Par Anonyme
"Version sport" sur une bétaillère de 180ch frisant les 1T4, le mot est peut-être un peu fort.
La Renault Fluence RS imaginée
Déposer un commentaire
Par Anonyme
"Version sport" sur une bétaillère de 180ch frisant les 1T4, le mot est peut-être un peu fort.
Par Anonyme
A vos marques, prêts ? Tous à vos sacs à vomi !
Par Anonyme
En jaune Pastis pour bien rappeler à Gérard le franchouillard en quoi il se pavane au camping. J'espère que ces rendus ne donneront pas des idées aux Kevin et autres Rémi pour décorer leur sublime Fluence. Ah mais, c'est vrai, c'est un bide total cette carriole.
PSA POWER
Par §Mat463cx
Je trouve le rendu 3D plutôt sympas. C
Par §Mat463cx
Je trouve le rendu vraiment bien fait. Ça donne une gueule un peu plus sympas à la Fluence, qui est sinon un déplaçoir d'une banalité affligeante. Je ne comprend même pas le pourquoi de ce rebadgage, le marché européen n'avais absolument pas besoin de ça (les ventes en disent long).
Par §Sup487Bh
Ce n'est pas mon genre d'auto...
Par Anonyme
c'est juste une megane, le coffre differe...
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
En jaune Pastis pour bien rappeler à Gérard le franchouillard en quoi il se pavane au camping. J'espère que ces rendus ne donneront pas des idées aux Kevin et autres Rémi pour décorer leur sublime Fluence. Ah mais, c'est vrai, c'est un bide total cette carriole.
PSA POWER
Jaune vaseline je dirais
Par Anonyme
Ptet que Renault a voulu tester les goûts du public à moindre frais en lançant la rumeur à T.Chin... et voir s'ils peuvent faire quelque chose contre la C-Elysée WTCC
Par Anonyme
Cette voiture ne se vend pas en France, mais la France n'est à priori, sauf erreur, pas le monde et la Fluence rencontre un grand succès partout ailleurs que dans l'héxagone. Mais sûr que les commentateurs anti-Renault de base forment l'élite mondiale du bon goût ! et ont le droit de faire la leçon à tous ces barbares qui nous entourent !
Par Anonyme
C'est quoi c'te caisse de daube ! La misere !
Par SiriusRST
Vu le succès de ce modèle ailleurs dans le monde, ça peut trouver sa clientèle.
Mais les ingés de RS vont-ils vraiment faire des efforts pour une RS des pays émergents ? Je ne pense pas.
Par Anonyme
sait clerc i samba la rasse des pauvre les zincou de renaut sport lol
Par Nismo971
La MRS la poutre, et pour sûr !
Blague à part. Elle pourrait être une voiture intéressante sur le marché des berlines sportives en carrosserie tricorps, une alternative aux Megane coupés ou autres compactes surpuissantes. Ca change carrément des bicorps et ça la rend exclusive.
Sachant qu'aujourd'hui, chez les constructeurs français, aucune berline tricorps n'est vraiment déclinée en une version survitaminée. Même Ford avec une Focus 3 vol. peut proposer une version RS.
Coté marketing, ça peut aussi marcher.
Par Anonyme
Juste pour info, la version sportive de la Fluence existe en Argentine dans le championnat de tourisme.
Cacadisiac toujours aussi mal renseigné
Par §Ars837tE
Mouais pas très convaincu. J'préfère voir une version RS sur la Laguna que sur une Fluence.
Par SiriusRST
En réponse à §Ars837tE
Mouais pas très convaincu. J'préfère voir une version RS sur la Laguna que sur une Fluence.
RENAULT ne vend déjà plus de moteurs Essence sur gamme Laguna, pas prêt d'avoir une version RS !
Sauf si la "Laguna 4", ou peu importe son nom, se vend bien dans son segment et que les ventes de TCe sont au rendez-vous.
Une Laguna 4 RS 2.0 16V 270ch 4control ça aurait de la gueule !
Par §win731Ay
Bonne idée cette version.
Si ça peut booster les ventes, faut foncer (même si en France, je doute qu'elle soit vraiment vouée à un franc succès... la MRS est plus adaptée car on adore les berlines compactes)
Par §RSp720aH
La Mégabe RS la poutre!!!!
SPONSORISE
Publi-communiquéInnovation et performance : pourquoi passer à l'électrique ?