Commentaires - Peugeot Ryton (GB) : c'est fini

Arthur Cagniot Le 19/04/2006 à 08:35

Peugeot Ryton (GB) : c'est fini

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Par AnonymeLe 19/04/2006 à 08:41

et malgré tout, il continue à faire des journée de recrutement pour les cadres et les techniciens ...

Par AnonymeLe 19/04/2006 à 08:43

A ryton ? Je ne comprends pas trop la stratégie là...

Par AnonymeLe 19/04/2006 à 08:59

non non, en France mais comme tu dis qu'ils font du "ménage" sur les sites de Rennes, Aulnay et Sochaux entre autres ....

Par AnonymeLe 19/04/2006 à 09:03

Je ne peux pas me prononcer au sujet de la France. Je peux juste faire un "état des lieux" avec les informations dont je dispose. Personellement, je pense qu'on a un peu de répit en France, PSA ne fermerait pas deux usines à des dates trés rapprochées.

Le probléme en fait c'est que les constructeurs adaptent le personnel avec les intérimaires. On est déjà à un niveau trés bas d'intérimaires là, et sachant qu'on a aussi épuisé le "tampon" des retraites anticipées...

Par AnonymeLe 19/04/2006 à 10:47

J'aimerais juste corriger une erreur. La fin d'activité est prévue pour la fin du premier semestre 2007 et pas 2006, et elle s'effectura en deux étapes : passage de 2 équipes de production à une en juillet de cette année puis fermeture.

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Par AnonymeLe 19/04/2006 à 11:12

Asp : Merci, c'est corrigé. Désolé pour cette regrettable erreur.

Concernant les deux phases, tu as raison ;)

Par AnonymeLe 20/04/2006 à 18:08

Un de plus.

Si l'Europe de l'ouest ne fait rien, d'ici qq temps le taux de chomage sera tel et le cout du social, SS, retraite sera si haut que la CEE sera en faillite....

Un inge polaco gagne 350 euros par mois, un ouvir moins de 200. PAs de greve, pas de charge, pas de CGT.

En plus je rappelle que ds nos impots une partie a finance le developpement des news pays de l'est...autoroute, electricite, train et delocalisation.

On est des beaux cons.

Time will tell heaven or hell....