Commentaires - Peugeot 208 Ice Velvet, une série limitée pour débuter

23500€ pour une citadine Peugeot...:ptdr:

... oui, 23500 EUR !!!! Et pendant ce temps, VW propose sa Polo GTI de 180ch DSG7 pour ce prix... décidément, ils n'ont pas peur chez Peugeot !

bah à 23500€ vous avez une Clio RS... juste comme ça!!!

" bah à 23500€ vous avez une Clio RS... juste comme ça!!! "

Même si on peut avoir une CLIO RS pour le même prix dixit vos propos ( perso j'en sais rien et je m'en tappe ), combien coute la RS :

1) en carte grise

2) en assurance

Ensuite, la RS, comment on s'en débarrase lorsque l'on en veut plus ?

Par pitié, arrêtez de toujours tout ramener au moulin ... y a pas que ca dans la vie et de ne pas penser aux frais annexe.

Tout le monde n'a pas envie d'une auto de " course " et surtout, papa ou maman pour payer l'assurance hors de prix ;)

Quelle horreur cette planche de bord! Peugeot imite Citroën des années 80' Visa et autre BX, CX. C'est certes original mais sans aucune élégance. Tout est taillé au cutter. Jamais vue aussi des aérateurs aussi laids. Une Dacia fait mieux c'est dire. Les assemblages sont d'un autre âge, boite à gant, ajustement de la console.

Je me demande quel Designeur a dessiné cela? Je souhaiterai savoir d'où il sort et de quelle école?

Que dire des motorisations et de la transmission? C'est du dépasser! Toujours les mêmes HDI fort peu fiable, une nouvelle version du 1.6 à 115cv quand Renault en propose 130 avec son Dci de même cylindrée. Quant aux 3 cylindres, ils sont bien trop poussifs, surtout le 1.0 réservé à la ville. A éviter comme toute nouvelle motorisation PSA. Déboire sur les HDI 1.6 et 1.4 (fuites injecteurs, mauvaise lubrification casse turbo, fuites d'huile) THP(casse distribution, fuites d'huiles haut moteur). Faible puissance, faible couple qui garantissent frustration et désagrément.

Les transmissions, aucune boite robotisée moderne, toujours la vieille boite 5 vitesses accrocheuse et peu fiable, beaucoup de casse sur les C3 et 207.

Peugeot n'a vraiment rien compris, ça va leur faire drôle quand les ventes ne décolleront pas.

"Par Anonyme le 09 Janvier 2012 à 13h26

FAUX. Elle débute à 25000€, et avec moins d'options. Vous prenez vraiment les gens de chez Peugeot pour des cons hein.."

+1 mais comment tu veux expliquer à un âne qu'il raconte n'importe quoi ? ou lui expliquer quelque chose tout court ?

"Par Anonyme le 09 Janvier 2012 à 16h24

Quelle horreur cette planche de bord! Peugeot imite Citroën des années 80' Visa et autre BX, CX. C'est certes original mais sans aucune élégance. Tout est taillé au cutter. Jamais vue aussi des aérateurs aussi laids."

ben va voir quasi n'importe quelle voiture dans une concession

"Une Dacia fait mieux c'est dire. Les assemblages sont d'un autre âge, boite à gant, ajustement de la console."

au moins même au bout de 30 ans ca sera encore là

"Je me demande quel Designeur a dessiné cela? Je souhaiterai savoir d'où il sort et de quelle école?"

et toi tu sors d’où l'anonyme et t'as quoi comme caisse ?

"Que dire des motorisations et de la transmission? C'est du dépasser! Toujours les mêmes HDI fort peu fiable, une nouvelle version du 1.6 à 115cv quand Renault en propose 130 avec son Dci de même cylindrée."

entre les moteurs Renault et les moteurs PSA, y'a un gouffre

"Peugeot n'a vraiment rien compris, ça va leur faire drôle quand les ventes ne décolleront pas."

bizarre pour le moment c'est l'inverse sur toute la planète (hors USA)

oh la la que les avis volent bas ! Vous avez quels ages pour écrire des âneries pareil :

- Pour 23,5 k€, on a une clio RS -> On s'en moque, ce n'est pas le propos ! Et avec qui comptes-tu convaincre quelqu'un d'acheter ce type de véhicule qui ne représente même pas 1% des ventes de la Clio.

- Une Polo GTI vaut le même prix -> Peut-être et alors ? On s'en moque.

- Les moteurs PSA sont tous nuls et ceux de Renault sont vachement meilleurs -> ça c'est de l'argument de spécialiste Renault sans aucun intérêt pour les autres et totalement faux ! Comme tout le monde le sais, personne ne te lit, on s'en fou !

- Une Dacia fait mieux côté désign et qualité -> hi hi... bien sûr et les véhicules Dacia sont aussi réputés pour leur qualité d'insonorisation, la richesse de l'équipement et la contribution à l'enrichissement de l'état français car tout est fabriqué ici comme chacun le sait... hi hi

- ...

Un jour, un écrivain passionné de sociologie se penchera sur les discussions des forums Internet automobiles et deviendra très riche en faisant marrer la planète avec vos conneries. Et ce jour là, vous pourrez dire que vous avez servi au moins une fois dans votre vie à quelque chose ...

Quand un mec vient relever le niveau ça se remarque!

Par contre quand un plouc comme @18h10 débarque où les ados avec leurs GTIRSkikoololàpacher on ne relève même plus tant il y a un gouffre niveau QI avec un type normalement constitué...

ils ont raison de faire une édition limitée. Le client va payer bien cher pour être le premier, et Peugeot fait de belles rentrées d'argent.

Je l'ai toujours dit Peugeot est très, très fort en.................marketing......

cher trop cher mon filsc'est une citadine,pour ce prix je prends une civic,une ceed,une mégane..de plus méfiez vous des nouveautés françaises,même si les moteurs sont éprouvés,peugeot arrive toujours à nous inventer des nouveaux problèmes,regardez toutes les motorisations psa,il n'y a pas un moteur qui n'a pas un soucis chronique.

@20h05 n'a rien compris au marketing, un constructeur automobile est avant tout une entreprise (aujourd'hui bien souvent privée) dont le but est de dégager des bénéfices, si il se trouve des clients pourquoi se priver?

Sérieusement on peut se demander l'âge de certains devant les bêtises qu'ils sortent?

Ils feraient mieux de produire des véhicules qui vieillissent bien, plutôt que de vendre des produits à la mode qui traversent mal le temps. Une occas de 7 ans et 150'000km ne vaut plus rien, il suffit d'y prendre place pour s'en rendre compte.

La force du marketing prend encore le pas sur la qualité du produit. Ahhh, la société de consommation...

Faudra t il encore changer la courroie de distrib à 45000 kms au lieu des 150 000 annoncés comme sur ma 207 hdi 90 ? Mdr... Peugeot, Pigeot, PIGEON !!!

pas fan du design mais bon je m'y serai fait , je vis a la campagne , je roule beaucoup , 35 a 40000 km/h je pensais craquer sur une 1l6 hdi 115 cv pour remplacé ma 207 1.6 hdi 90 qui totalise 150000 km , mais le fap et la boite six vitesse me rebute bien , que faire , ben je pense partir à la concurrence

histoire d'echapper a ces chose la , dommage je suis client peugeot depuis 10 ans

Pour 10/01 à 17h00,

ça va être dur pour toi de trouver un diesel neuf sans FAP. C'est obligatoire. Et celui de PSA est le moins pourri de tous.

Quant à la boite 6, pour un Diesel de cette puissance, c'est de plus en plus courant.

Bonne chance pour trouver à la concurrence.

Peugeot...? des problemes ? comme ma twingo ou la mégane de ma mère.

Je pense que vous oubliez que les constructeurs ne fabriquent pas tout il y a des équipementiers. Beaucoup de pannes relèvent de pièces directement arrivés de ces derniers.

Des pièces très souvent communes aux marques. PSA et Renault développent des moteurs ensembles comme à une époque avec Ford ou Fiat.

La meilleure ? la plus fiable ? la moins chère ? Il faut taperdansdu très haut de gamme, du fait mains, Rolls... Ferrarri..

Feu mon père a payé cher en réparations, en entretien ces deux bmw.

Je ne vous explique pas non plus l'argent qu'une amie met dans son Audi A4.

Tout les ingénieurs partent chez la concurrence, travaillent en étroite collaboration avec telle ou telle marque.

Il y a plus de 15 ans je travaillais chez Nissan, certains véhicules (comme Peugeot) sont fabriqué dans différent pays et là, la qualité, l'assemblage etc s'en ressent..

PS : arretez de crier et de vous insulter, c'est fatiguant et dans 12 mois c'est la fin de monde ! ^^

PPS : gros coup de coeur sur la 208 mais... si je peux, je serais plus attiré financierement par une Kia Rio ou même une Picanto... sa garantie 7 ans-150 000km est un gros poid (ma twingo a 8 ans et 123 000km, dès sa 4ième année, un mois au garage etc....)

Anonyme de 3h05 :) Cyrille

Je pense qu'en general les moteurs psa sont fiable mais la reputation pas volée du thp qui pose de serieux probleme commence a nuire a l'image de peugeot et cela est bien dommage on peut pardonner un probleme moteur tout les constructeurs en ont , mais faire comme si de rien n'etait et faire la sourde oreille c'est un retour de manivelle assuré.

Refuser d'admettre un vis caché comme celui ci c'est tout simplement honteux , esperont que ce 3 cylindre n'aura pas les memes problemes mais seul le temp nous le dira , en attendant beaucoup risque de se faire pigeoner....

J'ai quand meme grand espoir qu'elle fasse une reusite , surtout chez les chinois pour qu'on puisse exporter......

@16h24 : c'est toi qui n'a rien compris...

Quand à la non-fiabilité des HDi : c'était certes le cas pour le 1.6 16v de la 307 (volant moteur bi-masse horrible et casse turbo PARCE QU'IL FALLAIT JUSTE ENLEVER LA P.... DE CREPINE !), le 1.6 8v de maintenant n'a plus ces soucis...

Quand à moi j'ai un bon vieux 2.0 Hdi 8v 90 de ... 327 000kms aujourd'hui...

Alors avant de balancer tes âneries, va te documenter un minimum imbécile.