Commentaires - Mort de Paul Walker : le rapport de l'accident

C'est horrible de savoir qu'il n'est pas mort sur le coup...

Je ne reviendrais pas sur la conséquence.

RIP

Tout le monde sait que ses films étaient mauvais,de là à se réjouir de savoir qu'il a brulé vif ça ne te dérange pas ce que tu as écrit ?

Toi tu restera un anonyme toute ta vie.

Très moyen ce genre de commentaires 15h30…

Oui et bien sûr ça vous dérange pas que ces abrutis soit à 160 km/h en pleine ville au risque de faucher un gamin (même si c'était pas lui il était d'accord avec le conducteur en tout cas), non pour vous quand c'est quelqu'un de connus tout est pardonné, c'est un sain qui mérite d'aller au paradis, vous me donnez envie de gerber, pas de pitié pour ce genre de types, célèbres ou pas.

160 kmh en ville et des pneus vieux de 9 ans... Et le mec au volant se disait pilote? Et ben... Sortant de gala de charité (en carrera gt) je suis pret à parier qu'il avait aussi picolé.

Pas du tout, rouler à cette vitesse est impardonable en ville, célèbre ou pas. Maintenant dire que c'est pas une perte par rapport à son talent d'acteur c'est ridicule et ça, ça donne vraiment envie de gerber, abstiens toi la prochaine fois.

En ville ?

C'était un soir de weekend, dans une zone industrielle.

Allez voir sur Google street view.

DocDestin, en même temps si t'invite des gens pauvres a un gala de charité, tu vas pas récolté grand chose..

punaise j'adore vos com' bande de débile profond. vos coms sont aussi intelligent que Walker était bon acteur, et pourtant je ne vous souhaite aucun mal...

On s'en fout de toute cette histoire, des milliers de types se tuent chaque jour dans le monde a faire les cons en voiture... des dizaines de milliers échappent à la mort dans les même situations.. c'est une conséquence d'évenements négatifs qui "donne" 2 morts au bout du compte.

Le reste; la carrera GT , la celebrité des mecs, la zone à 70 km/h ... c'est du vent.

Je comprends pas trop l'intérêt d'un deuxième article disant la même chose que celui d'hier...

@ 16:13

Je suis le posteur de 15:09.

Sache mon petit que je me suis déjà exprimé sur les faits que sont "la bêtise humaine comme conséquence de cet évènement".

Du coups j'évite de me répéter...je suis pas là pour enfoncé des personnes mortes.

Le fait est que

"C'est horrible de savoir qu'il n'est pas mort sur le coup..."

.|

16:56

Non ca donne l'exemple à ne pas reproduire.

je suis 16h56 ,

Des exemples j'ai bien l'impression qu'il en faudra d'autres..

oui c'est vrai je vais essayer de ne pas reproduire le fait de rouler en carrera GT à + de 160 kmh en ville, pas trop dur je pense

Mais avec ta Z4 tu vas pouvoir?!

Devra t on en faire un article pour signaler qu'il ne faut pas le faire, si mésaventure il t'arrive?

encore une fois c'est un excés de vitesse et une voirutre de sport qui sont ç l'origine de ce drame!

quand va ton enfin interdire la vente des voitures puissantes qui sont complètement inutiles, énergivores, polluantes et dangereuses?

malheureusement il n'y avait pas de radar à cette endroit

--Raymond de la sécurité routière--

Triste fin c'est sûr ... ne plus avoir les moyens de faire quelques tours de circuit et être obligé de se rabattre en zone urbaine ...

Quelle déchéance.

"encore une fois c'est un excés de vitesse et une voirutre de sport qui sont ç l'origine de ce drame!

quand va ton enfin interdire la vente des voitures puissantes qui sont complètement inutiles, énergivores, polluantes et dangereuses?

malheureusement il n'y avait pas de radar à cette endroit

--Raymond de la sécurité routière--"

Ta gueule, en Allemagne c est LEGAL.

Non c est juste qu il y a encore des idiots qui croient que la vitesse est une cause d accident et ca me gave,c est faux c est un facteur AGGRAVANT,rouler a 180 sur autoroute déserte n a jamais tué personne ,c est la maitrise du véhicule ,l anticipation et d autres aspects qui entrent en jeu comme ici.

La preuve c est qu en Allemagne on peut faire du 400 si on veut et c est LEGAL alors que ce genre d imbéciles arretent de la ramener pour la sécurité comme Raymond la science de la connerie

La maitrise du véhicule et l'anticipation sont liés à la vitesse, donc oui c'est une cause d'accident. Il ne faut pas beaucoup réfléchir pour soutenir l'inverse. Vous croyez vraiment qu'à 30km/h ils se seraient crashés?

"La preuve, en Allemagne c'est légal" tu m'expliqueras où est la preuve.

1. c'est un troll

2. Calcul le nombre de mètre que tu fais à 160 - 250 - 400 km/h alors l'anticipation sur route ouverte ou il y a toujours de l'imprévisible...laisse moi rire.

3. Qui dit aggravante dit souvent fatale, non?!

4. Tu parles d'autoroute là ça ne l'était pas.

5. Il y avait une limitation, là bas, comme chez nous en France.

6. Je te laisse aller t'amuser en Allemagne zéro problème avec cela, comme tu le dis c'est légal. Mais je te conseillerai plutôt de t’arrêter à un célèbre circuit pour t'amuser, tu auras plus de sécurité et tu ne rencontrera pas d'arbre derrière une bordure. De plus tu pourras revenir à vitesse légal avec la banane en prime sans risquer de te prendre un prune ou un imprévisible avec facteur aggravant.

7. Pour le cas ici présent, il s'agit d'un pilote au volant...une personne qui devait être digne de confiance derrière ce volant.

8. Si tu fais le fifou au volant, prend soins de toi, et des autres ca éviteras des pleures et des malheureux.

Cordialement.

C'est quoi ces commentaires?! "Bien fait, ils étaient fous de rouler à de telles allures, c'est dangereux, si il y avait eu des gosses etc, etc..."

Zone industrielle; on voit sur les vidéos que c'est assez calme; ils avaient déjà fait un premier passage... Ils se sont "lâchés" oui, et cela aurait pu être grave effectivement... Ils sont juste morts quoi...

En France, tu écopes de quoi si tu tue un gosse? De la mort? Moi je ne crois pas... Ils n'ont tué personne à part eux et c'est déjà trop. Si vous les trouviez si minables comme certains écrivent, vous qui êtes si parfaits du fin fond de votre bled bien paumé, pourquoi venir ici parler d'eux? Vous estimez quoi comme pire punition? Foutez leur la paix moralisateurs à deux balles... Des dingues du volant il y en a plein les rues de ma ville et ils n'ont pas besoin de rouler à 160 pour être dangereux.Vous êtes où quand certains brûlent le stop devant chez moi à 40 à l'heure?! Parce si ma gosse traverse... 40 ou 160 avec Paul Walker et son ami... Une tonne et demi... Le résultat sera le même. Ces fous de la route qui ne respectent rien et bien au delà du code de la route, leur état d'esprit suffit à en faire des cons... Comme pas mal d'entre vous apparemment...

Paul Walker ne faisait pas parti de ces gens là d'où la sympathie et l'émotion des internautes. Faut pas avoir bac +10 pour comprendre ça. Il aimait la vitesse? Ouais et alors! Il aurait fallu le tuer plus tôt pour ça peut-être aussi tant qu'on y est?! Bande de c....

Cherche-t-on un award du raisonnement le plus stupide?

Si il aimait la vitesse tant mieux, il y a des circuits pour ça. S'ils avaient eu un accident sur un circuit, là on pouvait s'émouvoir. Le rapport montre justement bien d'où vient la faute. "Paul Walker ne faisait pas parti de ces gens là." Ben désolé de te dire que s'il roulait à 160 dans une zone limitée à 70, il faisait amplement partie de ces gens là.

Entre "vous vous croyez parfait" et "je roule à 160 parce que je suis un pilote" , il y a une marge qui s'appelle responsabilité.

Faut pas avoir BAC+10 pour comprendre ça, cela dit ce n'est visiblement pas obligatoire pour avoir le permis...

Oui sauf que Paulo n'était pas au volant !

@20h32

Et la physique ? Elle est différente en Allemagne, aux USA ou ailleurs ? Quand ça n'accroche plus....ça glisse .... Et quand ça glisse....Bonne chance...

Donc arrête de raconter des c.... et ne vient pas me dire qu'une voiture de sport a une meilleure adhérence qu'une citadine ou qq chose du même genre : Parce que la force d'inertie dans une courbe elle est proportionnelle au carré de ma grand-mère ? Donc quand elle est supérieure au "pouvoir d'adhérence" des pneus ça dérive, ça décroche et ça glisse....jusqu'à l'arrêt. Reste à savoir ce qui fera l'arrêt : Le frottement ? Un monticule formé par un piéton en boule sous tes roues ? Un arbre ?

Faut vraiment que tu sois con...ditionné pour dire que "la vitesse est une cause d accident et ca me gave,c est faux ". Que ce soit un facteur aggravant est une évidence mais pas seulement.

euuu en parlant de betise je cite "et ne vient pas me dire qu'une voiture de sport a une meilleure adhérence qu'une citadine ou qq chose du même genre "

alors toi mon gars tu a droit a une medaille d'or, ou soite tu es un gamin qui n'a jamais roulé en auto et qui n'a donc pas de permis ou alors tu n'a jamais conduit une auto plus puissante que ta twingo ....

Si tu es si doué avec tes calcules explique moi comment une lotus ou ferrari peut passé 2x plus vite dans un virage qu'une twingo sans decroché , on faire un tout droit ?

Ou explique moi comment une clio rs 2 de 170 cv defonce une golf 6 gtd de 170 cv sur circuit ? pourtant la golfe a des meilleurs reprises que la clio...

Avant de fair ton intello et de permettre de posté une remarque reflechit si a 20x

toi qui croie tout savoire combien de mort sur les route en allemagne , dit pas de connerie ,j habite en allemagne,envoie ton chifre

Le permis... Je l'ai eu du premier coup il y a...15 ans environ.

Cependant je me paye deux à trois fois par an des stages sur circuit en monoplace avec GTRO pour tenter de mieux comprendre et de perfectionner mon petit niveau d'amateurs passionné. Plus mes propres "réelles" sorties circuit pour réviser. Mais je m'égare là...

Tout ce que je sous-entendais quand j'écrivais mes mots c'est juste qu'il serait temps pour certaines personnes appeler trolls apparemment (excusez-moi je n'y connais rien et je ne m'adresse en aucun cas à vous; insulter les gens je ne me le permettrais pas) se servant de ce site pour défoncer gratuitement que cela devient lourd à la longue.

Je ne comprends simplement pas pourquoi la moitié des commentaires s'affèrent à démonter la personne de Paul Walker qui ne conduisait même pas (et que beaucoup de gens - dont moi aussi désolé - appréciaient les films et pas que de voitures) en l'accusant de potentiel meurtrier ou autre conneries envers piétons qui n'étaient pas là bien évidemment...

Rouler à 160 pendant une accélération dans une zone industrielle Américaine ou il n'y a pas âme qui circule ou marche (il n'y a qu'à voir la vidéo de leur triste crash - http://www.youtube.com/watch?v=-dxO2u9EcD0) ou rouler à 50 en brûlant en permanence tout ce qui est obligatoire en ville (comme beaucoup de Français dont certains j'en suis sûr viennent "moraliser" sur ces commentaires), POUR MOI piéton régulier qui suis témoin de cela quotidiennement, je ne vois pas trop la différence niveau inconscience à part peut-être que je risque plus d'y passer en ville... La dernière fois c'était un gars qui m'a trop serré en tournant à 40 à l'heure maxi, il ne m'a sûrement pas vu certes mais moi j'ai changé de slip en rentrant à la maison par contre. A 160 ou 50 le résultat est le même: mort, en fauteuil ou dans le coma: dramatique en somme. Et n'allez pas croire que je prends parti pour les piétons, certains sont aussi cons que leurs homologues en voitures.

La vitesse est forcément un facteur nous sommes tous deux d'accord mais la fréquentation d'une route ou d'une rue aussi. Là il n'y avait personne et les policiers l'ont dit, ils avaient déjà fait un premier tour sans forcer en saluant leurs amis, ils savaient où rouler et ne sont pas partis à l'aveugle, les témoignages l'ont déjà dit, c'était un petit tour de quartier de la zone industrielle et le simple fait de faire un premier passage pour se rendre compte (mais cela ne tient qu'à moi) de la possible fréquentation de la route montre que l'on avait pas affaire à de purs débiles. Moi des débiles au volant, des vrais j'en connais et J'AFFIRME que leur comportement et dix fois plus dangereux que ce que l'on voit sur la prise de risque des différentes vidéos visibles de ce triste accident. Cela n'a rien à voir avec le fait de se prendre pour un Dieu ou se sentir seul au monde en concluant que c'est donc bien fait... C'est juste une accumulation de tristes faits qui les a tué, dont la vitesse, de là à cracher sans cesse...Typiquement Français... C'est pour cela que le monde évoluera toujours sans nous.

A mon humble avis de non bachelier (ce qui ne m'a pas empêcher de trouver il y a 15 ans un travail qui me rémunère très bien et que j'adore rassurez-vous).

"La preuve c est qu en Allemagne on peut faire du 400 si on veut et c est LEGAL alors que ce genre d imbéciles arretent de la ramener pour la sécurité comme Raymond la science de la connerie"

Les portions d'autoroute sans limitation sont de plus en plus rares. Et vu l'état des autoroutes allemandes mieux vaut rouler doucement.

Euh je signale que la GTD n'est pas faite pour le circuit..

Donc encore heureux que la petite Clio défonce la GTD.

Et puis vous parlez de l'état de la route en Allemagne mais regarder en France c'est pas mieux. Surtout vers Bois d'Arcy (78)

Bonjour,

Malgré mon commentaire relativement tardif sur ce sujet d'actualité, comme beaucoup de critiques je m'étonne que personne ne se soit posé la question de savoir si piloter un Porsche GT est à la portée de tout le monde avec un simple permis de conduire ?

Ma réponse est à double tranchant. Oui si le conducteur conduit comme il l'a toujours fait avec une voiture standard. Non si le conducteur conduit comme celui qui était au volant de cette Porsche !!!

Une Porsche GT propulsée à 150k/h ne réagit pas du tout de la même manière qu'une voiture sport classique du genre Golf ou Audi ou BMW lancée à la même vitesse. Exemple tout bête. Un simple petit coup de volant avec voiture de une sport classique se récupère relativement bien grâce aux différents systèmes dont elles sont équipés (direction assistée, ABS, ESP etc.)

Si vous faîtes la même chose avec une Porsche GT lancée à 150k/h, ce n'est plus du tout la même histoire !!! Il faut déjà anticiper un décrochage pour contre braquer et récupérer le véhicule tout en enclenchant un double débrayage pour rétrograder et redonner de la puissance à la traction arrière...

Un permis homologué "voiture de sport" (>300 cv) pour des véhicules comme Porsche ou Ferrari etc devrait être obligatoire !