Commentaires - L'Audi A3 1.6 TDI de 105 ch ? 109 g CO2/km

Séverine Alibeu Le 10/06/2009 à 00:00

L'Audi A3 1.6 TDI de 105 ch ? 109 g CO2/km

Déposer un commentaire

Par AnonymeLe 12/06/2009 à 18:21

Bravo Audi,mais bmw fait mieux meme si vous etes également en avant dans le domaine.

Par AnonymeLe 12/06/2009 à 23:25

Danger pour nos enfant !! Encore du mazout :ouin:

Par AnonymeLe 21/06/2009 à 23:01

c'est prévu pour quand la sorti en France ?

Par AnonymeLe 05/07/2009 à 11:43

Oui en France pour quand ??? et pas en diesel svp !!! aucune économie en perspective avec les diesel sauf si plus de 45000 KMS / AN et encore....Vu le prix de l'entretient des mazout moderne....Bravo à cette Audi qui est une foi de plus superbe !!!! :love:

Par AnonymeLe 05/07/2009 à 11:43

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

J’accepte de recevoir les offres partenaires

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par AnonymeLe 03/10/2009 à 14:19

Seat Ibiza GT TDI 110ch 1.9l de 1996, 4,3l/100km en ville en roulant pépere, 6,3l/100km en roulant a 190km/h et jusqu'a 3,8l en roulant pepere a 70 (le tout mesuré/calculé et non avec ordinateur de bord)

Par AnonymeLe 20/05/2010 à 16:48

Beurk encore un fuel (diesel)... un 1.6 avec 105 ch, facile, ils augmentent la pression turbo avec un Fmic et injecteurs un peu plus gros, sa donne un moteur plus puissant donc plus solicité, donc plus fragile, mais comme les voitures sont jetables aujourd'hui...

Ils manquent la Technologie Cam-less (cette tech serait une belle avancée pour les moteurs thermiques)...

Déduction, donc rien de revolutionnaire... et peugeot propose déjà un 1.6 Hdi de 110 ch...

Bref... C'est quand ils veulent pour changer et passer en mode elec...