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Commentaires - Photos du jour : Honda S2000

Eddy Clio, Julien Taillandier

Photos du jour : Honda S2000

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Par Anonyme

Sublime ... tu as toujours ton EOS 400D Eddy !?

Par Anonyme

Les photos sont superbe!!

Par Anonyme

C'est vrai que la S2000 est une voiture qui prend de l'age mais sans aucune ride puisqu'elle retse très attirante niveau design et niveau performance et stabilité le compromis est  correct même si côté jap on peut trouver plus puissant (ex: 350 Z cabrio). Mais à mon avis Honda va pas tarder a trouver une remplaçante à la S2000 qui risque de faire des etincelle pour venir taquiner les 350Z ou autre subaru.

Par Anonyme

Moi a l'epoque mon coeur avait bien balancer entre une S2000 et un Z4. Mais finalement mes génes qui ont baigné dans la culture européenne ont finalement choisit la germanique à la japonaise. Car c'est vrai que revendre une japonaise c'est parfois pas evident et c'est rare des S2000 en 1ere main vu la date de sortie de la S2000.

Par Anonyme

Bien vu pour la precision sur la puissance des S2000 :langue:. j'aime pas la couleur par contre ^^

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Par Anonyme

Tu voulais pas plutôt dire Z3 ?

Par Anonyme

superbe cette serie Eddy :)

Par Anonyme

J'adore les models du soleil levant (j'ai un petit faible pour les TOYOTA), d'abor elles sont super résistantes et en plus elles on une ligne indémodable.

Par Anonyme

Bonjour, je suis le proprio de cette auto. Je remercie tous les contributeurs ;) Je ne suis pas sectaire (c'est ma troisieme) et on peut dire qu'aujourd'hui c'est une auto attachante dans la famille des roadsters, pas la plus puissante mais une des plus belles et des plus pures puisque la plus legere apres la Miata et proche de la TT. J'espere sincerement qu'Honda saura donner une digne descendante à la S2000 avec au moins un 6 cylindres car Nissan et Toyota y sont déja. Philippe MinusG40 > je t'invite si tu es en région parisienne à venir à Vincennes dimanche et tu pourras te faire ton opinion. tu es le seul a avoir cette réaction pour le moment. 

Par Anonyme

Je suis en Region parisienne, pas sur que je puisse. Je dois d'abord finir la mienne :D  mais j essayerais

Par Anonyme

Il y a deux S2000 ??????? Parce que je vois des jantes "classiques" et des jantes foncées !!!!!!! Ou alors c'est la même avant/après changement des jantes ???????? Merci pour la réponse !!!!!!!

Par Anonyme

Avant et après :wink:

Par Anonyme

Salut, juste une petite remarque pour ceux qui postent en anonyme ; c'est moins personnel et on ne sait aps si vous avez parlé avant ! Phil

Par Anonyme

A Noter que pour la puissance, c'est tout à fait normal car les mesures constructeur sont faites avec de l'essence japonaise, qui a un indice d'octane beaucoup plus élevé. (105 si je ne m'abuse) :jap:

Par Anonyme

Superbe shooting, et même une grosse préférence pour les 5 dernières photo dans les bois :lover: . Il a toujours été connu que la S2000 n'était pas la meilleure en puissance brute, mais sa conception et son chassis en X viennent compenser :p , donc pas sur qu'une 350Z arrive à tenir dans du trés sinueux :ange:. En tout cas félicitation philippe pour pour ce petit joyaux qu'est la S2K, et ne fais pas attention au remarques "négatives" de MinusG40, il est sympa mais traumatisé par les Honda :bien:. Vtec powaaaaa !!! :jap:

Par Anonyme

un de meilleurs moteurs du monde!

Par Anonyme

Merci à spec R et ass Pour l'inconnu, voici les mesures Europe/Japon : puissance : 240/250hp couple : 21.2/22.7mKg La puissance au Japon est meilleure du fait et tu as raison de l'octane et sans doute d'une gestion adaptée. Phil    

Par Anonyme

J'ai vu ta caisse aujourd'hui à Vincennes...sympa !! Apparemment t'aimes pas trop l'eau car t'es resté cloitré dans ta caisse quand ça pleuvait lol...

Par Anonyme

Au fait je voulais savoir, elle est d'origine ou tu lui as apporté quelques petites modifs ? :blague:

Par Anonyme

Bonjour l'inconnu, tu faisais partie des courageux qui ont bravé la pluie :) En fait, on est resté dans la voiture apres avoir passé pas mal de temps dehors et j'attendais quelqu'un. Spec R > quelques modifs soft souvent apportées par l'ancien proprio comme une BAR, pommeau Mugen, suspension D2, freins AV et AR EBC, jantes 18" Volk RE30 et pneux Toyo T1-R Philippe

Par Anonyme

Ca fait du bon petit matos quand même :blague:, et aux dires de certains proprios de S2000 une "X-brasse" améliore encore d'autant plus le plaisir de cette pure merveille :bien:

Par Anonyme

Nickel Phil, tres classe ta S. Tu vas vite fait attrapper Mikey, je pense que lui, il en a eu 4 deja. Ca fait du plaisir de te revoir en S.

 

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