Par Anonyme
750Kg c'est pas justement le poids de la Mk1? Ce modèle doit être un peu plus lourd.. A moins que cela soit dût à la série limitée!
Sinon superbe voiture! Le plaisir automobile à l'état brut
Photos du jour : Lotus Elise Type 72(Vincennes en Anciennes)
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Par Anonyme
750Kg c'est pas justement le poids de la Mk1? Ce modèle doit être un peu plus lourd.. A moins que cela soit dût à la série limitée!
Sinon superbe voiture! Le plaisir automobile à l'état brut
Par Anonyme
La lotus 72 a couru de 1970 (sacre de Jochen Rindt) jusqu'à 1975. Pas juste en 1972.
Par Anonyme
La S1 fait 690kg à vide et la S2 à moteur Rover fais 750kg à vide.
Par §gir265Zq
690 kg pour la S1 ( et encore, il y a des différences entre les early (MMC) et les autres).
Quant à la médiocre fiabilité, il ne faudrait pas exagérer...il a des problèmes qui se gomment très facilement avec tel ou tel remède (Prrt etc.)
Sinon très bel exemplaire et très belles photos !
Par §Key233LM
En réponse à §gir265Zq
690 kg pour la S1 ( et encore, il y a des différences entre les early (MMC) et les autres).
Quant à la médiocre fiabilité, il ne faudrait pas exagérer...il a des problèmes qui se gomment très facilement avec tel ou tel remède (Prrt etc.)
Sinon très bel exemplaire et très belles photos !
Exact. Et puis vu le traitement reçu par certains exemplaires, pas etonnant que les JDC lachent. Et en general, les pannes se situent au niveau de certains joints, ce qui est relativement bénin en fin de compte...
La mienne se porte plutôt bien malgre ses 120.000+ km (et ses 776kg tous pleins faits, ce qui équivaut a moins de 750 a vide. Ce qui, compte tenu de sa configuration presque identique a la JPS, confirme les infos de l'article).
Par §ast435JN
cette exemplaire est juste magnifique
Par §lit347tU
Le design, le moteur, le châssis, le poids, tout a été fait dans l'optique "PLAISIR".
C'est malheureusement rare de nos jours.
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