Commentaires - Peugeot 407 CC Macarena by Heuliez

Mais c'est n'importe quoi !!!!!!

Pourquoi ne pas l'avoir fait sur la coupé ?

trop bien!

Vivent les voitures Françaises!

Jadore le 407, et en CC, c'est encore mieux, mais jprefers tout de même le Coupé!

PEUGEOT, la fierté de l'automobile de France!

han ! trop belle !

Faut signer ou pour l'avoir ?

dommage qu'il ne l'ai pas fait sur le coupé ..... ca aurait fait une voiture plus "séduisante" !!

C'est moche à souhait

C'est complètement déconné !!!

Vraiment Peugeot et Heuliez ... quel exemple ils donnent à une jeunesse éprise d'automobile ... C'est honteux.

Un concept de 4 portes sans pied milieu, ni rigidité suffisante (techniquement impossible à industrialiser de façon fiable et correcte) pour assurer une sécurité minimale (coque qui travaille, torsions de caisse, tenue de route dégradée, agrément de conduite des 50's, crash-tests avec structure inférieure qui se plie comme une feuille de papier malgré l'innovation en la matière, etc...)...

Faut que ça reste à l'état de concept cette chose-là.

Quant à la ligne dite "réussie" de la 407 ... si les jambes des piétons rencontrent fortuitement le pare-choc d'une 407 au-dessus de 43 km/h (ADAC avril 2005), elles resteront définitivement à l'endroit même. Remarquez que le seul bon point dans l'histoire est le chiffre d'affaire carrosserie des concessions de la marque. C'est ignoble, merci Peugeot.

Jeremie,

La beauté du véhicule est subjective, donc on dit pas "c'est moche", mais "je n'aime pas". La preuve, d'autres la trouvent magnifique.

2eme point, c'est un démonstrateur technique d'heuliez, qui a pour seul but de montrer ce dont est capable ce fournisseur de toit CC, donc les aspects de rigidité du véhicule sont passé allègrment à la trappe.

Quand au choc piéton d'une 407, elle est loin d'être exceptionnelle, mais elle est équivalente voir meilleure que ses concurentes du meme segment (jette un oeil sur le site de l'euroNCAP)

La "bouche" ne change pas grand chose aux performances sur ce point.

En conclusion, elle est juste là pour faire réver ceux que ça tente, et personne n'est dupe sur une (im)probable commercialisation.

PS : une ligne réussie pour moi, ça veut pas dire "bon en choc piéton" mais "joli véhicule"

la 407 CC est coole et géniale.mais y a un truc qui m'intrigue...pourquoi y a 4 portes et pas 2 ?

c'est vraiment exceptionelle!! je reve toujours une voiture aussi multi-fonctionelle que celle la...

une berline+une sportive+une cabriolet+(3 blonde ou une blonde avec deux enfants)

:P

Elle est belle, j ai un coup de foudre.mais je crois que je suis plutôt influencée par le spot pub,vous l avez vu?. Si celui d en France le même est qu ici en allemagne?.

Je trouve que c'est un concept audacieux, qui s'inscrit dans l'air du temps. Anvant tout, c'est un véhicule, et non autre chose. Ce qui je pense, ouvre des pronostics sur un éventuel modèle de série.Elle n'est pas moche comme beaucoups le prétendent. C'est vrai que Macarena, est ridicule comme nom, mais si on se focalise sur le véhicule, c'est un concept osée.

Si un tel véhicule devait être commercialié, très certainement, il marquerait les esprits.

L'archétype du coupé cabriolet deux portes, commence à devenir lassant, tous les constructeurs se répètent en terme de style, ils ont du mal à traiter , le concept de toit rétractable, alors qu'ici, Heuliez, nous offre du syle.

Croyez moi, si ce véhicule venait à circuler dans les rues, elle ferait tourner bons nombres de regards, même les plus suceptibles.

Tout simplement parcequ'elle transgresse

les lois du coupé.

Bon ok,cette voiture est vraiment sympa.Soit.Mais ce que moi je veux savoir,c'est POURQUOI elle s'appelle "Macarena" ?!!!!

La réponse au salon de Genève...?

à vrai dire, je ne sais pas Wendy... et Macarena semble être un prénom avant d'être un tube de l'été... attendons Genève...

et bien vous aurez la réponse à genève et en attendant entrainez-vous à la danse Macaréna, et lorsque vous verrez la cinématique, vous comprendrez.

à vrai dire je ne connais pas non plus la danse Macaréna... je suis passé un peu à côté de la plupart des daubes de l'été...

tu sais déja que c'est sortie en été ... on peut voir ça comme une base de départ ..... ;o)

si on appelle çà 'tube de l'été', c'est surement parce que çà sort l'été...

par contre je me souviens bien de la danse Lambada...

=;o)

Peugeot was the truly the innovator of the retractable hardtop with the 402 Eclipse in 1935. Ford picked up upon the idea again in 1957-59, but it wasn't until Mercedes Benz came out with the SLK that had the bootlid open up at the rear in the regular method for loading luggage as well as opening at the front to stow the metal folding top. The product offerings in the retractable hardtop market, incuding the 206CC has increased substantially since the inconvenience of awkwardly loading and unloading the boot over the sides of the car is now eliminated. If the 407LC (limosin-cabriolet) is built as a production model, once again, Peugeot will show its market leadership in the retractable-hartop field with the new 4 door version.

yes you are true, Peugeot 402 Eclipse was the first ever...

but i really don't think that Peugeot will launch a 407 LC on limo or CC on Coupé because it has not been matched during the project's development... maybe we will see this retractable hardtop on the 408...

i have red something which says that Peugeot has a 508/608 CC luxury project... real or fake ???

i don't know for the moment...

sorry but i speak englisk like a spanich cow ..... :o(

spani{{s}}h !

quand on ne sait pas parler anglais et qu'on ne sait pas reconnaître [une Infiniti G Coupé d'un Coupé Concept->http://news.caradisiac.com/Infiniti-Coupe-Concept]... on se tait !

non mais !

je vais t'acheter un bonnet d'âne à mettre sur ton casque...

=;op

mouarf !!

d'accord, je le refera plus de te moquer de toi !! :'o(

bah quoi je parle francais comme j'écris anglais et alors !!

Et pour le bonnet .... nan, t'embètes pas ... ;o)

pour l'anglais c'est pas grave, çà sert à rien dans la vie ! lol

par contre ne pas savoir reconnaitre une Infiniti G coupé d'une Coupé Concept... çà te fermera des portes dans la vie !

mdrlol

=:o)

Une super idée ce concept, il fait rêver et seulement...rêver, car nous savons que le Lion traîne les pieds quand il sagit de commercialiser ces concepts, pourtant très réussis. Cependant je la verrais bien rouler un jour!!!

En ce qui concerne le nom "Macarena", c'est parce qu'au moment où elle se transforme en cabriolet, les arches pivottent comme les bras des danseurs de Macarena.

Vive l'audace!!!

bonjour

je ne me connait pas en voiture ,

mais je la trouve très joli ,et bien trouver

le Prenom c très bien ,comme ça je devrais plus reecrire mon prenom sur la voiture car je m appelle Macarena :sol: :sol:

C'est vrai la beauté est suggestive, la bétise non!, elle est universelle et bien présente dans quelques-uns de ces messages !

Moi je la trouve très belle, pratique les 4 portes, l'accès aux portes arrières d'un coupé ou cabriolet (capote ou toit fermé) restant inconfortable.

Mercédes semble l'avoir compris puisque, au mépris des définitions, il ose sortir un "cabriolet" 4 portes.

Je serais plus réticent quand au côté "innovant", des cabriolets 4 portes ayant déja été construits par les américains dans les années 60/70.

Amicalement. ;)

Excuses, j'ai voulu écrire:

"l'accès aux places arrières" :jap:

Tiens ils vont réussir a faire plus moche que la mégane CC :lol:

Quelle honte pour l'industrie auto française si ils osent sortir cette bete curieuse et affreuse, ils ont plsu qu'a collé un diesel dedans aussi de base et la boucle seras bouclé. :lol:

pourquoi il n'ont pas faient la 407 coupé cc  

QUELLE HOREUR J AI ENVIE DE FAIRE COMME MON CHIEN

Y PISSER DESSUS!!!!!!!!

j'adore, j' ai actuellement  la 307 cc,ma premiere voiture,et je la revait en 4 portieres.j'espere que ce projet aboutira .....car il est genial.

Je possède une 206 CC HDI : voiture très agréable à conduire, hyper nerveuse (le HDI 110 CV est un régal en accélérations, reprises et... souplesse !), qui "colle " à la route... Et le cabriolet, c'est vraiment très agréable au moindre rayon de soleil... On ne sait pas tant qu'on n'a pas essayé ! Seul vrai "reproche" : ce n'est qu'une 2 places (les 2 places arrières ne pouvant servir qu'en dépannage sur de courtes distances). Alors cette idée de 407 4 portes CC... J'achète ! Je trouve en plus que la lgne est encore plus agréable à l'oeil que la berline 407... Je ne sais pas si Peugeot commercialisera un jour, ni même si c'est techniquement possible d'ailleurs (problèmes de rigidité de caisse ?), mais bravo pour l'idée ! Et pourquoi pas 2 407 CC : la berline et le coupé...?

Bonsoir. Qui peut me renseigner au sujet de la voiture KIA KCV III ?  A savoir: Sa date de sortie sur le marché et eventuellement son prix. COUPE  COREEN  visible au salon de Francfort en 2OO3. Avec mes remerciements.   E-MAIL  elleisse@orange.fr

slt elle existe vraimen la 407cc