Liste de smileys
Par Anonyme
Sans oublier les nombreux soucis électroniques ...
J'étais tenté à un moment,un mecano fiat m'as conseillé de pas la prendre.
Commentaires - La p'tite sportive du lundi: Fiat Barchetta !
La p'tite sportive du lundi: Fiat Barchetta !
Déposer un commentaire
Par Anonyme
Propriétaire d'une barchetta pendant longtemps. Je n'ai jamais eu le moindre problème. Il faut simplement qu'elle soit bien entretenue.
Par §st-611vn
Personnellement je trouve cette voiture affreuse !! C'est une question de goût, mais franchement, je la trouve très mal dessiné, avec des performances digne de mon ancienne 306 1.6L 90ch de 96 avec 300kg de plus... !!! Bref, on aime on aime pas, moi j'aime pas du tout !! 
Par Anonyme
Pour les performances de ta 306 je pense que tu te trompes fortement ? As tu au moins une fois conduit cette voiture ?
Avec un rapport poids performance bien meilleur que la 306 et une boite étagée comme celle de la barchetta je vois mal comment la 306 peut être supérieure.
Par §st-611vn
Oui, en fait, ca s'appelle, une "boutade"... 
Enfin pour la pointe, elle y était quand même ma 306. Allez, j'avoue avec une légère pente, mais quand même!! Bref, je suis vraiment pas fan de cette voiture 
Par §Rou116uu
J'ai acquis 3 Barchetta neuves, de la phase I à la phase III.
La phase I est à déconseiller, à cause de 2 défauts majeurs :
1. Le galet tendeur de la courroie de distribution est frappé d'un défaut entraînant la rupture de la courroie, et les dégâts moteurs associés.
2. Le variateur de phase est lui aussi défecteux, son dysfonctionnement se révélant par un bruit de diesel au ralenti.
La mécanique de la Bachetta est la même que celle de la Punto II HGT, véhicule que j'ai également acquis neuf.
Aucun souci majeur en revanche avec les phases II et III, hormis la finition ... italienne et approximative. En revanche, question motorisation, seul un entretien défectueux vous causera de nombreux soucis. Exigez un carnet d'entretien suivi accompagné des factures, sinon, passez votre chemin.
Enfin, attention à la peinture, surtout avec le magnifique Rosso Corsa 168 : il ne supporte pas les rouleaux, générant de nombreuses et hideuses micro rayures. Seule solution : un lavage à la lance haute pression, suivi d'un lustrage avec un chiffon à lustrer.
Pour finir, question performances-plaisir de conduite, cette voiture reste imbattable dans sa catégorie, sauf la traction (je l'aurais préféré en propulsion, dans la lignée des 124 Spider). Le son du moteur est fort sympathique et évocateur : inutile de l'affubler d'ignobles et inutiles pots sport et autre " admission directe ". Cette voiture ne supporte pas le tuning, restez dans le respect de l'origine.
Par §seb828gi
En réponse à §Rou116uu
J'ai acquis 3 Barchetta neuves, de la phase I à la phase III.
La phase I est à déconseiller, à cause de 2 défauts majeurs :
1. Le galet tendeur de la courroie de distribution est frappé d'un défaut entraînant la rupture de la courroie, et les dégâts moteurs associés.
2. Le variateur de phase est lui aussi défecteux, son dysfonctionnement se révélant par un bruit de diesel au ralenti.
La mécanique de la Bachetta est la même que celle de la Punto II HGT, véhicule que j'ai également acquis neuf.
Aucun souci majeur en revanche avec les phases II et III, hormis la finition ... italienne et approximative. En revanche, question motorisation, seul un entretien défectueux vous causera de nombreux soucis. Exigez un carnet d'entretien suivi accompagné des factures, sinon, passez votre chemin.
Enfin, attention à la peinture, surtout avec le magnifique Rosso Corsa 168 : il ne supporte pas les rouleaux, générant de nombreuses et hideuses micro rayures. Seule solution : un lavage à la lance haute pression, suivi d'un lustrage avec un chiffon à lustrer.
Pour finir, question performances-plaisir de conduite, cette voiture reste imbattable dans sa catégorie, sauf la traction (je l'aurais préféré en propulsion, dans la lignée des 124 Spider). Le son du moteur est fort sympathique et évocateur : inutile de l'affubler d'ignobles et inutiles pots sport et autre " admission directe ". Cette voiture ne supporte pas le tuning, restez dans le respect de l'origine.
Salut, la phase 1, je vois, la 3 aussi. Mais la 2 j'ai un doute. S'agit-il des modèles construits à partir de 2001, avec le 3ème feu stop intégré au coffre ? J'aimerais en acquérir une, mais je n'aime pas trop la phase 3. Merci à toi.
Par Anonyme
faut toujours qu'on est un cafard qui vienne nous faire chier avzc ses pijo rono minables de gland......elle est superbe cette barchetta et si fiat l'avait conçue en propulsion ça aurait été le top
