Commentaires - La garantie à vie selon Opel : pleine de vide ? Revenons sur les petits astérisques en bas de page...

Boaf, ça vaut bien les offres "internet illimité" pour la téléphonie mobile avec leurs listes de restrictions bien plus longues qu'un jour sans fin.

Et la garantie 7 ans de KIA, ça donne quoi ?

Nul n'est censé ignorer que la crédulité est le fonds de commerce de commerce de tout exploitant.

Et peut être au lien de critiquer il faudrait saluer les constructeurs qui tentent de mettre en place des systèmes de ce type ?

Alors franchement... terminer l'article sur une conclusion comme ça...

Difficile de croire à la neutralité de tous les journaliste, on dirait presque un article AutoPlus

En même temps, une garantie payante, il fallait oser.

Parceque t'as déjà vu des extensions de garantie gratuites? mdr

On parle bien d'extension de garantie à vie puisque c'est à partir de la 3° année.

Que tu achète une voiture ou une télé c'est pareil, toute extension de garantie est payante ;)

@ 14h24: le problème n'est visiblement pas le fond, mais la forme. Ils vantent une garantie à vie alors que celle-ci n'a qu'une probabilité quasi infime (pour ne pas dire nulle) d'être exécutée. Ils cherchent donc bien à attirer le client avec du vent. Je veux bien croire que c'est le lot de tous les constructeurs, mais là, c'est très vicieux. Mais bon, rares sont les publicités pertinentes, intéressantes et honnêtes (au moins un peu)... Et quand on sait combien ça gagne dans la pub, c'est à se demander si on ne s'est pas trompé de boulot (quand on ne recherche que le profit, précision importante...)... CC

D'un autre coté, 11,90 euros par an, c'est pas très cher non plus !

Et si ca peut éviter les multiples échanges interminables pour avoir une participation du constructeur lors de problemes rencontrés hors garantie ...

Au moins la, les choses sont claires: le taux de vetusté est annoncé dès le départ.

Si Renault ou PSA pouvaient faire pareil , je signe de suite !

Renault le fait "Garantie présence" , super sur le papier, super au moment de payer, exemple trés récent ( 3 semaines ):

Lundi,4h00 du matin je dois partir bosser, ma voiture calle, puis ne démare plus, plein fait le vendredi, le démareur tourne, mais rien de plus, donc, je me dis pas de soucis, j'appelle cette assistance que je paie 23 euros par mois et à qui j'ai bien notifié que je parcours 80000km/an .

Moi : bonjour je suis en panne avec ma voiture

Assistance: n° d'immatriculation ? ("bonjour" c'est une option payante)

je donne mes coordonnées

Assistance: combien de kilométre la voiture ?

Moi:134000km elle est de 2007

Assistance: vous n'avez pas une autre assurance ? car a ce kilométrage on ne prend pas tout en charge, sa peut être la courroie de distribution (moi dans ma tête:oui elle a laché toute seule le weekend moteur à l'arret), et si la panne n'est pas couverte le remorquage est a vos frais.

Moi: la courroie sur ce modéle ce change à 160000km ou 6 ans

Assistance: une courroie qui lache à 100000km c'est normal, sa serait trop facile si on prenais en charge, toute piéces d'usure qui lachent aprés 100000km ne sont pas prises en charge.

Moi: au revoir monsieur l'escroc !!!

J'ai appeler mon assurance auto, et j'ai eu le dépanneur 1 heure aprés devant chez moi, arrivée au garage renault (assurance oblige), pas de mécanicien disponible avant le mercredi (cause vacance), je récupére ma voiture le mercredi soir, je damde ce qu'elle avait, on me répond "on la passée a la valise", oui chez renault ils se croient sur RTL avec leur valise, purger le filtre à gazole (200km sois dis en passant), puis réamorcée, mais ils ne savent pas pourquoi elle c'est désamorcée(c'est pas ercris dans la valise), je demande que faire si le probléme se reproduit, si je peut m'en sortir tous seul, où ce trouve la poire pour réamorcer, la réponse du chef d'atelier " sa fait longtemps que sur les diesels modernes il n'y a plus de poire, il faut dévisser la sortie de la pompe faire démarrer et parfois mettre le reservoir en pression", cout du dépannage 65 euros.

Ce dimanche matin, oups elle démarre plus, même symptômes, heureusement j'étais avec des amis, dont un mécanicien, il me demande d'ouvrir le capot, se penche dedans, me demande de démarrer et hop elle démarre..., ouah miracle 30 seconde est c'est réparrer, il me dis non, il faut changer ta poire de réamorcage elle me semble poreuse, donc tu as de l'air qui s'infiltre à l'arrêt, et en cas de long arret sa désamorce.

OUI la poire qui n'existe pas sur ma voiture selon renault, est la source de ma panne, renault fait de bonne voiture, dommage que le service ne suive pas.

Et oui, mécano et plombier =:même combat = entuber ceux qui y connaissent encore moins qu'eux et faire payer. On vie dans un monde d'incompétents et d'arnaqueurs.

Cela dit, bravo pour ton post, un vrai talent de comique.

ce n'est pas si idiot malgré tout, quelqu'un qui fais 15000kms par an peu faire des économies en profitant de cette extension. admettons qu'elle est garantie 10 ans environ en fonction des 160000kms: il y a 7 ans d'extension a payer (puisqu'il y a 3 ans de garantie constructeur) soit 83.30€ au total. vous casser un turbo a 120000kms et 8 ans : main d'oeuvre prise en charge a 100%(environ 300€ de gagner) et 40% sur le turbo(environ 400€ de gagner pour un turbo a environ 1000€).au bout du compte vous avez gagner 700€ pour un cout de 59.50€(5 ans a 11.90€) donc 640€ d'économie.je trouve pas sa si idiot pour quelqu'un qui roule pas beaucoup et qui compte garder sa voiture.et puis si ils garantissaient tout a 100% sans durée ou kilométrage maxi sa ferais longtemps qu'ils auraient couler la boutique!!!^^

en clair,la poire c'etait toi

c'est ptet tendancieux mais tout ce que je vois c'est que c'est mieux que la garentie actuelle donc merci cara de nous mettre en garde contre les restrictions mais stop casser du succre sur une garantie qui est meilleur pour le consomateur et perso je trouve normal de pas garantir à 100% unep ière qui a plus de 100000km. Franchement j'aurais aimé obtenir cette garantie pour ma coco plutot que les 2ans et fini après rien nada sauf prendre une cher extension.

"un jour sans PAIN", pas sans fin

Enfin c'était peut être un grand mot "garantie à vie" mais il n'empêche que c'est ce qu'il y à de mieux sur le marché question garantie et prix ce n'est pas négligable...

Mais bon un site pro-PSA (c'est normal) qui laisse un vieux article sur la laguna en accueil et des pub que renault et citroen...

Quand on sait qu'Opel fait la sourde oreille aux demandes de garanties les + élémentaires (exemple moteur de Antara explosé à 30 000 km à cause du filtre à particules bouché), on ne peut que s'inquiéter pour les futurs pigeons qui vont gober ce discours.

"Mais qui d'autres que renault peut entretenir votre renault" .... slogan d'une publicitée mensongère ..

En fait je crois que renault est proche de midas ou speedy au niveau compétence parfois .. C'est dire inexistant ..

Caradisiac ou l'art de toujours en revenir à Renault que ce soit sur n'importe quel sujet... pitoyable

Vue les pannes des voitures modernes où un embrayage à 8000km et un moteur qui lâche à 35000km sur certains modèles pour être sur d'être remboursé, je dis bravo pour le prix de 11.90€ par an.

Si j'aitai assez fou pour acheter un voiture neuve, je signe de suite...

Oui mais, si j'en crois l'article lorsque le turbo casse après la "période habituelle" de 2 ans on est quant même rembourser en partie en fonction du kilométrage. Si cela est automatique pas de soucis. Voyez avec certains constructeur qui se font tirer l'oreille. Votre turbo lache à 70 000km, il n'est plus sous garantie puisque la voiture à 4 ans, désoler et recevez toutes nos considérations et blablabla.... et par ici la monnaie et nous autres consommateurs le portefeuille rétréci