Commentaires - La Laguna 3 (III) arrive en occasion !

Une voiture qui se vend comme un cercueil à 2 places en neuf se vend comme un cercueil à 2 places (voire 3 places) en occasion.

Vous écrivez "Quand est-il?" dans le début de votre article, c'est une erreur d'orthographe. On écrit "Qu'en est-il?" ;)

N'oubliez pas de nous prévenir quand les nouvelle C5, Delta, Mazda 6, Accord,  A4, etc... arriveront en occasion :violon:

Nous sommes loin de nous réjouir de l'échec commercial de cette voiture.... car à la clé ce sont des emplois qui vont trinquer. C'est une bonne voiture avec un design de tong. Merci C. Gohn !!!:mad:

Il y a déjà des problèmes sur les injecteurs du 1,5 l diesel et sur la direction ? Et bien ,cela commence bien !!! 

As tu déjà vu un modèle qui ne présente pas qq petites mises au point ? Allons, soit sérieux ! cela s'appelle de la médisance, du mauvais esprit. Tu fait partie de ceux qui n'ont que la critique négative, bien sur. Une voiture arrive sur le marché de l'occase à 3 ou 4 mois de vie, c'est tout bénéf pour celui qui la reprend. J'en suis à ma 5° LAGUNA et toujours sans Pb, ça t'en bouche un coin ? et tu sais quoi ? et bien je vais avoir la 3. Allez bye et sans rancune !!

Une voiture de 3-4 mois à 12-14% alors que chez les mandataires vous l'avez déjà à -21%, cela est un bon calcul et promets pour le futur et la revente... mais bon c'est vrai que c'est aux clients de faire la mise au points... n'importe quoi les commentaires alors que renault promettait une fiabilité sans faille... mais pas 6 mois (et 15 -20000 kms maxi ?) avant les premiers pbs. Les japonnaises ont de quoi voir venir !

Avec un avant digne d'une citroen je regarde vers la concurrence(client Renault + de vingt ans)

Il semble que le moteur 2.0 16v de 140 cv essence soit un super compromis, compte tenu de l'écart de prix (2 à 3000€ ) avec les moteurs diesels, d'autant que la différence de prix entre essence et diesel diminue toujours en eloignant le seuil de rentabilité du diesel qui doit , en plus, être révisé plus souvent.

en  effet  j'ai une Privilége 1.5  DCI  libre de suite  2850 KMS à  23500  euros  avec  TO  panoramique   électrique    tél  01 76 82 30 20   (Renault Flins)    

Renault toujours critiqué, cela devient pénible, enervant.Alors je viens dire mon point de vu.Fidèle à la marque depuis 25 ans,(nous sommes possésseurs  actuellementde 2 clio et d'une laguna estate), nous sommes vraiments contents de la marque a tous les niveaux,, et la prochaine voiture sera la laguna 3 estate, sans meme aller voir les concurrents. Et oui , la fidélité à une marque, icela existe    

Moi je possède une laguna 3 privilège 1.5l 110 bleu écume, depuis plus d'un mois et je dois dire chapeau renault, moins bruyante que mon peugeot 407 1.6l 110 que je possédais avant, beaucoup de progrès d'insonorisation, des portes qui se ferment en douceur comparé au bruit de tôle de la 407une très bonne tenue de route, une plateforme qui donne confiance, tourne à plat dans dans les virages, une conduite et une accélération qui ne me déçois pas, pour l'instant pas de regrets!  Je dois dire que j'ai toujours tourné chez renault sauf il y a 2 ans, envie de changer pour une peugeot 407 et voir ce que cela donnait, et bien j'ai vu, SAV décevant, 28 fois au garage en 2 ans, des frais engagés alors qu'il y avait un défaut de joint d'injecteur, mais celui-ci était grippé, le choix était que je reste comme çà vu qu'ils ne voulait pas le casser en le démontant ou la casse de celui-ci pour changer un joint de 3 euros avec mon accord de payer la moitié du nouvel injecteur à 800 euros! un autre problème, récurant sur les 307 (volant moteur) à changer mais comme le SAV ne prend pas en charge sur les 407, enfin c'est ce qu'ils m'ont dit après 2 mois de bataille! la seule réponse était lorsqu'il sera vraiment cassé on verra à ce moment là pour le montant de prise en charge, vive Peugeot! Vous y croyez vous à cette réponse? Du coup je n'ai pas attendu pour la revendre et reprendre une renault avec un SAV qui ne m'a jamais déçu auparavant, et les 3 ans de garantie qui sont les bienvenues! Renault doit continuer sur cette voie pour s'affirmer plus!  

moi aussi je revendique pour renault notamment le sav meme si tout n'est pas parfait mais au moins il est la.je quitte ma lag 2 dynamique pour lg 3 estate privilege 150cv avec plusieurs essai concluant.on peut c'est toujours mieux ailleurs!mais mon directeur a acheter sa porche il y a 6 mois et deja 2 intervention mecaniques dessus alors porche!!!facile le raccourcis.

"Il y a déjà des problèmes sur les injecteurs du 1,5 l diesel et sur la direction ? Et bien ,cela commence bien !!! " Vous faites erreur "anonyme". Les 1ers mois de commercialisation sont normalement la pire période pour la fiabilité d'une voiture (mise en route de la production). Il semble que la voiture ait un nb relativement restreint de pb en 4mois, ce qui est plutôt très bon signe pour sa fiabilité à long terme. A suivre bien sur.

Très bonne voiture. Pour le deisgn, l'Estate est plus affirmée, et fait très sérieuse, que ce soit en terme d'équipement que de matériaux valorisants : plastiques moussés, barres chromées pour les vitrages, peintures valorisantes. Je suis très content de mon Estate, non, pas de problème d'injection, non, pas de volant qui vibre, la qualité du 2.0 est parfaite, la voiture aussi ! Je ne donnerais pas plus d'argument que cela, car je sais que certains d'entre vous prendront plaisir à les démonter...

Pour la 3ème fois heureux possesseur d'une Estate Initiale 2.2 BVA, j'attend avec impatience un éssaie sur le modèle GT! Approximativement le rayon de braquage d'une clio sur une voiture de ce gabarit..... :-) Juste un peu dommage que l'on ai pas la possibilité de grimper fiscalement en 13CV sur un moteur diesel! Un projet en 3.0L pour 2008? :-)

c'est sans doute parce qu'ils ne l'ont pas essayée, que quelques gogos crachent sur cette voiture, ou alors qu'ils n'ont pas les moyens de se l'offrir.... trop facile de critiquer. j'ai essayé la C5, tres belle, mais à motorisation egale, quel veau !!! j'ai essayé la Mazda 6, très belle. mais j'ai commandé la laguna dci 110 en finition dynamique, à un prix attractif en .....Belgique

J'ai essayé et aucune hésitation : à prix égal (en leasing), moins polluant (30g) et plus nerveux, moins bruyant, mieux fini : j'ai pris une BMW 3.20, un autre commercial a la 150CV REnault, en 4 Mois déjà 2 passages au Garage (frein de parking bloqué) ... faut vraiment être pro renault... pour y rester

Il n'y a rien de proban dans tous ces propos. Ce qui est sûr, c'est que le pouvoir d'achat baisse et les frais km explosent!. Peut être que quelqu'un peut indiquer la tendance du marché sur ce segment?

propriétaire de la Laguna 3 dynamique 2,O  dci 150 depuis mars 2008. A ce jour 16600 km au total et depuis 2 jours le voyant " injection à contrôler" s'affiche.?? Qui a ce même problème?

bonjours, je viens d'acheter une  Laguna 3 (1,9). Franchement je ne lui trouve pas de défault de conception pour le moment. ci vous de votre côté vous avez des news sur cette voiture merci de me le dire en attendant de vous lire, passer une bonne journée

J'ai une laguna3 dci 110 depuis décembre 2007 avec 18000 km  je n'ai jamais eu de problème exellente voiture confort et consommation et surtout  ne pas écouté les ragots d'un autre constructeur français.

Appel aux assoiffés de confort intérieur : si vous recherchez un confort digne d'une voiture américaine, c'est la Lag'3 qu'il vous faut. Siège conducteur digne d'un fauteuil de président ; tunnel central haut et console centrale avec des commandes qui tombent sous les doigts (au sens figuré, évidement) ; y ajouter une esthètique sans reproche ; BVA excellente ; etc... Je suis dingue de cette voiture ! Pourtant, je m'en sers exclusivement les w-e et vacances, puisque habitant Paris... 

Essayée en loc sur quelques centaines de km en Sardaigne, la trouve excellente pour le confort et le silence. Mais Geaorges ne connait surement pas la différence entre une Bm et une hémoroïde : Aucune, tôt ou tard tous les trous du cul en ont une !:violon:

Heureux propriètaire d'une laguna II estate privilège 150CV, panne totale (au bord d'une route de campagne) avec 200 km (oui 220km !!) à l'affichage = panne d'injection puis panne de batterie puis panne de frain de parking puis impossible de fermer les den^tres, .... que du bonheur

vu les difficultés à vendre cette voiture.......aucun doute que c'est très largement le meilleur rapport qualité/prix actuel.

Belle voiture mais pas confiance, RENAULT plus crédible

moi je recoit ma premiere renault dans 1 semaine (lag 3 grandtour 2.0 dci) et j'ai pas peur du tout surtout que mon ancienne auto (peugeot) en 1 an a visité le garage 17 fois, 3 embrayage+ volant moteur + kit distribution + clim ect..... peugeot c'est de la merde je suis dégouté a vie vive ma new renault

Bonjour, J'ai acheté en mars dernier une Laguna III Dynamic  2008 DCI  150 / 52 000 km J'ai fait 6000 km dont  2600 en 10 jours ( Valence- Bretagne-Valence) sans aucun pb ( conso 6.8 l/100 avec 4 adultes à bord et coffre plein), aucun témoin allumé intempestivement, ni pb de GPS qu m'a toujours conduit pile à l'adresse demandée. Voiture très agréable , moteur nerveux souple et silencieux , certes un peu plus dure que ma Laguna 2, surtout aux places AR. Rien à voir avec mes 2 Lag II de 2001 ( 1.8L 16V & 3L V6 ) précédentes qui ont connu des pb de rotules de direction, de bobines d'allumages, de clim, de vitres électriques, de tableau de bord et de GPS. ( Je vous rassure, ts ces pb ont été réglés ss garantie )

je possede la Laguna 3 édition 110cv noire depuis bientot Un an rien a dire elle est géniale c'est le top

bonjour.moi jai une laguna 3estate et j'ai eu le meme probleme injection a controler.j'ai rouler avec comeme pandont une semaine et aprés lus rien mais là j'ai un gros bruit moteur ca fait 15jours que la voiture est chez renault et il na save pas c quoi une fois il me dise que ses les injecteurs et aprés ils me dise que ces paraport a la vidange quel a était faite en déassent 3000km.donc je sais pas quoi faire!!!

Bonjour, C'est un appel au secours. Ma Laguna 3 essence, série privilège est sous garantie avec moins de 14.000 Km. Entre octobre 2009 et mars 2010, cinq fois, j'étais victime au niveau du régulateur de vitesse auquel je suis habitué depuis presque 20 ans avec ma Renault 25 et Safrane. Durant cette panne identique, le régulaeur de vitesse continuait d'accélérer et impossible de le neutraliser avec les commandes. La cinquième fois, j'ai arrêté le moteur puis redémarrer. Le moteur s'emballait à, je dis bien, à 6000 tours/minute. Deuxième arrêt du moteur et deuxième redémarrage pour le même résultat. Trosième essai et cette fois, le moteur tourne normalement, mais, comme après chaque panne précédente, sur le tableau de bord : "contrôle antipolluton à effectuer avec un autre signal qui est également allumé. Après quatre interventions chez mon garage chez qui je suis très bien connu, ne serait-ce que pour avoir acheté 14 Renault neuves, one ne trouve pas la panne. Mieux, le technicien spécialement venu sur place a constaté que le moetur a tourné à 6000 tours/minute, mais sans pouvoir poser un diagnostic.  5 lettres recommandées avec AR chez Renault Billancourt où je donne avec un maximum de précisions cette anomalie gravissime. Aucune réponse. les services d'assistance juridique me demande un document établi par un expert. Comment voulez-vous qu'un expert puisse trouver cette panne qui n'est pas mécanique? Renault, sachant ceci, ne veut pas changer ma voiture sauf une reprise contre une nouvelle. Existe-t-il en France une personne capable de m'aider car ma cause est juste. Ce n'est pas parceque c'est Renault que tout leur est acquis. A la limite, on pourrait croire que j'ai appuyé volontairement l'accélérateur ou encore, et c'est un comble, c'est le tapis de sol qui a  accéléré la voiture à, lisez bien , 6000 tours minute. Chez Renault, ce problème n'existe pas. POINT !  imaginez un nouvel incident. Et si, par malheur, comme chez Toyota, le frein ne devait plus répondre ? Je sais à présent que les régulateurs ne sont pas fabriqués chez Renault comme je sais aussi que ce modèle ne dispose que d'un seul faisceau électrique. Parceque vous êtes un retraité, honnête en plus, que c'est la loi du plus fort qui devrait être la meilleure ? Et dire que cela se passe, non pas dans un pays du tiers monde, mais en France. Il m'a été dit que des personnes ont volontairement simulé des pannes pour changer de voiture.  Heureusement, il y a aussi des personnes honnêtes. Qui pourra m'aider? En fait, c'est un appel au secours. mon e-mail est : gilbert.savarito@yahoo.fr. UN GRAND MERCI pour votre aide. MERCI     TRES URGENT. Samedi 10 avril 2010. 

Laguna 3 Dci 100cv edition Black carminat Noire octobre 2009 , 80.000Km a ce jour sans soucis. Voiture agreable et confortable , juste ce leger creux vers le 1900 t/m un peu desagreable en ville

la laguna 3 arrive en occasion

courage fuyons!!!