Par Anonyme
Elle est une bonne base, mais demande quelques coups de pinceau (grille d'auvent, joint pare-brise, éventuellement reprise des enjoliveurs de caisse latéraux avant...) et d'acétone (barres de calandre, entourage de plaque d'immatriculation AR) pour être plus fidèle à la réalité...
on peut aussi éventuellemnt déplacer le flasque de roue vers l'extérieur de la jante pour obtenir une roue quasi conforme.