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Par Anonyme
En quoi est-ce paradoxal?
Pour rappel, il y a eu depuis 1979, 5 championnats "majeurs" aux US.
A la base le CART et l'USAC.
Avec les trop fameux débats autour des 500miles d'Indianapolis...
Le CART qui prospère, devient ChampCar puis se scinde en 2 en 1996 suite à la création de l'IndyCar (IRL) autour des fameux 500 d'Indianapolis.
Le CART est alors toujours le championnat majeur, et l'indycar un championnat d'ovales.
Le CART qui fait faillite en 2003 et devient le ChampCar (racheté par les écuries!!) avec les titres de Bourdais :))
En 2008 on fusionne les deux frères ennemies et on se retrouve avec la situation actuelle....
moitié routiers, moitié ovales ce championnat est bancal.
Rien de paradoxal à cette situation...ce (ces?) championnats n'ont jamais vecu très longtemps.
Ces championnats ont un énorme problème, à savoir la fourniture par 1 ou 2 fabriquants maximum pour le chassis, le moteur, les pneus.
Cela fait qu'aucune image d'excellence peut être retiré de cette formule puisque par exemple...Honda est le seul fournisseur moteur...pour quelle pub?
Les championnats américains ont toujours été des championnats de pilotes et donc les écuries ont du mal à boucler des budgets pourtant contenus par la formule monotype.
En F1 les budgets sont plus importants mais il y a un vrai prestige a être champion des constructeurs.
rien de paradoxal malheureusement...
