Commentaires - Macan : Porsche ne sait plus comment répondre à la demande

Macan va t'il arriver... se disent les clients avec le bon de commande signé.

Ils n'ont qu'à faire comme Apple.

C'est la crise.

Absolument pas surpris par ce succès, largement mérité!

Perso, je n'apprécie pas spécialement Porsche, tout en reconnaissant leurs qualités!, et je n'aime pas les SUV...

Je l'ai essayé, et à vrai dire franchement bluffé par son comportement routier, sa finition, le réel plaisir à la conduire, et...son confort. ( suspension pneumatique) .

Pas à l'achat, mais pas loin de craquer...

Normal que le véhicule le moins cher qui permet d’accéder à l'univers de Porsche, sans sacrifier les sorties en famille soit un succès. L'inverse aurait été étonnant.

Maintenant il va falloir que Porsche arrive a augmenter la production sans que la qualité d'assemblage en pâtisse...

Pour info les Cayman et Boxster d'entrée de gamme sont biens moins chère qu'un Macan. Donc pour entrer dans l'univers porsche c'est possible à 15'000 euros de moins qu'un macan

Oui enfin vu qu'il faut signer 100k€ mini pour un banal Q5 TDI faut être un peu fada quand même.

peut être dû à tous ceux qui revaient du Cayenne mais trop gros et/ou trop cher, qui du coup là peuvent se lacher? enfin pour le trop gros c'est pas l'argument aux US

ou tous ceux qui pensent que leur Q5 commence à être trop commun, trop "prolo" :)

peut être dû à tous ceux qui revaient du Cayenne mais trop gros et/ou trop cher, qui du coup là peuvent se lacher? enfin pour le trop gros c'est pas l'argument aux US

ou tous ceux qui pensent que leur Q5 commence à être trop commun, trop "prolo" :)

ce macan est un Q5 dont on connais les qualités intrinsèque mais qui est très fade voir moche, mais qui à été retravailler par Porsche niveau suspensions et moteur tous en étant très beau et sexy esthétiquement. Donc sont succès était prévue!

Reste à voir si le faite de produire de plus en plus de voitures tous en augmentant la cadence pour satisfaire la demande mondial, ne vas pas à long terme sacrifier la qualité d'assemblage des Porsche..

esperons que vag ne fasse pas la meme erreur qu'avec la new beetle

tellement donner priorité aux etats unis que quand il a fallu servir l'europe l’engouement était passé et le succes est devenu un flop

ils ont qu'a annulé la version 2.0 Tdi comme ca ils contente leurs clients tout en conservant un minimum d'honneur

sauf que le Macan est un 5 places!

donc le Macan est bien l'entrée de gamme de Porsche sans sacrifier les sorties en famille.

Et plus de 60k d'euros avoir un GLK correctement équipé et 70k d'euros pour l'avoir très bien équipé avec 306cv, un look peu encensé et un comportement totalement dépassé, c'est pas trop cher? :D.

Je ne vois pas trop de quoi tu veux parler...

Le Q5 que je connais un peu est agréable mais lourdaud et sans saveur, alors que le Macan, bien plus confortable avec sa suspension pneumatique, offre un réel intérêt par le formidable plaisir qu'il distille.

L'exemplaire que j'ai essayé était un V6 S ( Essence et formidable avec 340 ch!) et bien équipé, revenait à un peu plus de 80 M€.

Plus de 20M€ d'options ce qui est excessif, mais malheureusement la règle chez les prémiums Allemands et ça se pratique aussi chez MB. ( que tu connais bien...)

Succès mérité, j'suis pas fan VAG mais ce SUV est réussi, toujours mieux qu'un Q5...

le Macan ou la déchéance de Porsche...

Porsche en manque de capacité, et le reste de l'industrie européenne en surproduction.

une bonne voiture de gogol pas étonnant que ça se vendent par les temps qui cours

tant mieux si ça permet à porche de faire de bonne 911 avec l'argent récolté

bas au moins ils on en vendu

ça aurais était en flop dans tout les cas en europe le style ne plais pas

Tranformez le en Koleos ! Ca devrait en calmer plus d'un !

Methode simple et fort généralement appliquée quand on ne sait répondre raisonablement à une demande : augmenter sensiblement les prix.

D'autant plus facile chez VAG que le gogo intéressé par ce genre de truc qui ne peut pas suivre pourra être orienté chez Audi, puis VW et terminer chez Skoda si vraiment Mimile a eû les yeux vraiment plus gros que le portefeuille.

C'est simple, comme dit le gamin en costard de la ZoZo.

Et excellent pour la rentabilité Porsche.

Le MACAN est un peu la Porsche du pauvre, comme le Boxster, une solution .. entry qui illustre une réalité marketing.. Bon il n'est pas bien beau, pas bien fiable comme le Q5 mais pour le petit gars qui n'en veut ..du blason, comme dirait Albert Deschiens, le grand père, y'a pas de quoi bouder davantage son futur.. Mieux vaut acheter un vilain macaque qu'aller se mettre une balle surtout si on s'aime trop..!

véhicule bien ciblé de la part de PORSCHE,

du beau travail , un SUV tres agréable qui n'a rien à envier à une berline sportive, un blason de légende...........le resultat logique est là !

bravo.

Un Q5 ça ne vaut pas 100000 euros, et s' en est loin.

Hum... je ne pense pas jeune homme. Regarde plutôt ça :

http://configurator.audi.fr/controller?next=summary-page&mandant=accx-fr

On peut avoir des écrits en français SVP ?

"leur Q5 commence à être trop commun, trop "prolo" :)"

" ce macan est un Q5 dont on connais les qualités intrinsèque mais qui est très fade voir moche"

Ce qu'il ne faut pas lire comme conneries...