Commentaires - Nouveau Volkswagen Cross Caddy

Une petite nouveauté, VAG commence à découvrir les couleurs !

En quoi il est "nouveau" ? la caisse est la même que l'ancienne avec juste des nouveaux phares avant .... le tableau de bord et le même que sur l'ancien , les moteurs sont les mêmes que sur l'ancien , les feux arrières sont les mêmes que sur l'ancien et le pire c'est qu'ils doivent pas se privé pour vendre ça 3 ou 4 000€ plus cher que l'ancien .... VolksWagen , l'art d'enfiler le monde ... Pas étonnant qu'ils fassent des profits énorme à la fin de l'année en vendant de vieux modèles avec juste de nouveaux phares , c'est bien facile mais bon tant que les pigeons sont assez idiots pour acheter ...

Face avant d'un touran et arrière des années 90 c'est plat sans ligne rien quoique ce soit :ptdr:

Absolument aucun intérêt, puisque ce Cross Combi reste 2 roues motrices !!

Volkswagen va faire passer ce Combi à pares-chocs proéminents pour un nouveau modèle, j'imagine !

C'est du n'importe quoi...

J'ai eu l'occasion de faire un tour dedans via un taximen (justement) et rien à dire, pour un VU il était confortable. Bien spacieux aussi pour les passagers arrières.

"le diesel TDi propre et noble avec l'image du Mans"

C'est une certitude, une victoire au mans est déterminant dans le choix d'un utilitaire...

Le TDI tellement propre que chaques années Greenpeace envahi les stand VolksWagen au salon de Geneve .. tu parles d'une marque de beaufs :ptdr:

Ne t'emballe pas, c'est qu'une camionnette...

Au GROS débilos de 18h02, merci pour m'avoir bien fait rire

"ceux qui achètent VAG sont des connaisseurs". Moi je pense qu'ils connaissent pas grand chose aux soucis d'injecteur, colonne de direction, turbo et dizaines d'autres soucis que connaissent ces blocs.

mais tu roule en Audi, t'a tout comprit...Ou pas

Utilité ??

Oh que vois-je? un skoda yéti ou un roomster plus long!

Tu es terrible toi !

Innover c'est ça pour toi ?

Peindre une Caddy lambda en vert avec des gros pare-chocs ?? C'est ça l'innovation ?

Tu as de sérieux problèmes...

Les moteurs VW sont de pures bouses. Du 3 cylindres au W12, ils sont toujours bien moins fiables que les moteurs japonais.

J'avais une passat W8 moteur très bien entretenu, achetée neuve. Les ennuis ont commencé à 20000km, arrivé à 70000km, j'en avais pour plus de 20000€ de frais. Depuis que je suis retourné chez Subaru, les seuls frais à faire, c'est la vidange.

Un ami possède une Subaru Legacy de 1989. Elle a 450 000 km, et démarre comme une horloge tous les matins depuis 20 ans.

Les deux seuls modèles VAG que j'ai possédés qui étaient pourtant des HDG , une Passat W8 de 2001 et une Audi A6 4X4 de 2000, ont passé tout leur temps au garage, et j'ai perdu énomément d'argent en achetant ces voitures. La fiabilité VW n'a absolument aucune valeur, et encore moins aujourd'hui.

Les Japonaises sont toujours très très au dessus (sauf Mitsubishi à la limite).

Mais quoi !??? C quoi cette voiture! !?

C eSt uNe PlAisenTerie:-)

Caddie vag>>>>>faut arrêter de prendre les gens pour des pigeons:-(

Quelle voiture d amateur en herbe

Mais oui on te crois .........

Comment s'inventer une vie derriere un ecran d'ordinateur ....

gronholm65 et gronholmS5, c'est la même personne ?

"Toute les marques ont des problèmes espèce de gogo mais eux au moins ils sont au top"

Je ne comprends pas,veux tu dire que vag est au top en ce qui concerne les problèmes ?

Cherche pas werix971 c'est le mec type qui s'invente une vie sur internet

l'utilité d'un classe G AMG, on attend que tu nous le démontre.

Ou le formidable succès européen de la classe R.

Pauvre étudiant à l'esprit tourmenté, à switcher entre des différents pseudos ou chacun à sa fausse vie.

1- Utilité d'un Classe G ? Aucun. Sauf à montrer que l'on possède le 4x4 de luxe le plus ancien (1979), le plus exclusif, le plus puissant (612ch), et le plus cher (266000€ hors options) de tous les 4x4 de luxe ... Pour beaucoup, c'est énorme. Et d'ailleurs le Classe G se vend plutôt bien chez nous (pour ce que c'est). Mais il sert beaucoup pour les cheiks arabes.

2- Le Classe R ? Que vient faire le Classe R ici ? En tout cas, le Classe R n'était pas destiné à notre marché, ses dimensions et ses prix sont trop élevés pour les familles françaises, et malgré tout, il continue à se vendre, et meme plutôt bien.

si il ont des probleme ils sont pas au top pauvre fanatique qui connait rien a la vie

(par tromatwin) gronholm S5 tu me fais mourir de rire , le plus drôle c le nombre de réponses des mecs qui ont zéro second degré... Continues jte trouves en plus très imaginatif!!

(t'as pas encore critiqué les français pour leur façon d'avoir boudé les vw lupo et fox)

Il a une sacré imagination ce petit gronholmS5

Il est marrant dans le fond, il me fait marrer, mais mon dieu qu'il fait pitié

Ferme-la. Je ne m'invente pas une vie, et je m'assume en tant que membre et non en anonyme. Tu ne penses pas que j'aurais autre chose à faire que de raconter des bobards sur internet ?

Ensuite, pas la peine de poster trois messages du même genre comme pour faire style que d'autres personnes sont du même avis que toi. On sait que c'est toi, même planqué derrière ton pseudo "Anonyme".

Je vois que ta culture automobile est aussi petite que ton cerveau. Subaru est une marque japonaise, pas une chinoise.

Et je te signale que les japonais sont les leaders de l'automobile dans le monde entier, donc à ta place je me la mettrais en veilleuse avec tes Audis, des VW rebadgées vendues 10000€ de plus, et qui utilise comme seul designer une photocopieuse.

Je vois que tu n'as jamais conduit une Subaru de ta vie.

En revanche, moi j'ai possédé 2 modèles du groupe VAG qui me permettent d'affirmer cela.

Et puis, tu sais, tu ne sers à rien ici. On sait tous que tu n'es qu'un troll perturbateur cherchant à "faire le buzz" en faisait les éloges de Volkswagen, une marque complètement larguée par la concurrence.

Je suppose que tu n'as même pas d'Audi ! Ca m'étonnerait que tu puisses t'en payer une vu ton niveau mental qui trahit un faible niveau d'études.

Il porte bien son nom de caddie

Il y aura des versions 4Motion !

encore et encore la photocopieuse de chez VAG marche encore

Ne t'en fais pas, tu n'as convaincu personne.

Un gars qui a un pseudo, un avatar et des posts pro-VAG pendant des semaines pour nous dire que c'était une blague et qu'on n'a pas d'humour, hum...

Après, c'est moi qui m'invente une vie j'imagine ? :ptdr:

Dis donc, on doit bien rigoler avec toi en soirée...

Ah bon ? Sur le Caddy ?

Oui, la photocopieuse marche bien...

En plus là ils ont carrément innové avec la photocopieuse... en couleurs !

Euh ! Le Classe G le 4x4 de luxe le plus ancien ?

En matière de luxe et d'ancienneté il est loin d'arriver au niveau d'un Range-Rover ou même d'un Grand Cherokee incontestablement les deux 4x4 de luxe de référence .

Et bien sûr comme 4X4 pur et dur rien ne dépasse la Jeep Wrangler ex Willys .

Oui mon gars , tu est le type meme de la personne qui s'invente une vie sur internet ,sur tous tes posts ca se remarque

Que c'est laid! aucune grâce, aucune recherche stylistique. AUCUNE HARMONIE. Du VW tout convenu, comme d'hab!

pour chatlechat

Le classe G est a la base un véhicule a usage militaire tout terrain concurrent des wrangler et defender ( qu'il égale au niveau franchissement je fais parti d'un club 4x4 et je peu t'affirmer qu'il est très bon sauf en 500 car le moteur est trop puissant pour le franchissement) et niveau 4x4 de franchissement un qui est excellent aussi c'est le samurai

c'est un véhicule historique sauf qu'avec le temps et c'est bien dommage il c'est embourgeoisé a la façon d'un hummer devenant cher et avec des accessoire dont on ce passerais pour faire du TT

il aurais du gardé une version épuré de base pour les personnes qui cherche l'utilité des franchisseurs

par contre c'est vrai que sa doit être marrant d'avoir un G AMG sa a le mérite d’être original et exclusif (dans le genre comment mettre un moteur puissant dans n'importe quoi)

Lui ou le nouveau Ford Transit Connect...

c'est tellement bien fichu qu'on a vraiment du mal a trouvé l'humour et qu'on se fait presque tous avoir félicitation!

J'ai vu le titre et la première image, et après j'ai rigolé ! :ptdr: :ptdr: :ptdr:

ils envahissent le stand volkswagen par ce que c'est le seul assès grand pour acceuillir la totalité de ces hippy dégénérés et totalement ignorants...

le seul ludospace qui donne envie d'acheter un ludospace

"Concluons qu’avec une telle déclinaison, le Caddy se démarque de ses principaux rivaux qui ne disposent pas, à leur catalogue, d’une telle offre."

Heu... le Partner Outdoor? Le Berlingo XTR? C'est quoi alors?? Et encore, eux, ce n'est pas que du maquillage. Réhausse, plaque de protection, pneux adaptés et possibilité du grip control qui n'est certes pas aussi efficace que 4 roues motrices mais qui permet de se sortir de quelques situations périlleuses. C'est sur qu'avec ses jantes 17, il sortira sans problème du moindre petit chemin de terre...

Mais bon, c'est VW alors c'est beau, inédit et bien mieux que tous les autres!

C'est bien une voiture pour rentrer les papi et mamies dedans nan ?

PS : J'ai bien rigolé quand j'ai vu les commentaires des bofs de pro-VAG dire que c'est plus beau que les Dacia ! :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr:

OMG j'avais pas vu : "Des jantes spécifiques d'un diamètre de 17 pouces viennent également compléter la panoplie." : Mouahahahahah, c'est très lolilol chez VW ! 17" ! Bientôt ils vont dire que c'est une voiture de sport ! :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr:

Mais ou bien sur, l'anonyme ... Tu es jaloux de ne pas pouvoir te payer mieux qu'une Dacia ?

Peut être que tu veux que je te scanne ma CG et que je te l'envoie par e-mail ??

Honnêtement, c'est une superbe affaire ! La plate-forme, les moteurs et la non-fiabilité des TDI seront partagés avec la nouvelle A3 et la Golf7 !

Pourquoi payer plus et avoir moins d'habitabilité ?

Un déplaçoir sans aucun intérêt...Et encore : un déplaçoir suppose que la fiabilité soit au rendez-vous !

"Ca va ou ca ma chérie?" "dans la poubelle verte" et oui nous sommes bien à l'heure du tri-selectif!!!!

J'aime beaucoup VW, enfin jusqu'a la golf 5 et la polo 4, parce que j'ai cette dernière, mais je comprend pas tro l'utilité de la golf plus, cross golf et polo, passat cc, et maintenant cross caddy? Faut savoir s'arrêter un jour...pas convaincu que ces modèles se vendent beaucoup, et à la question "pourquoi j'ai pris une vw??" peut être parce que après avoir acheté une peugeot neuve et que celle ci m'est fait voir des vertes et des pas mûres du premier au dernier jour que je l'ai eu, j'ai voulu de la qualité....pour l'instant je suis pas déçu, ça fait 5 ans!!! Rien ne dis que je resterais chez vw par contre

pas mal , j'aime bien ce look , la version edition 30 est pas mal non plus , ils couplent la dsg avec le 4 motion , sa c'est une bonne idée.

toute les marques ont des soucis , que ce soit les françaises , les allemades , les asiatiques , les japonaise , les américaines , etc , il faut arreter là , dire que vw c'est de la merde , ça me fait rire.

Il faut qu'il y en est pour tout les goûts !

Certains preferent VW , d'autres peugeot, d'autres subaru, d'autres toyota , d'autres dacia , d'autres bmw , etc chacun a eu ces expériences soyaient constructifs !