Commentaires - (Minuit chicanes) Spécial Mondial - Et si la plus belle absente...

dur à lire...

Superbe la vanquish...

Très franchement, je ne pense pas que la nouvelle Vanquich soit la plus belle absente du salon. Tout simplement parce que son désign, lourd et tourmenté, et l'évolution discutable du modèle ne lui permettent plus de faire partie des plus belles voitures du monde.

Certes, une Aston reste toujours très désirable, mais celle-ci démontre à quel point Aston vieillit, et manque de capitaux.

Perso, à part un constructeur Chinois ( ce serait une catastrophe!) et Tata ( ce serait génial!), je ne vois pas qui serait intéressé par cette fabuleuse marque . L'aura D'Aston est incomparable, mais sa diffusion limitée la rend difficilement rentable.

Seul Tata, avec ses moyens, et bien sûr l'expertise de JLR qui reste fondamentalement un groupe Anglais, est capable de faire revivre avec l'éclat qui convient AM.

Elle le vaut bien!...

Mais, Tata le veut-il?...

Moi je trouve la Vanquish la plus belle voiture absente du salon.Son design superbement bien intégrer dans sa coque,son style superbe et le reste.

Mais alors, je plaide pour une I-DB9 simple. Et, d'accord avec Goldskin, présentant un design moins lourd et moins tourmenté.

I-l est loin le temps des constructeurs de tracteurs désirant une voiture sportive à leur I-mage.

La DB9 ne respire déjà plus et personne ne veut voir qu'elle est morte.

:-(((

Je n'avais même pas remarqué l'absence d'Aston-Martin...

Hum... Je suis comme toi, je suis allez au salon hier, il n'y aurait pas eu cet article je n'y aurai même pas pensé qu'Aston était absent...

On voit les grands connaisseurs...

:ptdr::ptdr::ptdr:

Ah désolé, on remarque pas Aston est est des incultes c'est vrai... Mais ça t’arrive de te dire que tous le monde n'a pas les mêmes gouts et envies?

Perso, les constructeurs que j'ai vu sont ceux qui me plaisent. Aston n'étant pas une marque que j'aime plus que tous, cela explique que je n'est pas remarqué leur absence.

Perso, BMW, Ferrai et Lamborghini sont ceux qui m'ont fait briller les yeux!!!

Ah désolé, on remarque pas Aston est est des incultes c'est vrai... Mais ça t’arrive de te dire que tous le monde n'a pas les mêmes gouts et envies?

Perso, les constructeurs que j'ai vu sont ceux qui me plaisent. Aston n'étant pas une marque que j'aime plus que tous, cela explique que je n'est pas remarqué leur absence.

Perso, BMW, Ferrai et Lamborghini sont ceux qui m'ont fait briller les yeux!!!

Moi j'adore cette marque.

Maintenant comme tu dis chaque son avis.

" Mais ça t’arrive de te dire que tous le monde n'a pas les mêmes gouts et envies? " :ptdr:

je me suis toujours demandé pourquoi BMW avait à l'époque pas racheté Aston!

VW a lambo,

BMW a MINI et ROLS pourquoi pas Aston?

Aston la nouvelle marque sportive de BMW?

On peut plus dire que l'Aston est la plus belle du monde. L'harmonie a quitté le design pour laisser place à la cassure et à l'agressivité exacerbée (dans l'air du temps en fait).

ps: il y a des fautes dans l'article et les phrases sont mal tournées.

Dufeu, on en a marre des actus pourries :(

+1 avec le goldskin et le fandautomobile.

Sur cette new Vanquish, ce qui est au dessus du passage de roue est comme à l'habitude, sublime.

Au dessous de la ligne de flottaison, c'est torturé, spoiler et bas de caisse n'ont jamais apporté un bonus esthétique sur une supercar orientée luxe.

Finalement, une bonne DB9 basique reste bien la plus belle illustration des Aston des années 2000.

C'est vraiment dans l'air du temps : ni mémoire ni gratitude; Il faut juste que çà pulse! Comment peut-on cesser de rendre grâce à un Constructeur, d'ores et déjà rentré dans l'Histoire, pour le réduire à de l'histoire ancienne? ASTON MARTIN restera, quoiqu'il en advienne, un mythe de l'Automobile;

Certes, les récents modèles s'orientent vers plus d'ostentatoire, en sacrifIant à la grâce, un peu plus d'agressivité, elle aussi marque des temps modernes;

Sans doute Ian CALLUM fait défaut à la marque ASTON : Sa dernière oeuvre récemment exposée au Salon de Paris, la F TYPE Roadster, est une pure merveille, avec une ligne privilégiant les courbes voluptueuses (notamment au niveau des hanches) sans renoncer pour autant à quelques touches plus acérées, consacrées par des feux arrières irrésistibles. Vivement la sortie du Coupé dérivé du CX16 que l'on peut prédire, enfin, comme une digne rivale de la V8 VANTAGE, en plus abordable, bien qu'à un prix qui me paraît néanmoins excessif ( pour un V6 340 CH annoncé à plus de 73 000 euro, sans les options abondantes );

Sans vouloir rendre nos amis français jaloux en ces jours de Mondial, je tenais à vous signaler que mon fils et moi avons eu la très belle surprise de croiser la nouvelle Vanquich ce dimanche. Elle était exposée sur un stand de fortune, en pleine rue de Knokke (qui est une station balnéaire huppée en Belgique), à peine entourée de quelques amateurs, dans le cadre du "Knokke Grand prix" qui initialement est un rallye d'ancêtres. Depuis quelques années, les organisateurs convient les constructeurs à y exposer leurs derniers modèles. C'est ainsi que la nouvelle Vanquich posait devant une Aston Martin Vantage S, ce qui permettait de comparer les deux modèles. La vanquich est superbe et mérite effectivement tous les superlatifs, mais j'ai une légère préférence pour la Vantage. Quoi qu'il en soit, la Vanquich aurait certainement été mieux mise en valeur au Mondial.

Depuis cet année, les organisateurs du Rallye ont également invité les propriétaires de GT récentes à venir parader sur la digue. C'est ainsi que nous avons eu la chance de voir, et surtout d'entendre, beaucoup de sportives, dont certaines fameuses comme la Bugatti Veyron Grand Sport, la Lamborghini Aventador, la McLaren MP4, etc ... En tout, plus de 60 véhicules. De l'aveu même de mon fils de 12 ans, "c'est mieux qu'au salon"

Alors, pour ne pas être seul à en profiter, rendez-vous sans doute l'année prochaine, début octobre (plus d'info sur le net via "Knokke Grand Prix"). la Belgique est petite (1 fois), vous y serez vite.

Vincent, de Bruxelles