Commentaires - Midi Pile - La Clio 4 en Turquie : Ghosn 1 - Sarkozy 0

 Sylvie, j'adore ton style!

Je ne comprends pas le sens voulu  de cet article... La Clio 3 est déjà majoritairement produite en Turquie, comment pouvez-vous l'ignorer en tant que média spécialisé ?

Ce genre de rencontre entre PDG et politiques a seulement pour objectif de se mettre d'accord sur une stratégie de communication pour faire passer la pilule de décisions douloureuses déjà prises et entérinées et de faire croire que les politiques commandent. Comme si on pouvait décider en 1 heure de l'avenir de 2 usines et d'un véhicule aussi important pour renault que l'est la Clio. Même Sarko et Ghosn ne peuvent pas. D'ailleurs après cette réunion tout les médias étaient heureux de nous apprendre ce que nous savions déjà à savoir : la grande majorité des clio 4 seront produites en turquie et une petite partie à Flins.

Ce genre de rencontre entre PDG et politiques a seulement pour objectif de se mettre d'accord sur une stratégie de communication pour faire passer la pilule de décisions douloureuses déjà prises et entérinées et de faire croire que les politiques commandent. Comme si on pouvait décider en 1 heure de l'avenir de 2 usines et d'un véhicule aussi important pour renault que l'est la Clio. Même Sarko et Ghosn ne peuvent pas. D'ailleurs après cette réunion tout les médias étaient heureux de nous apprendre ce que nous savions déjà à savoir : la grande majorité des clio 4 seront produites en turquie et une petite partie à Flins.

Une partie... Comme 80%? Compétitivité... A savoir du constructeur qui se fait la plus grosse marge? Ca s'en vraiment mauvais du coté des travailleur de chez Renault... Faut il qu'il y est à chaque fois un sucide pour faire avancé les choses dans le sens des employés?

Bande de mouton, tant que vous acheterez des voitures qui valais 15.000 euros fabriqués en france et maintenant qui sont à 20.000 fabriqués à l'étranger, comment voulez vous que cela change!!!!

Sarkozy est vraiment un roquet. Ca gueule par derrière mais ça s'écrase une fois face aux plus imposants que lui. Que de la gueule populiste et arriviste, comme d'habitude.

:bien:J'adore la photo d'illustration ! :lol:

Et oui, comme dit précédement, tout ça n'est que de l'esbrouffe. L'info sort que la Clio IV ne sera produite qu'en Turquie. Ca fait le "buzz" pour reprendre ce terme apprécié des journalistes. Les politiques de tout bord montent au créneau pour faire croire qu'ils sont de tout coeur derrière les ouvriers français et caressent leurs électeurs dans le sens du poil. Sarko invite Goshn à prendre le café en déclarant que ça va pas se passer comme ça, non mais ho! Aprés une entrevue pour se mettre d'accord sur 2 déclarations qui feront croire que le problème est réglé, avec coté gouvernement "on garde la prod en France" et coté Renault pour les actionnaires "pas de soucis, on continuera à faire des voitures à pas cher en Turquie, faudra juste en faire 2-3 en France de temps en temps". L'épisode politique est ficelé, le président et Estrosi peuvent dire qu'ils agissent et qu'on la leur fait pas, que les politiques ont encore un pouvoir sur l'économie et puis voilà. Bilan : des gros titres dans les journaux, une opération de com qui donne une image sociale à Sarko qui en a bien besoin et au final, la situation reste celle qu'elle est actuellement en pire : la clio 4 sera encore plus faite en Turquie qu'elle ne l'est maintenant. Mais pas de soucis, Pernot et Ferrari vont être incisif et le mettront devant ses contradiction pendant le Sarko-show du 25. Ca va saigner!!

+1 L6benzi en effet le monde de l automobile sait que  la Clio 3 est déjà majoritairement produite en Turquie Le but de cet enervement politicomediatique c'est d'empecher qu'il n'est plus de clio produit à Flin

J'imagine qu'à Flins, ils vont juste coller les logos Renault sur les voitures venant de Turquie...

tant que les pauvres francais achètent leurs renault de merde c'est pas bien grave, moi cela fait deja quelques années que suis passé du côté des voitures japonnaises et en plus j'en suis fier! aussi françaises que des renault clio ou autres moins chères, plus fiables et attirantes!

C'est de la faute de la France tous ca, qu'il arrete de taxer les patrons pour qu'il donne une moitié a l'état et l'autre a des idiots qui ne veulent pas travaillé et qui profite des alloc etc... Alors quand Turquie il n' y a aucun impots  , pourquoi investir dans un pays comme la France alors que 40% de votre CA va a l'état?!!!!  L'état Francais n'a aucune ressource a part raqueté les Francais

Le problème est la trop grand difference de salaire et de fiscalité a travers l'europe. Si ça continu, on va dans une période très très sombre, ou il ne restera plus rien de la france. Nos ministres rouleront dans des voitures coreennes badgées renault et y aura 20% de chomeurs... allons y, et surtout laissons faire

Si Renault industrialise la clio 4 à Flins, ce n'est pas pour en produire "2-3", il faudra bien amortir les investissements au même titre que Bursa (machine, outillages, ...), donc plus le volume produit sera grand, plus le coût par véhicule sera réduit. Enfin bon, faut avoir des notions d'industrialisation....(ou de bon sens !)

ça sent le sapin pour les ouvriers de chez renault !:violon:

 La Turquie étant déjà dans l'Europe économique, l'argent français donné à Renault c'est de l'argent donné à l'économie européenne. Donc c'est très bien. 

 Euh... Sylvie, connaissez-vous les paragraphes ? :D

 C'est de bonne guerre car notre gouvernement et l'europe n'ont pas arreter de decendre les auto du milieu de gamme et haut de gamme pourvoyeur de CO2 fabriqués en france. mais aussi de TVA et d'emplois. Continuer à acheter des logans roumaines, des clios turcs..:bien:. on fait comme les americains qui achetent japonnais au lieu que US sauf que nous les marques les modeles que l'on achete son francais mais n'apportent de moins en moins à la collectivité.C'est qu'un début, le pire est à venir et pas seulement pour le secteur auto. Pauvre france

C'est un pays de merde la France vous avez toujours pas compris je pense:lol:, sortez un peu de la France et vous verrez qu'on se fait mettre bien correctement.... Je vie a shangai quel belle ville :love:, jamais je reviendrai en France a part pour des vacances, et je suis déja allé en Turquie a istanbul précisement et le choc on nous montrait a la tv un pays bien sans + pauvre alors que rien du tout les gens super sympa une vie assez bien...

Sarkozy fait mine de tenter d’empêcher Renault de faire construire la nouvelle Clio en Turquie. A deux mois des élections régionales, ça fait bien de se poser en défenseur de l’emploi en France. Mais c’est pure démagogie, car la logique du « produire français », c’est d’inciter les sociétés étrangères qui ont des entreprises en France à y fermer leurs usines pour produire dans leur pays.

@L6benzin : +1 Je ne vois pas où cet article veut en venir. Il n'a aucun intérêt. La Clio 3 est déjà produite sur 3 sites différents, principalement en France et en Turquie. L'enjeu était de savoir si la Clio 4 allait reprendre le même principe (au mieux) ou tout basculer vers la Turquie (au pire). Ceux qui ont cru que les Clio 4 pouvaient être produites exclusivement en France n'ont rien compris au débat. Faut arrêter la désinformation...

 Maxime >> et tu ne dors jamais ? MDR !! Quelle heure est-il à Shanghaï ? MDR !! :D

c'est tout de meme bizarre ce gouvernement.... qui découvrent cela  par la presse (la tribune) l'arret de la clio en france ! l'état   détient 15% du capital  pourtant.:blague:. j'ai du oublier un épisode :voyons: à moins que chacun ce refile la patate chaude

segolene va s excuser   il aurait fallu lui refiler la negociation   elle aurait finance par l intermediaire de la region  toute la fabrication en france v

Depuis de nombreuses années  les gouvernements successifs n'ont jamais eu le courage de fixer des règles strictes quant aux déplacements à l'étranger d'usines Françaises(avec la production de marchandises moins coûteuses qui revenaient en France... au détriment de l'emploi en France). Pourquoi celà changerait -il ??

Quand la production de la Twingo intégralement produite à Flins a été délocalisée pour être produite intégralement en Slovénie, on en a même pas entendu parler... Comment ça se fait ? 

moi je dit on est que des vache à lait, il faut tous les brulés on est des pigeons nous citoyen

 il paraît que les turcs prennent Renault pour un de leur constructeur...

Certains affirment que les politiques n'ont plus aucune influence je vais répondre deux choses : 1) Sarkozy est le chef d'Etat, il n'y a pas plus influent que lui en France 2) Le PDG de Renault est nommé par le président lui-même Conclusion : Tout ceci est de la communication, les poltiques sont déjà faites, Ghosn obéit à Sarko puisqu'il a été nommé par le président. Alors croire que les politiques ne peuvent plus excercer de pression c'est faux, Ghosn est piloté par le gouvernement et faut être bête pour ne pas le voir!

 Il faut lire l'article du "Canard Enchaîné" à ce sujet, il est très révélateur. La convocation de Carlos Ghosn par l'Elysée c'est du flanc, du tape à l'oeil, un rideau de fumée. Les décisions sont déjà prises et de toute façon les 3 quarts de la production de Renault se fait déjà à l'étranger. Cela permettra de vendre à nos futurs chômeurs une CLIO à 1000 euros de moins que si elle était produite en France. Il faut savoir ce que l'on veut.

les chomeurs,,  coutent à la france et donc  aux français,  pensez- y  :bien: est ce qu'ils vont avoir le courage de dire la VERITE aux français   ?? :roll:  toyota made in  valencienne:fier:

 ils font peur les gens sur la photo

@21:43 : Le PDG de Renault n'est plus nommé par l'Elysée depuis pas mal de temps. Ghosn a été nommé PDG en 2005 (donc Sarko n'était pas encore président) et a été choisi au milieu des années 90 par Schweitzer pour être son successeur. A l'époque même où Renault est passée d'entreprise nationalisée à entreprise privée (dont l'état est actionnaire à 15% soit autant que Nissan). Et d'autre part, les grands patrons de multinationales comme Renault, Total, Michelin, sont bien plus influents que le pauvre petit Sarko qui n'a un semblant d'influence qu'en France.

Renault c'est bien un constructeur français ??? Pour rester un constructeur compétitif, mon cul oui, à ce rythme, il n'y a plus de Renault made in france dans trois ans !!!!!!!!!!!!!!!!!!  :roll:

bonjour a tous personnellement je ne roule pas en renault mais si les francais etaient moins bete( je reste poli) il n'acheteraient plus de renault ni meme de nissan puisque du meme groupe d'autrezs part se ne son surement pas les turcs de france qui ferais tournais renault vu que la plupart d'entre eux roule ne mercedes audi ou volswagen. de plus l'etat doit demander a renault le rembourssement integral des aides recu

MDR, les commentaires des journalistes , toutes presses confondues. Le fond de cette histoire n'est pas la Clio 4 et son lieu production. Mais la voiture électrique , dont renault n'est pas sûr de sa rentablité immédiate , Renault ne peut faire décoller le marché à lui tout seul . Qui dit voiture électrique, dit infrastructures dans les villes et sur les routes Donc des investissements étatiques importants.  Hors à ce jour, Renault a fait des annonces visant à faire croire que tout le monde achètera ces voitures électriques dans 2ans. Ghosn, a juste signé avec Israel, c'est trop juste pour rentabliser ces investissements,  Il a tenté de forcer la main à la France, qui n'a pas les moyens d'investir sur une chimère écologique. Ghosn a tenté de forcer la main avec le chantage des emplois sur le site de flin. Ca n 'a pas marché, il produira , une partie, faible de la clio 4 à flins , en faite comme aujourd'hui avec la clio 3.  GHOSN 0 SARKOZY 1

Whaou l'électeur FN en vadrouille ! La majorité des turcs qui roulent en allemandes prenium ?! Mais bien sûr ! lool

j'aimerai bien voir çà à paris ou en banlieue  toutes ces voitures stationnée ds les rues  "cablés "  eh eh toufik  le cable à été sectionné j'peux pas aller bossé  :buzz: la france un pays "brancher" :peur: 

 j'aime bien ton smiley fumeur de joint et la meuf genre MANGA...

remerciement, c'est clair qu' il y va avoir de la tranché  ds pas mal de rues pr les bornes 220volt pr pouvoir repartir une fois chargé enfin pas saoule:fier: 

et vous pensez que le gouvernement nous laisseras faire un plein de notre electrique pour 2 ou 3 euors?????:pfff:

La bagnole électrique c'est de la couillonnade, jamais ça marchera, il faudrait construire des nouvelles centrales nucléaires pour fournir de l'électricité à mort, où est l'écologie là-dedans?   Que SARKO aille passer une couillographie, il a un cancer de la bite:lol:

Bonjour. Je suis usineur,j'ai suivit l'evolution de la commande numérique depuis 24 ans,j'ai 40 ans d'usinage derriere moi et suis encore en activité,je peux vous affirmer que l'industrie française est proche de l'eradication totale,et une des causes c'est la normalisation par des élus europeens qui ont considérés que créer des normes drastiques avec des ingénieurs qualité surqualité et hyper qualité font que sur une Periode de quarante ans je n'ai jamais vu autant de produits non conformes alors que La qualité du matériel de production(japonnais ente-autre n'a cessé de ce perfectionner. Cherchez l'erreur,il semblerait  que cela est du aux ouvriers trops payés un régleur P3 Peut prétendre acctuellement 10€ de l'heure un scandale Depuis quarantes années jamais un employeur n'a gagné d'argent??????.