Par Anonyme
Je me souviens d'une vente au Palais des Congrès, en 99 ou 2000, où un modèle similaire (la "Jacadi" si ma mémoire est bonne)avait atteint aux alentours de 500 K€. En même temps, je les avais pas, donc pas de regrets..
Photos du jour : Mc Laren F1 GTR by César (le Mans Classic)
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Par Anonyme
Je me souviens d'une vente au Palais des Congrès, en 99 ou 2000, où un modèle similaire (la "Jacadi" si ma mémoire est bonne)avait atteint aux alentours de 500 K€. En même temps, je les avais pas, donc pas de regrets..
Par Anonyme
petite question sur la 1ère photo, celle en noir & blanc, qu'est-ce qu'on utilise pour resortir la couleur des phares ?
Par §bre520fj
Dans ton logiciel de retouche photos (type photoshop), tu crée un calque qui ne contient que les éléments que tu veux gardé en couleur, ensuite tu retourne sur ton calque d'arrière plan et là tu met la saturation au minimum.
et voilà
Par Anonyme
Bonjour à tous. J'ai eu l'honneur de participer à l'article en tant que créateur du registre McLaren et je voudrais remercier Eddy pour sa confiance.
Anonyme > Tu t'en rappelles un peu plus ? J'en ai entendu parler mais peu d'infos...
Philippe
Par Anonyme
En réponse à §bre520fj
Dans ton logiciel de retouche photos (type photoshop), tu crée un calque qui ne contient que les éléments que tu veux gardé en couleur, ensuite tu retourne sur ton calque d'arrière plan et là tu met la saturation au minimum.
et voilà
merci breiit
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Bonjour à tous. J'ai eu l'honneur de participer à l'article en tant que créateur du registre McLaren et je voudrais remercier Eddy pour sa confiance.
Anonyme > Tu t'en rappelles un peu plus ? J'en ai entendu parler mais peu d'infos...
Philippe
Si c'était à moi que la question s'adressait : c'était déjà une vente Poulain - Le Fur. C'était bien une GTR ex-Le Mans 95 et BPR, révisée et sans sponsor, mais restée en version course. Pour l'année, je suis à peu près certain que c'était dans ce créneau là, peut être 98 mais surement pas avant. A l'époque j'étais très étonné que ça ne monte pas davantage, étant déjà convaincu que cette voiture serait le GTO62/64 de la fin de siècle. Celle-ci n'avait pas de palmarès, mais quand même... Regarde sur les archives de l'étude des commissaires priseurs, avec un peu de chance...
Par Anonyme
Merci anonyme :) en fait, la faible valeur s'expliquerait aussi car c'etait le chassis #07R qui a servi de mulet de développement à la CLK-GTR ! Ils l'avaient remise en config normale. elle est aujourd'hui Papaya orange, immatriculée et en UK. Si tu veux continuer cette discussion, envoies moi un mail sur McLF1.com ;)
Par Anonyme
J'ai photographié la même quand elle était de passage dans le parking à Paris après cette vente. Magnifique !
Par Anonyme
Pff y'a pas à dire y'a de sacré avantages à bosser pour Caradisiac ... et dire que nous on à à peine eu droite de la prendre en photo au niveau de hall d'entrée ... :(
Par Anonyme
Ouch anonyme de 15h12 ! Incroyable, peux-tu me contacter via www.mclf1.com stp ?
Philippe
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