Par Anonyme
y a plus que les peigne-cul de journaleux pour intéresser aux super sportives et autres caisses à kéké-baveur.
Japon : Lexus annule une présentation presse de sa RC F, faute d'intérêt !
Déposer un commentaire
Par Anonyme
y a plus que les peigne-cul de journaleux pour intéresser aux super sportives et autres caisses à kéké-baveur.
Par Anonyme
Affaire à suivre, car dans l'absolu, la voiture était certainement digne d'intérêt.
La presse automobile commence-t-elle à avoir une indigestion de sportives ? Ou c'est juste parce que c'est Lexus ?
Par Anonyme
Avec une dizaine de Geisha spécialisées en journalistes du sport automobile, Lexus aurait fait le plein.
Par abasc
Normal, tout le monde s''en fout de cette sous marque low cost.
Par Anonyme
Merci pour cette anal-yse de méconnaisseur absolu, arrête le brocoli mon gros, tu vas mourir plein de bile et de haine à 17 ans et 11 mois avant même d'avoir passé ton permis.
Dans le même panier que zemiquette et gras-vilain, décidément...
vincent
Par Anonyme
Si Lexus est du low cost, je n'imagine même pas où on doit mettre tes chères Kia et Hyundai
Par §a l722tX
les sportives ne rentrent plus dans le paradis bio bobo ecolo familial sécuritaire aseptisé et politiquement correct qu on veut nous faire avaler
Par §zem778mO
Tout le monde attend la prochaine Duster
Par jaweshfcgb
Tiens puisque l'on en est à parler du peu d'intérêt porté à une marque premium nipponne, touche nous donc à mot à propos des ventes d'Infiniti...
Par Anonyme
Pas assez chère!
Par Anonyme
Selon moi Lexus en cherchant à s'attaquer à des modèle phare telle que la M3/M4 est leur légitimité au yeux du grands publique c'est trompé de direction.
Lexus respire le luxe mais d'une autre façon. Les fameux rx 450H avaient trouver une clientèle qui ne s’intéressait pas par exemple aux technologies des Allemandes...Là on a juste l'impression d'avoir une "pale copie" qui plus est moins performante... (après j'en veux bien une, je vais pas faire la fine bouche )
Puis maintenant les con-sommateurs ne jugent plus que par la hauteur de leur caisse à leur incapacité à les garer dans une place standards de parking...
Par Anonyme
ces en tout point superieur a une pauvre kia et hyundai low cost
Par Anonyme
Une pâle copie? De quoi?
Parce que si tu pensses que c'est copié sur bmw, tu es a côté de la plaque. Et moins bien, là il faudra que tu le prouves? Car comparer a une M4, la RCF a un bien meilleur comportement d'après les premiers test...
Par axoxyxous
En réponse à Anonyme
Une pâle copie? De quoi?
Parce que si tu pensses que c'est copié sur bmw, tu es a côté de la plaque. Et moins bien, là il faudra que tu le prouves? Car comparer a une M4, la RCF a un bien meilleur comportement d'après les premiers test...
Et la marmotte elle met le petit chocolat dans ...
Par §ste156Pt
Même si la M4 pèse 200 kg de moins ( donc donné favori, même si la Lexus à 39 cv de + ) j'ai une petite vidéo sympa sur circuit test M4/ vs Lexus rcf de motor trend channel au final sur circuit c'est la BMW qui gagne mais de combien à votre avis ?? 1 s/ 2 s !!?? ...
http://youtu.be/i9A3eY8PRtQ
Par Anonyme
Ta mèr elle suce ds ours qui roule en Luxus
Par §ste156Pt
à 15 mn 48s pour ceux qui ne veulent pas tout voir !!
Par Anonyme
Je l'ai mis entre guillemet au cas ou tu n'aurais pas vu...
C'est pas à moi de juger si l'une et meilleur que l'autre mais la M3/M4 reste plus légitime historiquement parlant dans le monde de l'automobile. Et le but de cette Lexus est clairement d'aller chasser sur le terrain des BMW...
Et comme je le dis j'en veux bien une pas de souci. (j'irai pas chialer si la BM mets 0.00002s au tour de je sais pas quel circuit du monde.)
Par Anonyme
C'est sur qu'avec 3 concessions en France....ils ne sont pas prets de faire peur aux autres marques premium.
Hormis les americians, qui achete vraiment des Lexus ? Meme pas les japonais.
Par Anonyme
Seulement 0.32 seconde d'ecart...
Par Anonyme
Ce troll de bas étage, tu dois avoir une vie bien morne pour sortir ça -_-'
Par §mot737Kg
Trollisiac ici?
Par §ste156Pt
tout a fait, je pensais a plus par contre la M4 accélère plus vite en ligne droite 117 mph / 112 mph , la Lexus reprend plus haut dans les courbes et virages mais de peu étonnant !! et la ligne droite finale a 1:22.12 même temps entre la BMW et la lexus mais BMW et déjà à 73 mph / 70 mph pour Lexus.
à 1:23.46 BMW 85 mph / Lexus 78 mph
Lap final :BMW M4 1:23.73 à 86 mph / 1:24.05 à 82 mph. ( soit 32 centièmes d'écart )
Par Anonyme
une journée a été annulé celle surtout des journalistes étrangers , rien a voir avec un manque d intérêt !!! vu le contexte économique pourquoi envoyer des employé a l autre bout de la planète aux frais de la princesses alors qu il y aura la même chose apres en europe ou ailleurs !
news caradisiac bascule dans le voici ou le closer avec ce genre de titre
ou alors c est pour attirer le genre de crétin en commentaires (les deux se reconnaîtront sûrement)
Par Anonyme
@ stephy.0130 : merci pour la vidéo. Différence de temps au tour négligeable en effet (ça aurait tout aussi bien pu être l'inverse au tour suivant) et le pilote de la Lexus me semble devoir moins batailler avec le volant que sur la BMW, donc sur 10 tours, la fraîcheur aidant, c'est moins sûr que la BMW garde l'avantage.
Et question allure générale, je préfère de loin la Lexus. Les goûts et les couleurs...
Par ian51
C'est sur il n'y a pas photo, intérieur comme extérieur.
Par Anonyme
Caradisiac ou la désinformation?
Ou un article sans queue ni tête?
Ou les 2?
Par mdb92
En même temps Lexus qui sort une pure thermique de 470Ccv V8 5L on s'en fout un peu pour le spécialiste de l'hybride non? la même en version hybride aurait été bien plus intéressante.
Par Anonyme
En réponse à mdb92
En même temps Lexus qui sort une pure thermique de 470Ccv V8 5L on s'en fout un peu pour le spécialiste de l'hybride non? la même en version hybride aurait été bien plus intéressante.
Elle sortira vers 2015 janvier ou février, le même moteur 2,5 181 cv + 141 cv électrique : 223 cv. Sa grande sœur la GS 300 H et la berline IS 300H ont le même, 8,3 s avec IS, 9,2s avec la GS bien plus lourde au alentour de 8,6 pour cette RC hybride un peu plus lourde que l' IS et si le bonus ne change pas en 2015 LOL !! 3300€ ( il n'y aura pas l'excellent v6 hybride de la LEXUS GS 450 H 5,9s de 0 à 100 ; certainement 5,4 s si la RC 450 h avait existé:-(
Mais la chasse au CO2 est passé par la et surtout le prix plus conséquent sur le v6 hybride.
Sinon une LC - C2 se prépare coupé cabriolet on en sera plus le 18 novembre !! Sortie printemps 2015.
Par §Sen414pG
80k€ le bestiau, chère pour une sportive de 470 canassons qu'une bonne prépa sur une européenne peut égaliser sans problème pour la moitié de son prix.
Par §PRO755fx
faut bien l'avouer, lexus fait de belles caisses...
Par §Ars837tE
En réponse à §Sen414pG
80k€ le bestiau, chère pour une sportive de 470 canassons qu'une bonne prépa sur une européenne peut égaliser sans problème pour la moitié de son prix.
Dans ces cas là, on peut le faire avec n'importe qu'elle voiture alors.
Par §lep526Px
En réponse à §Sen414pG
80k€ le bestiau, chère pour une sportive de 470 canassons qu'une bonne prépa sur une européenne peut égaliser sans problème pour la moitié de son prix.
le prix d une m3-m4??? d une r8??? d une 911??en se qui me concerne si je doit choisir entre toute, se sera la lexus sans hesiter et cela pour une seule raison: LA FIABILITE!!!!!!!!!!!!
SPONSORISE
Publi-communiquéInnovation et performance : pourquoi passer à l'électrique ?