Commentaires - Le Ford Ranger restylé s'échappe sur la Toile

http://www.youtube.com/watch?v=AkRvn0pXTiw

MAGNIFIQUE !

FORD

MAGNIFIQUE !

FORD

http://www.youtube.com/watch?v=n8sOc2T_Ckc

:ptdr:

C'est nul matrique, comme tous tes commentaires des forums...

T'as réussi à poser le film obscur sur tes vitres sans faire de bulles Matrix ?

Comme c'est gracieux....

Au fait...... t'es pas beau ?

Fait pas semblant on sait tous que tu l'as aidé et que ça vous a pris tout un week-end entre les kro et les saucisses...

Du coup ils prend un peu des airs de VW.

Le look était déjà bien sympa sur l'ancien mais la finition intérieure m'avait vite fait fuir (NB: Pas pire que les autres en fait, seul l'Amarok parvient à faire un poil mieux). Si la finition intérieur parvenait déjà au niveau de la Focus ça serait le pied !

Je préfère le nouveau F150 et son look US. Ce design européen est d'un chiant.

@8:17

Faut pas espérer des plastiques moussés et de la ronce de noyer sur un pickup... Vouloir ça c'est comme vouloir acheter un marteau perforateur Hilti avec un manche en bois précieux ...

Un pickup m'intéresse fortement et si j'en achetais un (probablement d'occase) je préfère des matériaux moins beaux mais qui tiennent dans le temps, c'est-à-dire des plastiques DURS.

Les plastiques moussés sont de toute façon une m..rde probablement inventée par les constructeurs allemands, qui se griffent pour un rien et vieillissent beaucoup plus mal qu'un plastique dur (auquel il est toujours facile de redonner un aspect proche du neuf avec les bons produits et un peu de savoir-faire). Je serais d'ailleurs curieux de connaître le bilan écologique comparé d'un kg de plastique normal et d'un kg de plastique moussé. Pas à l'avantage de ce dernier à mon avis...

JE ne suis pas tout à fait d'accord avec toi concernant les plastics durs. Lorsqu'ils sont rayés c'est foutu pour "éliminer" la griffe.

Quand tu mets plus ou moins 40K€ (J'avais regardé le Wildtrack) dans un véhicule fusse-t-il "utilitaire" tu attends un minimum. Dans celui que j'ai été voir (et j'en ai revu par la suite et contrôlé) les plastiques n'étaient même pas correctement ébavuré et ça je ne suis pas d'accord non plus.

Je n'aurais pas acheté ce véhicule dans un but purement utilitaire mais pour le transpoprt (Je fais du VTT et je vais souvent des vignerons :-)), la facilité (je vis à la campagne, routes pass toujours bien dégagées en hiver, etc...).

Maintenant la version de base purement utilitaire ok pour celui qui l'utilise telle quelle mais pour les versions un minimum "haut de gamme"....Suffit de comparer avec l'Amarok où les plastiques sont toujours durs mais les finitions sont quand même d'un autre tonneau (même si elles ne valent pas le prix demandé à mon avis).

J'ai aussi inspecté les Dodge Ram qui bénéficient d'une bien meilleure finition (pourtant c'est du pur ricain et ils sont pas reconnus pour ça), malheureusement pas de distribution officielle donc des prix qui s'envolent très vite et auss tous les soucis qui peuvent être liés à cette distribution "parallèle" même si les importateurs font probablement de leur mieux.

Enfin le Ford Ranger s'est embelli, merci l'Amarok pour la mise à jour des design des Pick-Ups; en plus, Ford est le seul du segment à proposer le 5 cylindres, le must en matière de motorisation, avec une cylindrée digne de ce nom (donc SURTOUT PAS downsizé).