Commentaires - Lotus commercialise l'Exige S Automatic

1 tonne 2...on est loin des 700 kilos des premiers modèles, l'esprit lotus est loin désormais. Ne me dites pas que l'ABS et l'ESP sont obligatoires, y'a toujours des constructeurs qui en font abstraction...KTM et Ariel par exemple.

1182 kg... effectivement on est loin des S1, après ceci dit la finition n'a rien à voir. J'échangerais bien une finition un poil meilleure contre 50kg dans ma speedster, pck là c'est vraiment finition playmobil.

Le premier était donné pour 780kg, mais était équipé d'un simple 4 cylindres 2 fois moins puissant (et autant plus petit), d'une simple boite 5 et n'ayant pas à supporter d'un tel couple moteur (de ce V6 avec un compresseur). La voiture était plus coute de 30cm, moins large de 10cm. Etc...

Une BVA à la papa sur une Lotus ?

Mais quel intérêt ?

Et le poids qui resterait strictement identique.... mmmmmm

Par Gr3kos le 29 Janvier 2015 à 19h12

1 tonne 2...on est loin des 700 kilos des premiers modèles, l'esprit lotus est loin désormais. Ne me dites pas que l'ABS et l'ESP sont obligatoires, y'a toujours des constructeurs qui en font abstraction...KTM et Ariel par exemple.

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Mouais... En même temps, le gabarit n'est pas le même, l'équipement n'est pas le même, la finition n'est pas la même et surtout le moteur n'est absolument pas le même.

Fatalement cette Exige équipée d'un gros V6 suralimenté ne peut être que moins légère que la toute petite MotorSport Elise homologuée route équipée d'un 4 cylindres atmosphérique.

Quel dommage, je suis de la vieille école vous allez dire, mais je n'éprouve aucun plaisir avec ces boites automatiques, 2 embrayages, ....