Commentaires - La Citroën C4 bientôt restylée

espérons une véritable mise à jour technologique...

espérons aussi une boite manuelle sur le 1.6 THP et une boite auto sur le HDI 150...

CITROEN va t il faire une grosse mise à jour de sa c4 ? notamment sur l'aspect visuel ( l arrière pas beau ) mystère ...... Il faudra bien je pense , FORD a transformé sa focus ....... CITROEN ne peut pas faire autrement pour rester dans la course , autrement .........

En l'espèce, faut pas parler de restylage, mais juste de "stylage".

Et comme le disait Avantime, la boite ETG6 est éminement souhaitable...

il était temps !

elle a pris un coup de vieux, d'ailleurs en parlant de vieux c'est la clientèle de la C4 malheureusement, à croire qu'il n'existe que Citroën pour eux.

C'est vrai qu'elle est moche l'actuelle

L'actuelle manque clairement de dynamisme.

je ne parlais pas de la boite ETG6, mais de la boite auto "classique" AM6 pour le HDI 150 car jusqu'ici, il n'y a pas de vraie boite auto sur l'offre Diesel.

"la boite ETG6 est éminement souhaitable..."

Euhhhh non elle n'est pas souhaitable. La BVA 6 d'Aisin est souhaitable

Ouiap...t'as raison, le nouveau step de l'ETG6 ne sera pas suffisant.

Et cette toute nouvelle boite Aisin, à seulement 6 rapports, que PSA va devoir trainer pendant des années, quand la plupart des nouvelles transmissions modernes à venir vont multiplier les rapports tel le DSK au temps de sa splendeur.

Et ça veut parler de retour vers le haut de gamme...

Le "seulement 6 rapports" est particulièrement savoureux! L'agrément, la consommation, l'étagement, tout ça n'est rien comparés au nombre de rapports marqués sur le papelard...

A Citroën, je leur dirais que la c4-Cactus concurrence et prend la part du marché de la c4 bas et milieu de gamme. En haut de gamme c'est la DS4 qui vient mordre la gamme. La c4 comme la c3 n'ont plus lieu d'être.

Ce serait bien de citer vos sources un jour, non ? Histoire de rendre un peu plus crédible vos papiers et les infos relatées.

Belle illustration de l'éternel "ça m'suffit" franchouille.

Le pays où on trouve le mot "petit" dans bien des phrases.

Allez, j'vais boire un p'tit verre à ta santé mon p'tit gars... et à celle de notre Grande Industrie automobile si radieuse.

Pardonnez-moi, mais j'attends toujours d'essayer une chose avant de la critiquer. En l’occurrence cette nouvelle BVA semble très prometteuse, mais cela reste à confirmer. A défaut d'être pertinent vous êtes très rigolo à lire. Bonne journée sur caradisiac.com

Bravo à tu1jp pour la pertinence de ton juement concernant ce cher Roc,il ne t'aura pas fallu longtemps pour t'aprecevoir que ce monsieur est surtout un beau parleur qui utilise dorenavant le mot "step"qu'il vient de découvrir

Mais sait'il à quoi il correspond dans une bv??Curieux de te lire mon bon Roc!!

C'est bien que Citroën ne délaisse pas ce modèle.je pense qu'avec quelques améliorations esthétiques et un moteur essence moins gourmand, ce modèle peut encore être fabriqué quelques années.Que ce soit une voiture "de vieux "ou de"femmes enceintes" ne me gêne pas.C'est un modèle confortable, ayant une bonne tenue de route, ce que je lui reprochais jusque maintenant c'était plutôt la consommation essence en 120VTI.La fiabilité n'est pas plus mauvaise que sur d'autres modèles et elle passe bien le contrôle technique.Pas de problèmes jusque maintenant, je ne déconseille pas ce modèle même s'il fait un peu ancien par rapport aux DS4....

et oui parce que chez les gens comme froc&basdufront, plus les rapports se multiplient, plus la quéquette s'allonge.

rapports qui au demeurant il n'a plus depuis longtemps

une pourtant bien belle et sympatique voiture que la c4 (mieux que la précédente d'aileurs), avec un confort exemplaire.

donc, selon moi, le restylage ne lui apportera rien de bien intéressant.

en revanche, il serait bien de proposer enfin une boite manu pour le thp 156 (et non ne proposer que la bmp6). et un gps tactile ne serait pas superflu: mais faut pas se leurrer sur ce dernier point, ça n'évoluera pas.

quoiqu'il en soit, la nouvelle 308 est en train de lui faire mal en terme de vente car elle lui est à peu près supérieure sur quasi tous les points, sauf le confort.

(..)

je ne déconseille pas ce modèle même s'il fait un peu ancien par rapport aux DS4....

(..)

en fait, pour avoir testé les 2, la c4 est finalement plus intéressante: globalement nettement moins chère, elle est plus confortable et l'accès à l'arrière est plus réfléchi. et je ne parle même pas de l'absence de vitres ouvrantes à l'arrière de la ds4.

Oh, pas de souci avec l'essai de cette boite merveilleusement utile à renforcer l'industrie japonaise dans un premier temps et à obligatoirement prendre encore un coup de retard dans un second.

L'habitude étant prise remarque, on ne ressent presque plus rien.

Vous me faites rire à penser qu'une automobile est démodée parce qu'elle n'a pas une rampe de diodes en façade ou 4 écrans tactiles en guise de planche de bord... la Mégane est infiniment plus laide, et pourtant, elle se vend bien, alors... ? Moi je la trouve très réussie, cette C4.

bonjour à tous .Merde je suis pas à la retraite je n'ai que 28 ans et déjas en c4 ,je roule dans une c4 hdi150 exclusive BVM6, et je me félicite de mon choix à chaque fois que je monte dedans(environs 39000km à l'année.)niveaux perf il y a le couple qui vous permets de vous dégager de toute situation très rapidement(oh sacrilège je tien la dragée haute a une a3 tdi150 wtf!!) .Un comportement sur et précis un silence et confort sur autoroute digne d'une grosse routière.Et personnellement a mon age une audi et une simple ruine financière prix du vehicule avec les option le surcout d'assurance( bas oui a 39000km dans l année je acheté ce véhicule pour faire du tuning et des runs de parking évident! wtf ! même assureur plus rien pour la c4 de même puissance !!!!ho!bizarre bizarre -40e ) ou d'entretien (je pense qu une vidange et la même sur la c4 que l a3 en plus les deux sont 35000km par entretien)!que dire de plus ah oui vous étés en plein crédit et la voiture et restyler ahah !arrivé au moment de la revente vous avez l'impression que votre voiture a prit un coup de vieux bas oui deuxième restylage depuis que tu as acheter la tienne et finalement tu la vend moins cher que ce que tu en voulait !!! bizarre parce quand on vous la vend c'est une voiture qui doit pas vieillir wtf !!! Au moins Citroën ou alfa ne joue pas a ce jeux et c'est bien sa qui m’intéresse finalement le jour de la revente .

Cette auto ne se démodera jamais, puisqu'elle n'a jamais été à la mode...

Là est sa force !

" Merde je suis pas à la retraite je n'ai que 28 ans "

Et pourtant, assis dans cette tire... tu fais beaucoup plus.

@anonyme 16h57

Bouges pas, ton tour viendra....peut-être....Qui sait? Mais si t'as mal au dos tu feras moins le difficile!

La C4 Picasso est un énorme succès, +78% depuis la nouvelle version. La C4 Cactus sera un énorme succès, mais les capacités de productions de l'usine de Madrid font qu'elle sera limitée dans sa progression. La C4 Berline qui est la plus confortable de son segment avec une finition au top, va connaitre un coup de boost grâce au nouveau et remarquable thp 1.2 de 130cv. Elle reste une super valeur, très fiable et économique.

Bonsoir à tous

Moi je l'aime bien cette C4, elle a une belle forme et est très séduisante.

A coup sur un modèle de chez Citroën que j'achèterais.

Bon maintenant si elle profite d'un restylage bien conçu elle en sera d'autant plus séduisante.

La prochaine C4 pourrais peut-être être dotée d'une mal de coffre (comme la C4L) ? L'offre de véritable "berline" se limite a la C5 chez Citroën, les ventes de C3 (toutes confondues) et C4 "classique" chutent ce ne serais peut-être pas une mauvaise idée de voir débarqué chez nous la C4L (sous le nom C4) avec une version coupé.

Et ça sert à quoi d'avoir plus de 6 rapports, si le moteur a une plage d'utilisation optimale qui ne le nécessite pas ?

Chaque rapport en plus dans une boite auto (ou DSG, c'est pareil), c'est 10Kg de plus sur le train avant quand il s'agit d'une compacte.

Très heureux de voir que mossieu Roc déblatère mais ne vient pas surtout pas parler de step......Quel guignol en fait ce monsieur..

tu sais roc il n'a de vision qu'en sens unique

ne perdons pas trop de temps à discuter avec ce "monsieur" moi le premier

j'ai vu 3 c5 tourer hier près d'un hypermarché

bizarre mais ce n'est pas du tout la clientèle que tu indiques abruti

couple quarantaine avec enfants.

mais bon passons devant autant de bêtise content que ton comm ait été signalé

pas plus que s'il roulait dans un skoda yeti ou un vw caddie dis donc

" j'ai vu 3 c5 tourer hier près d'un hypermarché "

Tu devrais demander ta carte de sondeur à la S.A Zemik.

Bien plus fiable que l'IFOP....

Allez, va laver ta ridicule Tracbar, j'vois comme une tache de mazout sur l'aile arrière.

tiens tu défends les abrutis ? esprit de groupe ?

gros encombrant

quand je dis que j'ai vu 3 tourer c5 j'ai vu je ne suis pas un myhto

Tu as vraiment des occupations passionnantes...." j'ai vu 3 tourer c5 "

Quel sens de l'observation affûté.

J'ai bien vu une Tracbar blanche de location à mariés choisi par un guignol en guise d'avatar moi.

Franchement, je n'ai jamais eu de Citroën (1 Fiesta 1.25i 16v, 1 Escort 1.8D, 1 Focus 1.6 Ti-VCT, 1 206 1.6i 16v et 1 Skoda Octavia 1.9 TDI 105 (de fonction)). Mais, je trouve cette C4 sobre et élégante, son principal défaut est de ne pas proposer la BVM6 sur le THP 156, c'est ce qui me rebute.

S'ils peuvent y remédier, ce serait sympa, sinon, la prochaine sera une 308 1.6 THP 156, dispo elle en boîte manuelle.

D'ailleurs, pour Roc (Roc éclerc ????), j'aime bien la C4, je ne suis pas non plus un vieux (27 ans, juge toi-même) et, surtout, JE T'EMMERDE !!!

Il n'y a pas que des C4 pour des vieux; on a 30 ans et avons déjà une C4 II en rouge babylon, beaucoup trouvent cette version/couleur vraiment belle.

J'hésite d'ailleurs à en reprendre une 2ième mais cette fois pour me faire plaisir en gris shark en exclusive avec les phares au xénon et le nouveau thp 130, lui procurant un avant absolument magnifique (mais c'est une question de goût).