Par Anonyme
Au passage, le prénom du PDG de PSA n'est pas Philippe mais Christian
PSA et son plan "Cap 2010": 41 nouveaux modèles d'ici 2010
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Par Anonyme
Au passage, le prénom du PDG de PSA n'est pas Philippe mais Christian
Par Anonyme
faisons les comptes : 107 Phase 2, 207 SW, 308 3p, 308 5p, 308 SW, 308 CC, 407 Phase 2, 407 SW Phase 2, Coupé 407 Phase 2, 3008 court, 3008 long, 608, Coupé 608, 608 SW, 808.... arf, il m'en manque...
Par Anonyme
Et bien, avec une telle cadence, on espère que les modèles seront testés et que les clients "vache à lait" ne subiront pas les maladies de jeunesse ...
Avis: J'attendrais avant d'acheter.
Par Anonyme
Merci Afadi de m'avoir corrigé. J'ai fait de même pour l'article! Evidemment, Christian S. n'est pas à confondre avec "le" Philippe, pilote lui.
Par Anonyme
faut pas qu'ils se plaignent les gars de chez PSA , travailler pour la gloire et enrichir les actionnaires pour pas un rond de plus, chapeau !!!
Par Anonyme
De rien pour Christian
J'ai d'autres modeles à rajouter...
C1phase 2, C3 II, C3 pluriel II, C4 restylé, C4 coupé restylé, C5 II, C5 break II, C5 coupé, C8 II...
On est encore loin des 41 modèles....
908RC ca compte pour 2 non!!!!!!
Par Anonyme
ah oui j'ai oublié Citroën...
Par Anonyme
Nouveau Berlingo et Partner, C3 3p et 5p, C3 monospace, C4 break, C4 XTR, mini berlingo et Partner (Turquie), C-crosser, 4007
Mais C5 coupé, turêves...y'en aura pas !
Par Anonyme
"l'obejctif est de diviser par deux le nombre d'incidents et les coûts de garantie"
... en sortant 41 modèle en 3 ans j'aimerai voire ca !
Déjà ici la qualité et fiabilité est discutable alors avec les nouveaux modèles qu'ils vont sortir "vite fait de leurs cartons" ... j'ose pas imaginer !
Au fait quelqu'un aurait-il des infos sur la C3 II ?
Par Anonyme
ok récap : PEUGEOT => 107 Phase 2, 207 SW, 308 3p, 308 5p, 308 SW, 308 CC, 407 berline Phase 2, 407 SW Phase 2, Coupé 407 Phase 2, 3008 court, 3008 long, 608, Coupé 608, 608 SW, 808, Partner 2, Mini Partner........... CITROEN => Berlingo 2, C1 Phase 2, C3 3p, C3 5p, C3 monospace, C3 Pluriel/2CV, C4 Phase 2 coupé, C4 Phase 2 berline, Mini Berlingo, C5 2 berline, C5 2 break, C8 2.... ça nous donne 29 modèles !
Par Anonyme
Espérons que peugeot prendra exemple sur citroen pour ses futurs modèles.Autant citroen est novateur et nous offres des nouveaux modèles beaucoup plus attirants que les anciens (exemple avec le picasso), autant peugeot se contente de bodibuilder son modele sortant pour donner le nouveau modèle (exemple la 207 qui est une caricature du dessin réussi de la 206...) Quand on voit les esquisse de 308, c'est toujours d'actualité!! Franchement, les nouvelles peugeot ne m'enchantent pas vraiment contrairement à il ya quelques années!!!
Par Anonyme
je ne suis pas d'accord : (exemple la 207 qui est une caricature du dessin réussi de la 206...)... la 207 est une évolution dans la continuité... l'intérêt étant la fidélisation des clients 206...
Par Anonyme
Et vu le niveau des ventes de la 207...faut croire que la caricature a du bon.
en plus des 29 modèles, vous oubliez les versions grand export (chine, mercosur) et aussi les utilitaires...et d'autres modèles encore...
Par Anonyme
j'échange bonbons contre infos
Par Anonyme
2010, ça nous laisse trois ans devant nous. C'est très très proche. 41 nouveaux modèles ? Disons beaucoup de nouvelles versions et de simple restyling. Les nouveaux modèles sont connus dans les grandes lignes (Hors gamme suv Peugeot et c2/c3 citroen). Un effet d'annonce ? Ce chiffre est un signe de bonne santé de la marque en direction des financiers.
Par Anonyme
"la 207 est une évolution dans la continuité." .... Oui mais la 308 est une "grosse" 207 ... si c'est pour avoir une gamme avec toute des voitures identiques je vois pas trop l'interet. Puis meme si la 207 a du succès les ventes de Peugeot ont baissés l'année dernière (Contrairement à citroen)
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