Par Anonyme
La vitesse est limitée à 80 ?
Pégase : la voiture volante "made in France"
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Par Anonyme
La vitesse est limitée à 80 ?
Par Anonyme
Je m'interroge sur les roues à rayons....
Atterrissage par vent de travers, déport, une roue avant braquée touche le sol et se met en 8 => cheval de bois assuré...
Par Anonyme
Et l’intérêt réside dans le fait de devoir déployer sa voile pour chaque envol ?
Par THUNDERSTRUCK
" Pegase : la voiture volante made in France "
d'où l'expression " lacher une caisse " , mais espérons que ce ne soit pas du
vent , surtout si çà survole les stations d'épurations, sinon gare aux
odeurs....
Par roc et gravillon
" ... au prix de 100 000 €, le coût d’un ULM. "
Heureusement qu'il existe des ULM neufs au prix très largement inférieur à cela.
Par roc et gravillon
Juste un lien, d'une gamme d'ULM plus proches esthétiquement d'un petit avion que d'un pendulaire :
http://ultraleger.net/skyranger_tarif.php
On est loin des 100 000 €
Par axoxyxous
"souhaite commercialiser sa création courant 2015 au prix de 100 000 €"
Par Anonyme
Je pense qu'il y a une coquille, cela doit être 10000€ et non 100000...
Par Anonyme
A priori il y a une marque, Dorset, qui en vend déjà une pour 75.000 livres... Même pas sorti et déjà concurencé...
Par Anonyme
C'est un véhicule plutôt intéressant.
Par roc et gravillon
J'aime bien aussi le " L'objectif est de pouvoir se déplacer rapidement sur terre..."
V-max 100 km/h.
Et 100 000 € donc....
Par Anonyme
En réponse à roc et gravillon
" ... au prix de 100 000 €, le coût d’un ULM. "
Heureusement qu'il existe des ULM neufs au prix très largement inférieur à cela.
Achètes en un de suite. Cela te permettra peut-être de décoller de ton siège à roulettes pour une fois !
Par §saa452RJ
60 000 euros de la DGA, c'est vraiment la dèche. Ce petit véhicule pourrait avoir des applications professionnelles intéressantes : humanitaire, intervention médicale d'urgence, surveillance écologique, prospection archéologique, déplacement de chercheurs, cadastre, surveillance du bétail...
Bravo à l'équipe des développeurs !
Par roc et gravillon
En réponse à §saa452RJ
60 000 euros de la DGA, c'est vraiment la dèche. Ce petit véhicule pourrait avoir des applications professionnelles intéressantes : humanitaire, intervention médicale d'urgence, surveillance écologique, prospection archéologique, déplacement de chercheurs, cadastre, surveillance du bétail...
Bravo à l'équipe des développeurs !
...surveillance des containers de disque de freins Brembo rouillés .
Par knucker
En réponse à roc et gravillon
Juste un lien, d'une gamme d'ULM plus proches esthétiquement d'un petit avion que d'un pendulaire :
http://ultraleger.net/skyranger_tarif.php
On est loin des 100 000 €
http://ultraleger.net/skyranger_tarif.php
C'est quoi ce site?
Non sérieusement rassure nous, c'est bien toi qui a crée ce site.
Par roc et gravillon
En réponse à knucker
http://ultraleger.net/skyranger_tarif.php
C'est quoi ce site?
Non sérieusement rassure nous, c'est bien toi qui a crée ce site.
Mais ne te prive surtout pas pour nous cloquer un lien vers un autre de meilleur aloi mon Bon clément.
Pour une fois, tu auras ainsi fait avancer positivement un débat.
Maitenant que tu maîtrises totalement la pose punaisée de posters de supercar dans une chambre aux murs lambrissés, tu peux passer à autre chose.
Par knucker
En réponse à roc et gravillon
Mais ne te prive surtout pas pour nous cloquer un lien vers un autre de meilleur aloi mon Bon clément.
Pour une fois, tu auras ainsi fait avancer positivement un débat.
Maitenant que tu maîtrises totalement la pose punaisée de posters de supercar dans une chambre aux murs lambrissés, tu peux passer à autre chose.
Y'a pas de posters dans ma chambre, et y'en a jamais eu d'ailleurs, comment je fais rentrer ça dans ta tête.
Par roc et gravillon
En réponse à knucker
Y'a pas de posters dans ma chambre, et y'en a jamais eu d'ailleurs, comment je fais rentrer ça dans ta tête.
J'ai pigé.
Tu n'es donc pas plus doué dans la pose de posters sur bois de sapin que pour nous trouver des liens dignes d'intérêt.
Dont acte mon Bon Clément, dont acte.
Nobody's perfect.
Par Anonyme
Ok pas mal, mais peut-être cher 100000 ou 10000 eur + permis auto+ brevet de pilote! Et puis honnêtement, quel est l'intérêt? Si le gars te sort une compacte avec un intérêt même sortant de l'ordinaire comme la Pégase, mais avec un attrait concluant et non venu peut-être d'un rève ou d'un James Bond cela risque de devenir une folie des routes!
Par matrix71
on direct presque une voiture a pédale....
Par roc et gravillon
Certains constructeurs allemands ont tenté le concept, mais ça n'a pas trop pris...
http://www.dailymotion.com/video/xqv70_24h-du-mans-1999-mercedes-clr-n-5_sport
http://www.youtube.com/watch?v=D9gee2kjvD0
Par §mot737Kg
C est hilarant! enfin une blague drôle sur Cara
Maintenant c'est peut être pas volontaire ni le but :ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:
Par §saa452RJ
Brembo c'est beau la vie. Vous savez qu'il existe un précédent à ce Pégase, nommé Maverick (yeah...) ; une carriole buggy for sand biplace en tandem, avec une voile de parapente.
L'avantage du Pégase (qui est un pléonasme) est la configuration côte-à-côte de ses places, qui permet un véhicule plus court et donc une transportabilité facilité. En Afrique ce genre de véhicle serait idéal pour des médecins de savane, plutôt qu'un Piper Cub, parce qu'il sait aussi rouler comme une bagnole.
Par roc et gravillon
En réponse à §saa452RJ
Brembo c'est beau la vie. Vous savez qu'il existe un précédent à ce Pégase, nommé Maverick (yeah...) ; une carriole buggy for sand biplace en tandem, avec une voile de parapente.
L'avantage du Pégase (qui est un pléonasme) est la configuration côte-à-côte de ses places, qui permet un véhicule plus court et donc une transportabilité facilité. En Afrique ce genre de véhicle serait idéal pour des médecins de savane, plutôt qu'un Piper Cub, parce qu'il sait aussi rouler comme une bagnole.
Le toubib de savane ne se déplacerait plus en Land avec un gros lion qui louche vautré sur le capot ?
Par Anonyme
Oui comme le kayak de Castanier.lol.
Par §saa452RJ
En réponse à roc et gravillon
Le toubib de savane ne se déplacerait plus en Land avec un gros lion qui louche vautré sur le capot ?
Non, le Land est bon pour les films. La rapidité d'intervention demande un petit avion. Les disciples de Schweitzer, dont une vieille dame, avaient passé leur licence privée pour joindre plus facilement tous ces petits villages isolés.
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