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Par BurundiLe 02/04/2023 à 07:39
Ils nous rendaient bien des services...
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Par Fredval le 23/07/2025
Véhicule acheté en 2014 avec 69000 km, il a actuellement 243000 km. Je trouve cette voiture extrêmement fiable très bien équipée pour l’époque et très facile à entretenir et pas chère l’ayant payé 5500 euros.
Par le 16/07/2025
Bonjour. Je possède ce véhicule que j'ai acheté d'occasion (2 ans et demi) depuis 5 ans et 6 mois maintenant. Il a donc 8 ans. Je l'ai en version 7 places, avec un 2.0l TDCI de 150ch avec boîte manuelle à 6 rapports, 162.000 km actuellement. Ce véhicule est tout simplement un vrai régal. J'ai surtout choisi ce modèle pour l'aspect pratique, étant père de 3 enfants: il y avait en effet 3 sièges séparés à l'arrière. Et les 7 places sont souvent utiles. Et l'espace est vraiment considérable une fois tous les sièges rabattus.J'ai donc trouvé un véhicule assez bien équipé à, je pense, un bon prix.Sur l'aspect pratique et ergonomique, c'est très très spacieux, il possède beaucoup de rangements diverses (central sur le tableau de bord, un espace ouvert en dessous de la console centrale, au niveau de l'allume-cigare, dans l'accoudoir central, etc ..). En point négatif, je dirais le montant imposant au niveau du pare-brise, comme mentionné par d'autres utilisateurs. Ça pose en effet problème pour voir un piéton ou même un véhicule selon l'angle... Mais c'est courant sur les monospaces malheureusement.Côté design, je ne suis pas spécialement fan des monospaces mais celui-ci possède une ligne plutôt agréable et contemporaine. Je le possède en gris métallisé, style anthracite. J'aurais préféré un véhicule typé SUV mais impossible avec 3 sièges séparés à ce moment là. Je trouve qu'il vieillit vraiment bien.Côté fiabilité et problèmes techniques, le néant si ce n'est l'usure normal... (plaquettes, disques, etc...). Ah si, j'ai juste dû changer les capteurs ABS à l'avant. Très contraignants car dangereux pour les systèmes de sécurité mais pas cher (50€ pour les deux d'après mes souvenirs). Ce moteur est une vraie merveille: de bonnes reprises qui lui permettent d'en faire pâlir certains 😅, démarre toujours au quart de tour... Côté consommations, c'est pas ce qu'il se fait de mieux mais disons que pour un véhicule de presque 1,8 tonne à vide, 2000 cm3... Cela reste assez maîtrisé (enfin tout est relatif). Je suis en moyenne à 8l/100km en utilisation mixte (30% autoroute). Je descends aux alentours des 6l sur autoroute (record à 5,9l). Je viens justement de faire 2200km. Avec 3 adultes et 3 enfants, chargés à bloc et un coffre de toit de 430l: 6,7l de moyenne. Par contre, si on roule de manière un peu plus dynamique en milieu urbain, on arrive sur du 9,5l voire 10l...Pour le côté qualité perçue, rien à dire. Tout est robuste, le véhicule est bien fini, les boutons sont solides. Et surtout, il n'y a pas trop de piano Black ..Et pour finir, je dirais que ce véhicule est extrêmement confortable. Chaque siège est agréable, l'esprit au jambes est très généreux (sauf les 6 et 7e places mais pour des enfants c'est totalement adéquat). C'est vraiment un véhicule idéal pour les familles.
Par kart.74 le 10/07/2025
Bonjour heureux propriétaire d'un 218 D Xdrive de 150 cv en remplacement pour moi de mon 5008 peugeot version 1 qui totalisé 405000 KM sans aucun problème.Au niveau pratique, vie à bord ( 3 vrai place arrière) consommation et entretien, le 5008 est bien au dessus de la BMW. Par contre, avantage de la BMW sur le style ( plus récent aussi) la boite de vitesse automatique et l'équipement intérieur. Mais les pièces sont beaucoup plus chères.
Par Jeremrod le 09/07/2025
J'ai acheté ce Citroën C4 Grand Picasso motorisé par le 2.0i 143cv en finition exclusive l'année dernière avec 142000km, je cherchais un grand véhicule pour partir en congés en famille et bricoler à la maison.Je l'ai acheté 3800€ à un particulier avec un suivit scrupuleux et complet par Citroën. C'est une finition exclusive équipée de la boîte de vitesse BMP6 et des suspensions pneumatique. C'est un véhicule très spacieux et très pratique avec ses nombreux rangements, Attention tout de même pour les modèles équipé des suspensions pneumatique, aucun emplacement roue de secours n'est present !En terme de fiabilité, le 2.0i EW10A évolution du moteur de la 206 S16 est très fiable, j'ai eu le boîtier thermostat à remplacer car il était fissuré, mais sinon RAS même sur les anciennes factures.Pour le reste de la voiture, c'est du PSA des années 2000-2010, plastique qui collent, finition fragile mais avec un peu de patience et des astuces de grands mères ça ce répare rapidement et pour pas cher. Pour la suspension pneumatique, je préconise de remplacer les boudins tous les 5 ans , ça vaut 50€ sur eBay et c'est rapide a remplacer (20 minutes) .Pour la BMP6, c'est pratique car il n'y a plus besoin d'embrayage, après ce n'est pas le robot de commande le plus intelligent au monde , à savoir qu'il est très sensible au baisse de tension, et une batterie faible le fera planté ce qui donne des secousses en roulant très désagréable.C'est une auto qu'il faut apprendre à conduire, car étant assez poussé technologiquement pour l'époque, elle en est très capricieuse. Une fois qu'on l'a bien en main, et bien c'est une super voiture pour partir en vacances
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