Commentaires - Louez des voitures auprès de particuliers : ça vous coûtera 50 % moins cher ! (+ vidéo)

Pour ceux qui veulent louer des caisses pourries le week end pour leur "boulot"

Comme tu dis Jo-la-Zapette.

Mais dieu merci, je ne paie jamais ce qui est dit dans l'article, à savoir " 226 € pour 750 km".

Ca, c'est sans doute le tarif appliqué au particulier, brut de décoffrage.

Pour le reste, sans se lancer dans de longues explications, il y a moyen d'obtenir des tarifs bien plus compétitifs.

Mais t'es pas concerné n'est ce pas...

Par ailleurs, je trouve cette nouvelle façon de vivre, à savoir, echanger ou louer ce dont on ne se sert pas, très en phase avec notre temps et les temps à venir, avec un boulot qui deviendra de plus en plus rare en occident :

Louer sa bagnole, sa maison quand on n'y est pas, sa place de garage, ses instruments de bricolage, autant de possibilités que le web permet déjà, et j'en oublie bien sûr...

Son lit, sa femme ( là ça doit exister aussi ), les gamins pour tondre la pelouse ou laver les autos...

Vive le web et les merveilleuses perspectives de survie qu'il propose et proposera demain !

J'ai de gros doutes sur plein de détails, du genre les PV avec un faux permis, est-ce que ça ne revient pas finalement dans la tête du loueur ?

Idem au niveau des assurances temporaires, j'ai de gros doute en cas de boite de vitesse dans le sac, en cas de sinistres réguliers, sinon je loue ma voiture à un pote et c'est parti pour refaire tout ce dont j'ai besoin contre une simple caution.

Enfin l'usure réelle de ton auto avec un prix aussi serré, faut vraiment pas avoir de soucis. Sans parler des pneus pincés, crevaison lente, etc.

On peut même imaginer des centaines de délires. Mon ECU déconne de façon aléatoire, un peu mais pas trop ? Je loue la même auto, je le remplace, ni vu ni connu.

Et quand en face tu n'as pas un géant façon Hertz mais un petit façon particulier, peu de chance de se faire taper sur les doigts.

Se prêter une auto entre pote, pas de soucis, mais à des inconnus ? Quelque chose me dit que le seul business rentable c'est celui qui prend 30% et n'est qu'intermédiaire entre l'utilisateur et une assurance mandatée.

De bonnes remarques .

Tu es méfiant, mais tu ne fais qu'être fort lucide sur la nature humaine et ses innombrables travers.

Pouvoir disposer pour quelques jours et pour pas cher d'une caisse identique à la tienne, pour peu que tu disposes d'un garage et d'une fosse ou dun pont....

Bonjour les échanges de pièces à bon compte.

A bon entendeur...

Je crois que la messe est dite

T'aurais pas une petite bombinette à losange à louer pour au moins 40 jours au fait ?

Juste histoire de rentrer dans quelques frais...

Sur Paris & environs, louable : Q5 TDi, 330i cab E93, ML, CLK, RCZ, X3, TT, Classe M, Range Sport, A4 cab, mini de toute sorte.

Il y a même un filtre possible sur marque et modèle mais il faut venir via Google, je n'ai pas trouvé comment l'activer depuis le site, exemple :

https://www.drivy.com/location-voiture/france/marque/mercedes

Vous cherchez un coupé mercedes de catégorie privilège dans toute la France ? Faites votre choix : https://www.drivy.com/search?address=France&page=1&brand_slug=mercedes&sw_lat=42.333014&sw_lng=-4.7953419&ne_lat=51.089166&ne_lng=8.2335491&area_display_name=France&area_type=country&country_scope=FR&car_types%5B%5D=coupe&categories%5B%5D=3

Bizarre la logique de louer un modèle précis.

C'est aussi le cas quand on tape dans la catégorie "prestige" des grands loueurs.

Pour les autos plus banales, ça doit faire partie des avantages à mettre en avant comparé aux offres traditionnelles : on choisit.

Comment se faire flinguer sa caisse...

En plus louer le même modèle que la sienne permet d'échanger certaines pièces si le gars n'est pas très honnête...

Il y a intérêt de faire gaffe avant de laisser sa bagnole.

J'ai un pote qui fait ça depuis plus de 2 ans avec plusieurs autos. il a la chance d'habiter dans une zone extrêmement bien desservie en transports en commun.

C'est lui qui loue ces autos. ça marche très bien. les autos de mon pote font en moyenne 45 000 kms par an.

Pour voir et bien comprendre comment ça se passe vraiment, franchement, prenez le temps de lire mon commentaire svp. vous ne serez pas déçus.

1: la cote

Quand une voiture roule, elle prend des kms et donc, par la force des choses, perd de la valeur. ça parait évident mais ça n'est jamais mentionné dans les pubs et autres propagandes...

Prenons un exemple précis: vous voulez louer votre Clio 3 1.6 16v GT 128ch de janvier 2010: avec 50000 kms, elle cote : 8970€

Avec 50000 kms + 45000 kms de roulage location, elle ne cote plus que : 7860€ soit une baisse nette de 1110€ par an...

Alors certes, vous n'allez peut-être pas prendre autant de kms, mais il faut quand même y penser.

Il ne faut pas négliger qu'une auto qui est louée peut prendre des petits pets, forcément plus que si elle restait garée chez vous...

Ça aussi, ça fait perdre de la valeur...

Vous allez me dire, oui mais il y a l'assurance ! Certes, mais quand vous faites intervenir l'assurance, le gars qui va devoir payer les frais, pensez-vous sincèrement qu'il va vous mettre un commentaire gentil sur votre compte Drivy ? Bah oui, parce que vos locataires, il peuvent vous mettre un commentaire à chaque location... avec une note... et si vous avez des mauvais commentaires, et bien vous ne louez plus...

Et puis, si vous avez des petits chocs et rayures, pensez-vous aussi que vous allez faire intervenir l'assurance à chaque fois ? j'en doute...

Parce que pendant qu'elle est immobilisée pour réparation, ni vous, ni vos locataires ne peuvent l'utiliser... et du coup, elle ne rapporte pas d'argent !

2: l'entretien:

Le site se vente de dire que les bénéfices dégagés permettent de couvrir l'entretien, voir l'assurance de votre auto...

Ok, mais une voiture qui roule plus que d'habitude, il faut l'entretenir plus ! Bah oui ! Et en plus, c'est pas vous qui la conduisez... ce sont des gens qui n'ont pas l'habitude de votre voiture, qui vont donc peut être user prématurément l'embrayage, ou prendre les ronds-points à fond les ballons... Bah oui, c'est pas leur voiture, alors tout est permis non ?

La distribution, les freins, les pneus, l'embrayage à 45000 kms par an, ça en fait des frais !! Et ça finit par vite chiffrer...

Du coup, malgré le bénéfice supposément dégagé, il faut quand même enlever pas mal de frais et le jour où vous revendez votre auto, n'oubliez pas que vous perdrez de l'argent.

3: rentabilité :

En gros, pour être rentable, il faut louer des autos hors d’âge qui ne sont plus cotées, qui valent maximum 2000€, avec une mécanique simplissime... donc pas un HDI, DCI avec les problèmes d'EGR, FAP, Turbo... à laquelle on ne tient pas vraiment puisqu'elle va prendre des coups et des rayures...

Il faut tabler sur une auto avec peu d'options, parce que les options, ça tombe en panne, et ça grève les bénéfices... Donc la boite auto, les vitres électriques, la clim, les xénons, le toit ouvrant, oubliez !

Privilégiez une auto qui n'a pas de courroie de distribution, la chaine, c'est sans entretien.

Dans tous les cas le site fait des bénéfices, ça vous pouvez en être certain, mais vous, c'est pas aussi sûr !

le site tente de tirer le prix des locations vers le bas, ce qui peut paraitre une bonne chose pour le locataire... nettement moins pour le propriétaire, mais quoi qu'il arrive toujours payant pour le site...

Du coup, les propriétaires sont obligés de s'aligner sur une grille tarifaire sous peine de ne pas pouvoir louer...

En ce qui concerne le paiement, il s'effectue avec une durée et un kilométrage définit, à la réservation avec un permis théoriquement valable...

Mais ça en devient un problème... puisque si le client fait moins de km ou loue moins longtemps de quelques heures, il se sent pousser des ailes et demande un remboursement... chose totalement impossible à obtenir dans une agence de location franchisée (Avis, Citer, Sixt...).

Et quand il fait plus de kms, là aussi, c'est le bordel puisque certains clients refusent de payer...

Du coup, au choix, vous vous écrasez ou vous gueulez mais le client vous pourrit sur le site... Et vous ne louez plus...

Le site par lequel vous passez; lui; prend une commission de 30% à chaque location... lui, il sera toujours payé... et ne prendra aucun risque puisque il reverse une partie à l’assurance... c’est tout bénef pour lui !

Evidemment, il faut faire le maximum d'entretien soit même et là, effectivement, ça peut être rentable... à condition qu'elle ne tombe pas en panne pendant qu'elle est louée... Bah oui, on vous a pas dit ? en fonction de l’âge de l’auto, le dépannage n'est pas forcément pris en charge, et le rapatriement du véhicule chez vous non plus... C'est pour votre pomme ! Si elle tombe en panne à 500 kms, ou dans un autre pays, imaginez combien ça va vous couter... un dépannage sur l'autoroute, une réparation en garage, un billet de train pour aller chercher l'auto, du carburant et le péage au retour... ça fait beaucoup !

4: contact humain:

Autre point et non des moindres : vous allez devoir affronter une clientèle, et n'oubliez pas que le client est toujours roi... Donc vous lui dites d'arriver à 18h... Il arrive toujours en retard... Il trouve pas l'adresse... L'auto n'a pas telle ou telle option et ça le chagrine... Vous pensiez que c'était un service d'entraide ? Raté, c'est un business... Et le client lui, tout ce qu'il voit, c'est qu'il faut que ça lui coute le moins possible.

N'oubliez jamais que tout va bien jusqu'au moment où il y a un problème... Quand il faut payer, ça se passe rarement bien !

Quelques exemples typiques :

"A bon, la rayure là, elle y était pas, vous êtes sur ?"

"J'ai pas fait les 100 kms que j'avais mis dans le contrat j'en ai fait que 80, vous me remboursez ?"

"Vous pouvez venir me cherchez à la gare ? c'est pas loin, seulement à 30 kms"

"Moi j'ai réservé de 8h le lundi à 20h le mardi. on est mardi, il est 17h, vous me remboursez les 3h ?"

"Elle est pas vraiment sale, et puis il va pleuvoir demain... du coup, je l'ai pas lavée"

"Oh elle est pas sale, il n'y a qu'une fiente sur le toit depuis 3 jours"

5: Protégez-vous !

Au moment de remplir le contrat de location, pensez bien à faire le tour de l'auto pour signaler les bosses, les rayures, prenez des photos, écrivez tout !

L'auto est confiée propre et avec le plein complet, elle doit l'être au retour... Ça parait évident, mais pour savoir de quoi je parle, croyez-moi, les autos ne reviennent que très rarement dans l'état dans lequel vous l'aviez confiée.

Bah oui, sinon, le lavage au rouleau et l'aspirateur, c'est aussi vous qui allez devoir le faire (perte de temps) et le payer (perte d'argent)...

et le plein complet, c'est pas à 50 kms de chez vous qu'il faut le faire, hein !

A retenir: si vous louez une auto récente, louez la uniquement de temps en temps et protégez-vous.

Si vous louez une auto hors d’âge, ne négligez pas l'entretien et choisissez bien votre auto. la voiture idéale: Twingo 1 phase 1 en 1.2 54ch moteur Cleon, avec peu de kms, en à peu près bon état, et en version de base avec juste un autoradio...

comme ça, très peu d'équipement donc peu de pannes possibles, un grand volume habitable dans des dimensions réduites, un entretien très peu couteux et la bonne bouille de la Twingo pour attirer le client.

ça se trouve facilement à 1500€, ça roule longtemps et une fois complètement rincée et rentabilisée plusieurs fois, on la revend en pièces détachées.

bonjour à tous

eh bien voici un commentaire éclairé

car je suis loueur sur drivy et gros loueur même (4 voitures)

voici la réalité alors c'est une entreprise rentable oui c'est vrai mais attention c'est rentable si vous êtes d'une vigilence sans égale

moi je marche dans le même style que les pros

voiture controler avant tous départ

le fonctionnment en cas de soucis pannes... tous est dis

livré avec le plein et les niveau fait

et voiture lavé souvent

alors à 90% RAS

mais il y a 10% ou c'est du sport

voiture ui revient sans le plein ou fait ou ça arrange est le truc les plus redondant

idem si vous faite celà

pensé bien que votre auto n'est plus vraiment à vous faut voir cela comme un bus... donc éviter les auto chère et neuve

en cas de pépin je comfirme que c'est pour votre pomme

si la voiture tombe en panne vous perdez la location et vous devez vous débrouiller pour récupérer l'auto

idem les pv

c'est vous qui faire l'administratif

idem en cas d'accrochage (et ça les clients aime pas du tout porté la responsablité de leur dégradations...)

bref si vous faite cela soyez organiser

Très franchement complètement paranoïaque et absolument ridicule. Pour plusieurs raisons, d'abord car toutes ces plateformes internet le système s'auto-régule tout seul (et oui il y a un système de notation), 2ème raison parce qu'à chaque fois le loueur déclare un kilométrage (si il vous loue la voiture 4j pour faire 30km ça va paraître un peu louche non ?), 3ème raison tout simplement parce qu'il faut être complètement tordu pour démonter des pièces sans aucune garantie sur leur état(qui peuvent être aussi pourries que celle à remplacer). Un tel niveau de paranoïa fait peur et d'ailleurs le même problème se pose pour un loueur professionnel non ?

J'utilise aussi ce système et pour l'instant je n'ai jamais eu de problème mais voilà (au contraire on m'a rendu souvent la voiture super propre) quand on on voit tout les commentaires ici, tout est orienté sous l'optique du business. Le but à la base de ce système ce n'est pas d'en vivre mais bien de dépanner de façon occasionnelle pour le loueur comme le locataire. Quand vous utilisez le système comme il est conçu (un système de partage), en général ça se passe très bien avec une relation bien plus humaine qu'avec un loueur professionnel. On voit exactement les mêmes dérives dans le covoiturage avec certaines personnes qui dévient le système en transport de personnes (de façon complètement illégale d'ailleurs) par contre quand vous l'utilisez comme il se doit dans une approche de partage (et pas en bourrant la voiture au maximum pour que ça soit rentable...), ça se passe très bien et les gens sont contents.

Dans le même genre, mais plus pour l'étranger : https://relayrides.com/

@pcur : oui mais le loueur pro il a l'emprunte de ta CB, donc si il doit se rembourser il ne va pas hésiter :)

Sur drivy la présentation et le paiement par carte est obligatoire ;-) il faut donc une carte en cours de validité pour pouvoir louer.

Et je rajouterais que ce n'est pas vraiment plus simple pour le pro car il doit présenter une facture et justifier le prélèvement. Dans un cas comme ça à part porter plainte je ne vois pas d'autres solutions.

selon votre commentaire, vous louez rarement votre auto et vous êtes tombés sur des personnes respectueuses et serieuses.

tant mieux pour vous et pourvu que ça dure ! pour la majorité des locations, effectivement, tout se passe bien... jusqu'au jour ou un locataire vous ramenera votre auto avec un bas de caisse tapé, un pneu en crevaison lente ou une hernie, avec le plein pas tout à fait refait, un trou de cigarette dans un siège, ou en fiente d'oiseau datant de 3 semaines qui aura eu tout le temps d'attaquer le vernis...

et ce jour là, on reparlera d'auto partage !

petit exemple très précis.

vous louez votre Twingo pour une journée et 100 kms.

quand elle revient, le plein n'a pas été refait.

la jauge digitale n'a pas baissé puisqu'elle fonctionne avec des petits points qui s'éteignent tous les X kms. vous l'avez loué 12€ (0.07 cts du km + 5€ la location)

le site prend 30% soit 3.60€

100 kms, ça fait en gros 6 litres... soit 8.50€. bravo, vous avez théoriquement perdu 0.10€.

mais je confirme ! le client, lui, est très content ! tout comme le site !

Personnellement je ne loue jamais pour de petits trajets car trop de contraintes, trop de pertes de temps pour trop peu (on est tout à fait d'accord que cela n'a aucun intérêt financier). Et d'ailleurs la location sur de si courtes durée ne peut être faite que par des personnes sans activités ou qui se sont transformés en loueurs professionnels déguisés. Comme d'habitude la location CT n'a rien à faire sur ce genre de site (même si elle est permise), il faut mieux laisser ça a des gens dont c'est le métier (Bolloré, Ikea...etc). On en revient au même problème un usage détourné du site qui n'a rien à voir avec l'esprit originel du concept. Moi personnellement on doit me faire 10 demandes à l'année et j'en refuse au moins la moitié.

Vu comme il est long et difficile de récupérer un appartement squatté par des locataires qui ont cessé de payer en France, ça se passe comment si un loueur de votre auto décide de ne pas revenir la déposer et s'en sert, avec les clefs et la carte grise en poche ?

Enfin...ça n'a juste rien à voir. Il s'agit tout simplement d'un vol donc vous pouvez la déclarer à la police tout simplement. En plus, vous avez théoriquement CB et Permis de conduire de l'utilisateur donc ça risque d'être compliqué pour lui.

Comme cela a déjà été dit, les points clés de la location entre particuliers :

- ne louer que des vielles voitures qui ne craignent plus rien,

- ne louer qu' à des habitués ( le système de notation des loueurs et des locataires permet d'éliminer les indésirables)

- on fait assez souvent des rencontres sympathiques : c'est rassurant de voir que la plupart des personnes que vous croisez sont somme toute à peu près normales!

Avis d'un locataire ( 1 fois) et d'un loueur ( une douzaine de fois), sans aucun problème.

c'est vrai.

pour les locataires, c'est un très bon moyen de rouler pas cher.

pour le site, ça va, c'est tout benef pour eux... 15% net à chaque location... c'est un bon investissement, bien juteux.

pour le proprio, c'est beaucoup moins évident... et il vaut mieux être prudent.

Ludo

Évites de donner de mauvaises idées à des gens potentiellement mal intentionnés...^^

Je ne pense pas qu'ils avaient besoin de moi pour y penser, c'est un classique ;-)

Juste une question et je précise que je suis loueur professionnel.

Le mec qui loue 4 bagnoles sur drivy, il déclare ses revenus ou c'est fait complètement au black. C'est plus vraiment un particulier à un tel niveau.

Ca marche bien parce que l'état n'a pas encore mis son nez dedans. A un moment il se dira qu'il ne peut pas encaisser de TVA, pas de charges, pas d’impôts et la il régulera. ;) A ce moment la, louer une bagnole pour un particulier ça deviendra BEAUCOUP moins intéressant.

Il faut quand même se rendre compte que les particuliers ne gagnent de l'argent ( et encore pas des masses) que parce tout ça est complètement non déclaré. Si l'état change la législation et ça arrivera assez rapidement en obligeant drivy à prélever la TVA + déclarer les revenus des loueurs, le système ne fonctionnera plus.

My 2 cents.

Bonjour ninielin,

Excellente question !

effectivement, vous avez soulevé un point non négligeable.

Le jour ou l'état viendra mettre son nez là dedans, ça deviendra compliqué !