Commentaires - Les toits panoramiques sont-ils vraiment sûrs?

Il est évident qu'un toit verre est moins sécuritaire qu'un toit tôle. Ceci étant, la deintyre est oblugatoire à toutes les places, les tonneaux sont plutôt rares, les vitres latérales sont aussi cassables, et un bras peut sortir et se faire sectionner malgré la ceinture. Les cabriolets sont infiniment moins sûrs que les berlines toit verre, et la grande majorité des vh sur nos routes datent d'une époque où seuls Renault et Mercedes faisaient des autos 5*! Bref, personnellement, je continuerai à profiter de mon toit ouvrant vitré, et même de mon superbe cab des années 90... Il y a quand même des sujets plus graves dans la vie!!!

hmmm,dans ce cas les vitres de cotés seraient également concerné en cas de glissade sur le flanc ?

S'il avait is sa ceinture il serait encore vivant non ?

Toute erreur ou oubli dans un crash se paye cash,toit en verre feuilleté ou pas

tout est dit.

Pas fan des toits panoramiques surtout non ouvrants, poids supplémentaire, réchauffement de l'habitacle, nettoyage intérieur , extérieur fastidieux. les voitures avec toit ouvrant (classique et non pas panoramique) sont considérées comme plus rigides du fait des renforts au niveau du pavillon. Avec la généralisation de la climatisation c'est une option devenue plus rare. En terme de sécurité c'est évident qu'un monospace entièrement vitré qui part en tonneaux......

C'est un peu tard pour poser la question. Sinon, à titre personnel, je n'aime pas ce gadget inutile.

"Pourquoi pas rouler dans une voiture sans aucune vitres tant qu'on y est?"

Il faut admettre que les sous-marins et chars d'assaut, avec leurs périscopes, sont des véhicules très résistants!

Gadget inutile pour faire plaisir aux bambins pendant 2 mois. Et ensuite ?

Bref à jeter.

Je ne trouve pas que c'est un gadget inutile il apporte de la luminosité et une ambiance particulière à l'habitacle. Il est vrai qu'un toit en tôle est plus sûr mais le cas d'accident pas tonneau est aujourd'hui plus faible grâce à l'amélioration de la tenue de route des voitures récentes

"Les trois passagers ont été éjectés par le toit en verre"

Il n'y a aucun probléme avec le toit panoramique, il suffit juste de boucler sa CEINTURE de sécurité pour ne pas être éjecté d'une voiture, c'est aussi simple que ca.

Mieux vaut un petit clic, qu'un grand CLAC !

+ 1 exactement

"et les constatations ont démontré que la personne décédée n’était pas attachée."

Arrêté de lire à cet endroit

on interdit les "Targua" aussi, les "cabrio", ... et pourquoi pas les motos , les velos , ...

les ceinture 3 points , les ...

bon même sens réflexion comment le journaliste ne peut-il pas avoir plus de recul.

il faut des ceinture 4 point mini, un casque, un système Hans et des gant en cuir...

"les constatations ont démontré que la personne décédée n’était pas attachée": tout est dit... Avec un toit en dur elle aurait pu être également éjectée par la lunette arrière...

avec un Discovery ta des poingnies partout pour t'accroché...

Oui on en fait peut-être un peu de trop sur la sécurité, quoi que, mais comparativement pour un même véhicule je pense qu'un toit en tôle est plus résistant qu'un en verre qui couvre une plus grande surface que les vitres latérales, donc automatiquement plus dangereux surtout si il n'est pas feuilleté (bris de verre) comme sur la plupart des voitures

"Il n'y a aucun probléme avec le toit panoramique, il suffit juste de boucler sa CEINTURE de sécurité pour ne pas être éjecté d'une voiture, c'est aussi simple que ca"

Sûrement pas !

En cas de tonneau ou si tu glisses tes bras vont aller dans tous les sens...mieux vaut un toit en tôle..

Ce n'est que mon avis...

A quoi bon payer en option un toit panoramique qui bien souvent n'est pas ouvrant. j'en ai un et franchement inutile. Dans le sud surchauffe l'habitacle, et une luminositée fatiguante, seul avantage voir le ciel et les fientes de mouettes ;bref une option qui fait plaisir aux enfants comme dit le vendeur en se frottant les mains.

Ceci dit quand tu fais un tonneau...logiquement un toit en dur s'écrase plus ou moins...l'idéal comme le disais MATRIX71 avec l'humour qu'on lui connaît bien, c'est d'avoir un casque, un harnais 6 points, une combinaison en cuir avec cagoule ignifugé, arceau de sécurité, extincteur...etc..

Mais la encore, on est pas SUR de s'en sortir vivant...

Et meme en restant au lit toute la journée et ne jamais sortir de sa chambre en étant intubé on va mourir...

SI SI, c'est vrai !

Et le pire, c'est que dans ce cas précis, notre espérance de vie serait grandement diminué et de plus on souffrirait énormément !!! (Les muscles s'atrophies, risque de devenir fou)

Un petit plaisir le toit ouvrant mais pas seulement, il offre aux passagers des vues magnifiques en montagne, est inestimable en été et procure toute l'année une ambiance lumineuse dans l'habitacle. Je pense par ailleurs que si le retournement du véhicule brise sa vitre il en est de même pour les vitres et parebrise. perso je porte des gants au volant.

Je suis pour les toits panoramiques. Mais bon, faut reconnaitre, qu'en cas de glissade sur le toit, donc avec le verre brisé, ben même si on a les ceintures de sécurité, on aura le réflexe de mettre la main sur le route, peur de glisser du siège, ou que l'on touche la route avec la tête.

Une fois le toit casse. La caisse perd tout ça rigidité en cas de déformation. Perso j'en change souvent des toit en verre, la plupart fendu, évite ce genre de truc avec châssis en bois ou voiture bas de gamme.

Faudrait d'abord remplacer le pare brise par une tôle avant de commencer avec le toit ouvrant.

Bon, tout d'abord, ceux qui palent ici du toit panoramique semblent ne jamais en avoir eu un : la surchauffe est en effet équivalente a celle d'une voiture tolle grâce au traitement de cette option. Pour l'accident en question, les types NON ATTACHES ont etr éjectés ok, mais en cas de toit en tolle ils auraient été transformés en projectiles a l'interieur de l'habitacle causant d'avantage de dégâts aux autres passagers. Pour terminer, en cas de tonneaux, ce assure la sécurité des passager sont les arceaux presents en cas de toit tolle et de toit panoramique. Le seul vas de blessure probable est le cas de glissade avec le toit arraché sui rev ient a une glissade sur le flanc... Donc au final, arretons de chercher des pseudos responsabilités la ou le responsable est clairement identifié...

Bienheureux ceux qui ne connaissent ni les joies du cabriolet ni - dans une moindre mesure - le plaisir de rouler dans une auto avec un toit panoramique : cela leur coûte moins cher à l'achat et faute de savoir ce que cela apporte réellement en bien être à bord ils peuvent se permettre de critiquer et de crier au loup !

Pour ma part, je ne conçois plus l'achat d'un véhicule dépourvu d'une vue sur le ciel ! Sans être comparable aux sensations offertes par une décapotable, j'apprécie chaque jour le toit panoramique :luminosité, sensation d'espace, plaisir visuel de jour comme de nuit, sans aucune contrainte ni nuisance (pour les ignorants il y a au minimum un volet coulissant ou un traitement thermique !).

Concernant ce triste décès ... il n'y a pas de polémique possible : la ceinture de sécurité est obligatoire pour TOUS et ne pas la porter c'est accepter des conséquences graves ou fatales en cas d'accident !

Et dire que je prends le risque de rouler en cabriolet...cela concerne combien de personnes ?

oui pas mal le toit panoramique pour voir les feuilles a l'envers et les étoiles pour un plan c....

ça me fait penser aux mirages IV et au vol aux instruments, faut avoir un bon navigateur !!!

Comment ont ils pu être éjectés à travers une vitre feuilletée et collée?

Il est pourtant clair qu'une caisse avec toit pano est plus rigide que la version tolé qui s'ecrase comme un rien en cas d'accident. de plus le verre est feuilleté, impossible qu'il pete en mille morceau, c'est comme un pare brise, ça peut casser mais il reste sur sa structure.

Non hélas pour la plupart ils ne sont pas feuilleté comme le pare brise

J'ai possédé une voiture avec un toit panoramique et mes deux enfants n'appréciaient pas du tout, ils préfèraient s'amuser avec le paysage que les nuages...... Au paravant, j'ai eu un toit ouvrant vitré, un intérêt très limité et de surcroit entre la climatisation et le toit ouvert, il n'y a pas photo, c'est la climatisation.

Donc, pas de toit vitré sauf si inclus dans un pack comme pour ma voiture d'aujourd'hui, mais on ne s'en sert pas!!!

très intéressant :-P

Le gars non attaché est éjecté par le toit panoramique qui s'est brisé. Et donc la conclusion c'est que le toit pano est dangereux???

Au fait, le gars portait aussi un pull bleu, je me demande si sa mort ne serait pas plutôt lié à ça qu'à l'absence de ceinture...

Article sensationnaliste encore une fois. Cause de la mort : pas de ceinture, point barre !

Les paysages par le toit vitré???? A part les nuages, on ne voit pas grand chose même en montagne et pour la luminosité, comme ils sont fumé, c'est loin d'être évident!!! C'est avant tout très bien vendu par les constructeurs, repris par une partie des clients, mais c'est du pipeau!!!

A la maison on apprécie le toit panoramique et ouvrant pour l'apport de lumière et la possibilité d'évacuer très rapidement la chaleur une fois ouvert.

Après c'est une question de gouts, mais c'est comme les xenons, une fois qu'on y a gouté c'est dur de s'en passer.

Je roule en décapotable ...

Sûrement mais comparativement le toit en tôle est plus résistant que celui en verre

Une Renault sûrement , pas une Volvo qui possède des renforts entre le ciel de toit et la tôle de toit

Surtout pas!

Il y a aujourd'hui trois fois plus de morts en France par accident domestique que sur la route.

N'en déplaise à certains, on est plus en sécurité aujourd'hui dans sa voiture qu'à la maison...

Toutes les voitures récentes possèdent ce type de renfort (et pas que Volvo)