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Commentaires - Nouvelle Opel Insignia OPC [325 ch]: officielle! l'Audi S4 en ligne de mire

Marius Guérin

Nouvelle Opel Insignia OPC [325 ch]: officielle! l'Audi S4 en ligne de mire

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Par Anonyme

 Beautiful :fleur:

Par Anonyme

Et n'oublions pas la 335xi. Je pense que cette Opel sera un peu tendre face aux 354ch de l'Audi. La BMW sera peut-être plus à sa portée du point de vue des performances même si sauf erreur elle est donnée en 5,4 secondes sur le 0 à 100.

Par Anonyme

Oups pardon, j'ai confondu avec la S5, la S4 ne sort que 333ch en fait

Par Anonyme

:love::love::love::love::love::love::love::love::love::love: tout simplement magnifique

Par Anonyme

Mouais...elle est jolie c'est sur, mais bon, espérons qu'elle sera plus efficace que la Vectra OPC, qui sur du tout droit tapé de bons chronos, mais question tenue de route ou chassis ne valait pas un clou... (Cf : Comparatif Mondeo ST220, Mazda 6 MPS, et Vauxhall Vectra OPC, dans une émission anglaise) !!

 

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Par Anonyme

ça m'etonne qu'il ne la présente pas en bleu opc

Par Anonyme

Elle est sublime ! Mais j'aurais bien voulu la voir en bleu électrique OPC... Enfin le retour de la transmission intégrale chez OPEL! Quand on se souviens des perfs canon de feu la Calibra turbo 4x4, pourvu que cette Insignia soit à la hauteur (au moins). Mais quid du prix pour cette énorme berline ?  

Par Anonyme

LA S4 LA NIQUE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Par Anonyme

absolument magnifique sans doute moin chere que audi et marche surment mieux. j'achete!!!

Par Anonyme

Une simple copie de la cadillac CTS (interieur surtout) que l'on voit rouler ici au Qatar...bof bof, ca sera la future voiture du bof je pense car Opel ne decolle pas de son image "tuning pas tres classe". Je reste Audi ou BMW

Par Anonyme

faut arrêter. Rien avoir avec la CTS. Niveau chassis et design extérieur tout est 100% de conception Opel sur l'Insigna. Et comment peut-on parler de tunning peu classe en parlant de cette voiture? Elle n'a rien de moins qu'une Audi S4 et personnellement pour la différence de prix qu'il y aura je n'hésiterais même pas! Le niveau de performance est annoncé démoniaque pour une berline de cette taille et de ce poids. Il ne reste plus qu'à la comparer aux autres allemandes plus "haut de gamme" comme la S4 justement. En voyant les deux fiches techniques l^'Opel devrait être plus performante mais tout reste à voir ^^

Par Anonyme

Ba dis donc ils se sont sorti le doigt chez Opel, elle est superbe .... espérons que sur celle ci la puissance arrive à passer sur les roues avants :D pixaloula.com

Par Anonyme

Alors quelques petites corrections : Le moteur est une version revue du V6 2,8 Turbo de la Vectra OPC, il ne comporte pas deux turbo comme annoncé ici faussement mais un seul, à géométrie variable... Il sort bien 325 cv et 400 Nm... Aucun problème de motricité, elle est équipé de la traction intégrale XWD associée au différentiel autobloquant électronique arrière (eLSD), de plus Opel pour ce modèle a développé des jambes de force additionnelles (HiPerStrut) qui permettent de juguler les effets de couple au volant et apportent un meilleur feeling de direction. Sinon les valeurs annoncées sont le 0 à 60 mph en 5,8 sec et le 0 à 100 km/h en 6,0 sec. Voilà pour les informations un peu plus complète, en tout cas elle donne une sacrée leçon aux constructeurs Français incapable de construire des voitures sportives de plus de 250 cv....

Par Anonyme

A voir comment elle rend en bleu Bermudes OPC

Par Anonyme

Future panne... BMW rul'Z

Par Anonyme

Hironique le titre ? Parce que, quand on regarde cette pOubPELle (OPEL-poubelle), on croierait une pâle copie de BMW Série 5 couplée à une face avant qui reprend certains code des concept-cars Renault. Y'en a marre de ces copieurs.

Par Anonyme

Pour le message du haut: Moi j'en ai marre des gens qui disent "marre des copieurs". Les voitures se sont toujours ressemblées!! Juste quelques modèles: 4CV/203, Frégate/403, R12/504 (pour la coupe de la malle) etc etc. Et si les voitures se ressemblent c'est que les gens sont coincés du bulbe et que les constructeurs ne veulent pas les froisser. On a eu des styles innovants ( Avantime, multipla etc) mais les gens se disent direct "oh c pas beau" sans apprécier la courbe. Ils préferent leur golf qui bouge plus depuis 10ans. Moi ça me gonfle les allemandes !!!!!

Par Anonyme

 un peu boursoufflée par rapport au modèle de base ... 

Par Anonyme

Très bof.... Le prix fera peut-être la difference pour ceux qui se foutent de leur image...

Par Anonyme

moii c sur je vais cher mon concéssionaire opel déposer mon astra OPC pour cette insigna OPC. tous simplemen magnifique  

Par Anonyme

J'aime beaucoup, hormis l'intérieur que je ne trouve pas à la hauteur niveau qualité perçue.... J'espère que cette Opel aura une belle carrière

Par Anonyme

Il n'y a qu'un seul Turbo et à géométrie variable sur cette voiture... Et non bitubro comme l'écrit notre cher ami journaliste qui devait être fatigué... En tout cas quand il s'agit d'Opel, on est bien avare en infos, la plupart des journaux, même non spécialisés donnent plus d'information... Alors un petit problème d'équité Messieurs de chez caradisiac ?

Par Anonyme

@23:53 Peut-être que les journalistes s'adaptent à leurs lecteurs plutôt, non ? L'esentiel est dit puis Opel ça n'intéresse pas grand monde non plus...il faut le dire !

Par Anonyme

je viens d'acheter une Opel Insignia je nai qu'un mot à dire  SUPERBE ! Elle est confortable avec une excellente tenue de route. Rien n'a envier à Audi,  Mercedes,bmw et nettement moins chère. Bravo opel ! :love:

Par Anonyme

En espérant que sa donne des idées à citroën et leur C5...

Par Anonyme

Après les mazout, le TGV va bientôt se démocratiser sur les essences, du tout bon!

Par Anonyme

http://www.zeperfs.com/duel1203-3005.htm

Par Anonyme

Par Anonyme le 18 Avril 2009 à 00h48

Pour le message du haut: Moi j'en ai marre des gens qui disent "marre des copieurs". Les voitures se sont toujours ressemblées!! Juste quelques modèles: 4CV/203, Frégate/403, R12/504 (pour la coupe de la malle) etc etc. Et si les voitures se ressemblent c'est que les gens sont coincés du bulbe et que les constructeurs ne veulent pas les froisser. On a eu des styles innovants ( Avantime, multipla etc) mais les gens se disent direct "oh c pas beau" sans apprécier la courbe. Ils préferent leur golf qui bouge plus depuis 10ans. Moi ça me gonfle les allemandes !!!!!

=> Opel c'est pas allemand donc t'as raison...

Peut-être que t'as jamais eu les moyens de t'en payer une?...:d

 

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