Commentaires - Photos du jour : Lamborghini LM002 (Vente Artcurial - Réponse de quizz).

N'oublions pas que Lamborghini a commencé par fabriquer des tracteurs ! En voila un de plus.

Excellent véhicule pour celui qui en a marre qu'on lui coupe la priorité. Le Hummer italien.

Le petit marauder

Celui là, je l'ai encore dans les oreilles un été de 1986 (?) sur l'A6 du côté de Villefranche.

A l'accélération, c'était quelque chose!

Autant l'extérieur fait militaire, autant l'intérieur est très classe.

Class

Déjà, le bois qui ressemble à du contreplaqué lasuré et visé à coup de CHC ...

Les poignées de porte intérieur et les Commodos proviennent d'une R18( et encore, la plupart du temps, elle était chromé sur les Renault ), les aérateurs sont ceux de la Golf 2, les compteurs et les boutons proviennent du Iveco Daily, etc

A part le moteur, le reste et exemple de zombie avec la finition Italienne de l’époque .....

Allez regarder aussi l'intérieur d'une Diablo ...

Hey neuneu, remet les choses dans son contexte, c'était il y a 20 ans. Dans 20 ans l'interieur d'une classe S actuelle fera merdique.

Papaschulls évidemment que l'interieur de la diablo a bien moins vieilli que celui de la LM002, puisque la Diablo est sortie en 90 et que la LM002 est sorti 4 ans avant, et surtout a été conçue dans les années 70...

Regarde l'intérieur de la countach pour voir à quoi ressemblait les intérieurs dans les années 80.

Il n'en demeure pas moins vrai que l'intérieur est très classe pour l'époque, le cuir blanc est magnifique, le bois dans les automobile à l'époque n'était pas aussi travaillé qu'aujourd'hui et se composait souvent que de surfaces planes.

Sinon une anecdote sur les américains et le LM002 tirée de wikipédia:

Uday Hussein fils de Saddam Hussein possédait un exemplaire de LM002 dans sa collection comprenant plus de 1 200 véhicules. Lors de la guerre en Irak en 2003, l'armée américaine se devait d'arrêter Uday.

En prenant d'assaut sa maison, il est abattu en compagnie de son frère. Un an plus tard, les GI's décident de tester la solidité de leurs murs d'enceinte. Pour cela, dans une carrière, ils construisent un mur d'enceinte identique à celui de leur base. En guise de kamikaze, ils prennent un vieux 4*4 saisi dans la villa d'Uday. Ils bourrent les sièges d'explosifs et le font sauter. À leur retour les GI's apprennent qu'ils ont fait sauter la Lamborghini LM002.

Ils sont cons

Des américains quoi. Bourrins et ça va pas plus loin

Une voiture magnifique. Excessive en tout, c'est normal pour une Lambo.

OUi, Lamvo a fabriqué des tracteurs et alors quoi ???? Ils ont aussi fabriqué des Hors-bords, et surtout des Dreamcars, l'un n'empêche pas l'autre.

Peugeot a bien fabriqué des vélos et un peu n'importe quoi d'autre, et Opel des machines à coudre. Et alors quoi ????

Dommage que beaucoup de monde ici, n’ait pas remarqué l'âge vénérable du véhicule, et surtout limitent leur vision de la qualité, à 3 nations, Japon, Allemagne et France évidemment le site étant français.

On lit sur ce site à longueur de journée, "Deutsche Qualitä"t, "Japonnaises immortelles", et/ou rien de mieux que "PSA" ou encore "ma MRS la poutre"

Les autres Fiat, Alfa, GM, Opel, sont systématiquement dénigrées et traités de bouses par une majorité, parce que le blason qu'elles arborent, ne leur plait pas.

Aux personnes concernées: Regardez-vous donc, en matière de bouse vous êtes au top, les marques que vous dénigrez systématiquement peuvent dormir sur leurs 3 oreilles.

en voyant l'égoista et la veneno, je me dis que finalement lamborghini a décider de revenir au source pour ce qui est du design (tracteur et 4x4).

20 ans ? Les compteurs de Caradisiac débloquent car la fabrication a démarré en... 1986 soit 27 ans ! Et l'étude LM001 pour l'armée US en 1977 soit 36 ans !

Il faut donc remonter la question "Qui aurait pu penser il y a quasiment 20 ans que les gros 4x4 de luxe, SUV et consorts auraient la cote aujourd'hui ?" a plus de 30 ans et 20 ans qui est l'années des derniers LM002 §