Commentaires - Photos du jour : Porsche 944 Strosek

Mon dieu quelle horeur, pourquoi tant de haine ?

Ca commence :cyp:

Moi je touve au contraire qu'elle a un look, certe dépacé, mais super méchant qui lui va plutot bien.

Pas mal en fait... :)

Bon bon j'espère vous ferez mieux demain hihi

 Aaaahh !! La diablo bleue de 1990; quelle merveille ! Et la 300ZX verte pailletée ! Moi, je garde en mémoire une 928 noire avec des petits feux xénon (marque de fabrique de Strosek). Dommage que cette 944 n'ait pas les jantes qui vont avec.   Je note qu'à la différence des prépérateurs "kéké", français ou belges, le kit se tiens bien 25 ans après; signe d'un vrai travail en profondeur.

Exact oui la 300ZX verte :bien: elle était magnifique, tout comme la 928 que j'avais zappé :good:

A part la couleur qui n'est pas terrible le reste est  assez sympa!!

sur la 928, il me semble qu'on peut parler de phare lenticulaire, mais le xenon je suis pas sur, et d'ailleur je me demande si ça existait à l'époque ???

Un style un peu lourd à l'arrière mais l'avant est superbe tout comme la couleur que j'adore (les gouts ca ne se discute pas). Et bravo pour la réalisation sur ce superbe modèle.

pour ma part c est tres personnel et original.ca commence a bien faire le tunning aseptise et politiquement correcte.

:eek: WAOUUHH du bon old school :bien:         .....et le moteur? Y'a quoi dedans, parce que le plumage c'est sympa, mais le ramage fait toute la difference.

:tourne: Serieux cette caisse elle cartonne, moi je ne suis pas friant de tuning trop "clinquant" mais je trouve que la il y a tout ce qu'il faut sauf peut-etre les petits phares ronds a l'arriere qui ne sont pas super beaux et qui font un peu "too much". Après sa c'est mon avis perso...:coucou: A+

A quand une rubrique "Retrotuning" ? :sol:

sans oublier "Koening" (orthographe?) aussi!!!  ralala l'option auto c'était terrible comme revu

a savoir le plus gros moteur 4 cylindre au monde utilisé dans une voiture d'origine est surr la bonne vieille 44 pour tout les critiqueur qui ce retrouvent sur caradisiac faute de mieux le vendredi soir  ( y a  que ceux qui ne font rien qui ne font pas d'erreur ). au fait les trois quarrt des evolutions esthetiques de maintenant sont du au tuning (contour chromé de compteur de serie , poignée chromé , television, kit sport , jantes alu de la frime qui sert a rien en fait  vous etes tous un peux jacky mais n'osé pas l'admettre.

a savoir le plus gros moteur 4 cylindre au monde utilisé dans une voiture d'origine est surr la bonne vieille 44 pour tout les critiqueur qui ce retrouvent sur caradisiac faute de mieux le vendredi soir  ( y a  que ceux qui ne font rien qui ne font pas d'erreur ). au fait les trois quarrt des evolutions esthetiques de maintenant sont du au tuning (contour chromé de compteur de serie , poignée chromé , television, kit sport , jantes alu de la frime qui sert a rien en fait  vous etes tous un peux jacky mais n'osé pas l'admettre.

a savoir le plus gros moteur 4 cylindre au monde utilisé dans une voiture d'origine est surr la bonne vieille 44 pour tout les critiqueur qui ce retrouvent sur caradisiac faute de mieux le vendredi soir  ( y a  que ceux qui ne font rien qui ne font pas d'erreur ). au fait les trois quarrt des evolutions esthetiques de maintenant sont du au tuning (contour chromé de compteur de serie , poignée chromé , television, kit sport , jantes alu de la frime qui sert a rien en fait  vous etes tous un peux jacky mais n'osé pas l'admettre.

Bonjour tout le monde, Je viens de tomber sur vos petits discours sur la soi-disans "Porsche 944 Strosek", qui n'en est PAS UNE !!!!!! Il y a uniquement le hayon à l'arrière qui provient de chez Strosek !! Tout le reste, aucune idée, peut-être Geiger . Allez  voir sur son site et vous verrez qu'il a  beaucoup plus de gout que cela ! Tout est plus fin, plus arrondis . Je suis désolé de vous dire tout celà  un an après , mais mieux vaut tard que jamais . A bientôt

une vrai keke mobile c est du massacre rien ne vaux l etat originale avec de belle jante ,mais bon;;;;;;;;;;;;