 bien préparé (215ch) , sur les routes de montagne des alpes et du jura, les chevaux ne vous servent qu'en sorti de virage pour rattaquer le prochain :D Apprenez donc à piloter... Pour ce qui est de la R21, rien à dire c'était une bonne bagnole du temps de nos parents mais je n'échangerais pas ma RS pour ça. Désolé si j'ai blessé des nostalgiques, chacun est libre d'avoir ses propres opinions.

Du calme les gars!!! Ne rentrons pas dans une gué-guerre entre passionés!! La 21 je kiff trop, et oui en ligne droite y'a moyen de poser des sub, mais y'a moyen de se faire poser aussi! mdr! Mais c'est vrai que ca en surprend toujours, car la Sub, c'est l'arme intouchable pour certains, alors que c'est pas forcément le cas. Et voir une vieille 21 devant, bah ca fait plaisir, forcément. Mais bon, sacrés caisses les subs (enfin certaines), ou autres clioRS, etc.... Et effectivement, sur routes sinueuses, miam miam!!

ouh ouh clio RS de la mrd renault aurait du arreté les sportives en 90 clio rs rien dans le cul  21 sont bridées d origine pour pas faire de l ombre aux r25 v6 turbo

IL FAUD CE BATRE A ARMES EGALES suprimer toute l'assistance enbarqué des nouvelles auto est vous serais surpris de ce que peu faire une 21 turbo? Le seul défaut que j'ai constaté et que j'ai suprimé sur la mienne c'est l'ABS car cette auto est redoutable avec un freinage traditionel surtout dans les epeingles la ou ca longeur lui faisait défaut Je roule avec cette auto depuit 1989 la seul chose importante pour la conduire comme il ce doit c'est d'avoir un gros coeur !!! .....

la 21 turbo c vraiment la voiture a essayer elle est exeptionnelle pas comme c est subaru a 2 balles voiture de boloss la 21 turbo sisi exeptonnelle je vous dit  

moi je dis que 21 ou sub peut importe si y'a un ane au volant

pour information, meme avec la bride d'origine, elle  mangé les 25 V6 turbo. et les sub, de bonnes bagnols certe, mé po exeptionnelles( a part les dernières.) é pui lé clio RS, c mem po la peine de les sortire du garage.mdr

moi je dis une 21 ou rien quand on voit avec un petit budjet ce que l on peut en faire et puis je dis ca ne sert a rien de depenser 30 000 € pour ce faire deposer par une 21 a 3000 €

c vrai ke ya po mieu ke la 21T en raport  prix/puissance, é pui c 1 moteur ke tu peu en tiré 1 max pour 1 prix resonnable. moi jsui 100% fan de cet auto. on en fé plu d com ça. ( kan jvoi la laguna V6, jsui mor de rire, dire ke yen a ki la prenne pr 1 sportive,  c MDR).

clio rs et sub restez chez vous c de la mdr

salu tou le monde voila jaurai une question a posé soiyé franc oci voila jai un copain qui a acheté un clio rs 2litre 16v bon sa marche bien je suis monté dedan le pire ses quil me nargue avec mais la je suis sur le point de macheté une renault 21 2litre turbo pensé vous que je puise le metre a l'amande dite moi quoi mes soiyé fran sa clio et d'origine voila merçi :bien:

franchement la clio rs ne suit pa la r21 turbo car sur la r21 tu as directement le coup de pieds grace au turbo (en 1ere et 2eme) meme en vitesse de pointe c'est inconparable

Bonjour a tous, je ne suis pas ici pour parler contre d'autre marque mais bien de la R21 turbo, je suis Belge et j'ai aujourd'hui 40 ans et quand j'ai eu 22 ans, je me suis payer ma premiere 21 phase1, a l'époque le magazine turbo l'avait appeler avion de chasse, et c'est vrai. J'ai jamais eu autant de plaisir avec que avec d'autre. Je peux vous dire que dans la même categorie, il y en avait pas beaucoup qui suivait, et je pense aux :(sans vouloir me faire d'ennemi) lancia, premiere M3, peugeot 405mi16.... Pour moi, la phase1 était plus pointue que la phase2 que j'ai acheter par après. Ce qui était formidable, c'est quand je l'équipait de pneus michelin pilote, a l'epoque, par temps de pluie, je gagnait facilement 30km/h de plus que d'autre marque. Pour la phase2, c'etait toujours aussi gai a conduire, mais toutefois mois pointue en reprise mais beaucoup plus sobre. Aujourd'hui, je possède une audi A4/S4, c'est aussi un avion, mais c'est différent, et je regrette mes 21 turbo, car a l'époque, il n'y avait pas autant de boite a immage que maintenant. Pour réagir a la question par rapport a la clio 16v, par expérience, je peux vous dire que la clio ne suis pas. Merci a vous, Mitch.

salut je vien davoir une r21 2l turbo elle fait 281ch elle et preparer pour run ect vos reaction pour plus de renseignement nivo moteur me contacter merci

a ta 21 mais s'y un gtt au cul dans une petite route et tu verra vite la difference c garanti sur que sur longue ligne droite alors la la 21 fera la differznce

posté par - 2009-02-06@12:57  encore une HS on parle pas de route sinueuse depuis le début mais bien de ligne droite, si ta route est sinieuse, meme avec la nouvelle laguna gt et ces 4RD tu te fait largué a chaque virage, alors laisse les chose dans leur contexte et la ramene pas pour Chié sur renault

la sub c'est de la daube , j'ai eu une r21 turbo et une impreza gt 217cv ben y a pas photos je prefere la 21 moins lineaire que la sub et surtout moins gourmande et peu fiable. ex un debimetre de sub c'est 500 roro ttc et une sub ca bouffe 25 l aux cent facile et meme en conduite cool ca bouffe.... la21 c est de la bagnole, certe du renault

J'ai eu la version 175 quadra entre les mains, c'est clair de la caisse d'homme.

Elle m'a été volé 2 ans après, du coup je me suis pris une Audi S2 Coupé... Un Monstre, avec son 5cyl 20 soupapes et turbo borgwarner ! ça m'a rendu amoureux des anneaux, le quadra ça impressionnait déjà mais alors le quattro !!!

Et pour les possesseurs de 21, t'as la même poussé violente entre 120 et 230 que la 21 entre 0 et 110 ! ça pousse de longue, ça s'arréte pas ! C'est fabuleux....

Vive les turbos

bonjour thomas 19ans jai un une r21 phas 1de 87 ia 2 moi que je lai jai ausi une r5 alpine turbo de 81 et ba de renau je peu dir que la 21 et la dernier grand sportiv produit c la mailleur voitur que jai condui bien sur on peu pa conparer la r5 at et la 21 en lign droit la 21 pren de devant mai sur rout signeus l5 at la fum roillal jai tester pour revenir a ma 21 la mien et condisioner pour le 400M dp jai un epron renault spor depoc et mon turbo souf a 1,2b jai fumer une 406 v6 3l 205ch boit auto en mod spor de 90a 200k/h jeia a falu que je lui fil un craillon et du papier pour quil not ma plac avant de disparaitr lol et jai un la ca paraill sur une golf v6 bon c que des petit voitur mai je vien de la vender il ni a pa de gro richou qui se la pet

: marquer Renault 21 baccara dans google images elles sont très belle avec le cuir et le bois et sont très bien entretenue