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Commentaires - Salon de Francfort 2011 - Mercedes SLK 55 AMG : le roadster révèle ses lignes avant le salon de Francfort

Adrien Raseta

Salon de Francfort 2011 - Mercedes SLK 55 AMG : le roadster révèle ses lignes avant le salon de Francfort

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Par Anonyme

Ah ouai ils sont sympa les feux arrières!

Par §Tom366ya

J'aime bien l'interieur facon "SLS" ;)

Par Anonyme

Le tableau de bord serait parfait si la console centrale ne fourmillait pas de boutons. Sinon très sympa cette petite

Par Anonyme

:lover:Ah vraiment superbe, merci à mercedes de faire encore des voitures agréable à regarder

Par

rendez nous l'ancien SLK, celle ci est vilaine :non:

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Par Anonyme

pas con le v8 qui tourne sur 4 cylindre

Par Anonyme

En réponse à axoxyxous

rendez nous l'ancien SLK, celle ci est vilaine :non:

   

cette slk est de très loin la plus belle jamais produite l'ancienne était hideuse

Par

Je la trouve tout simplement magnifique comme ça!

Puis 422 chevaux dans une SLK, ça doit quand même méchament tiré!!! Je pense que l'audi TT RS et la Z4 35is ont beaucoup de soucis à se faire!!!

Par Anonyme

En réponse à g0nz4

Je la trouve tout simplement magnifique comme ça!

Puis 422 chevaux dans une SLK, ça doit quand même méchament tiré!!! Je pense que l'audi TT RS et la Z4 35is ont beaucoup de soucis à se faire!!!

   

L'Audi TT RS et la BMW Z4 3.5is sont juste complètement larguées... leurs 340 ch din deviennent "ridicules" par rapport au SLK...

Par Anonyme

Je vous signale qu'un SLK de 306 CV est déjà pratiquement au tarif d'une TT RS ou d'une Z4 35iS....

Quant aux performances, elles seront sans doute aussi à nuancer....

Avec un 0-100 km/h en 5.4 sec, un coupé E 500 de 408 CV est encore loin des 4.6 sec d'une Audi TT RS....alors qu'elle vaut 80.000 euros, soit 20.000 euros de plus...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Je vous signale qu'un SLK de 306 CV est déjà pratiquement au tarif d'une TT RS ou d'une Z4 35iS....

Quant aux performances, elles seront sans doute aussi à nuancer....

Avec un 0-100 km/h en 5.4 sec, un coupé E 500 de 408 CV est encore loin des 4.6 sec d'une Audi TT RS....alors qu'elle vaut 80.000 euros, soit 20.000 euros de plus...

   

bien qu'une E coupé ne concurrence pas la TT, cette différence de performance est logique car une E 500 pèse 1,8 t contre 1,5 t pour la TT RS, la TT est beaucoup plus joueur car également plus compact pour terminer là dessus. L'ancienne SLK pesait déja pratiquement 1,6 t, il faut espérer que le nouvelle ne prenne pas trop d'embonpoint pour profiter pleinement de l'augmentation de la puissance.

 

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