Caradisiac TV : Renault Laguna III

Le segment des familiales souffre de la lente désaffection d’une partie de sa clientèle traditionnelle depuis plus d’une quinzaine d’années. En 1990, il représentait un quart du total des ventes de voitures neuves. En 1997, il se tassait à 20%, pour chuter à 11 % en 2006. La faute aux monospaces compacts ou grands, aux SUV, … Ce segment devrait néanmoins reprendre un point cette année avec l’arrivée de nouveaux modèles tels la Mercedes Classe C, la Ford Mondeo, la nouvelle Laguna, et en fin d’année la Mazda 6.

La nouvelle Laguna est produite dans l’usine de Sandouville en France, aux côtés de l’Espace et de la Vel Satis. Ses coûts de développement et d’industrialisation sont aussi élevés que pour la précédente, mais cette fois, une bonne partie du pactole a servi à garantir une fiabilité décente.