Commentaires - PSA reçoit le feu vert officiel chinois pour sa co-entreprise avec Changan

Bonne nouvelle (apparement)

bonne nouvelle pour les ventes de PSA mais je vois surtout l'ouverture de centres R&D en Chine d'un mauvais oeil !

Encore une annonce officielle pour voir disparaitre toutes usines et R&D en France.....

Bravo!!!

En France, bientôt 20 millions de chomeurs, faillite imminente du pays avec 1680 Milliards d'Euros de dettes , plus aucune exportations....... tout va bien

Le seul point positif , on ne verra pas la fin du monde le 21 décembre 2012 ...... on crèvera la goule ouverte bien avant....

Vive la France!!!!!!!

DEMAIN EST ASIATIQUE A TOUT LES NIVEAUX !!!

pourquoi continuer à donner des aides financieres publics a PSA alors que PSA produit de plus en plus en asie !

heureusement qu'il nous reste l'aerospatial ...

Je ne vois pas où il y a des aides publiques octroyées à PSA, qui est une entreprise privée. Le prêt consenti par l'état à PSA et Renault a déjà été (du moins en grande partie) remboursé par anticipation, et l'état a touché des intérêts au passage. PSA produit de plus en plus en Chine, car PSA vend de plus en plus en Chine ... et les taxes d'importations étant ce qu'elles sont, il est difficile de ventre une Peugeot fabriquée à Poissy à un Chinois ...

En attendant quasi toutes les PSA vendues en France y sont fabriquées hors C4 Picasso à Vigo en Espagne et C1 Aygo 107 fabriquées en république tchèque (partenariat Toyota) et les C-Crosser 4007 outlander Imiev Czero et ion qui sont produite par Mitsubishi au Japon au aux pays bas.

N'importe quoi. PSA fait une connerie. Comme de parié sur le Hybrid 4 Diesel.

Comme ne pas connaitre la différence entre un infinitif et un participe passé .. c'est vrai qu'on doit apprendre ça en CM1 ...

C'est sût que ce n'est pas comme si TOUT les constructeurs fabriquent également sur place...

Mais bon, on ne changera pas le français de base, une Audi chinoise ç'est la classe, alors qu'une Citroen chinoise c'est le mal...

15h54 on parle de psa la pas d'audi. Arréte de passé ta vie a trollé.

Du low-cost?, PSA en a déjà dans sa gamme Peugeot/ Citroën:107, 206+, Berlingo, C3 Picasso, C4 Picasso, Coupé 407 sans parler des vieux modèles récents tels que les C2/C3, C4, 307, 407 de vraies poubelles roulantes.

Ils n'auront pas de mal à re-badger tout ça sous une sous marque.

16h04 --> je ne troll pas

Je remarque juste que lorsque l'on parle de grands groupes (Toy, VW, etc...) qui produisent partout dans le monde (et donc au plus proche de leurs marchés) on leur fait des éloges.

Par contre dès qu'un groupe français tente de se lancer sur de nouveaux marchés, le français cri au scandale et au protectionnisme.

Il est bien évident (apparemment pas pour certains) que pour vendre en Chine il faut produire sur place (conditions du gouvernement Chinois).

Produire en France pour renvendre en Chine n'est pas rentable (prix de revient, transport, taxes, différences de cahier des charges, etc...)

On ne parle pas de VW ou d'Audi tout simplement car ils ne représentent une part de l'industrie française comme c'est le cas de PSA.

Par contre, je trouve étrange qu'avec tout ces français qui achètent des VW et des Audi, ils n'aient pas réclamé depuis le temps qu'au moins une usine du groupe VAG soit implantée en France ; çà ne serait que justice avec tout l'argent que ce Groupe se fait dans notre pays (après tout c'est donnant / donnant).... Etrange non ???

BIZARREMENT PERSONNE NE PARLE DU CENTRE DE R&D QUI EXISTE AU BRESIL

Renseignez-vous avant de parler, les véhicules chinois sont prévu exclusivement pour la Chine

Le coût des importations vers la France rendent ce genre de véhicule inintéressant. A votre avis pourquoi les constructeurs comme Hyundai & Kia font de plus en plus construire en Europe ??

@16h44 Faut arrêter de ce faire des films, il y a beaucoup plus d'objet qui viennent d'Europe que tu ne pourrais le croire. Les pièces d'une 207 sont pour 75% française, 15% Européen, 10 % mondiale (dans le cas de mondiale c'est surtout des entreprises qui ont un procédé unique, exemple les peintures pigmenté de la DS4 fabriqué au Japon)

@17h14 Bah justement tu réclames une minuscule usine à VW mais toutes les usines de PSA. C'est comme félicité Toyota qui a mis une usine en France alors que si ils en construisent 10 en Chine ça ne te fera rien

Et vw a deja laissé bugatti en france , sa suffit . Merci a eux .

Et leurs usines en europe desservent la france , donc pourquoi construire en france ?

Encore heureux qu'ils aient laissé l'usine Bugatti en France...

Moi ce qui m'inquiète le plus dans l'histoire (j'ai peut-être tort) c'est que s'ils commencent à délocaliser leur R&D à l'étranger alors il ne restera plus rien pour la France. J'imagine qu'un ingénieur Chinois, même mieux payé qu'un ouvrier, coûtera toujours moins qu'un Français. Qu'est-ce qui les empêche plus tard de payer ce même ingénieur Chinois pour concevoir les futures Peugeot dans lesquelles on va rouler? Si en plus ils développent le low-cost en Europe, alors c'est sûr que c'est le Chinois qui l'aura conçu.

Ne me parlez pas de coûts d'importation/exportation, un simple mail suffit à envoyer des plans de conception.

Voilà, posez-vous des questions dès fois, même si on est en plein mondialisation. Qui dit que ces Chinois vont pas claquer la porte au nez de Peugeot une fois qu'ils auront acquis le savoir-faire? On verra bien...

@19h34 les Chinois ne peuvent pas claquer la porte à qui que ce soit sans risque de ce faire marginaliser même si ils sont 1milliards, ils ne représente que 1/7ième de la population mondiale donc minoritaire

Quand au coût d'envoyer les plans par mail, ça c'est du grand n'importe quoi c'est pas comme ça qu'on construit une voiture. Une nouvelle voiture est modifié jusqu'au début officiel de sa production

@20h02 du grand n'importe quoi? Je doute que tu sois assez proche de la production automobile pour affirmer ça. Je sais très bien comment ça se passe, avec des soi-disant voyages des cadres de temps en temps entre les 2 pays pour entretenir des relations.

Mais continue à être optimiste, c'est certainement pas toi qui perdra ton job quand la Chine aura tout pris.

"Par Anonyme le 18 Juillet 2011 à 20h32"

j'espère que t'achète pas du made in china pour dire ca...

Surement qu'il écrit ces quelques mots de son Iphone (usine Foxconn en Chine).

Snif... ils sont où nos bon vieux téléphone Sagem français...

Le problème c'est que vous ne faites pas la différence entre Made in China et Designed in China.

Vaudrait mieux que le deuxième ne prenne pas l'ampleur du premier.

Ceci dit vous pensez ce que vous voulez, moi ca m'inquiète.