Commentaires - Le Dacia Duster démarre fort en Angleterre

Le succès du duster est superbe...Normal même si ce n'est pas esthétiquement mais alors pas du tout mon genre de voiture,il faut admettre qu'elle est pleine de qualité !

Sur la photo d'illustration, c'est un Renault Duster.

et eux ont droit au 2.0 litres essence pourquoi pas nous

Parceque personne ne le prendrait.

Par patrbelogan le 01 Novembre 2012 à 13h35

et eux ont droit au 2.0 litres essence pourquoi pas nous

>>> Parce que les français n'y connaissent rien et ne jugent que par le diesel, du haut de leur 15 000km/an...

Par patrbelogan le 01 Novembre 2012 à 13h35

et eux ont droit au 2.0 litres essence pourquoi pas nous

>>> Parce que les français n'y connaissent rien et ne jugent que par le diesel, du haut de leur 15 000km/an...

Bonjour,

ce succès (à confirmer) me semble normal: le Duster est un bon 4x4, pratique, logeable, rustique, fiable, pas très beau, certes, mais pas moche non plus, et répondant logiquement à une demande. Idéal dans les zones de campagne ou de montagne. Et sans réelle concurrence (Niva dépassé, et Panda 4x4 plus petite mais trop proche en prix).

Une bonne carte de Dacia, me semble-t-il.

Bonne journée.

Évidement que le Duster est un excellent véhicule dont défaut majeur est son absence d'image de marque... on lui mettrait un bon gros logo VW sur la calandre que ça deviendrait le "must-have" du moment!

Tu as oublié l'autre gros défaut des Dacia, ça rouille trop vite.

Et l'insonorisation...

et gna gna gna.....

Bravo Dacia Renault

La voiture parfaite: un look sympa qui ne fait pas vieux con ni trop snob, et qui plaît aux enfants ( pa s besoin de s'arrêter au coin de la rue quand on les dépose au bahut), une utilité certaine avec un rapport encombrement habitabilité imbattable, un grand coffre ( merci la galette de secours), un prix ultra compétitif, un vrai faux 4x4 qui ne choque pas les écolos, un vrai 4x4 que l'on rencontre de pus en plus dans nos montagnes, et même en Suisse!

Autre façon de dire les choses: une parfaite "bête de somme" comme on les aime dans ce qu'on n'appelle plus le tiers Monde, pour des européens ( et surtout des français) qui ne sont pas conscient qu'ils font partie du tiers monde de dans 10 ans.

Étant donné que le 1.6 Essence aura droit en 2013 à un malus de 3000€, je pense que le 2.0 attendrait des records ....

Sinon, il faut croire que les anglais sont aussi bêtes que les français.

pourquoi?

Le Duster est une bonne voiture et très pratique utile...

Moi, je présume que les Anglais sont autant stupide que nous pour acheter des kia et des hyundai.

3 étoiles aux crash test ... Pas d'ESP ... Un nombre ridicule d'airbags ... Tout cela n'incite guère à l'indulgence ...

Avec la crise, il est normal qu'ils se vendent bien. Les populations devenant plus pauvre et précaires. Idem en Suisse.

Je n'ai rien contre Dacia mais je ne croise pas de classe moyenne dans ce genre d'auto, souvent des ouvriers ou des gens célibataires ou débutant dans la vie active.

pour beaucoup de personne c'est quelque chose de secondaire tout ça...

De même pour l'origine d'une voiture !

tu sais, un couple "d'ouvriers" peut facilement gagner 4000 - 4200€ par mois...! le revenus moyen d'un foyer en France étant de 3600€... alors même en étant "ouvrier" on fait quand même parti de la classe moyenne...!

et tu sais, il ne faut pas juger quelqu'un et ses possibilité financière à sa voiture...! il n'est pas rare de voir des chômeurs rouler en Audi/BMW/Merco et des médecins en Dacia...! par exemple, j'ai un ami qui avait une société dans l'événementielle et qui a un compte en baque bien fourni... mais n'ayant pas l'utilité d'une berline allemande de 2T avec pleins de gadgets inutiles pour aller faire ses courses et aller en vacances, il a acheté une Logan... il en est très satisfait...! donc toi qui juges les gens rien qu'en regardant leur voiture... tu es du genre à posséder une Golf ou une A3... me tromperais-je...?

mais on s'en contre fou de ton ESP... combien de fois va t-il falloir qu'on te le dise... si tu n'es pas capable de garder ton pachyderme de ML sur la route sans cet artifice... alors arrête de conduire...!

et quant aux 3 étoiles... 3 étoiles aujourd'hui équivaut à 5 il y a 5 ou 6 ans...! les voitures de 2006 seraient-elles des cercueils roulants...?

tu sais dans un accident, cela dépend beaucoup plus du conducteur que de la voiture...!

ah et les airbags... pour une collision au dessus de 70 km/h, cela ne sert juste qu'à rendre des "morts propres" ou alors des tétraplégiques... le corps humain de pouvant supporter une telle pression lors d'un passage de 70 => 0 sur quelques mètres... les organes (coeurs, poumons, foie, reins...) explosent à l'intérieur... donc tu crèves, mais t'es tout beau entre les 4 planches en bois...!

T'es quand même grave mon pauvre ...

vas y explique toi...!

Sauf que ce sont des bas de gamme allemand qui n'ont rien en qualité si ce n'est que le logo sur la calandre. Une A3 c'est franchement pas une Audi... limite un rebadgage.

Oui je possède a6 a8 essence !

d'accord, donc si tel est le cas, tu confirmes le sentiments que j'ai envers les clients des marques allemandes... "que de la gueule..., tout dans l'apparence..."!

et ce sont rarement les gens qui réfléchissent comme ça qui sont les plus intelligentes, car c'est le meilleur moyen pour se faire pigeonner...!

Tu sais très bien ce que je vais dire, mais j'ai 5 minutes à perdre donc allons y :

1- ESP : il a été prouvé maintes fois que l'ESP est un élément de sécurité indispensable à la sécurité des gens. Et tu connais par cœur la vidéo du Nemo (sans ESP) qui se retourne et du Qubo (avec ESP) qui continue tranquillement. Ce n'est pas pour rien qu'il est aujourd'hui obligatoire sur les nouvelles voitures.

http://www.autosblog.fr/post/4008/video-le-citroen-nemo-ne-tient-pas-la-route

http://www.bosch-esperience.fr/fr/language1/studies.html

2- Airbags : Il est évident qu'aujourd'hui les airbags sont indispensables ! L'immense majorité des autos en proposent 4 au minimum, voire 6, 8 ou plus ! Même sur une Picanto de base, les 6 airbags sont de série ! Chez Dacia, la plupart des airbags sont au nombre de 2, 4 dans les meilleurs cas (en série je parle), même sur un Lodgy Prestige à 18k€ ...

3- Crash Test : Il est également évident qu'une auto qui a 5 étoiles aux Crash test est plus sûre qu'une auto qui a 3 étoiles. Nous sommes en 2012, je compare donc les autos de 2012 entre elles. Tu vas me dire que la Ford T est probablement ridicule face à une Dacia, bah oui, mais c'était il y à plus d'un siècle ... En 2012 l'immense majorité des nouvelles voitures reçoivent 5 étoiles ... Mais Dacia plafonne à 3 étoiles ... Et contourne l'obligation légale de doter ses modèles de l'ESP ...

Achetez Duster c'est pas cher et pas fabriqué en France.

Je recommande de délocaliser au Bungladesh comme l'Europe est une passoire sans droit de douane. Les Levis sont déjà fabriqué là-bas avec une finition acceptable.

Un bel example européen KIA a une usine en Slovaquie : pas d'impot sur les bénéfices pendant 10 ans !!!!!!!!

Vive la France, les futurs chomeurs, les taxes et les radars !

Belle bouille le duster sur la photo il est aussi beau qu'un mercedes ML

Mon pauvre vieux ton raisonnement est le même que celui que tu dénonces! Tu crois pouvoir juger les gens à la voiture qu'ils conduisent... Mon beau-père roule en Golf et se fout totalement de l'image que ça renvoie. Pour lui c'est juste une bonne voiture. Et ça fait plus de vingt ans qu'il roule en VW.

Tu as l'air d'être un taliban Renault/Dacia qui a une dent contre VW. Je vais te faire une révélation, ce sont d'un côté comme de l'autre de bonnes marques!

Pour avoir travaillé dans l'automobile, je peux te dire que c'est un marché qui est sans pitié et si un constructeur ne propose pas une offre qui a du sens, il est voué à disparaître rapidement.

Et je ne pense pas qu'Audi/VW ait basé son modèle économique sur les pigeons.

Alors plutôt que de faire des comparatifs sur le papier, à coup de "à équipement égal, l'Audi coute 10k€ de plus que la Dacia, Pigeon", je t'invite à essayer ces voitures, et si tu ne vois pas la différence, je peux te dire que beaucoup la voient! Elles ne proposent pas les mêmes prix, mais pas non plus les mêmes prestations...

A bon entendeur,

Benjamin

VW est une marque basée sur du vent et que de la com'... Audi c'était que dalle il y a 30 ans et aujourd'hui celui qui roule en Audi est le roi du pétrole... pourquoi parce que VAG a joué à fond la carte marketing et les voitures ne sont que des VW amélioré vendu 20% plus chère...! Alors explique moi pourquoi lors du mondial de Paris cette année sur les stands merco, Audi, VAG, Porsche, BMW... il y avait toutes les racailles du 93 avec leur casquette à l'envers sur ces stands là précisément...? "parce que pour pécho de la meuf en bas de l'immeuble c'est trop facile avec c'te caisse brother t'as vu..." d'ailleurs comme le dit la pub Audi "tu as une Audi... tu as les femmes..."

et tu ne vas rien m'apprendre je travaille moi aussi dans l'automobile...!

mon frère bosse dans une agence de pub, et il me dit bien... tout ce qu'on doit faire, c'est faire croire aux clients qu'ils tiennent la perle rare...! il a bossé en Allemagne pendant 6 ans et avoue que LE domaine dans lequel excellent les allemand c'est bien le marketing... faire passer des vessies pour des lanternes...!

@Abasc...! d'accord, donc selon toi, le type qui roule dans un Kia Sorento de 10 ans sans ESP est en danger de mort...? pauvre rigolo...! seule ma Mégane est équipée de l'ESP (et c'est parce qu'il était de série sinon je ne l'aurais pas pris) et ne s'est jamais déclenché une seule fois en 2 ans...! de même que je n'en ai jamais eu besoin sur mes R20 R30 R25 Safrane, Laguna, Twingo, Espace...!

pour l'airbag, renseigne toi auprès de ton assureur, et si il est bon, il te confirmera ce que je t'ai dit... au dessus de 70 km/h, ça ne sert à rien, ton corps ne peut pas supporter une telle pression...!

après 4 6 ou 8...! on s'en fout un peu...! le mieux étant évidement de ne jamais essayer de les déclencher...!

ah et pour les étoiles... sache qu'elles ne veulent rien dire sur le crash test en lui même car aujourd'hui pour avoir 5 étoiles, il faut avoir l'ESP de série... les Dacia ne pourront donc jamais avoir 5 étoiles aujourd'hui alors qu'elles les auraient eu il y a 6 ans...! donc on devrait interdire aux gens de rouler dans des voitures de es années là parce qu'elle n'auraient plus 5 étoiles aujourd'hui... mon dieux... mais qu'allons nous faire...? le grand manitou Abasc a parlé... nous allons tous mourir, on a pas 5 étoiles pas d'ESP seulement 4 airbags... Allez hop, tous chez Kia pour acheter la nouvelle Rio pour que Abasc flash avec son Iphone5, payé cash dès sa sortie pour le montrer à ces ouvriers pour dire "c'est moi le king",dans tous les sens comme dans sa pub où il est d'ailleurs très mauvais acteur...!

Tu ne comprends pas que cela dépend de ton rapport à l'argent.

Pour toi la faible différence entre une Golf et une A3 ne justifie pas les 5k€ d'écart entre les deux. Pour moi non plus.

Mais pour certaines personnes, la différence de prix entre les deux se justifie amplement par le fait d'être pleinement satisfait ou non de son achat.

Et si Audi/Mercedes/BMW prennent les gens pour des pigeons, pourquoi personne ne les concurrence avec des tarifs plus bas? Si Renault faisait du niveau premium ça se verrait... Le fait est que de manière générale le rapport prix/qualité croit de manière exponentielle.

Après il y a toujours des gens qui ne voient que l'image de marque, mais c'est inévitable, c'est la rançon du succès. Même pour Dacia, tu as des gens qui sont fiers de l'image simple et "sans chichi".

Tout ça pour dire que c'est lourd de lire sur chaque article des commentaires de guignols qui pensent être plus intelligents que tout le monde, et qui prennent les autres pour des cons. Ouvre tes œillères, ça te fera pas de mal.

a équipement et qualité équivalente une RENAULT une Citroen ou une Peugeot sera toujours moins chère qu'une merco, BMW, Audi...! donc les gens qui achètent ces voitures ne le font donc uniquement pour le logo sur le bout du capot...!

c'est tout...! il n'y a qu'à voir ici, le nombre de crétins qui descendent nos constructeurs alors que le rapport qualité/prix est très compétitif uniquement "parce que ça fait bien de rouler en merco, donc on casse du sucre sur le dos de RENAULT/PSA..."!

ah et pourquoi personnes ne les concurrences avec des prix plus bas... bah si, il y a Infiniti et Lexus... et ça marche plutôt pas mal...!

Tu n'as pas bien lu ce que je t'ai dit : si tu ne vois pas la différence de qualité de fabrication entre Renault et BMW, d'autres la voient! Et sont prêts à en payer le prix!

Il ne s'agit pas seulement de lister le nombre d'équipements, il y a tout un tas de paramètres que tu ne peux appréhender qu'au volant... La position de conduite, le toucher de route, l'agrément du moteur, le confort, la qualité de l'habitacle...

Peux-tu 2 secondes dégonfler les chevilles et essayer de le comprendre?

Je ne casse pas du sucre pour autant sur les marques françaises, je dis juste qu'il ne s'agit pas de la même cible. Quand Citroën monte en gamme avec les DS, le prix monte aussi fortement.

De même, je t'invite à consulter les tarifs des Lexus, je peux t'assurer qu'on est dans du premium à ce niveau là aussi.

et bien toi aussi relis mon post, j'ai parlé de qualité...! et en touché de route, les allemands peuvent essayer de s'aligner sur les français, nous sommes les références en châssis, et personne ne peut le contester...! en confort c'est pareil, car c'est un compromis à trouver avec un roulis faible... et ça c'est pareil, nous sommes les meilleurs...! as tu déja roulé dans une Vel Satis ou une C6...? là tu comprendra ce que c'est le véritable confort pour une voiture de moins de 50 000€...!

en qualité d’habitacle, une Laguna une C5 ou une 508 à 35000€ Haut de gamme n'a absolument rien à envier à une bm, une audi ou une merco du même prix...!

mais pour te prouver que les gens qui achètent ces voitures ne font ça que pour l'image, regarde la Phaeton... un énorme bide malgré que ce soit une très très bonne voiture, largement au niveau des série7, A8 (surtout elle) et Classe S de l'époque... mais comme c'était une VW... ça n'a pas marché...!

Tu ne fais que donner ton avis qui, s'il se défend, est purement subjectif.

Moi je t'informe de manière tout à fait objective que beaucoup de gens achètent Audi, BM et compagnie pour leurs qualités intrinsèques.

Considérer que toutes ces personnes achètent juste pour le blason, c'est juste ridicule.

L'image de marque joue probablement, mais on ne peut pas se contenter de cet argument simpliste.

Par exemple, pour la Phaeton, je dirais que l'habitacle que je trouve personnellement très laid a (peut-être) aussi joué en sa défaveur face à ses concurrentes...

Heureusement que les dirigeants des marques françaises ne se contentent pas de ton raisonnement, car à te lire il suffirait de rallonger le budget marketing pour relancer la machine!

et bien pourtant c'est ce qu'il faut... VW ce n'est QUE du marketing... et il faut admettre que ça marche...!

ah et aussi, va t'instruire un peu sur le net, et découvre que dans plusieurs sondages, les clients du trio "premium" achètent d'abord pour l'image de marque...!

Renault72, tu nous pête un câble? C'est pas parce que ta marque éponyme fait -25% en octobre qu'il faut devenir hystérique. Faut contrôler tes petits nerfs... Sinon, la différence entre 3 et 5 étoiles, aujourd'hui, c'est la protection des piétions, alors effectivement cela peut s'arbitrer...pour certains.

J'ai une Golf, j'ai essayé les concurentes françaises et pourtant j'ai préféré la Golf pour l'ensemble de ses qualités, ça ne fait pas de moi un pigeon qui achèterait pour l'image que ça renvoie ou autre critère à la noix.

Que tu sois aussi borné me désole, c'est vraiment pathologique...

Quant à ton sondage, il faut voir si par "image de marque", c'est entendu réputation de qualité de la marque, ou image de réussite sociale du conducteur...

Question insonorisation, j'ai roulé récemment en Laguna 1.9dci de 2006 et 173000km... ben si le moteur est (un poil) moins bruyant, côté bruits divers et bruits d'air, y'en a 100x plus que dans ma MCV de 2007 et 133000km...

Et je ne parle pas du confort, là la Laguna est bien loin derrière à mon goût.

Pour la rouille, la mienne n'a pas de problème, mais je n'habite pas sur la côte.

D'autre part je vois souvent des voitures récentes avec de la rouille anormale aussi (exemple : Ford).

Le Duster ne m'intéresse pas, mais si je devais acheter un 4x4, je prendrais sûrement celui-là. Il mérite son succès à mon avis.

Très peu de retour en après vente. Je suis mécano. A acheter les yeux fermés !

j'ai un duster depuis le 12 avril 2010 donc un des premiers je m'en plainds pas et pourtant je roule sur tout type de route et autoroute et sans le menager