Photos du jour : Maserati Ghibli (Rallye de Paris)
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Par Anonyme
Intérieur très beau, ligne de caractère, par contre moteurs très capricieux, tenue de route "susceptible", conso impressionnantes, refroidissement des turbos à surveiller lors des longs trajets, et pièces très rares, faut avoir la foi pour la conserver des années... Mieux vaut se la faire prêter de temps en temps! ;-)
Par gentlemanscooper
Une merveille qui demande pas mal d'attention mais pour en avoir une dans mon garage, c'est un vrai bonheur pour se faire plaisir sur route loin de certaines voitures modernes aseptisées et surassistées ! et le son du V6 turbo avec une ligne d'échappement Supersprint inox un vrai bonheur pour les oreilles .
Par Anonyme
Ligne super sympa, moteur (2,0) disponible, puissance "à la demande", châssis au niveau, intérieur cossu... Bref, pour moi un sans faute, mais j'ai une GT, donc avec un différentiel ZF (celui de la Quattroporte IV et de la Ferrari 456, plus fiable, et une suspension arrière retouchée).
La poussée est impressionnante et la réserve de puissance totale à toutes les vitesses légales.
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