Nurburgring : les puissances des GT3 diminuées de 10 % suite à l'accident mortel
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Par §cap513Av
Pas certain que ça change vraiment quelque chose... Un appui aéro plus prononcé pour éviter les décollage ok mais là, enlever des cv sans toucher à l'aéro, le risque exitera quand même car faut pas se leurer avec 10% de puissance en moins une GT3 ça déménage!.
Par mekinsy
Ce que l'on craignait s'est donc produit, la sécurité routière s'invite dans les courses auto.
La F1 premiere victime est devenue insipide, des GT3 bridées maintenant...
A quand les courses auto avec des ralentisseurs, passages piétons, lignes blanche ou assistance au volant ?
Le sport auto, au meme titre que les transats en solitaire n'est plus ce qu'il etait.
Ultra assisté : faut pas etre bléssé, faut pas mourir.
C'est trop grave, trop triste...snif. 
"A vaincre sans péril, on triomphe sans gloire" comme disait un certain Pierre Corneille. 
Voila, la prochaine génération de vainqueurs ! 
Ou sont les Fangio, les Senna ? 
Ou sont les Eric Tabarly, les Alain Colas ?
On vie dans un monde de plus en plus aseptisé et de plus en plus controlé de toute part.
C'est d'un CHIANT mes amis. 
Le pire c'est que toute cette protection qui nous enlève nos rêves, n'empêche en rien tout un tas d'atrocités chaque jour autour du globe. 
Par Sage Centenaire
Faire ça alors que les GT3 ont des brides d'admission déjà énormes? Et si ils modifiaient ce circuit de merde pour faire de la vraie sécurité?
Par thilo83
A quoi bon, puisqu'ils sont en train de raboter et transformer la piste pour désamorcer le tremplin?
Par §GT4616hv
oui c'est inutile de réduire la puissance de ces autos ! Avec la bosse rabotée et 2 ou 3 réglages aéro sur l'avant et c'est parti...
Par §2sf015pB
En réponse à mekinsy
Ce que l'on craignait s'est donc produit, la sécurité routière s'invite dans les courses auto.
La F1 premiere victime est devenue insipide, des GT3 bridées maintenant...
A quand les courses auto avec des ralentisseurs, passages piétons, lignes blanche ou assistance au volant ?
Le sport auto, au meme titre que les transats en solitaire n'est plus ce qu'il etait.
Ultra assisté : faut pas etre bléssé, faut pas mourir.
C'est trop grave, trop triste...snif.
"A vaincre sans péril, on triomphe sans gloire" comme disait un certain Pierre Corneille.
Voila, la prochaine génération de vainqueurs !
Ou sont les Fangio, les Senna ?
Ou sont les Eric Tabarly, les Alain Colas ?
On vie dans un monde de plus en plus aseptisé et de plus en plus controlé de toute part.
C'est d'un CHIANT mes amis.
Le pire c'est que toute cette protection qui nous enlève nos rêves, n'empêche en rien tout un tas d'atrocités chaque jour autour du globe.
On ne peut pas non plus se permettre que des voitures décollent et risquent de tuer des spectateurs ou le pilote. Le plus simple aurait été de supprimer la zone spectateurs à cet endroit là.
Par gordini12
Il faut déjà être satisfait que ces voitures puissent continuer à rouler sur le circuit.
Les organisateurs ne pouvaient pas rester sans rien faire. Les assurances auraient tout simplement refuser d'assurer les organisateurs : donc plus d'épreuve.
Concernant les remarques sur les risques, et bien nous sommes dans une société qui ne les accepte plus. Comme je l'écris quelquefois, le peuple est contradictoire. Il souhaite des voyages scolaires pour ses enfants avec des bus neufs mais ne pas payer, de l'électricité disponible mais sans pollution ou risque, etc on peut multiplier à l'infini les exemples.
Même les pilotes de F1 viennent de se rendre compte que leur sport est dangereux!
Eux même sont en contradiction entre leur désirs et leurs actes.
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