Commentaires - Essai vidéo - Jaguar XF 2.7 D : la renaissance d’un mythe

Le moins que l'on puisse dire c'est que cette auto fait couler de l'encre (même virtuelle). Les anciens de la marque (dont je fais partie) n'ont tous été séduit, les avis sont souvent tranchés : la rupture serait-elle trop grande ? Difficile à dire, même XJ 350 est très controversée, pourtant on ne peut pas rêver plus "Jaguarish". Pour XF, l'intérieur est absolument splendide et les gimmicks sont revisités avec brio. L'extérieur est un peu fade, passe partout. Et c'est ce qui dérange à priori les inconditionnels de longue date  : ils veulent se démarquer. Mais globalement l'auto est réussie : la preuve en est, c'est qu'après quelques mois de commercialisation, beaucoup d'acheteurs sont nouveaux, et viennent de chez... Audi (témoignage d'un concessionnaire) en outre elle semble très bien se vendre. Le diesel est définitivement adopté... ce qui constitue tout de même une surprise lorsqu'on se souvient du discours précédent sa commercialisation.  Manque une chose : la généralisation de la suspension CATS sur tous les modèles, le confort y gagnerait  et mettrait encore valeur ce qui fait la qualité première de Jaguar : zéro stress à la conduite.

Bah justement ce que je lui repproche c'est son anonymat total! On ne la remarque vraiment pas entre une jap et une américaine... Elle n'est pas moche, mais elle a une esthétique tres banal... Personne ne tourne la tête sur cette voiture... Aucune personnalité marqué, une ligne un pataude avec des air de lexus. Et c'est bien la le problème... Les "jaguaristes" ne s'y retrouvent pas, mais les acheteurs d'allemandes et japonaises  luxueuses sont charmés... Le mythe jaguar , lui, en prend un grand coup, même si c'est une bonne auto. Avoir mit le look dans se qualités, il fallait oser O P !

Pour avoir une XJ dans le garage je suis tout à fait d'accord avec vous... Mais le style woua!!!! Par contre à l'opposé des lignes Jaguars... Magnifique mais pour un acheteur de marque allemande il change pour un véhicule bien plus élégant et plus rafiné... Pas pour un acheteur Jaguar...

J'ai eu une sovereign 4,2 de 1987 blanche cuir marine double reservoir c'etait la classe à l'etat pur la belle bagnole de l'elegance , j'ai essayé la XF 2,7 diesel j'ai été surpris dans la bon sens quand à la ligne je la trouve pas si banale que ça , suivant la couleur exterieure et le cuir ça reste toujours classe , de toute façon rouler en jag c'est se demarquer , c'est comme le 4X'4 rouler en Range c'est autre chose , . Avoir une ASTON pour le wkend , une jag pour la balade , un range sport pour aller au ski , elle est pas belle la vie !!! et tous les matins se dire laquelle ??

 J'ai toujours été un inconditionnel du style des autos britanniques, même si j'étais moins convaincu par les mécaniques. Je trouve, moi, que la XF est une très belle auto et, si j'en juge par son succès, je ne suis pas le seul! Si même les amateurs d'allemandes s'y mettent, comment allons nous faire pour rouler original? Tout ce que j'ai pu lire et/ou entendre à son sujet me convainc qu'il s'agit là d'une très bonne Jaguar qui a su évolué avec son temps, et même si je comprends les puristes nostalgiques des Jag de papa, c'est à mes yeux une très grande qualité. A telle enseigne que je ne désespère pas m'en offrir une très bientôt!   

On ne la remarque pas personne ne tourne la tête quand elle passe !........On ne doit pas parler de la même voiture

J'ai la chance de rouler en xf , je vous garantie que l'on ne passe pas inaperçu quand au confort un véritable salon

deux bémols le GPS et surtout quelle idée de placer la commande ouverture de coffre a cote de celle d'allumage des

antibrouillards AR sous le tableau de bord ( du brouillard j'ouvre le coffre )