Commentaires - Le Dacia Duster a débuté sa carrière en Angleterre

Une bonne nouvelle pour notre industrie automobiles, elles sont si rares en cette période ! Si seulement cela pouvait éviter la fermeture des usines de pets et ça ...

Ils seront peut être moins bêtes que nous autres francais ...

Et pour info ce cercueil est fabriqué en Roumanie ...

De toute façon, acheter un Duster n'a rien d'avantageux.

Pour avoir une version dôtée des équipements de base, il faut débourser 20k€ et encore on n'a pas le GPS. Autant acheter un Qashqai...

le duster et une super auto comme toute les dacia VIVE DACIA ET VIVE LA ROUMANIE MON PAYS JI VAIS CETTE ETE

et non... le plus HdG est à 15600€...!

T'as raison mon gars.

T'as pas moyen d'emmener toutes les dacia avec toi cet été ?

En version 4x4 (oui parce que l'intérêt de ce Duster, j'ose espérer que c'est les 4 roues motrices indisponibles sur les Logan MCV) la version hdg est pas si attractive que ça avec le DCi 110.

Le tarif des autres versions est alléchants, reste que l'insonorisation est à revoir (pour les diesels le mot est faible) et l'ergonomie perfectible.

Bah non ...

Un Duster Prestige dCi 110ch 4x4, c'est 19350€. Et l'ESP est toujours absent ... Sans oublier les très modernes vitres arrières manuelles de série ... Ou encore les feux de jour en accessoire à 274€ ... Cool ...

> Mais une version du Duster en Essence 110ch 4x2 Lauréate, c'est quand même 14350€. +300€ pour l'ESP, +150€ pour les vitres AR électriques, +290€ pour la radio (!), +400€ pour les jantes alliage 16". Donc 15490€ pour cette version.

> Un Kia Sportage Essence de 135ch 4x2 en finition Style, c'est, avec la remise directe (sans reprise) de 2000€ (3500€ si reprise) et le plein d'équipements (tout les équipements déjà cités sont de série evidemment, avec des choses en plus bien utiles genre Bluetooth ou prises AUX iPod), seulement 20040€ ! Sans oublier les 5% de remises a ajouter, ce qui nous fait à peine 19000€ ... Mais ça reste plus cher que le Duster, c'est sur.

> Je peux aussi citer un Kia Soul, en essence GDI 4x2 de 140ch, il ne coûte que 16900€, avec evidemment ESP, vitres électriques, clim, radio, etc... Et avec les 2500€ de remises que fait Kia, ça fait 14400€. Soit 1100€ de moins que le Duster qui fait pourtant 30ch de moins ... Certes le Duster est un peu plus grand mais quand même ...

Pour le prix vous pouvez même passer à la version GDI Active du Soul, qui possède en plus les antibrouillards, les radars de stationnement, le Bluetooth, etc... Et il ne coûte que 1500€ de plus que le Style, soit seulement 400€ de plus que le Duster, qui accuse toujours un déficit de puissance de 30ch et un manque crucial d'équipements ...

> Et Kia à toujours 7 ans de garantie ...

> Désolé, tu n'avais qu'a te taire.

Le seul usage intelligent et compréhensif d'un Duster serait celui d'un campagnard, qui s'en sert que sur des chemins, là, oui, ok pour un Duster 4x4 essence d'entrée de gamme.

Dis donc, je pensais pas que des gens étaient à ce point intéressés à lire une documentation de Dacia ou Kia.

Et surtout pour retenir tous ces montants, on dirait une leçon apprise par coeur...

Je suis sur le cul

Avec le climat anglais, elle va rouiller et s'oxyder très vite

Et encore, même pas : les dessous sont très mal protégés, si le passage est difficile, tu arraches tout... Vaut mieux faire attention à où on met les roues.

L'abasc faut l'ignorer il sert à rien c'est comme roc et opcboy. C'est pourtant facile à ignorer un pseudo. Y'a bien longtemps que je lis plus aucune de leurs inutiles interventions et depuis je me sens mieux. Essayer c'est adopter.

"Voiture de l'année"

Finalement, ces appellations servent bien à vendre des autos à quelques neuneus...

Dès que Renault72 se pointe, le nombre de commentaires signalés explose. Dites, l'intérêt d'un site consacré à l'automobile c'est bien de pouvoir échanger plusieurs points de vue différents non ?

Ouais et toi t'es comme la seconde Kia dont tu parles... Tu me "Soul" !!!

Est-ce que les British savent au moins ce que "plastoc land" veut dire?? Ils ne vont pas être déçus du voyage là-bas où ils ont habitués aux Bentley, Jaguar, Rolls Royce et Aston Martin.

Oui bien sur ont le sait tous les anglais roulent tous en Bentley, Jaguar, Rolls Royce et Aston Martin, c'est bien connu ...

"Oui bien sur ont le sait tous les anglais roulent tous en Bentley, Jaguar, Rolls Royce et Aston Martin, c'est bien connu ..." : apprenez à lire, je n'ai jamais écris ça. Au moins eux ils peuvent être fiers de leur histoire et de leur patrimoine automobile actuel. Nous ça fait bien longtemps qu'il s'est fait la malle le patrimoine automobile. UK a les marques citées au-dessus, Italie a Ferrari et compagnie, Allemagne a Porsche et compagnie, et nous on a Dacia. La honte.

Tu préfères acheter un Duster car il a été élu 4x4 de l'année, c'est sérieux ???

Pas si vite, Dacia n'est pas 100% français, ça reste romano...

On a encore une once de fierté !

Renault72, je crois que je suis encore mieux renseigné que toi sur ta marque fétiche (ou alors tu fais preuve de mauvaise foi...)

Le Dacia 1.5Dci 110 ch 4x4 est à partir de 17350€. Et je précise bien "à partir", parce que là c'est en finition bas-de-gamme.

Pour avoir un semblant d'équipement correct, il faut prendre la Prestige (2000€ de plus) et quelques options qui nous feront dépasser largement les 20 000 €.

Et franchement, vous avez envie de mettre 20 000 € dans une Dacia ??

A ce prix là, je m'achète une Qashqai !

Toujours pas de boîte automatique pour les britanniques?

je ne considère jamais le diesel, car pour moi c'est le carburant du pauvre et de l’égoïste... l'essence est plus noble et plus patriote...!

et en essence, il est a combien ce duster...!

quoi qu'il en soit, à équipement équivalent, il sera toujours plus abordable que ses concurrents!

m'enfin, vu le carton internationale que c'est, je ne me fait aucun soucis pour lui...!

@l'autre qui cause de l'industrie britannique...!

de toutes les marques que tu as cité, il n'y a plus qu'aston qui est anglaise... toutes les autres se sont fait racheter! alors elle est bien belle l'industrie britannique...!

Ouah l'excuse ...

1- Le diesel représente 98% des ventes Duster.

2- La version Duster Essence 105ch 4x4 Lauréate coûte 16350€ (raté...).

3- La version Duster Essence 105ch 4x4 SL Delsey coûte 16900€ (re-raté...).

4- Et on à ni ESP ni vitres AR électriques ni même l'accoudoir central avant ...

tu as compté les remises? non parce que tu les comptes pour tes tas de tôles, mais pas pour le Duster!

ensuite l'ESP, combien de fois faudra t-il te le répéter, si tu ne sais pas rester sur la macadam sans cet artifice, arrête tout de suite de conduire!

les vitres électriques à l'arrière... ça va pas tuer les gosses de faire deux ou trois coups de manivelles...!

l'accoudoir central... c'est pas indispensable...!

l'avantage des Dacia, c'est que tu peux choisir ce que tu veux! on ne t'impose pas des gadgets inutiles qui coutent la peau du cul et sans grand intérêt...!

mais bon, peut importe, tu es encore une fois ridicule, ce Duster va faire un carton outre manche et va renvoyer des tas de tôle dans leur pays du matin calme...!

Dacia à raison d'aller envahir les anglais, car chez nous ça commence à devenir embêtant : malgré l'arrivée des Lodgy et Dokker, ils arrivent à plonger de 14% en juin ...

Une voiture à 19k€ qui n'a pas d'accoudoir central, pas d'ESP, et des vitres manuelles, j'appelle ça du vol ou du foutage de gueule, surtout avec seulement 3 étoiles aux crashs tests ...

Un cercueil low cost que l'on paye au prix fort quoi ...

Et Dacia fait Zéro remises sur ses modèles sauf sur la Sandero d'après AutoPlus ...

(par contre, Kia fait 8% sur le Soul en plus de 2500€ de remises...)

normale qu'ils fassent des remises, faut bien écouler les stocks!

pour le Duster, il y a 4 mois d'attente...!

sinon les 3 étoiles, c'est surtout parce qu'il n'y a pas l'ESP de série...!

aujourd'hui le crash test Euro Ncap n'est plus seulement un crash test! ils prennent en compte tout les artifices électroniques...!

donc en gros, une voiture avec tout le bordel d'esp et tout mais qui se fait ratatiner dès que ça tape, peut avoir une meilleure note qu'un modèle sans artifice, mais qui résiste très bien à un impact... c'est exactement le cas de ton Soul et du Duster...!

ton Kia se fait ratatiner, le Duster tient le choc, mais comme il n'y a pas tout le bordel électronique sur le Duster, le Kia à une meilleure note...!

et les plus naïfs comme toi tombent tous dans le panneau...!

mais bon, ce qui te fait le plus rager, c'est que le concurrent direct de tes marques coréennes arrive à vendre en Europe, ce qui n'est pas le cas de Kia, et Hyundai...!

En Europe, Dacia a à peine vendu 240 000 autos en 2011 ...

En 2012, Kia vise les 360 000 autos en Europe, et Hyundai les 455 000 .... ()

on en reparle en fin d'année...!

Résultats EuroNCAP des Crash Test des Kia Soul et Dacia Duster :

> Protection adulte :

- Soul : 87%

- Duster : 74%

> Protection enfants :

- Soul : 86%

- Duster : 78%

> Protection piétons :

- Soul : 39%

- Duster : 28%

> Aide à la sécurité :

- Soul : 86%

- Duster : 29% (!)

http://fr.euroncap.com/fr/results/kia/soul/360.aspx

http://fr.euroncap.com/fr/results/dacia/duster/2011/421.aspx

Pas compliqué : sur le Duster quasiment tout est orange voire même rouge (''mauvais'' / ''très mauvais''), alors que sur le Soul tout est jaune ou vert (''bon'' / ''très bon'').

Résultats final des Crasht tests :

- Soul : 5 étoiles

- Duster : 3 étoiles

Je n'ose même pas te donner les chiffres de ventes Monde ...

Perso, j'ai essayé le duster d'un copain sur une trentaine de Km et franchement c'est d'un confort et d'une conduite très bonne j'ai vraiment été étonné. Maintenant je serai curieux de voir si dans le kia soul on aurait été autant à l'aise que dans le duster et quand on a vu le coffre c'est sans commentaire. Niveau entretien ça doit être moins cher et il parait qu'au niveau fiabilité il n'y a pas photo, j'ai vu qu'en Allemagne les organisme qui mesure la fiabilité plaçaient très souvent dacia dans les 5 premier toutes marques et créneaux confondus. Le duster est un bon produit, maintenant qu'on aime ou pas ou qu'on préfére acheter autre chose c'est tout à fait normal, mais il faut au moins reconnaitre que même en 4x4 c'est un bon franchisseur aussi. Bref c'est un produit qui a toute sa place sur ce créneau et avec lequel il faut compter.

@à abasc

Ne vous épuisez pas à convaincre que kia est plus ou moins je ne sais quoi ce ne sont pas les mêmes marques, dacia est une marque low cost, kia est une marque mondiale dacia s'est redéveloppé depuis 10 ans à peine alors que kia est plus ancien et les produits ne sont nullement comparables, kia a été absorbé par hyundai alors que dacia tel que nous le connaissons aujourd'hui a été créé par renault. Bref sans hyundai, kia n'existerait plus alors que sans renault dacia (low cost) n'existerait pas. C'est plutôt une bonne chose que d'avoir des nouvelles marques et que dacia soit commercialisé en GB, vous semblez vouloir convaincre comme si vous craigniez quelque chose !!! Qu'est_ce que vous en avez à faire et que craignez vous finalement ? Avez vous peur que dacia prenne des parts de marché à kia ??? Pourquoi ! Ils ne sont pas sur lês mêmes créneaux et pas sur la même échelle de prix, dacia c'est du low cost et kia c'est du généraliste ou alors vous assimilez kia à du généraliste bas de gamme dans ce cas il faut l'avouer parce qu'ici personne ne défend une marque généraliste par rapport à dacia.

@abasc

Bref si vous etes persuadé que dacia c'est de la merde et du foutage de gueule, n'en achetez pas on n'en a rien à faire, et c'est tout à fait votre droit, restez chez kia, kia c'est bien aussi.

LOL Le nombre de commentaires signalé !! xD !!

Il y a de l'envie de censure dans l'air !

Je n'assimile pas Kia à du low cost, bien au contraire ! Justement, je dis que pour le prix d'un low cost on a un généraliste !

un généraliste bas de gamme... ou du Low Cost amélioré...c'est selon!

il n'en reste pas moins que pour les gens pour qui l'automobile n'est qu'un objet pour se déplacer, Dacia reste la seule et unique offre sérieuse... le Lodgy va encore faire un carton comme tous les modèles Dacia... car Dacia est revenu au fondamentaux de l'automobile en remplissant le but premier d'une automobile, c'est à dire se déplacer...!

Et en 4x4 à ce prix, à part le Lada Niva et le Suzuki Jimny, en neuf y a pas grand chose... Ceci dit, les 3 sont d'excellentes affaires selon l'utilisation que l'on en fait.

Qu'est-ce qu'il nous fait chier avec ses Kia lui, c'est fou !!

Et puis heu... On remarque de plus en plus que werix971 et abasc écrivent plus ou moins de la même façon, postent aussi toute la journée, laisse 3 commentaires d'affilé pour une même réponse, et partage les même avis complètement cons...

De la à dire que c'est la même personne... Il n'y a qu'un pas !!

Bah écoute tu n'as qu'à pas nous lire si tu ne veux pas, et puis non ce n'est pas la même personne, ni les mêmes horaires. Ouvres un peu les yeux.

@machin72 : se déplacer ? je me demande bien pourquoi il y a encore des gens qui achètent des voitures alors ?! Des voitures neuves en plus ! On devrait tous rouler en 4L dans ce cas !!! .... non mais n'importe quoi lui ....

EN NEUF. Nuance.

À 11h40 je répondais à 11h20.

et bien justement! en voiture neuve, il n'y a plus que Dacia qui propose des voitures uniquement pour se déplacer... toutes les autres sont blindés de gadgets inutiles qui coutent une fortune et au final, bah la bagnole, elle fait la même chose que la dacia... c'est à dire transporter 5 personnes d'un point A à un point B...!

on peut dire des Dacia qu'elles sont les incarnations modernes des R4, 2CV, Coccinelle...!

Les pauvres, ils avaient déjà la bouffe horrible et dégueux, la météo pourrie, voilà qu'on leur envoie nos plus beaux spécimens en matière automobile.

?

Pour 9190€, avec encore 800€ de remise, sans oublier une belle réduction d'encore 7%, ce qui nous fait 7800€ environ, tu as une Kia Picanto 69ch Motion avec ordinateur de bord, 6 airbags, etc... Pour 800€ de plus (soit 8600€, prix toujours hyper bas) on peut même accéder à la finition Style, qui emporte à peu près tout (lecteur CD/MP3, prises AUX/USB, 4HP, vitres électriques, rangements, verrouillage auto des portes / à distance, éléments de style à l'extérieur...). Et vous avez évidemment la garantie 7 ans.

Comme tu dis, ça suffit largement pour rouler, et ce dans une voiture neuve, garantie 7 ans, avec le plein d'équipements, et qui a un moteur de 70ch. Le tout pour moins de 8000€.

Alors, la voiture parfaite d'après toi ?

> Et ça, c'est juste en remise, sans aucune reprise.

Mais comme tu va me dire qu'une Picanto c'est plus petit qu'une Sandero, je te réponds que, si tu as un vieux véhicule à reprendre, tu peux avoir la Kia Rio Motion de 85ch pour seulement 8590€. Avec ESP, verrouillage auto des portes / à distance, vitres électriques, banquette rabattable, lecteur CD/MP3, prises AUX/USB etc... Avec même l'ESP hein, pas comme sur une Dacia ...

@abasc DIEU DE LA COMPARAISON FOIREUSE

1) ta picanto c'est 9690€, eh oui toi tu parles de la version 3p

2) Pour ton info Dacia fait aussi des remises, environ 500€

3) Remise & réduction c'est la même chose. Donc t'as pas à le mettre 2 fois

Donc au final on n'est très loin de tes 8000€

1- Je sais, je n'ai jamais dis le contraire. Si tu veux la 5 portes tu rajoutes juste 500€. Ce qui fait 7800+500=8300€.

2- Dacia fait très peu de remises. Sur une Logan 75ch Silver Line a 8700€, où l'ESP est carrément indisponible, tu peux avoir maximum 5%. Soit même pas 450€. Donc ça nous fait une Logan 75ch à 8250€. À peine quelques euros de moins que la Rio bien mieux équipée, garantie 7 ans et avec bien sur 5 étoiles aux crash test et l'ESP de serie.

tes gadgets on s'en contrefiche...!

la Logan est bien plus grande et plus spacieuse! plus fiable aussi...!

dans n'importe quelle catégorie, les Dacia sont les moins chère...!

et ton ESP on s'en branle!

les Dacia c'est pour les gens qui n'ont pas une fortune à mettre dans une voiture neuve, et qui n'en ont rien à foutre de l'ESP, des vitres arrières elec...!

d'ailleurs si les voitures sont si onéreuses aujourd'hui c'est surtout pour ça... on les paye les gadgets! Dacia nous offre le choix de les prendre ou pas... c'est très bien comme ça...!

j'ai acheté ma Laguna neuve en 1994 au prix de 18000€ avec pas mal d'options en 1.8L essence! il n'y avait pas l'ESP, et pas tout le tintouin inutile que l'on nous sert aujourd'hui...!

avec 18000€, on a quoi aujourd'hui du même standing que la Laguna...? que dalle!

donc c'est bien ces gadgets de merde qui coutent chère!

> Bah justement pour le même prix qu'une poubelle euh pardon qu'une Logan tu as une Rio plus puissante, mieux équipée, et garantie 7 ans ...

> Qu'as tu pour le même standing qu'une Laguna pour 18000€ ? Une Kia Picanto à 8000€ par exemple.

> J'espère quand même que tu n'as pas payé 18000€ ta Laguna en 1994 ...

mais t'es débile ou quoi?

la logan est plus grande... elle est plus dans la catégorie des mégane... et toi tu viens me parler de ta Rio???

ensuite je te parle d'une Laguna, toi tu la ramène avec une Picanto...!

et oui je l'ai payé 120000F et je ne l'ai pas regretté...! je ne vois pas ce qu'il y a de choquant à payer une Laguna à ce prix là, c'était les prix de l'époque...!

encore une fois, tu es ridicule...!

:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

Il continue avec sa Kia Rio

Tu va nous comparer une Kia Rio avec une Laguna maintenant ? Non mais sérieux, t'as été bercé trop près du mur, c'est pas possible ! Faut consulter mon grand, ça empire de jour en jour là, bientôt tu va nous sortir que les feux à LED c'est une innovation

Hein ? Comment ?

Ah, on me dit dans l'oreillette que t'as déjà dit ça... Désolé, on peu plus rien pour toi l'ami...

Et Renault72 qui nous sort que le diesel est le carburant du pauvre et qu'il n'est pas noble alors qu'il est fan de Renault...

Peux-tu me rappeler le nombres de ventes diesel chez Renault et les ventes essence pour qu'on compare ?

Moi non plus je n'achète pas de diesel mais si j'étais fan de Renault et que je sortais une connerie pareille... Pour justifier qu'un Duster est à moins de 20 000 €...

Donc en fait tu considères la gamme Renault Diesel entre parenthèses ?

Pauvre Renault72, tu manques un peu d'arguments là...

Quitte à payer un peu plus cher, autant acheter une CHEVROLET qui en offrira tout à fait pour son argent !

Une phrase de Renault 72 qui fera date dans l'histoire des must de Cara, je cite :

"...je ne considère jamais le diesel, car pour moi c'est le carburant du pauvre et de l’égoïste... l'essence est plus noble et plus patriote...! "

Est il besoin de commenter ?

Non hein...

On encadre, on accroche au mur, on prend trois mètres de recul et on admire en silence.

C'est presque aussi beau qu'une Fluence Z.E en charge avec son p'tit fil bleu.

Faire mieux ça sera dur, mais qui sait....le gars est plein de ressources insoupçonnées.

J'aurais pas dis mieux.

(juste comme ça : l'essence, patriote ?! )

Vous êtes allés voir sur Dcia.co.uk ? C'est intéressant de feuilleter la brochure. L'intérieur diffère sensiblement de celui que nous avons en Europe continentale.

@abasc ENCORE DES ERREURS

La logan c'est 7600€ avec une remise de 910€

J'y suis allé Dédé. J'ai surtout remarqué sur la média gallery des Duster avec toujours la conduite à gauche. Très professionnel comme souvent dans le groupe Renault.

Ca va donner confiance à l'indigène local ce volant au positionnement aléatoire.

A chaque page, un gag !

"...avec 18000€, on a quoi aujourd'hui du même standing que la Laguna...? que dalle!"

Tu parles d'un standing.

Venir faire le mariole ici et rouler en Laguna phase 1 payée en francs...

une des plus belles bête à misère du marché, largement responsable de la plongée de Renault en terme de réputation de non fiabilité et d'incapacité à résoudre les problèmes.

Tu parles d'une référence.

Elle a bien l'intérieur tissus façon dégeuli de chien malade Renault 72 ?

La 2cv exagère pas... La Sandero ne se vend quasiment pas en version strictement de base, pourtant c'est elle qui se rapproche le plus de la philosophie d'une 4L.

Ceci dit, il reste des constructeurs qui proposent des voitures simples, c'est juste que les 3/4 ne sont pas appréciés en France parce qu'ils n'ont pas la chance de pouvoir apposer le "by Renault" sur le bas de leur hayon.

On compte donc les Skoda, qui cassent les prix compte tenu de ce qu'elles offrent, quelques modèles Lada dont la Kalina, concurrente de la Sandero au passage, et quelques Suzuki : Alto, Splash, etc qui, si elles ne sont pas des concurrentes toutes désignées des Dacia, en offrent vraiment pour leur argent. L'acheteur français n'est pas curieux, je pense que c'est pour ça qu'on a beaucoup dit qu'en France Dacia c'était le premier à faire du low cost.

Pis bon, dire que la Duster est au standing d'une Laguna, déjà c'est loin d'être un compliment pour la Renault et ensuite c'est révélateur du niveau de connaissances...

"J'y suis allé Dédé. J'ai surtout remarqué sur la média gallery des Duster avec toujours la conduite à gauche. Très professionnel comme souvent dans le groupe Renault.

Ca va donner confiance à l'indigène local ce volant au positionnement aléatoire. "

C'est ce que je me suis dit aussi : comment ils ont pu laisser passer une erreur pareille ? Déjà que les anglais ne sont pas vraiment naturellement disposés à acheter du Dacia, marque inconnue issue d'une marque française appréciée "modérément", si en plus ils oublient de montrer des versions avec volant à droite...

C'est vraiment tres interressant ces 7 pages d'interventions.

Toujours les memes nuées d'expert qui viennent dire qu'il faut etre tres cons pour acheter Dacia....

Le fils du concessionnaire Kia qui viens à tous les coups nous vendre les voitures de papa...

Bon, il y a quand meme un detail tres interressant sur le site anglais.

L'interieur restylé dont vont certainement beneficier toutes les Duster.

Tes 18 000 € de 1994 se transforment en euro constants en 23 500 € valeur 2012

( voire site INSEE). Tiens, comme par hasard plus ou moins le prix d'une Laguna essence actuelle avec la méga remise d'au moins 30% obtenue chez le premier mandataire venu.

Bref, ta démonstration tombe à plat.

Les bagnoles n'augmentent plus, enfin, surtout celles qui sont bradées.

Mais disposent d'un équipement et d'aspects sécuritaires bien supérieurs à ton truc avec frein à tambours (jamais vérifiés).

Alors, elle a bien les sièges immondes comme ceux vus sur la photo là ?

http://www.essais-comparatifs-auto.com/berline-renault/236-laguna-1.php

C'est tout à fait normal, puisque le véhicule n'existe pas encore en conduite à droite (ça démarre à peine en Inde). Dacia UK utilise donc soit des visuels issus de modélisation 3D (avec le volant à droite) soit des photos de Duster avec volant à gauche.

Actuellement, les anglais peuvent essayer des versions volant à gauche si ils se rendent chez un agent Dacia/Renault. Les modèles de série ne seront livrés que début 2013.

Les anglais sont habitués à ces tours de passe-passe avec Vauxhall/Opel. Il n'est pas rare de trouver sur les salons internationaux des véhicules Opel maquillés en Vauxhall mais qui conservent le volant à gauche. Ça permet à la presse anglaise de publier des photos exter' Du modèle Vauxhall avant que celui-ci n'existe réellement.

De toute façon les anglais sont loin d'être cons. Ils savent pertinemment qu'à part pour les japonaises et quelques marques spécifiques, tout ce qui est disponible chez eux n'est qu'une adaptation d'un modèle conçu pour être en direction à gauche.

Pour info le DUSTER conduite à droite est produit en Inde et non en Roumanie.

La finition intérieure diffère des modèles "européens":

http://www.renault.co.in/cars/duster/overview.html

D’ailleurs il faudrait édité le titre de cet article puisque le DUSTER sera vendu sous le logo RENAULT.

Ah autant pour moi, il sera bien sous logo DACIA pour les anglais.

http://www.dacia.co.uk/

Une marque qui ne cesse de monter. Les modèles sont fiables. Ils disposent d'une grosse cote d'amour auprès de leur propriétaires.

Il viendra en quelque sorte "remplacer" le boudé Koleos.

Une bonne chose !

Le Duster a un quand même un beau physique.

Il est confortable pour les certaines mauvaises routes anglaise.

Elle est amplement S.U.F.F.I.S.A.N.T.E !

Pour moi, la voiture n'est qu'un objet utilitaire pour se déplacer, le superflu ou ce que je considère comme le superflu, je n'en veux pas. par exemple je ne veux pas de clim, Dacia me le permet facilement.

Habitant en montagne et fréquentant aussi des routes forestières, mes critères sont:

- tenue de route et confort des suspensions quel que soit l'état des routes ou chemins forestiers

- habitabilité et bon coffre

- fiabilité

- 4x4 pour les chemins ou la neige

- bonne garde au sol.

Dans mon cas, la version ambiance essence 4x4 fera l'affaire avec en plus cependant les options anti-brouillard, protection sous moteur et ESP.

L'ESP peut faire office d'un différentiel à glissemement limité et en 4x4 cela peut être utile sur des chemins peu adhérents et cabossés et sur route, même si cela ne sert qu'une fois, je pense que cela vaut le coup de l'avoir, une manoeuvre d'évitement peut toujours arriver un jour ou l'autre, et même à 90km/h, cela peut faire mal.

Donc pour mon usage et mes critères, le Duster ambiance semble être le bon véhicule sans tout le superflu et à un tarif défiant toute concurrence me semble-t-il.