Commentaires - Mercedes rappelle 150 000 autos aux Etats-Unis

Personne y échappe décidément, les allemandes fiables de toute façon ça fait un moment que ça existe plus

Y'a décidément que les modèles à moteur roumain qui se montrent encore dignes de notre confiance.

Même les traficants de cam' ne peuvent plus avoir confiance là dedans:

Si la caisse fume les joints en route, le bénef' sera maigre à l'arrivée...

Bizarre, je croyais que Merco faisait tester ses caisses plusieurs fois avant de les produire.

Mercedes étant d'ailleurs le seul constructeur allemand qui est encore dans le top en terme de fiabilité

c'est mickey qui doit etre heureux 'UBER'

Les motorisations "roumaines" toujours au sommet de la fiabilité

https://www.youtube.com/watch?v=96Y5gFvWcLo

les merco fumeur de joint date déjà des année 80...

Vla le défaut, un joint qui se détache et qui une fois collé au capot pourrait retomber et risquer de déclencher un incendie. ...faut être dans un mauvais jour pour que ça se produise...par contre les fuites injecteurs vw/audi ça craint vraiment. Mais bon Mercedes c'est quand même autre chose que le groupe volkswagen

pas plus que les régulateurs Renault avec le moteur qui s’emballe a 17 000 t/min

Parlant de fuite aux injecteurs, je pense que Mercedes est le champion avec tout les cdi des années 2...

Joint d'injecteur non étanche, problème bien connu chez mercedes, ne passant bien sur pas sous garantie, çà fuit tellement que çà e:peste l'habitacle ou tu te dit que tu vas choper le cancer en 1 semaine, et si çà traine, tu te retrouve avec les 4 injecteurs envahi de calamine ou il est impossile de les extraire sans les casser...

Des proprio de merco pourront confirmer ... moi je confirme. La qualité Allemande ya ya

http://mercedes-benz.forumactif.com/t79929-sprinter-vito-enfin-cdi-meme-galere

ça, c'était aaaaaavant

avant l'arrivée de ce fabuleux moteur maison, conçu par les ex-multiples champions du monde de F1...

mdrrr tu parles de quel moteur? Parce que si tu crois que les concepteurs du moteur F1 sont les mêmes que ceux qui font des cdi.....arrête de rêver lol.

Pour la f1 je ne vais pas m'attarder mais c'est la blague tellement c'est un milieu de mafieu. Le nom d'un constructeur dans ce cirque, c'est du pur marketing, rien de plus. Rien ne relie la F1 aux véhicules de tourisme...

Ils font des 2 temps , Renault ou ils mettent des moteurs de f1 parce que ca fait bcp 17000 t/min non ?

C'est dingue cette mode des rappels.

Y'a encore 20 ans c'était assez rare, et c'était pour corriger le joint de porte qui risquait de faire rentrer de la flotte...

Alors:

- soit les constructeurs bâclent leurs sortis, et sont donc moins fiables (tiens tiens)

- soit ils se chient tous de la NTHSA et des représailles possibles pour un bouton qui se déboîte (on ne sait jamais, l'américain est assez procédurier, rappelons le).

SI y'avait pas la NTHSA, en serait'il de même en Europe, ou y'a que la-bas qu'on ose tirer les oreilles des constructeurs quand ils font de la m...

Toujours pas de rappel sur les consommations mixte invérifiables?

Ok, mais je travaille au Luxembourg, j'ai une C220 CDI produite en été 2014 et je viens de faire l'objet du meme rappel... Alors vous etes sûrs que le rappel ne concerne que des classe E et CLS pour le marché americain?

Les C220 CDI de 2004 ne sont peut être pas exportées aux States, et si elles le sont, elles ont peut être eut un rectificatif usine avant que n’apparaisse le rappel.

ben oui....lol....t'appelle ça un moteur toi un 4 cylindres anémique?

quand on voit les rendements proches de zero des moteurs renault.....heureusement qu'ils sont fiables!

si t'appelle ca un probleme de fiabilité....

tu roules en quoi?

y a 20 ans c'etait pareil sauf qu'il n avait pas internet pour diffuser l'info.

les campagnes de rappels etaient uniquement entre le constructeur, le concessionnaire et le client.