Commentaires - Nouvelle Honda Civic : tous les prix

Je rêve!! pas le moindre nouveau moteur!! Au final cà tiend plus du gros restyling qu'autre chose! Malgré les tarifs alléchants, je reste sur ma faim.

mmm les fanboys Honda vont venir se masturber ici d'ici quelques minutes alors j'en profite.

Pas de moteur au dessus de 150 ch, waouh ça décoiffe. Quand le 2l HDI fait 163 ch et le 2.2l en fait 204 (des moteurs de trotinette selon certains) le 2.2l chez Honda ( le meilleur motoriste au monde juqu'à il y a peu) plafonne à 150 ... Le 1.4l de 100 ch ça va être sympa dans une caisse de 1300 kg surtout avec son couple camionesque de 127 Nm obtenu très bas à 4800 tr/min ... (Un TU3FJ2 faisait à peu près aussi bien il y a 20 ans avec 8 soupapes et des culbuteurs (mais sans les normes de dépol actuelles) ... le haut de gamme à plus de 32000 € hors options me parait assez bizarres, surtout quand on connait les finitions japonaises (beaucoup de plastique, et sûrement pas de cuir Nappa ou encore moins semi-aniline)

les prix ont quand meme fait de sacrés bons depuis la civic 8

plus de 30000 euros pour les versions HDG y compris essence, y'as un peu d'abus, je garde ma type-s que je trouve en plus bien plus belle

@9h49: 1300 kg, tu est bien trop optimiste, la 8 pese deja bien plus (1400 en 2.2 i-ctdi en ODM, un peu moins pour l'essence) les regimes en auto vont rarement dans le bon sens, surtout qu'elle semble avoir grandie

Le jeune Eric n'a pas tord... offre qui fait vraiment cheap.

J'ajoute à cela toujours pas de boite auto sur le mazout et une pauvre antiquité à 5 rapports sur les essence.

On ne peut décidément pas prétendre à retenir le lustre d'antan avec une offre aussi indigente. Même si le produit dans sa globalité reste une proposition de qualité.

vu qu'elle a grandie elle va pouvoir se battre directement face aux mégane, 308,c4...

au niveau prix je trouvais ça cher, mais à 23k€ on a une megane dci110 face à une civic 150cv, donc ça va !

en principe les équipements hdg japonais sont très bien remplis mais ils ont intérêt a faire un superbe intérieur et d'excellentes prestations pour la vendre à ce prix !

à voir

heu roc, toutes les boites manu (essence et diesel) sont en 6 rapports, seule la boite auto est en 5 ;)

sacré gros cul !

à coté meme une 308 fait mince ...

Avec un gabarit pareil, c'est pas demain que l'on verra une nouvelle type R digne de se nom...

Hé Flo Runner, je ne disais rien d'autre : le sujet de la phrase, c'est la boite auto, qui n'est visiblement toujours pas adaptable sur le moteur qui représentera au moins 70% des immats sur notre territoire.

Une misère je te dis...

Les prix sont extrêmements élevés. Pas en rapport à la concureence, qui elle aussi pratique des tarifs scandaleux, mais élevés dans l'absolu.

qui peux se permettre de nos jours, en France, de se payer une telle auto sans passer par un crédit? C'est honteux, tout simplement

ok roc j'avais pas compris ;)

@13h39: moi aussi au début j'ai cru que c'était cher mais au final, tu va voir toutes les autres voitures: megane, 308, même les opel astra et ford focus sont aussi chères, de même qu'une fiat bravo ou alfa giuletta.

il y a 10ans à ce prix là on avait une ford mondeo ou renault laguna pour le même prix !

Mais pour le même prix, tu AS des Mondéo et Laguna, et de somptueuses encore !

Eh ben, c'est pas donné. Jusqu'à 32K pour cette petite berline. C'est un peu extrême. Et la boîte auto à 27K ça vous achève... Honda est une excellente marque mais ils sont un peu gourmands sur les tarifs je trouve (avis personnel).

Il y a des commentaires vraiment puants la palme revient au simplet d'ercijeune. Quand on roule en merde in france, on évite de se comparer à Honda.

Oui, pas de moteur de plus de 150cv sur la Civic de base et surtout sur le mazout, le but étant de continuer à en faire la compacte essence/diesel la plus propre du marché comme l'a été la précédente.

"Quand le 2l HDI fait 163 ch et le 2.2l en fait 204 "

204cv pour faire du 130 sur l'autoroute et du 50 en ville, ça te sert à quoi ? Tu fais du circuit avec ton mazout ?

Le 2.2 I-DTEC est juste le meilleur moteur diesel après le i-ctdi:

http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=26122

Ton HDI de la préhistoire et aussi fiable qu'une machine à laver n'a rien à faire sur cet article

Et puis le best-off de la connerie, du semi-aniline cuir mes fesses Ok ça sert à quoi ? C'est moche, ça alourdi ton déplaçoire et ça tient pas.

Un intérieur de voiture nippone tiens mieux dans le temps que n’importe quelle autre, alors que la mousse et le cuir se fissure avec le temps, avec le soleil et variations de températures, tandis que le plastique dur lui résiste, Toyota, Honda, Mazda et cie ont tout compris, ils allégent leurs voiture et gardent leurs plastiques dur qui vieillissent bien et qui couinnent pas avec le temps et ce n'est pas pour rien que la Civic 8 a été élue meilleure voiture par JD Power pendant ces 5 dernières années consécutives et ça se paye

Honda ça devient clairement de la merde, deja cette auto est grosse, moche, mal finie et plus aussi fiable qu'avant mais en plus elle est chere et faiblement motorisée, serieux qui va acheter cette bouse? C'est pas la Golf, l'A3 ou la Serie 1 qui seront inquietés par ce raté, meme les Françaises sont mieux

Bien résumé !

(ce n'est pas pour rien que la Civic 8 a été élue meilleure voiture par JD Power pendant ces 5 dernières années consécutives et ça se paye)

Ou tout simplement meilleure marque automobile au monde:

http://www.msnbc.msn.com/id/35548105/ns/business-autos/t/honda-subaru-named-best-all-around-vehicles/#.Tp2FY96PYzw

(deja cette auto est grosse, moche, mal finie et plus aussi fiable qu'avant)

A oui ? Auriez-vous des informations que nous n'avons pas pour avancer de tels affirmation sur une voiture qui n'a pas encore vue les concessions ? Elle n'est pas plus grosse qu'une série 1, moche ou belle c'est une affaire de gout et question finition vu que c'est la voiture qui ressort numéro un en qualité quelque sois l'enquête je ne crois pas que celle-ci sera plus mal finie vu que la qualité a même été améliorée.

"serieux qui va acheter cette bouse?"

Les mêmes qui en ont fait la compacte la plus vendue depuis 39 ans et le modèle qui truste le Top 5 des ventes mondiales depuis des décennies et en effet ce n'est certainement pas une photocopieuse comme la golf/a3(c'est la même chiasse) qui pourra s'en vanter et encore moins les françaises totalement anonymes sauf en France et le reste de certains pays Européens.

Le 1.8 Exclusive Navi était exposé à Francfort en blanc, MAGNIFIQUE ! A 28k€ c'est tout bon ! Quelqu'un connait la date de l'ouverture des commandes ?

"c'est la voiture qui ressort numéro un en qualité quelque sois l'enquête je ne crois pas que celle-ci sera plus mal finie vu que la qualité a même été améliorée.

"

Blague j'ai ris, dans Auto plus elle est derniere (civic 8g) des compactes à peine la moyenne, plastiques qui se rayent, finition moyenne peinture fine, le dessous de la voiture non protége, elle est derriere les Kia ou Hyundai une daube loin de l'excellence Audi ou BMW (16 de moyenne)

Ce qu'il manque surtout à cette Civic c'est un diesel autour de 115 ch, je crois avoir lu des commentaires disant qu'il dois arriver. Je trouve que le 2.2 est trop gros, trop puissant pour une utilisation au quotidien. Quand a passer 170 ou 200ch, sur un gros break pourquoi pas, mais sur une berline compacte, pour quoi faire ?

On attend aussi les versions hybrides, surtout après les bides de l'Insignt, de la Civic IMA et probablement du coupé CRV et de la Jazz Hybride.

Le 1.4 est sousdimensionné, à mon avis seul le 1.8 est adapté à la voiture, mais en France, une compacte roule au diesel, c'est un triste mais réel constat.

Dire que Honda est le meilleur en s'appuyant sur des chiffres passés... les performances passées ne préjugent pas des performances futures.

En France Honda vend tellement peu de voitures qu'ils ne figurent pas toujours dans les statistiques de qualité, avec aussi peu de concession, c'est un peu normal.

ah ok donc toi ta référence c'est totoplus là où tout les vrais ressortent la civic première :D ...

quant à l'autruche de 09h49 qui compare des voitures Japonaises avec des merdes gauloises, c'est un malade lui ? des tas de daubes en carton avec le symbole de robustesse?

mais enfin vu le nombre de commentaires de neuneu boutonneux lâchés par ce jeune éric, je pense que ce personnage est un frustré qui n'a pas les moyens de s'offrir une belle voiture Nippone ni au moins une bonne petite Lexus, donc il circule comme un Kéké avec une table à 4 roues pensant rouler dans une voiture de qualité parce que son gazou sort 204cv et qu'il y a des plachstik moussëys...

Sauf que le 2.0hdi 150 il sort péniblement ses 34mkg, n'est dispo qu'en BVA, avec un magnifique 30.1s au 1000m et 8.8s au 0-100, pour une conso 30% supérieur, en étant moins lourde qu'une Civic à priori. Je ne parle pas du 163, dispo qu'en BVA . Loin de moi l'idée de me pignoler sur des chiffres, je préfère repenser au jour où j'ai eu la chance d'essayer ce fleuron de l'industrie automobile Française. Autant le châssis ne mérite que des éloge, avec un compromis confort/agilité sans égale, une position de conduite agréable et une présentation au dessus de la Civic 8g, autant le moteur, désolé, mais que ce soit dans sa version 150bvm ou 163 bva, ça reste 2 crans en dessous comparativement à ce que Honda ou BMW peuvent faire. Je passe sur l'aspect fiabilité. Jolie avance technologique face à un moteur conçu en 2005...

On peut critiquer le choix de Honda sur la BVA, 5 rapports, c'est peu compétitif, mais entre une BVA5 agréable et archi-fiabilisé, et une BMP6 à gerber debout, voir une BVA6 non-dénué d’à-coup, dsl je préfère l'antidiluvienne boite auto de Honda. Je passe sur les qualités d'une DSg ou d'une BVA BMW ou Merco. Mais très clairement, Honda devrait revoir sa politique BVA en Europe.

Pour finir en ce qui concerne le tarif, une 2.2 en Executive Navi, soit un niveau d'équipement supérieur à une 308 hdi 150 Feline avec option, est proposé au même tarif.

vous etes tous des trols

Pour les non-intiés et autres incultes, sur les moteurs dispo pour l'Europe, Takanobu Ito a expliqué que suite à la catastrophe du 11 mars la production des nouveaux moteurs à pris un grand retard et ont décidé de garder les moteurs de la 8G au lancement, seul le I-DTEC a pu être finalisé.

"probablement du coupé CRV et de la Jazz Hybride."

Le coupé CR-Z tu voulais dire ? Non il est loin d'être un flop surtout en Asie et sur le Continent Américain de même pour la Jazz Hybride au Japon

https://www.caradisiac.com/Deja-10-000-reservations-enregistrees-pour-la-Honda-Fit-hybride-au-Japon-62276.htm

https://www.caradisiac.com/Marche-japonais-la-Honda-Fit-depasse-la-Toyota-Prius-65549.htm

On ne parlera pas des miliers de commandes américaines l'été dernier et ce n'est pas fini vu qu'une Fit/Jazz életrique débarque début 2012 dans ces mêmes contrées. Pour le marché français, bah Honda c'est Honda, c'est à dire une marque qui aura beau proposer les plus beaux produits mais dont le français moyen qui n'en a rien à carrer de l'automobile ira pluôt sur des bouses genre reno, psa, vag etc. Ca dure depuis des années et ce n'est pas prêt de changer. Les performances d'une multinationale c'est à l'échelle mondiale qu'on se fait une idée et pas sur un petit bout de terre aussi gros que mon nombril

Et puis lol pour me mettre à ton niveau mental, Apple vend très peu france, critiqué et se fait massacrer par des daubes genre Archos(français comme par hasard) et autres Android, Samsung et pourtant ils sont parmi(si ce n'est LE) les numéros 1 mondiaux, une marqué vénérée dans le monde entier et reconnu par bien des experts.

MDR, pas encore sortie et deja à la ramasse par rapport aux réferences germaniques tel que la golf ou Audi A3 :ptdr:

32000 euros pour une bouse à la finition playskool, après y en a qui vont dire que Audi c'est cher MDR

ha encore une comparaison avec audi et consoeurs.

N'en déplaise à certains, honda propose des voitures très agréables à conduire et je pense que cette version de la civic ne dérogera pas à la règle.

je n'aurais qu'un seul conseil, essayez les avant de critiquer car croyez moi, pour avoir eu la chance d'essayer des stars que sont les audi et compagnie, et bien en version de base (je ne parle pas des moteurs sportifs d'outre rhin), ces soi disants références de la catégorie font office de déplaçoirs à coté des modèles nippons (honda en tête)

xd, après le taliban de la bouse à fromage française voici maintenant le taliban de la choucroute deutsh, on aura tout lu. sérieux heureusment que c'est de l'humour parce que le jour ou une merdique golf et sa version maquillée aux 4 anus arrivera à la hauteur d'une civic je crois bien que les poules auront des dents

enfaite les taudis et autres panzers n'ont été que des références en europe(du moins c'est ce qu'on voulu faire croire le marketing vag et certains journaleux)mais il y a bien des années que ce n'est plus le cas. et puis d'ailleurs hors europe, à part quelques chinois, personne n'en veut.

"MDR, pas encore sortie et deja à la ramasse par rapport aux réferences germaniques tel que la golf ou Audi A3"

Non là par contre je veux bien qu'on sorte des blagues comme celles d'éricjeune avec PSA mais alors Volksmescouilles faut éviter Ce ne sont pas des bagnoles ça mais des chars d'assault clonés avec des châssis en chewing-gum, une fiabilité digne d'une renault(même dachiasse est devant VAG)et des intérieures qui partent en couille en moins de 8 ans qui dégagent parfois des odeurs désagréables, usure anormale et prématurée (entre 2000 et 5000 km) du cuir Milano(audi a5) des pièces de cuir qui se détendent anormalement, sièges qui s'affaissent, tu parles de finition playskool

Confronter ces étrons à Honda est une insulte à l'automobile

je m adresse aux ignares, incultes, simplets et autres trolls pro-ceci anti-honda fustrés de se déplacer dans des chiures sur quatres pattes merde in france ou deutshland.

avant de nous bassiner avec vos caisses en cartons en nous parlant de pseudos finaÿshion, kuir, références et toute les singeries que vous voyez sur tf1 et vos auto plus, revenez nous voir lorsque vos marques fétiches seront un jour reconnus comme meilleures automobiles au monde et auront accumulés ne serait-ce que la moitié des prix/récompenses que la honda civic a obtenu à elle seule durant bientôt prêt de 40 ans et surtout lorsque vos excréments atteindront ses chiffres de ventes. en attendant aucune de vos marques chéri ne peut ne serait-ce que se targuer d'arriver à ce qu accompli Honda depuis la création de l'entreprise par son fondateur. alors vos guéguerres d'ados au Q.I -20 ça va 5 minutes, il n'y a plus un article sans qu'un gogo vienne amuser la gallerie avec ses hdi, audi ou je ne sais quoi. faut vous faire une raison messieurs les rageux antis-honda de caradisiac. et puis qu'est-ce que c'est que ce concept idiot typiquement français de guerres entre marques de voitures ?

Pour Anonyme le 18 Octobre 2011 à 19h21 :

T'oublies un truc pour clôturer ta propagande : t'as pas allumé ton cierge sur l'autel Honda !!

Ouais ! Comme les autres pro vag, audi, citron et leur clique, t'es bien atteint !!!

ERICJEUNE, les fanboy's Honda sont là pour rectifier les commentaires inexactset infondés.

Par exemple le 2.2 I-DTEC est proposé en 180ch sur la berline ACCORD.

1300kg pour le 1.4 de 100ch n'est qu'une supposition de ta part puisque la version actuel en fait 1189kg. Cette puissance peut paraître juste, mais a ce prix elle permet a des gens de ce payer une Honda Civic qui reste a ce jour la plus fiable (avis a ceux qui ce plaignent d'être toujours chez leur garagiste)et la plus spacieuse de ça catégorie.

Quand a la finition japonaise "tout en plastiques" donc comme toutes les voitures, tu pourra toujours demander du carrelage ou du bois.

Et le cuir nappa, ceux qui te le proposent te le fond payer au prix fort.

Faudrait redescendre un peu sur terre, j'ai écris "probablement" pour la Jazz et le coupé dont j'ai écorché le nom et dont tu ne parles pas. J'aurais plus apprécié une réponse du type, "certes les Civic hybrides et Insight se sont mal vendues mais...", c'est un peu trop compliqué pour toi ?

J'attends le 1.6l diesel de Honda, je ne savais pas qu'il était repoussé à cause du 11 mars, non initié, j'accepte, inculte, non, car déjà je savais qu'il était annoncé.

Ensuite comparer Honda à Apple, comment dire... non, c'est pas une question de niveau, t'es juste à coté de la plaque. Apple était à la rammasse, Nokia dominait le marché des téléphones portables, Apple à sortie l'iPad et Nokia est descendu. La France est également un gros marché pour Apple. Là Honda a historiquement une position forte et la situation actuelle, peu de nouveautés, une Civic qui évolue peu on peut légitimement se poser des questions.

Un message plus général, on compare Honda aux autre marques il ne faut pas se vexer, si vous pensez que Honda est le meilleur c'est qu'il y a de la concurrence. Quand le 1.6 l diesel va sortir, il sera, que ça vous plaise ou non, comparé aux autres 1.6 diesel : le HDI PSA-Ford, le dCi Renault (cette soit disant bouse française que Mercedes va probablement utiliser) , le CRDi Kia-Hyundai, et même le TDI de VAG. C'est le jeu ma pauvre Lucette.

Tu nous expliques où est la propagande dans son post et ce qui te permet de dire qu'il est aussi atteint que les pros-bouses ?

pas beau le facelift, elle était mieux d'origine

c'est marrant, à lire certains commentaires, on pourrait croire que vous défendez la marque à votre mère... pathétique.

@19h21

+1 !!

Par ericjeune le 18 Octobre 2011 à 09h49

mmm les fanboys Honda vont venir se masturber ici d'ici quelques minutes alors j'en profite.

Pas de moteur au dessus de 150 ch, waouh ça décoiffe. Quand le 2l HDI fait 163 ch et le 2.2l en fait 204 (des moteurs de trotinette selon certains) le 2.2l chez Honda ( le meilleur motoriste au monde juqu'à il y a peu) plafonne à 150 ... Le 1.4l de 100 ch ça va être sympa dans une caisse de 1300 kg surtout avec son couple camionesque de 127 Nm obtenu très bas à 4800 tr/min ... (Un TU3FJ2 faisait à peu près aussi bien il y a 20 ans avec 8 soupapes et des culbuteurs (mais sans les normes de dépol actuelles) ... le haut de gamme à plus de 32000 € hors options me parait assez bizarres, surtout quand on connait les finitions japonaises (beaucoup de plastique, et sûrement pas de cuir Nappa ou encore moins semi-aniline)

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tient toujours le même qui vient cracher sa haine sur les japonaises:ptdr:

bon c'est vrai que coté sportive, HONDA ne propose rien avec cette CIVIC pour l’instant mais tu sais les sportives PEUGEOT ne risquent pas d'intimider grand monde, quand on voit qu'ils dessinent un joli coupé RCZ et qu'ils ne sont meme pas foutu d'y mettre un moteur digne de ce nom, je te vois plutôt mal placé pour vennir critiquer HONDA!!

Que Peugeot sorte déjà juste une voiture plus de 300CV ou capable de ridiculiser une vieille S2000 ou Intégra et on verra!!

Et puis ericjeune, le tableau de bord n'est peut être pas mousey comme tes PEUGEOT mais au moins les HONDA sont fiables pas comme la 307 de mon cousin qui a un abonnement aux ateliers depuis qu'elle a passé les 60000km, vraiment incroyable!

Par Anonyme le 22 Octobre 2011 à 18h48

Par ericjeune le 18 Octobre 2011 à 09h49

mmm les fanboys Honda vont venir se masturber ici d'ici quelques minutes alors j'en profite.

Pas de moteur au dessus de 150 ch, waouh ça décoiffe. Quand le 2l HDI fait 163 ch et le 2.2l en fait 204 (des moteurs de trotinette selon certains) le 2.2l chez Honda ( le meilleur motoriste au monde juqu'à il y a peu) plafonne à 150 ...

le mec qui ne connais rien à la politique HONDA!!

mais tu crois qu'ils concentrent leurs recherches sur les diesels? mais tu n'as vraiment rien compris mon pauvre, ils ont juste sorti quelques motorisation gasoil histoire de satisfaire le marché Européen et malgré tout ça ne les a pas empêché de concevoir un des meilleur moteur diesel au monde POINT

On va voir dans très peu de temps qui va être largué quand HONDA va débarquer avec ses nouvelles technologies!

Par ericjeune le 18 Octobre 2011 à 09h49

PEUGEOT, AVANT DE METTRE 204CV, QU'ILS COMMENCENT PAR FAIRE DES DIESELS FIABLE, OK?

Ridicule les Japonnais, ils sont à la rue preuve VAG passe N°1 devant Toyota, Honda est en chute libre, finition de merde, fiabilité plus comme avant, pas de versions sportives, une marque à l'aura quasi egal à BMW y a 20 ans et qui désormais se confond avec Hyundai ou autres chinoiseries.

Moteurs mous, dépassées, pas foutu de dépasser 200cv, en retard sur tout, des hybrides ratées, que personne veut, des autos souvent moches ou fades, sous motorisées, quand on voit la capacité de Renault a sortir un chassis aussi genial sur les RS et Audi qui sort des 5v turbo de malades avec 270, 340 cv des engins au dessus de tout en securité en perfs et Honda la dedans ne vaut rien et pas etonnant que personne n'en veuille, pas d'image qualité mediocre, bagnoles depassées molles à fuir vite, même PSA ou Ford et Opel sont largement meilleurs.

Une marque surestimé par ses fans mais la ou Honda sort une merde de civic type r de 200 pauvres cv molle depasse sans couple ford sor 350cv et ridiculise cette bouse avec son chassis de fou

Moi je n'aime pas l'aspect esthétique de la nouvelle civic, mais je peux dire que civic8 est une super voiture, très confortable pour des grands trajets, très pratique pour transporter n'importe quoi, très sportif au niveau esthétique, le tableau de bord "en 3D" fort agréable, un vrai jouet qui se démarque. Après ceux qui veulent passer inaperçu choisiront 1 mégane ou golf..

Woooooaaahhh Jacky a pété un cable...je plein le clavier :ptdr::ptdr:

Alors je vais corriger TOUT ton post au détail prêt, désolé je peux pas laisser de tels âneries polluer un si bel article que celui de la future CTR

"Ridicule les Japonnais, ils sont à la rue preuve VAG passe N°1 devant Toyota, Honda "

Oui MERCI à la catastrophe naturel du 11 mars qu'à connu le Japon+ l'aide des constructeurs Nippon qui se compte par millions de yens, mais ne t'inquiète pas, tout les analystes sont d'accord pour que Toyota reprennent sa place de leader mondiale dès 2012. Honda et Toyota sont indépendants pendant que ton groupe pollueur teuton avec ses 13 marques est incapable de passer la concurrence sans injecter des milliards et des milliards d'euros et compter sur une catastrophe naturel. Ca montre à quel point c'est de la DAUBE tes VAG

"finition de merde, fiabilité plus comme avant,"

Je ne sais pas de quel planète tu débarques mais les Honda et Toyota sont juste les meilleures voitures au monde surtout de côté, là concurrence est à la rue.

http://auto.cyberpresse.ca/actualites/201109/12/01-4440776-honda-toyota-subaru-dominent-le-classement-du-consumer-reports.php

http://www.msnbc.msn.com/id/35548105/ns/business-autos/t/honda-subaru-named-best-all-around-vehicles/#.Tqbuat6PYzw

Elles sont où tes bouses vag bm,ford, psa, taudi machin truc chouettes ?

Avec ces deux liens j'ai juste même pas besoin de répondre à la suite.

Ah si j'oubli:

Voici la liste des entreprises les plus innovantes et les plus en avances sur la planète.

http://www.businessweek.com/interactive_reports/most_innovative.html

Oups, pas des françaises et les allemands dans les derniers

"Une marque surestimé par ses fans mais la ou Honda sort une merde de civic type r de 200 pauvres cv molle depasse sans couple ford sor 350cv et ridiculise cette bouse avec son chassis de fou"

Allez l'occasion pour moi de rigoler encore plus.

Reno et ses RS...sauf que voilà, c'est la CTR Mugen qui est reconnue comme meilleure hot hatch, pas tes étrons 240cv sans assistance respiratoire et à plier bien des "sportives" sur circuit, de la mrs en jusqu'à la c63 amg et is-f en passant par la frs de....350cv. Encore une fois c'est bien beau d'avoir des chevaux, mais un châssis et des moteurs fiables seraient les bienvenus de là part de renault et ford.

Pour ton information, ford, leur moteur et le reste du châssis, ils sont allez le chercher chez Volvo La Focus RS n'est rien d'autres qu'une Volvo C30-R maquillée Quel fierté :ptdr:

"Moteurs mous, dépassées, pas foutu de dépasser 200cv, en retard sur tout,"

Oooooohhh le flag de crétinisme Le K20 est juste le moteur le plus incassable et le plus plaisant des moyennes sportives, c'est juste le plus célèbre au monde. Et plus de 20 ans après sa conception était encore LA référence et gardait une certaine longueur d'avance. Encore aujourd'hui, personne ne fait mieux surtout en terme robustes.

"des hybrides ratées, que personne veut,"

Ah bah c'est con justement, les Japonais Toyota et Honda sont ceux qui en ont vendues le plus et les chiffres là encore parlent d'eux même:

http://auto.cyberpresse.ca/auto-ecolo/201109/12/01-4445665-toyota-a-vendu-plus-de-3-millions-dhybrides.php

Et le meilleurs pour la fin, les chiffres de ventes !!! :

"2.0l turbo de la merde, c'est la sportive de base sur la Golf, Honda c'est naze, justement si ils veulent pas comprendre, ils devraient regarder les chiffres de ventes, puis les comparer à ceux de Ford et ses RS, ils comprendront ce que veulent les gens, des monstres abordables mais efficaces et sans doutes pas une daube de 210 cv sans torsen au chassis pourri sans frein et un moteur depassé"

Ok ! Mais voilà encore, on l'a répété des centaines de fois, la FN2 EST la hot hatch la plus vendue ! La FRS a été un bon succès, mais la FN2 a été un Best-Seller:

Hot Hatch Auto Sales Market Europe 1st:

2007 Honda Civic Type R FN2:

England:14 364 ex,

Großherzogtum Luxemburg/Switzerland: 8 275 ex

Germany:2308 ex

Pourquoi ce succès ? Parce que Honda est la marque généraliste qui compte le plus de fans même en Europe(d'ailleurs je crois que c'est bien la seule qui attire les fans). La FN2 est aussi la seule GTi qui offre du plaisir et aussi la plus fiable. Demande à n'importe quel pro/pilote, il se fait plus plaisir dans une Gti de 200cv qui se conduit "comme un kart" qu'une merde aseptisée genre golf et focus et autres chiasses de reno

Bref, voilà un post rempli de haines et de jalousies bien démonter...encore un

A qui le tour

Mais n'oubli pas, avant de traiter les meilleurs voitures de "merdes", n'oubli jamais ceci:

http://auto.cyberpresse.ca/actualites/201109/12/01-4440776-honda-toyota-subaru-dominent-le-classement-du-consumer-reports.php

http://www.msnbc.msn.com/id/35548105/ns/business-autos/t/honda-subaru-named-best-all-around-vehicles/#.Tqbuat6PYzw

PS: N'abuse pas trop des antidépresseurs.

merci à l anonyme de 16h47 je me suis bien marré ! tu viens de décrire tout ce qui résume les constructeurs européens. manque de fiabilité, 35 ans de retard sur la civilisation la plus avancée, les nippons, et des sportives à la rue. les meilleures sportives actuelles étant les gt-r, lf-a, zr1. la nsx débarque dès l'année prochaine avec 600 chevaux en hybrid ne t'en fait pas tu auras tout le temps de déguster les fessées que prennent et prendront encore PORCsche et féfé avant que ces derniers fassent faillites avec leur deux pays respectifs(si tu suis les actualités). la seule sportive européenne encore dans la course est la 458 italia...quand elle ne crame pas toute seule aux 4 coins du globe....

pour les ventes européennes de compactes sportives, là aussi les passionnés et connaisseurs ont fait leur choix. pas besoin de 350 poneys inutiles pour se vendre. fiabilité, qualité, technologie vtec et surtout design ont suffit à la fn2 pour bien se vendre. et pour la petite histoire, c est ford qui s est fait ridiculiser par un atmo de 240 chevaux...demande à chris harris et steve sutcliffe... le "chassis de fou" il est chez honda et non chez ford...

les japonaises sont tellement "moche" et "fades" qu'elles sont les voitures les plus vendues(la civic truste le top 5 mondial depuis 40 ans !!!!). les honda sont tellement en retard et tellement pas bon dans la sécurité qu ils font parti des constructeurs les plus innovant et les(LE)plus propre et que ses véhicules sont les plus sures...là où acura/honda dominent les usa dans la sécurité, c est pareil pour l'europe, honda surclasse les autres marques.

http://www.20min.ch/ro/news/suisse/story/20499559

http://www.auto-sure.ch/fr/tests-de-voitures/votre-auto-est-elle-sure.html

qui est à la rue ? faudrait que les européens, surtout les français arrêtent de pondre des voitures en carton.

enfin vu la catastrophe atomique qu est ton commentaire, je suis persuadé que tu t est toi meme rendu compte à quel point ton commentaire est une belle diarrhée. pauvre franchouillard, la réalité doit être dur à accepter dans ton quotidien...

adieu l europe

http://www.lemonde.fr/idees/article/2010/03/19/l-europe-le-debut-de-la-fin-par-marc-laroque_1321490_3232.html

http://aupresident.free.fr/index.php?rep_c=Monde&fic_c=europe_fin

bonne chance pour ceux qui y sont encore. vive le québec, terre de la liberté et des bonnes bagnoles et de l air respirable rempli de véhicules propres(japonais et américains(si si)) et plus de mazouts merde in europe avec 100 ans de retard sur les hybrides, électriques et gaz naturel américano-japonais. depuis plus de 16 mois c est un pur bonheur que de retourner sur certains sites francophones et admirer le déclin de l europe. de la technologie, science, moyens de transport etc jusqu aux réactions de rageux et comportements de frustrés de la vie comme 16h47. je vous plains pour les prochains mois et surtout pour l année prochaine.... tu as raison de masturber sur tes taudis et rhinos complètement à la masse comme tu le peux tant qu il en est encore temps...

Par Anonyme le 25 Octobre 2011 à 16h47

Une marque surestimé par ses fans mais la ou Honda sort une merde de civic type r de 200 pauvres cv molle depasse sans couple ford sor 350cv et ridiculise cette bouse avec son chassis de fou

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HÉ, t'inquiète man...

moi je ne vois pas les choses comme toi, quand HONDA est trop absent dans un secteur, ça présage rien de bon pour la concurrence

il suffit juste que HONDA décide de frapper dans le monde des sportives et tu verras qui sera ridicule, HONDA refera juste le coup de NISSAN avec sa GTR mais cette fois avec une hybride en plus

"HONDA refera juste le coup de NISSAN avec sa GTR mais cette fois avec une hybride en plus"

Paroles paroles paroles .. paroles, paroles, paroles ... Voila a quoi se resume Honda mais concretement y a rien et leur derniere sportive sont desormais dépassées de 10 ans

Sauf qu'Honda l'a déjà fait avec sa première NSX surnommée Ferrari-Killer Aujourd'hui, avec une simple compacte de 240cv, ils enrhument un caymans S sur circuit, laissant les merdes rs de je ne sais là encore combien de chevaux loin derrière, la concurrence à la rue. Bon sur ce, je vais allez me régalé sur l'article où de la Accord avec 1,6 millions de kilomètres(!!!). Là aussi, la concurrence avec leur voitures en carton complètement à la ramasses. Encore des faits et rien que des fait

Par Anonyme le 27 Octobre 2011 à 09h28

"HONDA refera juste le coup de NISSAN avec sa GTR mais cette fois avec une hybride en plus"

Paroles paroles paroles .. paroles, paroles, paroles ... Voila a quoi se resume Honda mais concretement y a rien et leur derniere sportive sont desormais dépassées de 10 ans

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...mais l'ami, faut suivre un peu l'actualité automobile, la NSX est annoncé pour 2012 avec des performances de haut niveau conçu dans le même esprit que sa devancière avec une motorisation hybride cette fois.

Je parierais gros que ses perfs se rapprochement de celles de la GTR avec 100CV de moins!

"leur derniere sportive sont desormais dépassées de 10 ans"

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NON c'est faux car actuellement il n'y a plus une seule vraie sportive au catalogue et l'arrivée des remplaçantes est imminente, la futur NSX, un CRZ-R, une nouvelle CTR turbo, peut être une S2000 et un petit coupé cab de 170CV donc HONDA sera très prochainement très présent sur le marché des sportives après faut l'avouer un petit passage à vide!

tu peux deja les commander si tu veux mais elle sont livré que en fevrier si je me trompe pas :D