Commentaires - Nissan va produire aux USA des moteurs Mercedes pour Infiniti

Comment Nissan profite de Renault c'est hallucinant ... Nissan devrait aider ne serait-ce que pour les plates formes des modèles de voiture en commun Renault

Les moteurs renault sont pas assez bien pour Infiniti ?

12h42: Renault et Infiniti... le bronze et l'or. Il faut des moteurs d'une certaine classe pour une marque de prestige comme Infi (pour les intimes).

Mais déjà mélanger Mercedes et Renault c'est un sacrilège, la serviette en satin avec le torchon en coton

Daimler a bien foiré sur ce coup...

12h42 : Renault est un Grand Motoriste, comme il le montre depuis plus de 30 ans en formule 1 (si t'es pas renseigné, regarde l'histoire de Renault en F1 et tu comprendra :) ). A bon entendeur

j'ai dit 12h42 mais c'est 12h50 :/ . et "Daimler a bien foiré sur ce coup" , c'est pas un kéké comme toi qui va décider de la stratégie d'un grand groupe toi qui critique derriere ton ordi... s'ils ont signé, c'est qu'ils vont etre gagnant aussi : Mercedes est un spécialiste haut de gamme, Renault petite et moyenne gamme. ils ont tous a y gagner

On parle de 4 cylindres... Pas de "gros" moteurs non plus... En tout c'est quand même un moyen détourné pour Mercedes de ne plus fabriquer de moteur en Allemagne... Les ouviers allemands vont commencer à connaître ce que certaines usines Françaises ont vécu...

Entre VW qui augmente ses capacités de productions en Chine (Pour bien sûr fabriquer pour le marché local...) et Mercedes qui va fabriquer ces moteurs aux USA. Il est beau le "made in Allemagne"...

l'avantage pour renault et daimler , c'est de fabriquer leurs moteurs sur place car il n'ont pas d'usines d'assemblage la bas "nissan oui" et de ne pas les importer "comme BMW "

ce qui est important pour reduire les couts tout simplement

@13h43: exactement. Les moteurs sont assemblés aux USA (là où Renault n'a pas d'usine en nom propre). En plus pour l'image de marque, ils vont pouvoir communiquer sur le fait que Mercedes utilise des moteurs Infiniti (marque bien plus connue et rentable aux USA).

Renault va fournir la future plateforme de la Smart (celle de la future Twingo) et aussi fournir un Kangoo mis à la sauce Mercédes. En échange Mercedes devrait fournir des gros moteurs et une grande plateforme.

Bref, que du bon.

@13h07 "En tout c'est quand même un moyen détourné pour Mercedes de ne plus fabriquer de moteur en Allemagne..." as-tu lu l'article ? c'est pour Infiniti pas pour Mercedes

malgres tout je pense que la grande majorité des voitures allemandes vendue en europe sont construite en allemagne (parle pour VW, Audi, Mercedes et BM...) contrairement aux marques francaises qui ont aussi des usines en europe de l'est (moins chère..)

@12H50 tu t'est planté, c pas le bronze et l'or, c le bonze et l'or bien qu'un bonze en or c quoi , un pléonasme alors ???

est ce que daimler et infiniti sont capable de fabriquer des 4CYL ???

@14h16 Ah bon les allemands ne font pas fabriqué en Europe de l'Est c'est nouveau ça. Au contraire c'est ce qu'ils ont toujours privilégié.

42% des véhicules BMW sont construit hors Allmemagne.

https://www.caradisiac.com/BMW-veut-produire-1-auto-sur-2-hors-d-Allemagne-73780.htm

Effectivement Mercedes construit toutes ses autos en Allemagne ( sauf les ML et GL en Alabama ) .

Par contre Renault c'est plus en Turquie qu'en France ...

Les moteurs diesels d'origine Mercedes sont destinés à Infiniti : le 220 CDI notamment .

Ce moteur équipera notamment la prochaine génération de d'Infiniti G ( en 2013 ) , et la compacte ( en 2013 ) : concept Etherea .

Oui mais en Allemagne il n'y a pas de salaire minimum, il existe même le système des 1euro par jour pour les personnes en fin de droit. Donc ca facilite grandement les choses aux constructeurs. Et pour finir la classe moyenne Allemande et plus "pauvre" que la classe moyenne française alors arrétez de nous gonfler avec les Allemands font mieux... Ils sont comme les francais ils cherchent à faire le max de bénéfices pour leur actionnaires et chez eux l'états (enfin les réforme de Gérhard Schroder)les y aide grandement.

... Ou comment rendre floue une image de marque à peine établie.

Vous vous souvenez du glorieux destin des Seat Ibiza System Porsche, des diverses Chrysler à moteur Mercedes, des Korando à moteur Benz ?

Bref, que des trucs qui nous ont laissé des souvenirs impérissables.

Quand une marque se voulant premium a besoin d'une canne, ce n'en est juste pas un, mais un truc marketing sans substance ni légitimité.

Ils doivent se frotter les mains chez BMW ce soir.

"Renault est un Grand Motoriste"

:enculéderire:

Oui Renault est un grand motoriste, il n'est pas donné à tout le monde de fabriquer des moteur de Formule 1 pendant pratiquement 30 ans de moteur de f3000 etc. Après les moteurs de série sont aussi évolués (1.6 dci, 2.0dci, tce)et le f4r est fiable pour un moteur de 100cv/litre. Si pour toi un grand motoriste ne fabrique que des v8 et v10 alors Honda ne vaut rien.

C'est ça?

Un grand motoriste fabrique des moteurs modernes, fiables, performants et endurants. Renault avec le temps nous a prouvé le contraire.

Et entre nous les moteurs de compétition n'ont rien à voir avec la grande série, il est bien plus difficile de faire une gamme complète de moteurs.

Jusqu'à présent toutes les motorisations diesels étaient problématiques et les motorisations essences souffraient souvent de tares niveau consommation, cout d'entretien avec problèmes récurrents (qui n'a pas eu de problème de bobines d'allumage pour le problème le moins épineux?).

Je te laisse rêver à tes illusions de "grand motoriste", si tu savais les tours de passe-passe que l'on déploie au niveau de l'ingénierie pour faire passer des vessies pour des lanternes et gratter le moindre centime tu en serais dégouté. Mais comme tu ne connais rien de tout tu es un bon client pour le staff marketing de la marque.

Renault?

Rien que l'évocation de nom provoque un fou rire dans l'industrie automobile :ptdr: