Commentaires - Mondial de Paris : l'oeil de lynx

c'est un vendu à la solde de Renault !

Après avoir lu quelques pages clés je suis d'accord avec toi.

On dit du mal des uns mais pas des autres...

Bah les pro-renault seront content.

Oeil de Lynx travaille chez Renault

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Encore l'oeil de Lynx.. je pensais qu'a force c'était clair ...

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On pourrait avoir quelqu'un d'autre ?

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Je reste courtois...

Mr.H.

Tous le monde sait que c'est un technicien de chez Renault...

Comme à chaque salon : analyse sans intérêt mon p'tit minet aux longues moustaches...

analyse ? Ou ça ?

Il redit en plus mal ce que les articles ont déjà dit.

Il est pas critique, il a un avis. Après c'est sur que c'est critique par rapport aux papiers habituels qu'on doit lire, vu que plus personne n'exprime quoi que ce soit sur le net.

Et au passage... Chez Lambo, la Jota... ^^ Si il avait regardé les teasers, affirmer qu'on ferait confiance à un V12 était déjà contradictoire avec le 3ème si mes souvenirs sont bons.

Soit il exprime un vrai avis tranché et il fait ce qu'il promet de faire plutôt que de nous redire ce qu'on sait déjà, soit il arrête de la jouer "mon dieu je suis trop un insider qui tacle parce que je suis méchant. mouahahah (rire sardonique)"

Bah, au moins, cette fois les articles sont regroupés, il ne pollue plus tout caradisiac.

Lamborghini Jota (V12) au Mondial avec un teaser dévoilant un V10. Cherchez l'erreur. Sesto Elemento mon cher Watson.

Sinon comme d'hab, du bon et du moins bon pour l'œil de Lynx. Je ne parle même pas du style télégraphique et des coquilles.... Du lourd en somme.

Welcome back, Oeil de Lynx !

Et toi 18h06 : petit suce boulettes, on t'as reconnu !!! Je n'aimerais pas t'avoir comme voisin ou comme collègue de travail !!!!

c'est normal qu'il n'y est pas de routière chez Volkswagen mais il y a la Skoda Superb qui est avec l'Audi A6 la seule routière du groupe

Analyses intéressantes dans l'ensemble, sauf pour les concurrents de Vélizy ("concept Lacoste pompé sur le Redigo"=> jalouserie pure)...un peu dommage. D'ailleurs l'idée de redorer son blason avec Dezir ne viendrait pas de l'observation de la stratégie de Citroen avec tous ses concept-cars?

"si ça marche pour eux pourquoi pas nous?"

Petites remarques sur l'analyse de Renault: la Laguna n'a pas rencontré le succès non pas car elle a un physique banal, mais car elle est vraiment moche!!! ("La laideur se vend mal" ça vous dit quelque chose? et ne me parlez pas du 3008 car il est horrible en statique mais dégage quand même une certaine impression de force tranquille en dynamique).

Et quelle erreur stupide de ne pas avoir changé de nom pour la Laguna 3! "Pour la remplaçante de la Laguna 2, on va tout revoir, partir d'une page blanche"...ah oui mais pourquoi le nom est toujours pareil? car pour le client lambda ce n'est pas compliqué de changer un nom, donc il y a eu incompréhension.

Par contre bravo pour toutes les blagues, j'aime! :)

"La plateforme est un assemblage issu des Passat (bloc et train avant) et Tiguan (suspension AR à 4 bras par roue)."

Ca c'est completement faux par contre ;)

On connait Collin Chapman et on ne parle pas Lotus qui a fait une petite révolution à Paris???