Commentaires - La Smart fortwo désormais disponible en boîte double embrayage
La Smart fortwo désormais disponible en boîte double embrayage
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Par roc et gravillon
C'est juste la boite manuelle qui devrait être une option sur une pure urbaine comme cette Smart. Où est le plaisir de jouer avec trois vitesses pour rouler à 50 entre deux feux rouges et trois embouteillages .... et à 30, ce sera encore pire...
Par §De 471tj
Smart Brabus 2013, vitesse max 155 km/h, 18000€ mais 0 - 100 en 9 secondes pour environ 800 kg...
15secondes 0- 100, la moitié du temps d'une Traban P601k...
Par clement001
On parle bien de la boite EDC disponible chez Renault ?
Par ghlapin
Une Smart a toujours été de base une urbaine automatique(semi-automatique, plus exactement). Le plus de la nouvelle, c'est qu'elle est de base en manuelle, mais en option en automatique!!! C'est pas beau le marketing et la coopération entres les grands groupes......
Par roc et gravillon
En réponse à ghlapin
Une Smart a toujours été de base une urbaine automatique(semi-automatique, plus exactement). Le plus de la nouvelle, c'est qu'elle est de base en manuelle, mais en option en automatique!!! C'est pas beau le marketing et la coopération entres les grands groupes......
Génial !
Faut juste payer 1 275 € en plus à présent.
Sûr que ça va plaire aux proprios de l'ancien modèle souhaitant passer à la nouvelle.
Remarque, ils étaient habitués à déjà payer cher pour tout un tas d'options le plus souvent en série sur n'importe quelle coréenne plus spacieuse.
Par §nou418ps
En réponse à roc et gravillon
Génial !
Faut juste payer 1 275 € en plus à présent.
Sûr que ça va plaire aux proprios de l'ancien modèle souhaitant passer à la nouvelle.
Remarque, ils étaient habitués à déjà payer cher pour tout un tas d'options le plus souvent en série sur n'importe quelle coréenne plus spacieuse.
Tu as deja essayé une Smart de precedente generation ?
Je peut te dire que meme en usage citadin, une boite 5 classique c'est une benediction en comparaison.
Par roc et gravillon
En réponse à §nou418ps
Tu as deja essayé une Smart de precedente generation ?
Je peut te dire que meme en usage citadin, une boite 5 classique c'est une benediction en comparaison.
C'est peut être une des raisons au faible niveau de vente de la précédente.
Sur le segment ( mais est-ce un segment ? ), à date, une Toyota Iq me parait toujours être le meilleur choix.
http://www.toyota.fr/new-cars/iq/index.json
Par §LeJ015zp
C'est drôle, ils ne prennent pas la boite de chez Renault ?
ils n'ont pas confiance ?
Par §wiz107IW
En réponse à §LeJ015zp
C'est drôle, ils ne prennent pas la boite de chez Renault ?
ils n'ont pas confiance ?
aucune chance de monter la boite EDC de Renault dans la paire Twingo-Smart
Sur les Clio et autres, les moteurs sont "debout". Le bloc moteur est presque à la verticale. La boite EDC (et le différentiel) a été conçu pour ce forme de moteur
Sur la paire T3-Smart, le moteur, bien que basé sur le 0.9 TCE "debout", a été modifié, incliné pour pouvoir se glisser sous la voiture. De ce fait, aucune chance de voir la boite EDC de la Clio se monter sur la Twingo
Par anneaux nîmes.
Pour avoir conduit les ancienne SMART je dois dire que la boite manuelle eut été un bonheur pour elle mais ça lui a toujours été refusé.
Bon, peut-être qu'avec cette boite plus moderne cela sera mieux.
Maintenant si c'est possible de la monter sur la Fortwo il n'est peut-être pas impossible de la voir débarquer que la Forfour et la T3.
