Par vroum le retour
Ouaaa ils ont battu ... un record qui était déjà à eux
Pendant que Honda s'entraîne, la Renault Megane R.S bat le record de Suzuka !
Déposer un commentaire
Par vroum le retour
Ouaaa ils ont battu ... un record qui était déjà à eux
Par Anonyme
Pour une fois . une seule fois jespere que cela sera respecter des trollsucebosh car la meme plus question de chauvinisme renault montre tout son savoir faire . non content denterrer la concurence il la devance outrageusement et si seulementnos politicats etaient moins autophobes et plus honnete tout irait pour le mieux alalala un jour meme les plus medisants de nos marques au passe si gloroeix et ancien pleuront lorsques ont aura tout perdu penser a vos familles enfants generations futires amis etc
Par axoxyxous
connaissant Honda il n'y a pas trop a s'inquiéter
Par Anonyme
Tu sais lire idiot de vroum? leur record etait au nurb la avant meme quoda est la.chance de.les battres.il ont instaure un nouveau record en asie tu me fais rire tellement empresserde te moquer de.renault gratuitement quetu na ni lue ni compris au finale tu passe pour un blaireauditmoi tu aomerais pas la gol tdi 75 a 30000 euros par hasard?
Par Anonyme
Vive Honda. Le meilleur motoriste avec les Allemands.
Par Anonyme
Honda va rapidement effacer cet horrible affront.
Par §sha533YJ
Rapidement c'est en 2015-2016 ?
Par Anonyme
On en reparlera avec la civic Type R
Par Anonyme
oui et bien c'est super pour RENAULT qui a eut les couilles de le faire(aller à Suzuka)!
voilà qui va énerver HONDA et les ingés
mais c'est aussi une grosse erreur qui va mettre HONDA plus sur ses gardes à la MRS lors du développement de sa future CIVIC type R turbo qui vise justement les futures MRS-4.
Quel culot quand même Mr de chez RENAULT pour le plaisir des vrais passionné qui vont avoir droit à de belles bagarres de sportives tractions HONDA/RENAULT
je suis certain que RENAULT va tomber sur qui parler en allant défier HONDA et la future CTR n'en sera que plus performante donc bonne action Messieurs de chez RENAULT
Par Anonyme
Avant: 2'34''282
Après: 2'33''328
La différence est rikiki mais les prolosange vont crâner pendant 10 ans. Un peu comme les fouteux et la coupe 98... ils en parlent encore maintenant. Quand a Honda, je suis triste pour eux. Elle a vraiment intérêt à être d'enfer cette nouvelle Type R pour rattraper le coup.
Par Anonyme
Par shaq46 le 20 Août 2013 à 17h53
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Rapidement c'est en 2015-2016 ?
----------------------------------------------------------------------
et bien oui, 2015
la MRS restera certainement imbattu jusqu'à là à moins que TOYOTA prépare quelque chose.
je pense que HONDA ne va pas laisser ça là!
je ne serais pas surpris de voire certaines caractéristiques de la future CTR-turbo changer au dernier moment
erreur de la part de RENAULT mais bien joué pour la provoc
c'est NISSAN qui a eut l'idée
qu'ils rigole chez NISSAN quand la NSX-2 va rétamer leur GTR, ça les calmera!
Par Anonyme
je suis pro honda mais je kiffe grave ce défit de renault
attention la ctr n'en sera que plus performante je pense!
Par clefdedouze
Super encore un record pour la mégane RS.
Oui suaf que se que renault à apparemment du mal à comprendre, c'est qu'il n'y a qu'en europe que l'on s'intéresse aux compactes sportive. Ailleurs dans le monde, ils ne sont sensible qu'au coupé 2 + 2 ou aux véhicules à coffres. Donc si renault tiens à faire reconnaître ça gamme RS dans le monde (et faire du chiffre avec) il faut d'abords qu'ils nous pondent un coupé, ou une variante à coffre de la mégane coupé RS, et ensuite de battre des records avec ce modèle là.
Tant que renault s'obstinera dans cette voie, la gamme RS n'aura pas vraiment la renommé mondiale à la qu'elle elle peut prétendre
Par Anonyme
Excellent! Pour info, voici la liste des records:
http://fastestlaps.com/tracks/suzuka.html
En clair, il leur a fallu 5 ans, 270 chevaux turbo, des pneus non d'origine j'imagine et un pilote pro maison pour battre une Civic Type R FD2 2008 de 220 chevaux sans turbo, stock et pilotée par Keiichi Tsuchiya(simple présentateur de Best Motoring et drifteur pro).
J'en conclu donc qu'avec la même puissance que la Mégane(voir même 300 chevaux comme annoncé)et un chassîs comme la version WTCC, la nouvelle Civic Type R n'aura donc aucun mal à aller chercher cette Mégane et pourra même faire face à une nouvelle génération de la compacte sportive Française
Par §ren724nO
En réponse à Anonyme
oui et bien c'est super pour RENAULT qui a eut les couilles de le faire(aller à Suzuka)!
voilà qui va énerver HONDA et les ingés
mais c'est aussi une grosse erreur qui va mettre HONDA plus sur ses gardes à la MRS lors du développement de sa future CIVIC type R turbo qui vise justement les futures MRS-4.
Quel culot quand même Mr de chez RENAULT pour le plaisir des vrais passionné qui vont avoir droit à de belles bagarres de sportives tractions HONDA/RENAULT
je suis certain que RENAULT va tomber sur qui parler en allant défier HONDA et la future CTR n'en sera que plus performante donc bonne action Messieurs de chez RENAULT
Honda ne vise pas sur la MRS4... mais la MRS3...! or, lorsque la CTR arrivera et qui battra peut être la MRS3... RENAULT Sport aura sans doute déjà sorti ou sortira peu après une MRS4 encore plus performante que la MRS3!
Par Anonyme
C'est déjà la 2ème grosse provocation et affront que fait Renault à un constructeur étranger. Un jour, l'adversaire ne se laissera plus insulter de la sorte et sa réponse fera mal.
Par Anonyme
En réponse à §ren724nO
Honda ne vise pas sur la MRS4... mais la MRS3...! or, lorsque la CTR arrivera et qui battra peut être la MRS3... RENAULT Sport aura sans doute déjà sorti ou sortira peu après une MRS4 encore plus performante que la MRS3!
350ch sur le meme chassis peut etre et après? Faut arreter de rever avec la course à la puissance sur de bête traction ,il y a une limite.
Un allegemnt de la megane RS , elle coutera le prix d'une BMW alors.... c'est pas le creneau de renault ,le premium.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
oui et bien c'est super pour RENAULT qui a eut les couilles de le faire(aller à Suzuka)!
voilà qui va énerver HONDA et les ingés
mais c'est aussi une grosse erreur qui va mettre HONDA plus sur ses gardes à la MRS lors du développement de sa future CIVIC type R turbo qui vise justement les futures MRS-4.
Quel culot quand même Mr de chez RENAULT pour le plaisir des vrais passionné qui vont avoir droit à de belles bagarres de sportives tractions HONDA/RENAULT
je suis certain que RENAULT va tomber sur qui parler en allant défier HONDA et la future CTR n'en sera que plus performante donc bonne action Messieurs de chez RENAULT
Je sais pas si tu te rend compte maistu disque renault a fait une erreure alors quil ont clairement lavantage la type R nest pas encore la la megane 3rs est deja bientot en fin de vie du moins pour la phase 1 et quand on voir que meme la megane 2 r26r reste dure a battre laisse moi rire renault devance un point cest tout soyons assez honnete pour le reconnaitre et en etre fier merde pour une fois des fois je comprends pas les gens qui chient sur notre histoire.savoir faire . competence et avenir deja bien mis a mal par nos politiques suce usa et europe
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
C'est déjà la 2ème grosse provocation et affront que fait Renault à un constructeur étranger. Un jour, l'adversaire ne se laissera plus insulter de la sorte et sa réponse fera mal.
Oui si renault existera encore.
Par §oli307QX
"Keiichi Tsuchiya(simple présentateur de Best Motoring et drifteur pro)"
Mouahhahahahah!! Faut te documenter un peu mon gars...
Je suis pas taliban Renault, mais joli coup!
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Excellent! Pour info, voici la liste des records:
http://fastestlaps.com/tracks/suzuka.html
En clair, il leur a fallu 5 ans, 270 chevaux turbo, des pneus non d'origine j'imagine et un pilote pro maison pour battre une Civic Type R FD2 2008 de 220 chevaux sans turbo, stock et pilotée par Keiichi Tsuchiya(simple présentateur de Best Motoring et drifteur pro).
J'en conclu donc qu'avec la même puissance que la Mégane(voir même 300 chevaux comme annoncé)et un chassîs comme la version WTCC, la nouvelle Civic Type R n'aura donc aucun mal à aller chercher cette Mégane et pourra même faire face à une nouvelle génération de la compacte sportive Française
C'est clair ,bien vu pour le temps de la CTR FD2 ,renault a enfin reussi en mettant 50ch de plus ,5ans après.
Par Anonyme
Tout ce baratin pour seulement 2 secondes de plus qu'une "vieille" Type R atmo qui a déjà six ans et à peine 220ch!! Ce record est tout sauf impressionnant.
Pour ceux qui veulent la liste complète des records c'est ici:
http://fastestlaps.com/tracks/suzuka.html
Sans compter la vieille NSX 3.2 vtec de 97 toujours pas battue.
Par Anonyme
La MRS poutre tout, enfoncez-vous bien ça dans le crâne, vous les trolls pro Audi, BMW, Merco et autres daubes coréennes.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Excellent! Pour info, voici la liste des records:
http://fastestlaps.com/tracks/suzuka.html
En clair, il leur a fallu 5 ans, 270 chevaux turbo, des pneus non d'origine j'imagine et un pilote pro maison pour battre une Civic Type R FD2 2008 de 220 chevaux sans turbo, stock et pilotée par Keiichi Tsuchiya(simple présentateur de Best Motoring et drifteur pro).
J'en conclu donc qu'avec la même puissance que la Mégane(voir même 300 chevaux comme annoncé)et un chassîs comme la version WTCC, la nouvelle Civic Type R n'aura donc aucun mal à aller chercher cette Mégane et pourra même faire face à une nouvelle génération de la compacte sportive Française
Il ne tes pas venu a lidee que honda a lavantagede la connaissance de ce circuit bien precis ..... demnde a honda la demain de faire mieux que la meg sur le nurb et ce sera un echec cuisant pour une caisse pas encore sortie dusine pour les clients conclision on est bon ! Je capte pas cette mentalitee de vendu au point de chier sur nos marques meme quand tout merite le respect et la fiertee ...... ne venez pas pleirer un jour
Par Anonyme
+1 pour 18H19.
En plus, UNE seule RENAULT pour X japonaises et allemandes, pas de quoi faire le fier. Mais la France a un vrai record: pays d'Europe ayant le plus de DCI cancérigène en circulation. C'est la CLASSE à DALLAS
Par Anonyme
le meilleur c'est Renault, blaireau! 21 titres de CDM en F1 (+2 à la fin de l'année)
Par Anonyme
"ayant le plus de DCI cancérigène en circulation" Dont une grande partie de voiture teutonnes !
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Excellent! Pour info, voici la liste des records:
http://fastestlaps.com/tracks/suzuka.html
En clair, il leur a fallu 5 ans, 270 chevaux turbo, des pneus non d'origine j'imagine et un pilote pro maison pour battre une Civic Type R FD2 2008 de 220 chevaux sans turbo, stock et pilotée par Keiichi Tsuchiya(simple présentateur de Best Motoring et drifteur pro).
J'en conclu donc qu'avec la même puissance que la Mégane(voir même 300 chevaux comme annoncé)et un chassîs comme la version WTCC, la nouvelle Civic Type R n'aura donc aucun mal à aller chercher cette Mégane et pourra même faire face à une nouvelle génération de la compacte sportive Française
Autant pour moi le lien a déjà été posté Encore heureux qu'il y en a qui ont encore du bon sens
"J'en conclu donc qu'avec la même puissance que la Mégane(voir même 300 chevaux comme annoncé)et un chassîs comme la version WTCC, la nouvelle Civic Type R n'aura donc aucun mal à aller chercher cette Mégane et pourra même faire face à une nouvelle génération de la compacte sportive Française"
Même conclusion que toi surtout si ce trolling c'était juste pour faire chier Honda, les ingénieurs anglais et nippons sauront leur répondre...
Par Anonyme
vous inquiétez pas HONDA savait déjà qu'il fallait s'en méfier de la Mégane RS et voudraient une CTR plus performante que la future MRS4 Trophy si elle existe ou déclinaison d'Alpine?
Par Anonyme
"le meilleur c'est Renault, blaireau!"
Quel niveau, ça laisse rêveur...
Par Anonyme
wooooooooooooooooaaaa bravo renault!!!! battre de seulement deux secondes une fd2 sans assistance respiratoire, qui fête ses 6 ans cette année et qui n'est d'ailleurs même plus vendue. en attendant vous n'êtes même pas foutue d'égaler le record d'une mémé nsx vieille de 17 ans aussi bien sur la nordschleife qu'à suzuka.
vous ferez moins les fières lorsqu'honda allignera à la fois sa future ctr et sa supercar v6 hybride l'an prochain.
Par Anonyme
Par RenaultSportTechnologies le 20 Août 2013 à 18h27
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Qu'une HONDA de 2014 batte une RENAULT conçue en 2006, effectivement il serait temps.
Si, je dis bien si, ils y arrivent.
------------------------------------------------------------------------
tu semble pas comprendre que si HONDA décide... n'oublie pas qu'avec leur NSX, c'est PORSCHE & FERRARI qu'ils avaient plombé!
ils savent faire d’excellents moteurs voire même les meilleurs moteurs et il ne sont pas non plus des manches pour faire des châssis donc pas de problème, HONDA ripostera certainement de façon convaincante pas à une Mégane RS de 2006 mais au future générations de sportives RENAULT.
VOUS SAVEZ UNE CIVIC MUGEN RR doit pas être bien loin derrière une Mégane rs malgré ses 240cv moteur atmo et l'age de sa conception plus ancien donc avec un turbo et un châssis plus moderne...
Par Anonyme
Laurent est une brute, quand je pense que tous ces fanboys Honda se masturbent sur une voiture vendue au plus tôt fin 2015... D'ici là Renault aura gratifié sa Mégane d'un châssis 4Control et d'un bouzin de 300 canassons. Bref vive le sport !
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
wooooooooooooooooaaaa bravo renault!!!! battre de seulement deux secondes une fd2 sans assistance respiratoire, qui fête ses 6 ans cette année et qui n'est d'ailleurs même plus vendue. en attendant vous n'êtes même pas foutue d'égaler le record d'une mémé nsx vieille de 17 ans aussi bien sur la nordschleife qu'à suzuka.
vous ferez moins les fières lorsqu'honda allignera à la fois sa future ctr et sa supercar v6 hybride l'an prochain.
c'est pas plutôt une CTR Mugen de 240cv qu'il ont battu?
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Laurent est une brute, quand je pense que tous ces fanboys Honda se masturbent sur une voiture vendue au plus tôt fin 2015... D'ici là Renault aura gratifié sa Mégane d'un châssis 4Control et d'un bouzin de 300 canassons. Bref vive le sport !
mais qu'est que tu crois que HONDA va faire?
là ils ont fait une connerie renault car honda ne va pas apprécier et va mettre le paquet mais bon au moins ils ont les couilles lancer ce beau défis
Par Anonyme
"tu semble pas comprendre que si HONDA décide... n'oublie pas qu'avec leur NSX, c'est PORSCHE & FERRARI qu'ils avaient plombé!
ils savent faire d’excellents moteurs voire même les meilleurs moteurs et il ne sont pas non plus des manches pour faire des châssis donc pas de problème, HONDA ripostera certainement de façon convaincante pas à une Mégane RS de 2006 mais au future générations de sportives RENAULT.
VOUS SAVEZ UNE CIVIC MUGEN RR doit pas être bien loin derrière une Mégane rs malgré ses 240cv moteur atmo et l'age de sa conception plus ancien donc avec un turbo et un châssis plus moderne..."
Frustré détecté ! Si honda arrive déjà ne serait-ce qu'au niveau de l'actuelle Megane RS avec sa future CTR ce sera déjà bien. Arrête de vivre dans le passé, la NSX ne s'est presque pas vendue en Europe, et de là à dire qu'elle enterrait Porsche et Consort tu t'avances un peu. Une 996 GT3 était déjà beaucoup plus rapide sur piste qu'une NSX R 3.2. Les pro-Honda sont vraiment pires que les pro-VAG décidément.
Par Anonyme
C'est carrément prétentieux un tel article coutumier de PG avec Renault.
Or le problème est que Renault à part une Megane radicalisée mais dont se contrefiche un individu normal n'a rien de sportif dans ses gammes et ne représente rien sur quasiment tous les continents. Bien sûr il y a la F1 et alors? En attendant PG enterre bien vite Ford et sa prochaine RS ainsi qu'Opel avec une déclinaison Nurburgring de l'Astra (les deux sont planifiées!) et également Honda comme si seul Renault était capable de faire quoique ce soit mais les ingénieurs Nippons ou Allemands n'ont rien à envier à ceux Français.
Maintenant citez les sportives réputées tous segments confondus connues aux 4 coins du monde et vous verrez il qu'il y a 0 zéro Renault.
Honda/Accura, Toyota/Lexus etc n'ont rien mais alors rien à jalouser de Renault. En prime même Nissan sous la coupe de Renault se permet de sortir une supercar que l'on est incapable de concevoir en France...
Que Renault fasse une nième Megane RS truc cup clubsport trophy gordini Rxx-R dépouillée avec des vitres en plastique tout comme le reste de la gamme de la Twingo au Scenic en passant par les Latitude et Laguna c'est tout ce dont est capable cette marque.
Par Anonyme
Bien daccord il font rire avec leur nsx aujoudhuo depassee. he les fanboys tongtong rappellez nous ou esy la nsx aujoudhui? dans des cartons.encore pire que la type r elle nest pas prete de voir le jour ni denterrer la concurence votre type r esy deja vouee a se faire mangee par la magane rs meilleure traction depuis un bon moment et vu le contexte cest pas demain que ca va changer no opel ni aucun autre ayant sortiune recente ny sont arrives bref vous revez mais vous vous faites du mal honda je kiff ouais grave poyr les tondeuses
Par narmer
La NSX de 1990 s'est fait plomber par la M3 E36 286 ch de 1992.
Quand j'ai acheté ma M3 321 ch d'occasion en 2004, j'ai hésité entre NSX, Impreza et M3.
Sinon, la future civic type R ne devra pas affronter la megane III mais la megane 4.
Par §Eng668wS
En réponse à Anonyme
"tu semble pas comprendre que si HONDA décide... n'oublie pas qu'avec leur NSX, c'est PORSCHE & FERRARI qu'ils avaient plombé!
ils savent faire d’excellents moteurs voire même les meilleurs moteurs et il ne sont pas non plus des manches pour faire des châssis donc pas de problème, HONDA ripostera certainement de façon convaincante pas à une Mégane RS de 2006 mais au future générations de sportives RENAULT.
VOUS SAVEZ UNE CIVIC MUGEN RR doit pas être bien loin derrière une Mégane rs malgré ses 240cv moteur atmo et l'age de sa conception plus ancien donc avec un turbo et un châssis plus moderne..."
Frustré détecté ! Si honda arrive déjà ne serait-ce qu'au niveau de l'actuelle Megane RS avec sa future CTR ce sera déjà bien. Arrête de vivre dans le passé, la NSX ne s'est presque pas vendue en Europe, et de là à dire qu'elle enterrait Porsche et Consort tu t'avances un peu. Une 996 GT3 était déjà beaucoup plus rapide sur piste qu'une NSX R 3.2. Les pro-Honda sont vraiment pires que les pro-VAG décidément.
A quoi sa sert Encore le Ring OK mais pas sa .
Et puis bon tu sais il y a une limite de HP au Japon mon ami
« À partir du moment où j’ai conduit la petite NSX, toutes les voitures de référence -Porsche, Ferrari, Lamborghini- que j’utilisais pour développer ma voiture se sont effacées. Bien sûr, la voiture que nous allions créer, la McLaren F1, devait être plus rapide que la NSX, mais la qualité du comportement de la NSX allait devenir notre nouvel objectif. »
Et la 996 c'est la fausse Porsche que les ksos s'achetent et ils peuvent pas assumer l'entretien
Ils ont gagner au Mans en 1995 avec la NSX
Et n'oublions pas de précisé que le rupteur se situe à plus de 8 000 RPM et que malgré ses 300 Hp elle met des grosseq poutre à des plus puissanteq grace à son chassis et son poids
Et la NSX elle est développé avec Senna
Par Anonyme
Ce qui me fait marrer ce sont non seulement les propos qui sont sorti de leurs contexte et la mauvaise interprétation concernant le future record de Civic Type R mais en plus les gens qui pensent que Honda ne prévoient que de battre la Mégane actuelle.
1. L'ingénieur en charge du développement de la Civic 9 Type R(et non le PDG comme beaucoup de non-initiés le pensent)a seulement pour objectif de de battre le record du Nurb' pour une FF. Qu'il soit détenu par une Mégane RS ou une Focus RS il s'en branle. C'est plus un bon esprit de compétition (enfin de retour !!!) que de l'arrogance "on va faire la nique à la mégane RS".
2.Réfléchissez 5 minutes. Vous pensez franchement que les ingénieurs de Honda ne prennent pas en compte la possibilité d'une nouvelle génération de Mégane RS/Focus RS et autres savonnettes allemandes du style golf r(bon là je doute qu'il y ait une quelconque inquiétude à avoir)pour développer leur Civic ?
Les gens, informez vous convenablement et ayez un minimum de bon sens.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Bien daccord il font rire avec leur nsx aujoudhuo depassee. he les fanboys tongtong rappellez nous ou esy la nsx aujoudhui? dans des cartons.encore pire que la type r elle nest pas prete de voir le jour ni denterrer la concurence votre type r esy deja vouee a se faire mangee par la magane rs meilleure traction depuis un bon moment et vu le contexte cest pas demain que ca va changer no opel ni aucun autre ayant sortiune recente ny sont arrives bref vous revez mais vous vous faites du mal honda je kiff ouais grave poyr les tondeuses
HELP mes yeux j'ai rien compris Refait le en Français par pitié!!
Par Anonyme
Vouloir comparer Renault et Honda c'est comme comparer Justin Bieber et Michael Jackson.
Faut vraiment avoir le melon comme ça au sein de la boite au logo en forme de cric pour comparer ses ingés FR à ceux JP... surtout lorsque l'on qu'un modèle en 100 ans d'existence qui "poutre" quelque chose hors de l'hexagone. Et c'est pas une Megane qui fera peur non plus aux Allemands.
Par Anonyme
La Megane RS est la meilleure voiture de sport de l'histoire, dire que la rs3 et autre classe a amg de merde coûtent deux fois plus cheres et se font violer par Renault sport constamment
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Vouloir comparer Renault et Honda c'est comme comparer Justin Bieber et Michael Jackson.
Faut vraiment avoir le melon comme ça au sein de la boite au logo en forme de cric pour comparer ses ingés FR à ceux JP... surtout lorsque l'on qu'un modèle en 100 ans d'existence qui "poutre" quelque chose hors de l'hexagone. Et c'est pas une Megane qui fera peur non plus aux Allemands.
Et encore ils ont rien "poutré" du tout, mettre 2 ridicules petites secondes sur une Civic hors d'âge qui n'est même plus sur le marché avec 50 chevaux de plus+turbo et un pilote maison. Bref: du vent. Avec la NSX Hybrid et la Type R 2014 rebonjour les suicides chez renault
Par §Eng668wS
Sauf qu'un L4 2.0 Turbo de 360Hp assemblée mains , interieur bien fini , 4RM etc...
C'est pas comparable
Par Anonyme
... de plus si RENAULT viens volontairement battre un temps détenu par HONDA(en traction), c'est pas par hasard et c'est bien qu'ils pense que Honda est un excellant adversaire dans ce domaine.
mais je voudrait savoir quel modèle de chez HONDA qui a été battu car à part la S2000 de 240cv(pas traction), CIVIC MUGEN RR ou peut être une ACCORD type R car je ne vois guère d'autres voitures dans la catégorie de la Mégane RS trophy et une NSX est beaucoup trop vieille pour être comparée
si quelqu'un trouve la réponse avec le lien?
Par Anonyme
Le plus dingue c'est que Renault nous a pondu une super sportive mais est incapable de concevoir une caisse potable pour le quotidien de monsieur et madame "tout-le-monde". Amusant. J'ai hâte de voir les nippons coller une raclée à la marque du cric. Ça sera bien fendard.
Par Anonyme
Encore beaucoup de propagande renault sur caradisiac pour pas grand chose...
Quand des voitures d'autres marques que votre losange bien friqué battent les record sur circuit jamais on vous entends...
Exemple:
Hockenheim Short
Corsa OPC Nurb: 1:18.20
Clio RS III Cup Facelift: 1:19.10
Sachsenring, Germany
Corsa OPC Nurb: 1:45.78
Clio RS III Cup Facelift: 1:46.79
Serres Racing Circuit
Corsa OPC Nurb: 1:38.57
Clio RS III Cup Facelift: 1:40.00
Top Gear Track
Corsa OPC Nurb: 1:31.00 si (snow/ice !!!!)
Clio RS 200 EDC: 1:32.00
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Vouloir comparer Renault et Honda c'est comme comparer Justin Bieber et Michael Jackson.
Faut vraiment avoir le melon comme ça au sein de la boite au logo en forme de cric pour comparer ses ingés FR à ceux JP... surtout lorsque l'on qu'un modèle en 100 ans d'existence qui "poutre" quelque chose hors de l'hexagone. Et c'est pas une Megane qui fera peur non plus aux Allemands.
je suis pourtant pro-honda mais admettre l’excellente efficacité de la Mégane RS, après fiabilité/robustesse c'est autre chose mais les faits sont là, la MRS envoi fort et Honda va s'y attaquer d'ici peu c'est certain surtout après cet affront!
je ne m'inquiète pas trop pour Honda s'ils décident vraiment d'aller botter les fesses de Renault mais ceci dit, ça promet de belles bagarres entre ces 2 constructeurs, l qui fait de super moteurs et renault des châssis de fous
Par Anonyme
Commentaire visible sur la vidéo Youtube:
"vive RENAULT !! FRANCE BEST COUNTRY IN THE WORLD, I MAKE A LOVE WITH MY COUNTRY !!! VIVE LA FRANCE
I Love you France!"
Par Anonyme
Dieu merci heureusement qu'il existe les commentaires pour relativiser les choses.
Par Anonyme
Comment expliquez vous que des voitures de merdes censées etre sportives comme la Classe A AMG ou l'Audi RS3 puissent coûter deux fois plus cheres que la meilleure traction de l'histoire (megane rs) ?
Par Anonyme
Honda détient toujours le temps de 2:32.54 avec une bonne vieille Honda NSX 3.2 de 1997 alors pourquoi dire qu'ils ont battu le record, je ne suis pas là??
Sinon OK en traction:
la Honda Civic Type-R JDM de 2007 en 2:35.20 soit soit un peu moins d'une seconde derrière mais bon ou est le mérite de battre une voiture de 225cv qui n'a même pas de turbo et qui en fait se défend même plutôt bien??
Par Anonyme
"Comment expliquez vous que des voitures de merdes censées etre sportives comme la Classe A AMG ou l'Audi RS3 puissent coûter deux fois plus cheres que la meilleure traction de l'histoire (megane rs) ?"
Parce que quand tu poses ton séant dans une Merco ou une Audi, tu n'as pas la sensation d'être dans un tracteur d'avant guerre. Le confort et la finition, ça compte.
Par Anonyme
En réponse à
Commentaire supprimé.
si ça sert juste à motiver un peu plus Honda à produire une CTR-turbo diabolique!!!
donc merci Renault pour cette bonne idée
Par Anonyme
voilà les temps de SUZUKA:
http://fastestlaps.com/tracks/suzuka.html
mis à part la Honda Civic Type-R JDM de 2007 de 225cv sans turbo qui devrait plus être comparé à une Mégane R26 de part sa puissance
après le reste, que des vieilles charrettes: R34, NSX de 95, Lancer Evo de 99, RX7 de 93...
Par Anonyme
ça date de quand ce record ?
Il me semble l'avoir vu déjà il y a quelques mois ... (com interne Renault)
Par §jac400bt
En réponse à Anonyme
"Comment expliquez vous que des voitures de merdes censées etre sportives comme la Classe A AMG ou l'Audi RS3 puissent coûter deux fois plus cheres que la meilleure traction de l'histoire (megane rs) ?"
Parce que quand tu poses ton séant dans une Merco ou une Audi, tu n'as pas la sensation d'être dans un tracteur d'avant guerre. Le confort et la finition, ça compte.
soit tu est jamais monté dans un tracteur d'avant guerre, ou tu n'est jamais monté dans une Mégane pour raconter des bêtises de cette énormité
en tout cas bravo RENAULT!!!
Par Anonyme
En réponse à
Commentaire supprimé.
tu sais NISSAN avec la GTR, c'est le même topo!
mais la vraie question, pourquoi aller faire ce record?
si c'est pour développer ou faire des essais de la MRS3, OK sinon pourquoi battre de vieille voiture ou des voiture hors catégorie?
voilà qui va certainement motiver HONDA à remettre quelque canassons de plus au dernier moment dans la Civic type R
Par Anonyme
d'ailleurs ce tableau des temps est à la rue, il n'y a même pas la NISSAN GTR et la LEXUS LF-A(version Nurbergring) qui exploserait le temps de toutes les autres Japonaises puisqu'elle détient le 3ème meilleur temps(7"14) sur le Nurbergring loin devant une GTR-R35 2013 qui se place en 6ème place
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
d'ailleurs ce tableau des temps est à la rue, il n'y a même pas la NISSAN GTR et la LEXUS LF-A(version Nurbergring) qui exploserait le temps de toutes les autres Japonaises puisqu'elle détient le 3ème meilleur temps(7"14) sur le Nurbergring loin devant une GTR-R35 2013 qui se place en 6ème place
heuuuu comparer une GTR et une LFA revient à comparer une SWACH et une BREITLING
la LFA est un bijoux de technologie, la GTR la sportive du pauvre
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
heuuuu comparer une GTR et une LFA revient à comparer une SWACH et une BREITLING
la LFA est un bijoux de technologie, la GTR la sportive du pauvre
De 80k€ à 120k€ qu'est-ce que j'aimerai être pauvre Tu laisses quoi pour les Mégane RS, Golf GTi, Taudi RS3 et cie ?
Par Anonyme
peut être que renault vient défier honda car c'est honda qui a fait l'une des plus redoutable traction en 1998, c'était l'intégra type R avec son 1.8i Vtec de 190cv et son redoutable châssis
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
De 80k€ à 120k€ qu'est-ce que j'aimerai être pauvre Tu laisses quoi pour les Mégane RS, Golf GTi, Taudi RS3 et cie ?
c'etait une façon de parler Anonyme le 20 Août 2013 à 20h08
la GTR c'est 85000E, une LFA... 350000E et presque 500000E pour la version Nurbergring donc elle peu sembler être une sportive lowcost en comparaison
Par §ren724nO
je ne sais pas si certains ont lu l'article, mais il est clairement indiqué que le record de la Mégane a été effectué en un seul tour lancé après quelques tours d'échauffements pour que le pilote s'habitue à la conduite à droite!
et comme il est également indiqué dans l'article, le précédent record, était déjà détenu par la MRS3 pilotée par Saiji Ara, vainqueur des 24 Heures du Mans 2004 avec l'Audi du team Goh, entre autre! mais ce n'était pas un test officiel!
donc avec un test officiel, le record a été battue de 1 sec à peu près, ce qui veut dire que la voiture est entièrement d'origine!
sinon, certains disent que dans la gamme RENAULT, il n'y a rien d'excitant à part la MRS (c'est bien vite oublier les Clio RS et Twingo RS mais bref passons)! j'ai envie de leur répondre! qu'il y a t-il dans la gamme Honda actuelle qui vous excite tant? personnellement, je ne vois absolument rien! un CRZ anémique au moteur poussif et sans âme... youhouuu super!
Par vroum le retour
En réponse à Anonyme
Tu sais lire idiot de vroum? leur record etait au nurb la avant meme quoda est la.chance de.les battres.il ont instaure un nouveau record en asie tu me fais rire tellement empresserde te moquer de.renault gratuitement quetu na ni lue ni compris au finale tu passe pour un blaireauditmoi tu aomerais pas la gol tdi 75 a 30000 euros par hasard?
Dis donc l'abruti de troll tu as lu l'article? Ils avaient déjà le record a Suzuka.
Et profites en pour acheter un dico
Par Anonyme
voilà qui va agacer honda surtout si renault communique sur ce temps, quoi que, peu représentatif en fait
le Nurbergring est le circuit de référence pour de plus en plus de constructeurs avec un tracé qui regroupe toutes les difficultés
Par Anonyme
Megane RS
Nissan GTR
Le groupe Renault possede les deux sportives les plus performantes au monde, on devrait plus mettre ça en avant
Par Anonyme
sinon, certains disent que dans la gamme RENAULT, il n'y a rien d'excitant à part la MRS (c'est bien vite oublier les Clio RS et Twingo RS mais bref passons)! j'ai envie de leur répondre! qu'il y a t-il dans la gamme Honda actuelle qui vous excite tant? personnellement, je ne vois absolument rien! un CRZ anémique au moteur poussif et sans âme... youhouuu super!
---------------------------------------------------------------------
oui mais que RENAULT sorte déjà sa première petite sportive/hybride meme sa première hybride et après on pourra enfin comparer.
Le CRZ que tu critique tenait pourtant tête sans aucune difficulté à ta RENAULT WIND de 133cv plus puissante qui n'a pas la moindre contrainte écologique, qui consomme plus, pollue plus, etc et le CRZ n'est pas annoncé par Honda comme un modèle sportif et pourtant il se rapproche de prés d'une TWINGO RS qui elle en est une.
essai un CRZ et tu verra que pour une voiture de 130cv, il est plutôt amusant et il marche pas si mal
après effectivement Honda n'a rien au catalogue en ce moment, les sportive sont en développement et prévu pour 2015-2016.
non c'est vrai, faut admettre que Renault fait de petites sportives qui vont bien, la Clio RS entre autre mais venant de la F1, certains ici voulaient certainement dire qu'on est en droit d'attendre de RENAULT une super-car
Par Anonyme
En réponse à §ren724nO
je ne sais pas si certains ont lu l'article, mais il est clairement indiqué que le record de la Mégane a été effectué en un seul tour lancé après quelques tours d'échauffements pour que le pilote s'habitue à la conduite à droite!
et comme il est également indiqué dans l'article, le précédent record, était déjà détenu par la MRS3 pilotée par Saiji Ara, vainqueur des 24 Heures du Mans 2004 avec l'Audi du team Goh, entre autre! mais ce n'était pas un test officiel!
donc avec un test officiel, le record a été battue de 1 sec à peu près, ce qui veut dire que la voiture est entièrement d'origine!
sinon, certains disent que dans la gamme RENAULT, il n'y a rien d'excitant à part la MRS (c'est bien vite oublier les Clio RS et Twingo RS mais bref passons)! j'ai envie de leur répondre! qu'il y a t-il dans la gamme Honda actuelle qui vous excite tant? personnellement, je ne vois absolument rien! un CRZ anémique au moteur poussif et sans âme... youhouuu super!
Goûte une Civic 1.8 I-VTEC et un 2.2 i-DTEC puis compare à tes clio/mégane tce et dci de chiottes puis reviens me voir. Quand à dire que le CR-Z est anémique, tu n'as certainement jamais foutu ton cul dedans, surtout dans la phase 2.
Et encore c'est juste la gamme française qui est loin d'être représenative de ce qu'est Honda. Civic Si, Accord hybrides/Coupés/V6 et autres RLX SH-AWD sont à coup sur des autos beaucoup plus attachantes que tes reno en plastiques et technologiquement en retraits.
C'est simples, tu peux pas comparer Honda à reno qui n'a rien hormis la mégane RS.
Par Anonyme
En réponse à §ren724nO
je ne sais pas si certains ont lu l'article, mais il est clairement indiqué que le record de la Mégane a été effectué en un seul tour lancé après quelques tours d'échauffements pour que le pilote s'habitue à la conduite à droite!
et comme il est également indiqué dans l'article, le précédent record, était déjà détenu par la MRS3 pilotée par Saiji Ara, vainqueur des 24 Heures du Mans 2004 avec l'Audi du team Goh, entre autre! mais ce n'était pas un test officiel!
donc avec un test officiel, le record a été battue de 1 sec à peu près, ce qui veut dire que la voiture est entièrement d'origine!
sinon, certains disent que dans la gamme RENAULT, il n'y a rien d'excitant à part la MRS (c'est bien vite oublier les Clio RS et Twingo RS mais bref passons)! j'ai envie de leur répondre! qu'il y a t-il dans la gamme Honda actuelle qui vous excite tant? personnellement, je ne vois absolument rien! un CRZ anémique au moteur poussif et sans âme... youhouuu super!
profite en bien car la NSX-2 arrive et on se demande bien ce que RENAULT pourra mettre en face, tu veux troller renault72, et bien à toi de nous le dire?
Par §Eng668wS
En réponse à §ren724nO
je ne sais pas si certains ont lu l'article, mais il est clairement indiqué que le record de la Mégane a été effectué en un seul tour lancé après quelques tours d'échauffements pour que le pilote s'habitue à la conduite à droite!
et comme il est également indiqué dans l'article, le précédent record, était déjà détenu par la MRS3 pilotée par Saiji Ara, vainqueur des 24 Heures du Mans 2004 avec l'Audi du team Goh, entre autre! mais ce n'était pas un test officiel!
donc avec un test officiel, le record a été battue de 1 sec à peu près, ce qui veut dire que la voiture est entièrement d'origine!
sinon, certains disent que dans la gamme RENAULT, il n'y a rien d'excitant à part la MRS (c'est bien vite oublier les Clio RS et Twingo RS mais bref passons)! j'ai envie de leur répondre! qu'il y a t-il dans la gamme Honda actuelle qui vous excite tant? personnellement, je ne vois absolument rien! un CRZ anémique au moteur poussif et sans âme... youhouuu super!
Jusque la je te suis mais pourquoi tu la joue anti-Honda ?
Je pense que niveau Moteur / Chassis on peut pas trop ouvrir notre gueule sur Honda
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Goûte une Civic 1.8 I-VTEC et un 2.2 i-DTEC puis compare à tes clio/mégane tce et dci de chiottes puis reviens me voir. Quand à dire que le CR-Z est anémique, tu n'as certainement jamais foutu ton cul dedans, surtout dans la phase 2.
Et encore c'est juste la gamme française qui est loin d'être représenative de ce qu'est Honda. Civic Si, Accord hybrides/Coupés/V6 et autres RLX SH-AWD sont à coup sur des autos beaucoup plus attachantes que tes reno en plastiques et technologiquement en retraits.
C'est simples, tu peux pas comparer Honda à reno qui n'a rien hormis la mégane RS.
c'est d'autant plus décevant pour un constructeur qui a quand meme un beau palmarès en F1, n'est ce pas renault72
donc arrête de venir cracher sur HONDA et que Renault sorte déjà une voiture techniquement aussi top que l'a été la première NSX à sa sortie
Par Anonyme
on t'accorde juste que Honda aujourd'hui, en France coté vraie sportive, c'est le désert de gobie.
mais suffit juste de regarder un peu en arrière pour comprendre le niveau de performance que risquent d'avoir les sportives qui doivent sortir d'ici un ou deux ans
Par §ren724nO
là vous me parlez d'une hypothétique NSX et d'une Civic Type R qui sortira en 2015 et qui ne vise qu'une voiture qui est sortie en 2008!
donc voilà, écrasez! dans la gamme monde Honda, il n'y a rien, le néant total côté voiture plaisir!
donc balayez devant votre porte avant de critiquer RENAULT! ah la la, la génération playstation GranTursimo...!
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Goûte une Civic 1.8 I-VTEC et un 2.2 i-DTEC puis compare à tes clio/mégane tce et dci de chiottes puis reviens me voir. Quand à dire que le CR-Z est anémique, tu n'as certainement jamais foutu ton cul dedans, surtout dans la phase 2.
Et encore c'est juste la gamme française qui est loin d'être représenative de ce qu'est Honda. Civic Si, Accord hybrides/Coupés/V6 et autres RLX SH-AWD sont à coup sur des autos beaucoup plus attachantes que tes reno en plastiques et technologiquement en retraits.
C'est simples, tu peux pas comparer Honda à reno qui n'a rien hormis la mégane RS.
honda c'est de la daube :
Par Anonyme
La prochaine nsx n'a aucune chance d'allé battre la nouvelle nissan gtr qui sera bien plus puissante et battra encore des records et son temps sur le nuburgring.
La prochaine nsx sera nettement performante, c'est une certitude, elles ne seront pas comparable en performance, faut arrêter de se masturber les pro honda.
Les temps ont changé, aujourd'hui les nsx sont considéré comme a peine plus performante qu'une compacte de 300 ch et plus.
Honda n'a jamais fait de voiture très puissante de série, comparer porsche,ferrari, il y a longtemps que ce n'est plus d'actualité, faudra vous y faire.
Renault a nissan pour ses sportives et supercars et renault fait des sportives moins puissantes.
Renault avec sa Megane rs 3 est l'étalon, faut le reconnaître pour que honda le patron la prenne pour référence, ce n'est pas rien et si le japon est le 4ème marché pour elle, ce n'est pas un hasard et justement les vrais japonais prennent beaucoup plus au sérieux cette megane rs et la respecte plus que les pauvre fanboys honda du site, que vous le vouliez ou pas.
Honda n'a rien fait depuis trop longtemps, et c'est lui qui sera attendu et pas l'inverse, ne l'oublié pas.
La prochaine megane rs sera sorti en 2015,donc honda a vraiment intérêt a se remuer le cul pour être concurrentiel car le prix sera pris en considération aussi, si c'est pour sortir une honda civic type r 45000 euros comme la mugen de 240 ch alors que la megane était a 30000 euros a peine, y a pas photo.
Ce que renault a fait, il devrait justement continuer pour battre la nsx qui est vraiment juste a coté en temps, c'est parfaitement possible pour eux pour montrer a qu'elle point les temps ont changé.
Tant mieux pour cette bonne concurrence entre les constructeurs c'est le client qui va y gagner donc je ne suis pas contre honda, soyez en sur.
Par vroum le retour
Oh putain ça fait mal aux yeux ça
Par §ren724nO
En réponse à Anonyme
on t'accorde juste que Honda aujourd'hui, en France coté vraie sportive, c'est le désert de gobie.
mais suffit juste de regarder un peu en arrière pour comprendre le niveau de performance que risquent d'avoir les sportives qui doivent sortir d'ici un ou deux ans
ce n'est pas parce que Honda a fait de bonnes sportives par le passé, qu'ils en sont encore capable (car les contraintes en termes de normes écologiques ont évolué)!
donc pour le moment vous critiquez RENAULT, mais vous vous masturbez sur des voitures qui ne sont encore qu'en phase de test ou sous forme de concept! bref, du vent!
au moins, chez RENAULT il y a du concret... si tu veux une vraie sportive pour aller sur circuit, et chasser le chronomètre... pas besoin d'attendre 2015!
Par vroum le retour
C'est vrai Honda n'est pas au courant des normes écolos surtout eux. Tu trolles dans le vide je t'ai connu plus argumentatoire
Par Anonyme
La prochaine sera moins performante que la gtr qui est sur une autre planète, n'en déplaise au pro honda.
Renault aura du améliorer encore ce temps, puisque un tour c'est si peu pour battre le record, alors qu'ils peuvent aller tranquillement balayer le temps de la nsx, ce qui serait vraiment quelque chose pour le japon, un signe fort.
Allez renault, battez moi ce temps rapidement, avec de l'entrainement, les 2 min 30 sec sont largement atteignable.
Par Anonyme
La prochaine nsx sera moins performante que la gtr qui est sur une autre planète, n'en déplaise au pro honda.
Rectification
Par Anonyme
La MRS est tout simplement une des meilleures compacte sportive jamais produite et cela ce n'est pas les kékés qui le disent mais les pros de chez pros.
Mais un jour elle sera battue, par Honda, Ford, Opel, ou même...la MRS 4...
C'est comme ça, c'est le cycle normal.
Par Anonyme
J'aime bien les gens comme toi renault72, plein de fausses opinions, raccourcis et de préjugés dictés par les autres. Sors de chez toi et voyages dans le monde. Ça t'ouvriras l'esprit plutôt que le cul(ba oui t'aimes bien dire de la merde hein). Mais bon j'imagine qu'à ton niveau intellectuel on peut pas espérer grand chose.
Par §Eng668wS
En réponse à §ren724nO
là vous me parlez d'une hypothétique NSX et d'une Civic Type R qui sortira en 2015 et qui ne vise qu'une voiture qui est sortie en 2008!
donc voilà, écrasez! dans la gamme monde Honda, il n'y a rien, le néant total côté voiture plaisir!
donc balayez devant votre porte avant de critiquer RENAULT! ah la la, la génération playstation GranTursimo...!
Renault72 c'est quoi ton délire . Je pensé finalement que t'était pas un troll mais si
Tu penses réellement que Honda n'arrivera pas un faire un moteur dans les normes ?
Moi j'ai pas critiqué Renault , on est d'accord grand marque qui a du potentiel technique mais qui ne le montre pas de série
Et c'est vraiment dommage .
Et puis au bout d'un moment il y a les Lotus aussi pour ça . Et honnetement on est pas en F1 je préfère perdre 1 sec au tour mais prendre plus de plaisir
Ce qui est soulent avec les Taliban Français c'est qu'ils en font trop donc au final t'es dégouté de la marque qu'il talibanise
Par §oto888VF
quand on est au sommet, on peut que redescendre..
Par §oto888VF
J'aime bien les gens comme toi renault72, plein de fausses opinions, raccourcis et de préjugés dictés par les autres
bien dit ! ... mais c'est valable pour la majorité des trou de balles qui laissent des commentaires... suffi de les lire sur cet article.. :/
Par Anonyme
la voiture symbole du radar embarqué, adulée par du con la joie et sa germaine championne hi hi hi hi pignolez vous la franchouille...désolé je préfère une golf, elle gagne rien mais c'est tellement plus chic
Par Anonyme
Un énième non-évènement de la part de Renault. Tout ce tapage marketing pour à peine deux secondes sur la dernière Type R datant de six piges. Branlette. C'est que de la branlette. La 9G n'en fera qu'une bouché et je suis sur qu'il y aura une version encore plus radicale "Mugen".
Tout ça pour essayé de vendre quatre ou six mégane hors de france sachant qu'ailleurs personne n'en veut.
Par Anonyme
le pire c'est qu'il ne sont pas fichus de la fourguer au japon ou ailleurs qu'en france leur merguez championne.....bref du vent comme le discours de valls cet aprem à marseille hi hi hi hi hi
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
La MRS est tout simplement une des meilleures compacte sportive jamais produite et cela ce n'est pas les kékés qui le disent mais les pros de chez pros.
Mais un jour elle sera battue, par Honda, Ford, Opel, ou même...la MRS 4...
C'est comme ça, c'est le cycle normal.
tout comme l'a été l'INTEGRA TYPE R, à la fois meilleur traction & meilleur 1.8i atmo(190cv) en 1998
est ce que Honda parviendra à reprendre le titre de la meilleur traction avec la nouvelle CTR?
à moins que la CTR turbo ne soit pas une vraie traction et la Mégane RS restera la traction la plus efficace
Par Anonyme
un peu comme pijo à pike aux usa.....bouffonnerie gaspillage de fric arrogance sans aucun débouché.....
Par Anonyme
Hum,mais quelle bande de trouducs sue ce sîte !!!
Vous râlez sur tout ce qui est français mais alors,degagez au japon ou en allemagne bande de nazes.
Quand à la supériorité de Honda,on l'a vu en F1,Au Mans,en wtcc,partout en fait quoi........
A oui pardon en Indy maintenant,il n'y a plus que leur moteur..
En fait,dommage que tous les cons ne volent pas,on serait beaucoup moins sur ce sîte ou çà ne fait que cracher sur la France mais qui acceptent de toucher le RMI.Elle và pas être douce à vivre la France de demain !!!!
Par Anonyme
Par Anonyme le 20 Août 2013 à 21h29
Un énième non-évènement de la part de Renault. Tout ce tapage marketing pour à peine deux secondes sur la dernière Type R datant de six piges. Branlette.
____________________________________________________________________________
mais personne ne dit que Renault a fait ce temps pour faire du tapage marketing
visaient t'ils réellement Honda avec l'essai de cette MRS-3 comme l'affirme Patrick Garcia de CARADISIAC avec cette article à troll?
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Hum,mais quelle bande de trouducs sue ce sîte !!!
Vous râlez sur tout ce qui est français mais alors,degagez au japon ou en allemagne bande de nazes.
Quand à la supériorité de Honda,on l'a vu en F1,Au Mans,en wtcc,partout en fait quoi........
A oui pardon en Indy maintenant,il n'y a plus que leur moteur..
En fait,dommage que tous les cons ne volent pas,on serait beaucoup moins sur ce sîte ou çà ne fait que cracher sur la France mais qui acceptent de toucher le RMI.Elle và pas être douce à vivre la France de demain !!!!
La supériorité de Honda on la vois surtout dans la série. Marque la plus fiable, numéro 1 de la moto, pionier de la voiture hybride de masse et premier de la voiture à PAC.
Sans déconner les pros fr, vous roulez tous en f1 ici ? Je préfère mille fois des marques qui réussies dans la voiture de série et qui explosent les bénéfices comme Honda, Toyota, Volkswagen et BMW que des gignols qui foutent tout dans la compétition pour le marketing mais qui se font niquer au quotidien et délocalisent en disant qu'ils n'ont pas d'argent mais foutent des millions en F1 ou en WTCC
Allez, cachez vous les boulets.
Par Anonyme
qui réussissent*
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Hum,mais quelle bande de trouducs sue ce sîte !!!
Vous râlez sur tout ce qui est français mais alors,degagez au japon ou en allemagne bande de nazes.
Quand à la supériorité de Honda,on l'a vu en F1,Au Mans,en wtcc,partout en fait quoi........
A oui pardon en Indy maintenant,il n'y a plus que leur moteur..
En fait,dommage que tous les cons ne volent pas,on serait beaucoup moins sur ce sîte ou çà ne fait que cracher sur la France mais qui acceptent de toucher le RMI.Elle và pas être douce à vivre la France de demain !!!!
Hé
t’emballe pas Anonyme le 20 Août 2013 à 21h40
c'est un forum et même si je ne partage pas du tout l'avis de certain défenseurs de la marque honda que de systématiquement cracher sur tout ce qui est Français, avouez aussi que vous les cherchez aussi un peu, non?
bon on va dire que c'est une bonne guerre
Sinon SENNA/HONDA ça te cause?
Es tu bien sure que Honda ne fait plus de résultats en compétition actuellement Anonyme le 20 Août 2013 à 21h40??
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
La supériorité de Honda on la vois surtout dans la série. Marque la plus fiable, numéro 1 de la moto, pionier de la voiture hybride de masse et premier de la voiture à PAC.
Sans déconner les pros fr, vous roulez tous en f1 ici ? Je préfère mille fois des marques qui réussies dans la voiture de série et qui explosent les bénéfices comme Honda, Toyota, Volkswagen et BMW que des gignols qui foutent tout dans la compétition pour le marketing mais qui se font niquer au quotidien et délocalisent en disant qu'ils n'ont pas d'argent mais foutent des millions en F1 ou en WTCC
Allez, cachez vous les boulets.
tu oublie aussi Honda et l'aviation!
les jets privés et la récompense de l’ingénierie de l'aviation/aérospatiale décroché par Honda pour son nouveau jet une récompense qu'à eut le F16 ou le Boing 747, excuse du peu....
les robots humanoïdes
les off shores
c'est vrai, Honda sont à la ramasse
qu'est ce qu'il ne faut pas entendre
SPONSORISE