Commentaires - Le Renault Kadjar R.S pointe à l'horizon (illustration Caradisiac)

Pourquoi pas après tout les autres le font bien ! Après je ne comprendrais jamais l'intérêt de tels véhicules mais bon . . .

'Renault qui va bientôt ouvrir son usine en Chine a vendu 34 000 voitures l'an dernier dans l'Empire du Milieu mais la marque prévoir et un Kadjar R.S ferait sens pour asseoir l'image'

Put*** mais relisez vous sérieusement !!

La gamme RS apporte une bonne image au groupe Renault, donc pourquoi pas, surtout si l'on prétend être un jour une marque mondialement connue... D'autant plus qu'on parlait chez Renault il y a quelques mois en arrière de développer la gamme sport de la dite marque. On croise les doigts...

+1

Et "ferait sens", c'est de l'anglais mal traduit. Je sais que cette expression est à la mode, mais en français, on dit "aurait du sens".

3 ans d'expatriation aux US (revenu il y a moins d'un an), et pourtant ça me fait tiquer à chaque fois, ce genre d'anglicisme (surtout à l'écrit!)

Bien vu Renault, c'est ça qu'il faut pour l'image sur le long terme.

Même si les ventes seront anecdotiques dans certains pays, Renault a tout intérêt de le commercialiser sur tous les marchés où le constructeur est présent. Ce qui permettra de draîner sur les modèles classiques de la gamme.

Un Kadjar un peu plus costaud d'environs 200ch manque au catalogue, ne serait-ce que pour l'image de marque. Mais ça serait plutôt un Kadjar GT non ? Le label RS doit rester réservé aux déclinaisons extrêmes et dans le cas de ce crossover on s'approcherait plutôt des 300ch, bien que je n'ai personnellement jamais bien compris qu'on veuille faire d'un véhicule à garde au sol élévée une voiture de sport...

Une vague de commentaire "Ha ouai mais non ils vont tuer Renault sport blablabla les puristes..." risque de déferler ...

300cv aurait était plus adapté...

RS? ha oui ils ont mis le badge xD

Ouai bon....de toute façon a chaque fois qu'une Renault sort on voit pondre l'idée d'une version RS...

Ça fait jaser les pseudo sportifs qui n'en conduiront jamais et cracher leur venin aux autres. Le tout pour des véhicules qui quand ils existent représente 1/2% du volume global.

Comme dit plus haut une version "GT" est plus adaptée. Plus cossue, plus musclée sans être connoté sportive exclusive.

Avec une offre essence style 180cv et diesel à la limite de 175. Ils ont ça chez Renault.

Mais bon, après la Twingo RS, le Captur RS, le Kadjar RS....et bien en Juillet ont aura droit à la "laguna" RS.

Un Macan turbo est étonnant avec un comportement routier que l'on peut qualifier de sportif ,bluffant pour un engin avec garde au sol élevé !

Perso, une telle déclinaison ne me choque pas. D'autant se plaignent de la puissance limitée des motorisations proposées sur le Kadjar: là ça mettrait tout le monde d'accord. Et puis après tout, Mercedes avec ses déclinaisons AMG, BMW avec ses M et Audi avec ses S produisent bien des versions vitaminées de leurs voitures surélevées; pourquoi pas Renault? Bon, je sais, certains ne manqueront pas de m'incendier à vouloir comparer le premium allemand avec Renault...

"Bon, je sais, certains ne manqueront pas de m'incendier à vouloir comparer le premium allemand avec Renault..."

--> Oui sauf que RENAULT SPORT n'a aucune leçons à recevoir de ses homologues allemands.

Je dirai même heureusement pour la concurrence que RENAULT SPORT n'est pas présent sur les marchés à moteurs V6 ou V8.

Parce que quand on voit ce qu'ils sont capable de faire avec un 4 cylindres et un châssis de Mégane, je n'ose pas imaginer la poutreuse qu'ils seraient capable de produire avec 400ch.

De toute façon, quel constructeur autre que RENAULT est capable d'organiser un évènement sportif d'envergure mondiale comme les World Series ?

Donc RENAULT niveau sport attention, leur légitimité est certaine.

Un KADJAR RS est une bonne idée, je suis curieux de savoir ce qu'ils vont pouvoir tirer d'un châssis de SUV.

Pareil pour le CAPTUR RS.

Franchement, tu trouves qu'il y a de quoi applaudir des deux mains?

Tu as une base magnifique PROPULSION, une occasion en or de sortir la bombinette de l'année avec un concept qui rappelait furieusement la R5 turbo...et tu fermes cette porte pour produire un SUV 4x2 "Sport" à la place?

Et pourquoi pas un Kangoo "Gordini"?

Il ont déja fait des twingo dci "gordini". Partant de la, c'est la porte ouverte a toutes les fentres.

Mon dieu et si en plus ils nous régalent d'une version RS..!!

Des véhicules pareils en RS ce n'est pas sérieux, l'appellation GT serait plus appropriée ?

Oulah! L'artcile serait-il traduit par un programme sans relecture ?

" [...] mais la marque prévoir et un Kadjar R.S ferait sens pour [...]

Cela ne me semble pas très français, ni fort compréhensible en 1ère lecture.

L'auteur de cet article pourrait-il corriger cela ?

"Des véhicules pareils en RS ce n'est pas sérieux, l'appellation GT serait plus appropriée ?"

Hum, oui et non.

Le label RS se repositionne pour devenir plus "casual".

Normalement, je dis bien normalement, un autre label apparaîtra pour continuer à fabriquer des RENAULT SPORT typées "sport/circuit".

Ne pas oublier ALPINE, également marque RENAULT SPORT, qui elle sera positionnée sur une gamme typé propulsion et coupés sport. :)

Bref, du tout bon chez RENAULT niveau sport. Y'en aura pour tous les goûts et pour toutes les bourses.

Si Renault avait pu appeler sa 4L "Renault 4 RS", ils l'auraient fait...

Ah les polissons..!!

de toute façon, avec les radars qui pullulent un peu partout, rouler dans une telle rs en france a-t-il un sens? et rouler sur un circuit avec un SUV RS, heu...

"Normalement, je dis bien normalement, un autre label apparaîtra pour continuer à fabriquer des RENAULT SPORT typées "sport/circuit". "

D'où sors tu cette info ?

J'ai entendu parler d'un coupé faisant concurrence au Scirocco, vu que la Mégane RS ne sera pas reconduite en coupé 3P, mais en berline 5P, ce qui lui fera perdre tout son charme.

Jamais entendu parler de ce nouveau label, par contre.

Un petit mot en préambule sur ma sortie du week-end : vu sur le bord d'autoroute un gars tractant une remorque avec un vieux Scenic dessus, en rade avec son propre vieux Scenic tracteur de même type.

Et puis aussi le nouvel Espace tout autant arrété sur la bande d'arrêt d'urgence, avec deux gars perplexes penché sur le capot ouvert.

A part ça, j'ai bien envie de causer du film publicitaire qui commence à être diffusé sur les écrans pour promouvoir ce fameux Kadjar : pile-poil dans la cible !

Vous l'avez sans doute vu : des gens sont dans une salle de cinoche, et puis ils en sortent à travers l'écran pour s'éclater en compagnie de ce truc dans des espaces vierges, inviolés et bien entendu sous un soleil radieux...

Se faire son petit film, c'est très exactement ce que se feront les pinpins qui iront claquer quelque argent là dedans...

Sauf que dans la vraie vie, ce sera pour se faire chier dans des embouteillages, des parking Carouf' bondés du samedi après-midi, ou récupérer le gniard le dimanche dans la seconde partie de ce qui reste de la famille décomposés...

Mais bon, en attendant, vendons du rêve TF1... C'est ça qui marche auprès de cette importante frange du marché.

vioc et pochtron quand va tu arrêter la villageoise t'y ne vois toujours pas que ça te fait dire des âneries et que tu passe pour un idiot sur caradisiac

T'es qui toi, on ne te voit jamais ici ?

Parler de pochtron quand on est breton....franchement !

Je sais pas si tu es au courant l'ancien , mais un compte ça se change . moi ça fait déjà un bon moment que je vois tes posts et tu me connais sous un autre pseudo . pour ton info sur 3 millions passer de bretons on est pas tous des poches contrairement à toi . aux vues de tes propos à part être dans la liche je vois rien d'autre pour l'expliquer

oui oui oui, en Europe du nord ils aiment bien ce genre de voiture haute et sportive !

Quand on dispose de moteurs puissants et de plateformes modernes, on s'en sert !

Il y a bien le QRSQ3, et comme la priorité de renault est d'atteindre le niveau des marques prenium commeaudi, mercedes et autres, et c'est pas avec 130 ch qu'il vont y parvenir, ils peuvent se le permettent. D'autant plus qu'on le sait, le renault kadjar ne pourra pas concurrencer le RSQ3, sauf si renault est a fond das l'idée d'un renault kadjar sportif (ce qui n'est pas le cas), mais avec l'alliance renault nissan je pense que s'ils le voulaient, les responsable de la marque pourraient bien demander à nissan de leur préparer un moteur sympathique et bien plus même.