Commentaires - Pékin 2012 : le Mercedes Classe G en reprend une dose

C'est peut-être un mythe, ça reste tout de même un dinosaure. Les valeurs de CO2 font peur !!!

17 l/100 pour le g65 ? Impossible !

La Chine est la deuxième puissance économique mondiale et l'un des cinq membres permanents du Conseil de sécurité des Nations unies. Elle est également le premier exportateur mondial et dispose de l'arme nucléaire, de la plus grande armée du monde et du deuxième plus grand budget militaire.

612 ch sur un 4x4 ! D'accord c'est mercedes, d'accord c'est du haut de gamme, mais quand même. Là ça devient n'importe quoi.

Le 4X4 de mes rêves... son look, ses qualités, son plaisir unique... je salive

achetez un range rover, je n'arrive toujours pas a comprendre l'existence de cette brique alors que le reste de la gamme continue d'evoluer ...

c'est bien ce truc qui se faisait battre au Dakar au début des années 80 par la 4L des Frères Marreaux...?

cest plus g 55 amg maintenent c est g 63 amg bien qu'il y est un moteur 5.5L

Sympa le classe G V12 pour faire un tour à la montagne. Ils ont pas chronométré le 0 à 100 dans un ruisseau ? Sinon petit calcul, en 25 000 km, à raison de 400g de CO² par kilomètre, on arrive à 1 tonne de CO². Et après on va me dire que les 4x4 ça ne pollue pas plus que les autre véhicules...

n'importe quoi ce moteur sur ce modèle

m'enfin s'ils en vendent pourquoi pas, la chine se moque pas mal de la pollution

Je préfère largement le nouveau ML63. Ce G65 à un moteur d'il y'a 10 ans et un châssis d'il y a 20 ans minimum

Punaise : 348 g de CO2 au km,ils doivent pas être fier de eux ceux-là !

Je pense que vous n'avez toujours rien compris à l'existence même du Classe G, modèle unique de part ses lignes, ses capacités de franchissement, son confort, l'interieur raffiné et ses moteurs toujours plus puissant... Ce n'est pas pour le marché français, mais bien pour l'Asie où l'argent et les normes anti pollution sont à peine évoqués...

Ils en vendront une vingtaine par an en France... et encore.

Ouais car 350g/Co2 par kilomètre c'est quand même le summum du rien à foutre écologique...

Si Mercedes le garde à sa gamme, c'est qu'il se vend bien.

Et si en plus, ils l'améliorent (comme ici), c'est qu'il se vend très bien.

En plus ce sont des vraies évolutions : l'intérieur est complètement remodelé, il reprend même le tout nouvel écran GPS de la Classe B.

Notez les nouveaux rétroviseurs, qui sont désormais semblables à ceux de la gamme étoilée.

Et les gens qui achètent ça (généralement des milliardaires de Dubaï) n'en n'ont rien a foutre des émissions de CO2 et je peux les comprendre.

"Je préfère largement le nouveau ML63"

mouai ta berline surélevée pour franchir les trottoirs parisiens n'est pas comparable a ce classe G ni a un range rover ou un jeep ...

Un Mercedes G vendu rapporte en bénéfice et en valeur ajouter l'équivalent de plusieurs petites citadines ou quelques petites routières. C'est pour cela qu'il est encore là !

Je trouve vraiment dommage l'adoption de phares Leds à l'avant et de ces rétroviseurs trop modernes par rapport au style de l'engin. C'est le kéké des beaux quartiers moscovites qui va être content...

Un petit G500 cabrio me botterait bien...

Sérieusement, quels sont les résultats au crash-test de ce véhicule conçu à la fin des années 70?

V12, 612ch, 4x4, 3tonnes ? cherchez l'erreur ! quel interet de sortir un modèle comme ca ?

Non, le rien-à-foutre ce sont les nombreux acheteurs de citadines diesel : l'impact sanitaire des millions de diesels est bien plus importants que les quelques supercars et autres dinosaures comme le G qui font quelques milliers de km par an !

Sans compter qu'en utilisation tranquille, un énorme moteur essence ne va pas polluer beaucoup plus qu'un petit moulin rincé sous-dimensionné et qui fume noir à chaque feu rouge !

Perso j'ai fait le calcul, avec mon break de 240g CO2/km mais une utilisation raisonnée (peu de ville, utilisation d'autres moyens de transports, choix d'un lieu de résidence intelligent, conduite apaisée), je pollue moins sur un an qu'une citadine de 100g CO2/km de quelqu'un qui roule comme un cul, n'anticipe pas ses déplacements et s'en sert pour chercher son pain ! Démagogie, quand tu nous tient ...