Commentaires - La Mercedes de Juan Manuel Fangio vendue 22 millions d'euros : un record

Comme le dirait si bien Zemik: pourquoi mettre si cher pour un moteur Dacia dans une caisse de mercedes ?

Du bel ouvrage

un vrai bijoux de technologie pour l'époque !

Et pour se faire enrhumer par la RCZ-R sur le nurb' en plus

Ceci est un VRAI monteur Mercedes ...... ce qui explique le prix

Faut se relire M je sais tout

pas sur, pas sur

ça envoie, faut juste avoir les "corones" bien accrochés, faut dire qu'a l'époque t'était mort vite fait quand tu était pilote, vraiment dangereux comme boulot !

superbe voiture

je fais vite "Moteur"

après si tu ne sais rien ne tente pas des vannes :ptdr:

on saura refaire des 8 cylindres en ligne ?

Oui. C'est basique et rustique comme moteur, c'est là, leurs plus grand intérêt.

Mais un V8 offre autant, voir mieux, pour moins d'encombrement, et moins de poids.

Le straight-6 a quasi disparu face aux V6 pour ces mêmes raisons.

Ouais mais avec ça part sûr de chopper autant de fille qu'avec mon RCZ THP 200.

C'est simple, en été je ne peux même plus ouvrir les fenêtres tellement elles se jettent dans ma voiture

que dire :ptdr:

On connaît l'acquéreur ?

Un investisseur Chinois j'imagine :D

il me semble qu'une 250 GTO ayant appartenu à Stirling Moss a atteint le prix de 28 millions d'€ en 2007 ou 2008...!

Ca, c'était avant la Classe A.

Comme quoi, même les meilleurs font des erreurs.

t' inquiète pas il y Aura toujours une mercedes A45 AMG AU NURBURGRING pour te mettre un gros enrhumage avec ta RCZ TéHS

Les 6 en ligne ça donnait quand même une sacré gueule à la voiture, avec un capot de 3 km qui laissait augurer de la cavalerie. Pis c'est ben pratique! Va baiser sur un capot de C3 ou de RCZ

mais le capot de la C3 est très pratique

La voiture de collection la plus chère vendue aux enchère est la Ferrari 250 GTO de 1962. Vendue pour 28,1 millions d'euros. cette voiture a été réalisée pour le pilote anglais Stirling Moss et a battu le record de la Bugatti 57SC Atlantic, achetée par Ralph Lauren (un peu plus de 20 millions d'euros)

donc je pense que c'est la 2éme voiture la plus chère au monde.

"devant les 16,4 millions d'une certaine Ferrari 250 vendue 16,4 millions, c'était il y a deux ans."

autant dire : devant les 16,4 millions d'une certaine ferrari 250 vendu il y a deux ans

Pour le "record", y'avait pas la 250 gto vert pistache de Stirling Moss à 35 millions de dollars, soit entre 25 et 30 millions d'€ selon en fonction de l'eurodollar ? Ce sera toujours plus que ces 22 millions.

Après, vous avez précisé pour le Merceds, "record pour des enchères publiques". Là est la nuance ? La GTO n'a pas été vendue publiquement ?

Merci d'avance si qqun a la réponse. On est pas au million près mais un record reste un record.

Ben oui, mais si les franchouillards comme vous dites sortent une bug royale, tu verras les tarifs explosés !

ferrari est peut-être la référence en matière d'investissement mais pas dans les autres domaines !

luxe : rolls royce

plus chère, plus rapide, celle de tous les superlatifs : Bugatti

... alors ferrari

C'est sur qu'avec Aston Martin pour référence, on peut se permettre d'en foutre plein la gueule à Ferrari

aston martin à 100 ans alors que ferrari n'en n'a que 66 !

aston martin tout comme ferrari à des modèles mythique tel que la db4 zagato, la db5 ou même la dbr1 !

aston martin à gagner une fois les 24 heures du mans.

aston martin à une histoire riche !

alors oui c'est sûr aston martin est une référence

aston martin sur le net :

http://www.youtube.com/watch?v=mO3VwMkzDEs + 915 000 vues

http://www.youtube.com/watch?v=YloMhEZnFZo 650 000 vues

http://www.youtube.com/watch?v=mfk09-SphAk + 500 000 vues

chaîne d'aston martin : 40 000 abonnés, 6 000 000 vues

sur Facebook : plus de 2 500 000 j'aime

.... c'est sûr à présent aston martin n'est pas une référence

"on peut se permettre d'en foutre plein la gueule à Ferrari "

j'ai juste dis que ferrari tout comme aston martin d'ailleur n'est pas LA REFERENCE en matière d'automobile

Tes arguments sont incomparables si l'on prends les même chez Ferrari !!

L'âge de la marque importe peu, sinon Peugeot serait une des plus grande marque au monde... Le nombre de victoire au Mans de Ferrari, c'est pas 1 mais 9, sans parler du palmarès en F1, et niveau historique, je crois que Ferrari n'a rien à envier à personne... Quand à l'attrait même de la marque, Ferrari reste LA référence du secteur !

Le reste, facebook et youtube, sont (pour moi du moins) des résultats totalement insignifiant.

Sinon, je parlais pas forcément d'histoire, mais d'état actuel des marques. Ferrari est à son plus haut niveau, tant dans son évolution que dans ses performances, tandis qu'Aston patine et peine à suivre la concurrence HDG (si ce n'est sur la finition toujours de bonne facture, la dessus j'avoue que Ferrari n'est pas au top).

Ce n'est que mon avis, mais pour moi les Aston Martin deviennent lassantes (toutes les mêmes) et dépassées (moteurs, boites, perfs à la trainent).

j'ai jamais dis que ferrari avait un palmarès inférieur à celui d'aston !

"Le reste, facebook et youtube, sont (pour moi du moins) des résultats totalement insignifiant."

ils montrent juste les marques qui sont prisent d'intérêt par les gens.

"tandis qu'Aston patine et peine à suivre la concurrence"

en même tant ferrari et maserati appartiennent à fiat, Lamborghini, porsche, Bentley et Bugatti à volkswagen, rolls royce à bmw... alors qu'aston martin est indépendant !

"les Aston Martin deviennent lassantes (toutes les mêmes) et dépassées (moteurs, boites, perfs à la trainent)."

aston martin n'a jamais recherché des performances comme porsche, Lamborghini ou ferrari !

les moteurs et boites sont à la trainent la faute au manque d'argent !

mais aston martin est sur la bonne voie ! il n'y a qu'à voir la cc100 qui est magnifique et pourtant ne reprend que très peu des codes de la marque !

quant à l'attrait de la marque, ferrari n'es pas LA référence !!!

je me rappelle qu'il y a plusieurs mois, un article sur caradisiac, montrait que ferrari déplaisaient aux clients (48% de satisfait contre 88% pour aston martin)

ferrari était dans les derniers alors que bmw, lexus et aston martin sur le podium

preuve à l'appuie :

https://www.caradisiac.com/Le-secret-pour-etre-heureux-en-voiture-evitez-Ferrari-85233.htm

Je parlais de l'attrait de la marque (sous-entendu, pour le commun des mortel), pas des satisfactions clients. La dessus, je suis bien conscient que Ferrari a des choses à revoir (y a qu'à lire les forums de propriétaire pour s'en rendre compte)...

Et Ferrari a beau appartenir à Fiat, la maison mère n'est pas (disons n'est plus) d'un grand intérêt pour Ferrari qui possède ses propres bâtiments, et explose ses scores de ventes et bénéfices, pendant que Fiat peine à avancer !

Quand au manque d'argent d'Aston, ce n'est pas une excuse, car c'est un fait qu'ils ne doivent qu'à eux principalement (selon moi), par le manque d'innovation et d'évolution.

Enfin bref, discussion close, chacun défendra sa marque et trouvera toujours à redire sur les arguments de l'autre

"aston martin à 100 ans alors que ferrari n'en n'a que 66 !"

Renault en a 115 donc il fait de meilleures caisses??

"aston martin tout comme ferrari à des modèles mythique tel que la db4 zagato, la db5 ou même la dbr1 !"

Waou quel nombre impressionants quelques Ferrari mythiques :F40 F50 Enzo 288 Gto , Testarossa , la série 250 ...

"aston martin à gagner une fois les 24 heures du mans."

C est bieeeeennn ! Surtout que Ferrari l a gagné 9 fois

"aston martin à une histoire riche !"

"Ferrari est la plus ancienne équipe dans le championnat mais également la plus titrée ; l'équipe détient la quasi-totalité des records en Formule 1. En 2009, Ferrari détient 15 titres de champion du monde des pilotes, 16 de champion du monde des constructeurs, 210 victoires en Grand Prix, 4 093,5 points, 628 podiums, 203 pole positions, et 219 meilleurs tours en course en 793 Grands Prix. Bon nombre de célèbres pilotes se sont relayés aux volants de Ferrari, tels que Tazio Nuvolari, Juan Manuel Fangio, Phil Hill, Jacky Ickx, Gilles Villeneuve, Alain Prost, Jean Alesi, Kimi Räikkönen, Fernando Alonso, Rubens Barrichello, Eddie Irvine, Felipe Massa ou encore Michael Schumacher. Ce dernier, septuple champion du monde dont cinq titres avec Ferrari, est d'ailleurs le plus titré."

Aston ils sont ou?

Aston ils font de belles caisses mais ca s arrete la,niveau compétition y a qu une seule marque au monde depuis + 60 ans les chiffres sont la.