Commentaires - Nouvelle Renault Samsung SM7: la version de série

Ils veulent battre le record de véhicules le moins vendus ou quoi ?

(Spéciale Dédi à la Avantime)

le dessin est pas trop dégueu et fait penser à une ancienne passat (pour l'avant). Je pense que Renault à d'autre idée en tête que de concurrencer le haut de gamme avec des véhicules coréen rebadgé. Le Koléos leur aura servi de leçon.

Autant le SM7 concept ressemblé à une Audi une Insignia une Mercedes et une Aston Martin autant là ça ressemble à une latitude en plus grand mais c'est toujours aussi moche !!

Une Insignia aux jantes Citroen et une calandre complètement ratée. Et ils ont pour ambition de concurrencer la série 5 et la classe E.

@10h21 Koléos + fluence + latitude... Etc Bah c'est moins chère de rebager ! En plus il y a des "cons" de Français qui avec un logo renault dessus croient acheter Français donc pourquoi s'en priver !

Retenu la leçon depuis le Koleos? Et la Latitude alors!! J'avoue que Renault me déçois. Enfin... Renaulnissansamusungladadacia. Je n'aime pas du tout la politique de Goshn. Les mêmes voitures pour tout le monde. Faut rentabiliser, tout, tout, tout, que ça coût moins cher (pardon, non, que ça rapporte plus). Renault n'existe plus pour ce PDG. Quel impact en terme d'image (déjà pas glorieuse non plus) de vendre des Samsung badgés Renault? Tout ce qui sort ces derniers temps manque d'âme. Où est passé l'audace du style des méganes 2? L'inventivité de la twingo? L'innovation de l'Espace et du Scénic?

Enfin bref, ce n'est qu'une étape du plantage programmé du groupe. Reste à le faire coulé avec la voiture toute électrique (sans passer par les hybrides...) et là, Goshn aura vraiment réussi son travail.

Encore un nouveau modele qui aura du succes dans les pays etrangers ( asie, russie ,moyen orient et amerique du sud) ces pays ou RENAULT se developpe et ou il gagne de l argent car ce n est pas le cas en europe .

Renault veut et va devenir un leader sur le marche mon dial et il en a la capacite avec son groupe et ses usines partout sur la planete. Alors rebadger un haut de gamme coreen en renault pour le marche europeen ou il ne vendra que quelques unites cela est tres bien.

c'est sûr vaut mieux rebadger une coréenne que de créer une toute nouvelle voiture avec tous les coûts que cela implique, où est le problème ? renault n'est pas une marque de prestige et c'est plus judicieux vu que ce marché est largement dominé par les constructeurs allemands et que renault n'a pas la réputation de faire du premium (donc peu de chance de s'imposer)... mais l'anonyme de 10h34 a l'air d'être plus téméraire ; si c'était le fric qu'il avait investi qui serait en jeu, il serait peut-être un peu moins audacieux et privilégierait les choix plus rationnels et moins coûteux de la direction de renault

No comment, pas besoin...

Bon c'est quand qu'ils nous dégagent le père Ghosn, histoire que les designers du Losange puissent enfin respirer de nouveau ?

Question à Caradisiac : le "Renault" devant "Samsung", qui est tout à fait inutile au demeurant, c'est pour appâter les trolls ?

a 12h08 non car le nom de la marque c'est renault samsung motors car la marque samsung est jeune et n'a jamais produit de vrai modele a elle avant c'etait des nissan maintenant ce sont des renault nissan enfin c'est un groupe quoi pour ceux qui ne comprennent pas .Samsung est une tete de pont de renault en asie a part pour la chine... et encore ils en vendent un petit peu

Je sais, mais la SM7, comme la SM5, sont des Samsung, point. Que je sache, sur la calandre il n'y a pas de losange. Enfin bref, c'est pas bien grave. Caradisiac c'est un peu comme la FIA, c'est bourré de manoeuvres grotesques.

Le problème n'est pas le style réservé au marché coréens mais le fait de rebadgée cette berline pour l'europe, elle aura peu de succès sur notre territoire, elle ne peut concurrencer les allemandes sur le terrain esthétique

Perso, je la trouve belle! Peut être trop allongée mais bon...

Ptdr à celui qui parle d'image pour Renault...

TG pikarso, tu t'es déjà archi grillé ailleurs. Tu peux changer de pseudo et d'avatar, ta réputation est faite.

Franchement, La face Avant une Ford Taurus, de profile une Citroen C6 et l'arriere une Opel insignia. Pire que ça c'est pas possible Renault vont battre des record avec. Poutant je roule en clio mais de 1997

Qui a dit que cette voiture serait vendu en France sous le nom de Renault?

RSM est une filiale de Renault en Corée.

@13h13 Et la tête du petit neuveu, c'est celle de ton beau frère, ou du facteur.

Dans la mesure où Renault n'a pas de grandes voitures à proposer, autant piocher chez le partenaire. Si elle vient en France et ai distribué dans les concessions Renault, il aurait mieux fallu traiter la face avant...

J'adore Renault et je suis enchanté de rouler en Laguna III depuis deux années. Que du bonheur. Cependant, Renault a tord de nous proposer ces coréennes badgées Renault : Koleos, Latitude, et "SM7". Ca ne marche pas en Europe et c'est mauvais pour l'image de marque

je pense que c'est vraiment une mauvaise idée de simplement rebadgé une samsung juste pour combler le vide de chez Renault. Le haut de gamme ne doit pas passé par Renault, qu'ils nous sortent déjà une bonne routière du style safrane sans forcement vouloir concurencé les Allemandes.

Sinon le prochain arcticle sur Skoda ou Seat ou Bentley se serait bien qu'ils mettent VW devant. Pareil pour Opel-GM.

Samsung automobile mériterait d'être mieux connue en France. Ses voitures sont tout ce qu'il y a de plus confortable pour un prix concurrentiel.

je préfère la R14

Ecoutez Saabilen, Docteur es-bagnoles à la décote vertigineuse.

Mr Renault : on n'en veut pas de vos Samsung. Cela va encore faire un flop. Comment faut-il vous l'expliquer ???

renault... renault.. renault.... à mon avis une parole de renault n' engage que celui qui l' écoute :

l' avance de 5 ans que dis-je.. 15 ans qu' ils ont sur tout les autres fabricants est ici résumé: quedalle ! rien à vendre, circuler !

AFP le 14/06/2011 à 20:45Renault : le projet d'usine de production de batterie à Flins retardé

Le projet du constructeur automobile Renault d'implanter à Flins (Yvelines) à partir de 2012 une usine de production de batteries pour véhicules électriques a été repoussé à 2014 voire 2015, a-t-on appris mardi auprès de la CGT du groupe.

Selon le syndicat, cette usine doit créer à terme 500 emplois.

"La direction nous a annoncé lors du CE du 25 mai que la construction de l'usine de fabrication de modules de batteries prévue fin 2012 était repoussée jusqu'en 2014, voire 2015", a indiqué à l'AFP Olivier Augustin, délégué central CGT.

Contactée par l'AFP, la direction a expliqué que le projet était effectivement "repoussé" mais "nullement remis en cause".

"Pour des raisons techniques, le démarrage est retardé mais la complexité du sujet ne nous permet pas de donner de date de début de production avec certitude", a expliqué une porte-parole de la direction.

"Il n'y a aucune conséquence sociale du fait de ce retard et cela n'aura pas d'impact sur le programme de véhicules électriques, ils ne sont pas repoussés. Il s'agit juste de la production des batteries à Flins", a ajouté la porte-parole de la direction.

L?alliance Renault-Nissan avait signé en novembre 2009 une lettre d'intention avec le Commissariat à l?énergie atomique (CEA) et le Fonds stratégique d?investissement (FSI) de l?État en vue de créer une joint-venture qui développerait et produirait des batteries pour véhicules électriques.

La capacité de l'usine de Flins devait atteindre 250.000 batteries en 2015.

L?investissement de la première phase du projet était estimé à 600 millions d'euros jusqu'en 2013. Le FSI devait entrer au capital de la nouvelle entité à hauteur de 125 millions d'euros en numéraire, le CEA pour 5 millions. Renault apporterait 125 millions.

Je suis bien d'accord qu'elle est loin d'être terrible (et je suis gentil) et pas du tout au goût des européens. Par contre ça me fait rire le coup du "coréenne rebadgée"... Tout le monde s'offusque pour la latitude (que j'aime pas, cette calandre est une aberration), mais faudra m'expliquer ce qui est "si" coréen que ça en dehors de sa nationalité, dans la mesure où la latitude reprend une énorme partie de la laguna...

De mieux en mieux!!!!!tu m'étonnes qu'ils bradent leurs voitures....de l'or et des pépites comme ils disent...Je pense que les renault sont pas des mauvaises voitures loin de là.....mais qu'elles sont moches

De mieux en mieux!!!!!tu m'étonnes qu'ils bradent leurs voitures....de l'or et des pépites comme ils disent...Je pense que les renault sont pas des mauvaises voitures loin de là.....mais qu'elles sont moches

Renault est simplement en train de perdre progressivement toute identité, et toute âme. C'est assez malheureux. Tout devient fade, insipide, sans relief. La baisse des ventes n'en est que plus facile à compdrendre. L'electrochoc va être prévu pour quand ?

Cette voiture n'est pas conçu pour l'Europe. L'objectif de Renault n'est pas de vendre aux francais qui n'ont plus un sous et bouffent a Lidl(pour ca il y a Dacia), mais de vendre en asie et moyen orient.

Comme d'habitude, Renault est le meilleur pour ce qui est de l'art de s'enfoncer dans la médiocrité. Vraiment une marque honteuse.

Made in PAS FRANCE !

Une latitude avec un bout de tôle en plus quoi ........

Encore un futur coup de couteau dans la plaie grande ouverte de SANDOUVILLE, circulez y a rien à voir .